交通局掛職鍛鍊工作總結

根據市委組織部安排，我於**年7月至**年6月在市交通局掛職鍛鍊，在辦公室工作，任副主任。一年來，我堅持以事業為重，自覺克服工作、生活不便等種種困難，發揚黨的優良傳統和作風，以高度的事業心、責任感和飽滿的熱情，扎紮實實地開展工作，在實踐中學習了知識，得到了鍛鍊，增長了才幹，取得了成績，提高了能力，得到了掛職部門的好評。現總結如下：
一、工作情況
加強業務學習，迅速實現角色轉換。一個合格的掛職鍛鍊幹部，必須注重學習，尤其是面對知識經濟的時代，學習顯得更為重要和緊迫。因此，無論工作多忙多累，我都比較注重學習，做到自加壓力，認真學習，勤于思考，並根據工作需要，堅持學習相關交通業務知識。同時辦公室領導給了我許多學習鍛鍊的機會。他們安排我參加了各種會議，接觸到了省交通廳的領導，接觸了市直交通單位的領導，接觸了市直有關部門相關科室領導，這些接觸對於開拓我的視野、增長知識面、結識新的領導和朋友起了極好的作用。學習不僅增強了理論素質，同時提高了自己的思想水平和黨性修養，使自己在第一時間實現了角色轉換。
深入調查研究，創造性地開展工作。我做了大量的調查研究工作，在發現和解決實際問題的同時，也提高了自身分析實際問題、處理矛盾和破解工作難題的能力。一是完成了局機關房產情況調查、交通大院戶口清理、交通大院停放車輛摸底、機關房屋產權證辦理、編寫《辦公室業務工作手冊》、**年交通系統辦公室工作考核等工作，特別是全省交管站改革情況調查工作受到省廳肯定。二是搞好配合工作，積極參與、按時完成了社會治安綜合治理、市級文明單位創建、市交通局機關及市直交通單位衛生單位創建、**年度《中交報》、《湖交報》征訂發行等工作分配的任務。三是及時完成領導交辦的工作。對領導交辦的各項工作，如籌備大型工作會議，整理領導講話錄音稿，起草檔案和通知，撰寫簡報及會議紀要等材料，都是不折不扣地完成，做到事事有落實，件件有回應。
嚴格要求自己，樹立自身良好形象。一年來，我嚴格遵守掛職鍛鍊單位的工作紀律，按時上下班，有事請假，尊敬領導、團結同志，注重搞好同各科室同事們的關係，沒有做違紀違規的事情，沒有向掛職單位提條件，嚴格遵守了掛職鍛鍊幹部行為規範，以自己的實際行動展示了掛職鍛鍊幹部的優良素質和良好形象。
二、工作體會
一年的工作和學習，使我加深了對交通工作重要性和辦公室工作重要性的認識，對搞好辦公室工作，促進單位整體工作發展進行了認真的思考，得到了一些寶貴的啟示。我深深體會到，辦公室工作是一項全局性、綜合性和統攬性很強的工作，必須緊扣中心圍繞大局，不斷創新思維，改進作風，強化服務，提高效能，才能更好地履行自身職能，才能展示出自身的作用和旺盛的活力，辦公室工作要從以下幾方面來落實。
必須提高工作效率。辦公室是局機關工作的綜合部和聯絡部，辦公室開展的信息調研，督促檢查，文秘政務，後勤保障等工作都屬於服務工作。關鍵就是要注重工作的效率、效果和效能。就是要嚴要求，快節奏，高效率，高質量。因此，在參謀決策上，要統籌兼顧，提早謀劃，想領導之未想，謀領導之未謀，及時準確的開展調查研究，收集整理信息，為局領導決策搞好超前謀劃，在文字材料上簡潔明了，抓主抓重，提倡「短、平、快」，杜絕「假、大、空」，在督查落實上，突出重點，找準薄環節，果斷迅速，講求實效。在綜合協調上，立足大局，兼顧各方，多商量，重推理，既努力體現上級要求，又要兼顧各方利益，在後勤保障上，要未雨綢繆，後勤先行，確保工作正常高效運轉。
必須轉變工作作風。辦公室是「視窗」部門，辦公室的作風關係到局機關的形象。好的作風，就是一個巨大的政治優勢和寶貴的精神財富。因此，必須堅持不斷改進辦公室的工作作風，強化勤政為民的意識，以良好的作風展示辦公室的精神風貌，不論是辦事，辦公，辦文，還是開展調查研究，督促檢查，都要從實際出發，防止搞形式主義，教條主義和官僚主義。要堅決克服會議多，檔案多，事務性應酬多的「三多」問題，切實做好協調安排，把好關口，保證領導集中精力謀大局，抓大事。要帶著感情做民眾工作，切實克服「門難進，臉難看，話難聽，事難辦」的衙門作風，始終心繫群眾，心繫基層，千方百計為民眾排憂解難，以良好的作風贏得民眾的信任和支持。
必須強化管理。辦公室猶如一部機器，文稿起草、檔案核校、公文處理、會議安排、機要交通、安全保衛、後勤接待等各項工作，都是這部機器上的零部件。要使辦公室工作的這部機器上的所有零部件始終處於良好狀態，保證整個機器的最佳運轉，就必須建立一套科學的管理方式和工作手段，進行規範化運作，要嚴格制度約束，用制度管人，按制度辦事，做到人人責任分明，處處有章可循，事事一辦到底。要理順工作關係，合理、科學地確定內部工作分工和任務銜接，縮短辦事流程，簡化中間環節，加快工作節奏。每一項工作都要從全局出發，確保辦公室日常運轉的靈敏、高效和有序。
三、存在不足
掛職鍛鍊的一年，我在思想覺悟和工作能力上提高較大，但是和領導、同志們對我們掛職幹部的要求與期望相比，還存在許多問題與不足，主要有以下幾個方面：
學習多，實踐少。雖說原來在縣市工作時也接觸了一些交通方面的業務知識，但都不精通。因此在市交通局掛職鍛鍊的工作期間，我有意識的、積極主動地向周圍同志學習，向書本學習，在工作實踐中學習，端正、豐富了對交通工作的認識，各項能力提高較快，但是做的工作還不夠多，特別是能將自己的知識有效地運用到工作中去，打開工作新局面這方面做的還遠遠不夠。
思考多，總結少。姚局長叮囑我，在工作中，既要勤于思考，更要善於總結，同時要到其他科室學習基建投資政策、財務管理制度、運輸行業管理等交通業務知識，這樣可以使自己的進步成長更快。遺憾的是，雖然我在工作中基本做到了在實踐中勤于思考，但是對工作中的一些想法並沒做到及時總結，腿勤腦勤手不勤，而且也不夠深刻和全面。
執行多，創新少。掛職鍛鍊期間，我對領導交辦的各項工作能夠做到認真完成，但是在工作中的獨立性、開拓性還不夠，有時不能領會領導意圖，在工作中缺乏面對新問題，想出新辦法，打開新局面的能力和獨擋一面的魄力，許多工作放不開手腳，求穩有餘，敢試敢闖的勁頭不足。
一年來的跨行業、跨部門掛職鍛鍊，收穫頗豐。我不但分享了荊東高速公路建成通車，新江口大橋擴寬改造、螺山幹渠宦子口船閘工程全面完工，荊監一級公路鑼場至郝穴段、石首港工業綜合碼頭、荊州港鹽卡二期工程開工建設的喜悅，還學會了著眼全局思考問題的思維方式及全盤考慮處理事情的工作方法，對交通工作有了更深刻的理解和把握。同時，領導和同事們對工作認真負責、一絲不苟、勤勤懇懇、無私奉獻、愛崗敬業的精神也深深影響著我，領導和同事對我的關心、支持、幫助時時感動著我。一年工作，我結交了朋友，開闊了視野，豐富了知識，增長了才幹，受用終生。在今後的工作中，我將把這次掛職鍛鍊的經歷作為我人生寶貴的財富加以收藏，盡心盡力乾好本職工作，不斷地完善和超越自我，爭取更大的成績。