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技師技術總結


 鐵路技師工作總結

一、基本情況

高技能人才是技術工人的優秀代表,是現代科技成果向現實生產力轉化的骨幹力量,是人才隊伍建設的重要組成部分。實現經濟跨越式發展,提高企業競爭力,必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時,努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。

為貫徹落實勞動和社會保障部《關於貫徹落實中共中央國務院關於進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養和人才保障工作的意見》及《關於印發〈三年五十萬新技師培養計畫〉的通知》檔案精神,加快集團公司技能人才隊伍的建設,集團公司成立了以主管領導為組長,人力資源、科技、生產等部門領導參加的技能人才領導小組,統一負責集團公司技能人才戰略的制定和組織實施。

集團公司於XX年開始籌備考核站的建設和各項制度建設,開展管理人員、考評人員培訓。並分別於XX年至XX年對19個二級企業進行考核,對符合建站條件的十一個企業經集團公司批准建立了考核站,並制定了《高技能人才隊伍建設的三年規劃》、《技師、高級技師考評管理辦法》、《關於職業技能鑑定考務管理辦法》、《職業技能鑑定命題技術規則及有關要求》等相關檔案,指導考核站開展職業技能鑑定工作。

集團公司對企業職工職業技能鑑定試點工作十分重視,並將職業技能鑑定試點工作和考核站作為培養技能人才的重要平台,三年來共有2246人參加了職業技能鑑定,有1327人獲得了不同等級的職業資格證書,其中:高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人,占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。

目前在崗260名技師、高級技師是企業在生產和施工中技術骨幹力量,並在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發揮著十分重要作用。如瀋陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森,自XX年以來和徒弟完成了天津捷運十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學台,石家莊大型調度監督表示盤等近30個控制台的改進和設計,為工廠創造價值近500萬。

綜合能力方面:濟南工程分公司高級技師劉倡,在XX年、XX年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來,先後在京九線,北京捷運5號線工程中擔任技術主管,負責的工程都得到建設單位的好評。XX年1月榮獲“北京捷運五號線設備安裝工程XX年下半年捷運建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。

在傳授技藝方面:上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君,獲得集團公司十屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。XX年在他的培養和傳授下,三名新入廠僅一年的中專畢業生,全部通過中級工的鑑定。

在職工培訓方面發揮主力的作用:如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏,XX年3月主持編制了信號工培訓教材,參與組織了3個信號項目部、280餘人次的信號工專業培訓,取得較好的效果。

複合型高技能人才方面:集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝,部分技術能手生產、施工技術精湛,被企業提拔到企業重要崗位,如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍,被提拔為用戶服務部部長;西安信號廠集團公司技術能手謝明軍,上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華,目前在國外安哥拉施工項目上任項目經理;全國技術能手技師、劉偉斌,集團公司技術能手、高級技師劉倡現任三級項目部總工程師。

二、目標和措施

“xxx”期間,高技能人才建設目標:以科學發展觀和科學人才觀為指導,以制度建設和機制創新為根本,建立高技能人才隊伍建設持續發展的工作機制。從人才強企和提高創新能力的要求出發,結合集團公司發展戰略目標對技能人才的需求,進一步推動高技能人才隊伍建設,尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設,培養造就一支掌握現代技能,技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍,帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發展。“xxx”末,集團公司高技能人才隊伍達到30-40%,其中技師、高級技師達到10%,企業主要工種實行持證上崗。

高技能人才建設措施:1、在高技能人才建設中,要以實現集團公司發展戰略目標和適應現代製造、施工技術發展要求為牽引,繼續以職業技能鑑定、技能競賽和優秀技能人才評選表彰為平台,加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評價與考核制度,建立有利於高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓,提高技術攻關,技術創新、工藝改進等綜合能力。繼續推進未達高技能人才目標企業考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格複審,建立競聘上崗、實行動態管理的制度和機制。3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業技能鑑定試題庫開發,引進必要的通用工種職業技能鑑定試題庫,提高職業技能鑑定水平。擴大職業技能鑑定企業和鑑定工種範圍,使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。

三、企業鑑定過程

在開展鑑定方面:集團公司每年年初,下發年度職業技能鑑定工作計畫,明確本年度要實施鑑定的工種、時間、培訓等項目內容,使員工有針對性的學習,有充分的準備參加鑑定工作。

考試考核與企業生產、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發展高潮的掀起,各種新技術、新產品的引進及推廣使用,結合企業自動控制系統、鐵路微機聯鎖和zpw-XXa等產品的生產及工程項目的特點,對考試題庫及時更新,重點補充套用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容,使考試考核更加切合生產、施工的實際。

對申請參加三、四、五級鑑定的員工,經企業考核站資格審核合格後,統一組織相應的培訓,修滿規定學時後,通過理論考試、技能考核的方式,對員工實施考評。理論考試採用限時、筆試、閉卷的方式,試卷由我站自有題庫中隨機抽取;技能考核需結合生產實際,採用典型工件加工的方式,考試結束後,理論試卷、加工工件統一封存,由考評員集中封閉閱卷,兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業資格證書。

對申請參加一、二級鑑定的員工,除對其實施理論考試和技能考核外,還需進行綜合評審,由企業技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業績、操作技能等進行綜合評議,其內容涉及解決生產工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面,最後由各評審投票表決,同意票數超過出席評審人數的2/3者,可上報集團公司評審會進行評審。

四、建議

企業職工職業技能鑑定工作是一項複雜的系統工程,它涉及到國家利益、企業利益和勞動者切身利益,在全社會建立起符合企業需要的國家職業資格證書和職業技能鑑定運行系統,是一項長期而艱巨的任務。在全國範圍完全建立起企業內的職業技能鑑定運行系統,實現國家標準和企業生產實際結合的目標。各級勞動保障部門要進一步加大對企業內職業技能鑑定工作的推動力度。勞動保障部門堅持行政支持和技術支持相結合方針,對企業職業技能鑑定工作大力支持,參與到企業職業技能鑑定各主要環節。各級勞動保障部門的職業技能鑑定指導中心要在企業內鑑定的技術支持和技術組織上發揮自己的作用,幫助企業最佳化、減化鑑定程式,降低成本和費用,加強業務指導,完善技術支持,強化技術服務。

電力技師工作總結

我是1998年進入xx供電公司工作,也是公司招收的第一批籌建xx第一座500kv變電站的運行值班人員。為了儘快進入角色,我實習期間即被直接分配進220kvxx變電站跟班學習。xx變的學習使得我第一次將自己的理論知識和實際現場集合了起來,從熟悉主控室的一次設備模擬圖板開始,一步一步了解變電站的各個組成部分,也知道了如何巡視、監屏,再到簡單的操作和開票。現在想來,在那段時期只是掌握了變電運行知識的一點皮毛,對各類一次設備的作用一知半解,至於繼電保護及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退,但對我在現在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎,也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責任。

公司對第一座500kv變電站的籌建工作相當重視,對我們進行了大量的培訓工作。我也因此獲益匪淺。在xx變實習的同時,我還參加了公司組織的各類培訓活動,如國、內外設備圖紙的不同以及讀圖方法、站內國外一次設備的廠家培訓、繼電保護的廠家培訓、x州電力培訓中心、華東電力培訓中心的仿真機培訓,也到過xx省500kvxx變、xx省第一座自動化變電站500kvxx變進行了幾個月的實地學習。因為我對計算機的熟悉,我還被領導派遣到南瑞參加計算機rd-800系統的學習以及到上海惠安公司和遠動人員一起學習監控系統。

2002年5月我通過了200kvxx變的正值考試,同時調出來xx變,進入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負責500kvyy變的自動化系統部分,對自動化系統的了解也更加深入了一步,製作完成了yy變一次、二次自動化系統監控接線圖和光字牌信號圖以及遙測曲線圖。rd-800系統實時資料庫只支持15位元組的名稱,很多事件名大於15位元組,無法輸入實時資料庫,但是廠家程式設計人員只有設計院的事件全稱,不知道如何簡寫滿足運行要求,為此,我對全站3千多事件名的逐條簡化翻譯以及分類工作,能簡寫的名稱儘量不納入到事件名庫中,提高系統的運行速度。這次整理工作讓我同時對於全站光字牌、遙測量、遙控量有了全面了解,進一步了解認識了系統資料庫的配置和數據流向,為今後處理監控系統異常打下了紮實基礎。在yy變投運前我完成了yy變綜合自動化部分的運規編寫,獲得了領導的肯定。

2001年2月500kvyy變投運,在啟動xx線過程中,我負責監視並實際檢查監控系統運行情況,在零起升壓時我打開了rd-800實時遙測監視工具,發現了a相電壓急劇異常升高的情況,立即匯報現場啟動委員會,停止了升壓,經檢查線路壓變有內部故障。這件事故的避免我覺得是我對rd-800系統的了解分不開的。因為該系統正常監視負荷時候資料庫是5分鐘入庫一次,存成歷史數據,我們若直接調用遙測曲線監視,顯示的是每5分鐘一次構成的曲線圖,不是完全意義上的“實時”,因為系統如果真的實時刷新遙測數據,全站數據量非常大,計算機系統占用率很高,可能會造成遙信信號的丟失現象。我調用的實時遙測監視工具可以設定成沒3s中刷新一次數據,雖然不能計入歷史資料庫,不能以後查詢,但是可以及時了解到實際遙測數據,及時發現問題。

01年yy變投運以後我擔任了站內正值工作,03年任值班長,在此過程中我處理了多次事故異常。如監控系統全站失去監控、開關漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的並及時防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補充了我的理論知識,使我對站內一、二次迴路的認識又更進了一步,也讓我意識到了站內好多實際的東西我的理解和認識還很不熟悉,促使我進一步要學習了解更底層的東西,對一、二次設備進行更深入的了解。在邊工作邊學習的過程中,我更深入地學習了站內母差保護的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換迴路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護配置的異同比較分析,通過查圖紙、排接線,並繼電保護、交直流系統可能出現的問題進行了大量的事故預想並利用站內的仿真系統進行了可能的反事故演習,分析整理光字牌信號的發生原因和迴路接線,對光字牌的來龍去脈有了更直接的了解。也讓我對值班工作有了更堅定的信心。

在實際學習中我得到了站里師傅的大力幫助,如我成功處理的35kv系統電纜著火,單相接地的異常。而在此之前的幾個月我恰好在仿真演習時候做過這個,而作為值長的我“派”出去的檢查設備的人員全部觸電“死亡”,站長後來分析原因:單相接地檢查人員無安全措施,並要求我對35kv可能出現的接地點、接地現象、判斷檢查作詳細分析。如主變35kv側單相接地,而過流保護不會動作如何檢查判斷、低抗中性點側接地如何判斷處理?正是這次每月例行的一次普通演習使我在之後遇到的真實異常中毫不零亂,井井有條。這次演習讓我深深意識到了安全的重要性:不經意的一個小異常處理可能造成的卻是幾條生命!在這以後我在事故預想時候第一考慮的就是人生安全:如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等,因為危險真的就在隨意的瞬間。電力系統的安全措施是完備的,但是也是許多人身、設備事故中得來的,我也因此增加了對安規中各種安全措施的實際理解,並在工作中加以十分的注意,養成了良好的習慣。同時也注意把這些好的習慣交給新進來的人員。

yy變建好後,xx又連續上了三座變電站,運行人員非常緊張,為了保真新站的投運,更多的優秀值班員被派遣了出去,留下的都是新進人員,最少時候我的班上只有三個人:我,正值,半年便趕考出來的副值,帶好一個班是工作的重點,也是安全的保證。我將自己總結的知識和站內實際都毫無保留教給了班內正、副值,並且將安全重點傳達了下去,如操作復訟必須手指銘牌、三級驗電、離開現場重新驗電、事故預想不能浮於表面,要深入研究,一如當年師傅嚴格認真教我。而他們提出的疑問也促使了我進一步的深入研究學習,讓我對沒有注意到的一些問題的關注和研究。文秘114著作權所有

這幾年我在運行學習、工作的這幾年大致經歷了這幾個階段:第一階段,220kvxx變的學習。這讓我初步認識了運行工作,有了一定基礎,為我以後進一步學習有了實際對比案例。同時,這座安全運行幾十年的老站教給了我安全的法寶:和諧的班組關係、嚴格認真地執行規章制度。第二階段,籌備500kvyy變的培訓期間,接受了各類廠家培訓和設計院、各專業專家的輔導講課,理論知識、對新型設備的了解認識得到了很大提高;第三階段,擔任正值和值班長階段,處理了許多事故異常、參與了各種設備的驗收,實際經驗得到很大提高。

04年底我站進行了500kv擴建兩條線路、新增一台主變、220kv系統由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設備驗收工作,通過這次驗收我也發現了許多驗收的死角,需要進一步整理規範驗收流程。在05年元旦設備啟動投運過程中我擔任了現場運行總值班長,負責指揮啟動投運的全過程,雖然前後經歷了30多小時,非常辛苦,但是收穫非常大,負責和調度聯繫、和現場啟動委員會匯報、和現場調試人員協調、安排運行人員操作,從啟動前運方布置、臨時定值單核對,到設備核相、衝擊試驗、有載調壓測試、母差保護測試,再到最後和地調聯繫,取得投運報告,到最後帶負荷運行作了全程協調指揮工作,切身經歷了設備啟動投運過程。

在做好技術工作的同時,我也參與了班組的其他方面的工作中。04年完成了計算機監控系統的監控圖像最佳化重組工作,該qc獲得了公司第一名的成績。今年完成了站內交直流系統典型票的重新編寫工作,並且正在進行繼電保護方面事故信號的統計工作,方便值班員對各種情況下可能保護髮出的信號進行檢索,提高事故處理速度。總結了自動化系統驗收中的誤區以及驗收方法,提出了合理化建議。

變電運行工作是一項責任很強的工作,也是技術性很強的工作,決不是一般人認為的僅僅“按章辦事”,更不是“什麼都懂、什麼都都不懂”的“萬金油”,今後電力改革的趨勢要求值班人員以設備“主人”的身份出現,對運行人員的要求更加高,需要運行人員有獨立的判斷處理能力。成為一名新時期要求的合格運行人員我還需要走很長的一段路,在這條路上我將以更高的標準要求自己,將安全穩定運行落實到實處,在班組中做好技術帶頭、管理帶頭,真正做到設備主人。

集控運行技師工作總結

本人於2007年7月畢業於江西電力職業技術學院電氣工程及其自動化專業,在2007年1月進入內蒙古京隆發電有限責任公司從事集控運行工作至今。在這5年中,通過自己的刻苦學習,努力鑽研,認真總結,精細操作,嚴格要求自己,我從一名集控運行崗位實習生逐步成長為集控運行全能副值班員。當然這個成長過程也離不開各位領導和同事在工作和生活上給予我的支持和幫助,使自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高,下面就從專業技術角度對我這五年來的工作做一次全面綜合的總結:

火力發電企業是一個特殊的行業,尤其作為國內比較先進的大型火力發電機組,它需要每一位運行職工有良好的自身能力和心理素質,在剛參加工作我就深刻的明白集控運行工作如履薄冰,如臨深淵這個道理,因此我不斷學習各種電氣、鍋爐、汽輪機、熱控系統相關的操作技能,努力掌握各個相關係統的運行方式及其特點,全面了解各個設備及系統的情況,同時根據各設備及系統運行狀態,綜合分析判斷需要進行的相關操作,及時根據設備運行情況選擇最佳安全運行方式及經濟運行方法,根據實際運行情況,套用規程要求及時正確處理機組的設備故障以及系統突發性事故。經過5年的工作學習和經驗積累,逐步對大型火力發電機組集控運行工作有了比較全面的了解和認識。

一、學習專業知識,提高崗位勞動技能

從2007年參加工作伊始,我發現學校里學到的專業知識同生產實際有很大的不同和差距,且所學的專業知識很有限,跨專業的相關知識,如鍋爐、汽輪機、熱工控制等相關內容對我來說基本就是一張白紙,認識到這些不足時,我明確的知道我必須通過努力學習,積極工作才能彌補我的這些不足之處,通過系統的學習集控運行專業知識,努力提高自己的崗位勞動技能,在短短的一年內,我主動吸收師傅們的工作經驗,虛心向他們請教工作中的技術問題,並通過自己的努力,迅速掌握了集控運行各設備及相關係統的規範、參數,對系統運行方式及事故處理有了一定的認識。2007年5月,我公司發電機組開始進入全面的安裝試運間段,在公司各位領導和師傅的帶領下,我以高度的工作熱情投入了工作之中,雖然每天的工作很累,但無法滿足我剛參加工作的那顆激情之心,在2007年的一年之中我參加了公司的1號、2號燃煤直接空冷 600MW火電機組的分部試運工作,在年底經過168小時安全試運,實現雙機併網發電。在參加機組安裝試用工作的同時,我在部門領導的推介下,還參與了公司機組電氣、鍋爐、汽輪機系統圖的繪製工作,這個工作使我在學校所學的CAD製圖有了用武之地,並且通過系統圖的繪製對系統流程有了比較全面的理解和認識。繪製系統圖完成後,參加了公司機組運行規程的排版工作,這個過程使我學習到了一定的運行操作基礎知識。通過系統的培訓學習,取得了北方聯合電力職業資格集控運行值班員中級技能認定證書,通過培訓學習,使我的專業技術水平得到很大的提高。為我後來更好的參加工作打下了良好的基礎。

2008年,公司機組進入全面正常運行狀態,我經過一年的專業技術培訓學習,通過考核成為公司一名正式的集控運行巡檢員。經過2個月的系統培訓學習,取得了北方聯合電力職業資格集控運行值班員高級技能認定證書,經過此次培訓學習,使我的專業技術水平得到了質的提高。同年還參與了公司QC的製作發布,並在集團公司QC評比中取的優異成績。8月份到山西省國電電力大同培訓中心培訓學習,取得600MW火電機組仿真機全能值班員合格證書,仿真機培訓學習收穫很大,使我系統全面的掌握了600MW火電機組集控運行工作的全部內容。在這一年中還參加公司的員工操作技能比賽獲得了優異的成績。參與了公司的電氣操作票編修工作,使我公司的電氣操作票管理從不規範狀態進入了一個規範的進程中,電氣操作票的修編工作得到公司的全面肯定,合格規範的電氣操作票是保證運行、檢修人員人身安全,機組安全穩定運行的必備基本要素,通過參與電氣操作票修編工作,使我對全公司的電氣系統有了全面的認識和了解,為我今後的電氣方面規範操作打下了堅實的基礎。同時我利用自己所掌握的CAD知識和對設備及系統的相對了解,對我公司的系統圖中的不足之處進行了很多更正,並對KKS編碼進行了統一編制整改,其工作得到了領導的好評。成為公司正式的一名集控全能巡檢員後,我明白自己的責任重了,我始終不敢懈怠,通過努力學習,精心操作,使自己的專業知識得到了全方面的提高,其中發現了很多的重大設備缺陷,其中印象最深的一件事是在2號機組啟動期間,發現高壓密封油備用泵出口溫度達到150度,因為發現及時,避免了一次重大事故,後檢修處理髮現為高壓密封油備用泵出口調節閥卡澀。這次事故使我認識到做為一名巡檢員的責任重大,可能因為自己的一時疏忽懈怠將造成不可挽回的損失。經過這次事故,我提高對自己工作的要求,必須認真的巡檢沒一處設備,不留下任何隱患,及時將事故控制在萌芽狀態。2008年8月對全中國人來說都是很難忘的一年,因為這一年的奧運會在我國舉行,奧運保電成為每一位電力工人的最大責任,在奧運保電期間我嚴格要求自己,規範自己的每一個操作,經過2個月的全體領導員工的共同努力,我公司圓滿的完成了奧運保電任務。

二、工作精益求精,積極倡導技術革新

2009年, 我通過公司的多次培訓考核,成為一名集控全能值班員副值班員,在繁忙的工作中我形成了良好的學習習慣,認真終結每一次操作,使每一次操作都精益求精,我深刻的知道,每一次操作沒有最好,但我一直要求我的下一次操作更好。成為副值班員後,在集中分散控制系統上操作比較多,因在生產一線工作,對生產現場的數據比較了解,期間參與了公司很多的技術革新、節能降耗工作,如在汽輪機運行方面:因為凝結水上水調門擺動幅度比較大,造成凝結水流量不穩定,嚴重影響機組安全運行,且擺動時造成噪音很大及管道擺動嚴重。初期解決辦法為稍開凝結水上水旁路電動門,緩解擺動趨勢,這種擺動原因為系統設計原因造成,因流量脈動引起。運行一段時間後發現凝結水上水旁路電動門磨損嚴重,且因設計原因造成凝結水泵單耗比較大。此種情況下經過調研,我提出對凝結水泵電機進行變頻改造。經過公司的領導和相關技術人員共同論證,通過可行性論證,公司對凝結水泵電機進行了變頻改造,通過一年的運行觀察分析,凝結水系統上水電動門擺動問題徹底解決,而且凝結水泵單耗大幅下降,得到公司的認可。鍋爐方面:大型新安裝的四角切圓鍋爐再熱汽溫度低是比較普遍的問題,我通過和我公司的鍋爐專家進行了大量的鍋爐吹灰最佳化試驗和燃燒調整試驗,將再熱汽溫提高了大約8℃,機組綜合供電煤耗約降低0.64g/kWh,按機組全年發電量65億千瓦時計算,每年可節約4160噸標煤,按標煤單價400元/噸計算,可節約成本166.4萬元。電氣方面:我公司安裝的除塵設備為兩台雙列四室五電場靜電高效靜電除塵器,在正常運行中都是採用全波運行方式,但此種運行方式運行電壓和電流較高,能耗比較大,由於我公司粉煤灰屬高比電阻粉塵,長時間運行易產生電暈封閉,使除塵效率降低。從2009年05月開始,我通過多次試驗得知採用單半波間隙供電方式運行,在保證除塵效率變化不大的前提下,能保證機組的安全運行。經過兩個月對#2機組的除塵效率和節能統計分析後,經公司領導審核批准後,我將靜電除塵器運行方式由全波運行方式變更為單半波間隙供電方式運行。經過半年多運行數據統計分析,完全能保證機組安全穩定運行。

三、思想與時俱進,回響國家節能方針

2010年,國家頒布了節能降耗方針政策,我公司是一家大型火力發電企業,是耗能大戶,做好節能降耗工作,是我們每一個電力人的義不容辭的責任。通過運行分析,我參與了公司的大量節能降耗工作。我公司輔機循環冷卻水系統採用帶機力通風冷卻塔的二次循環供水系統,供水方式為擴大單元制,兩台機組配一座冷卻塔,設有3台輔機循環水泵,2台運行1台備用。設計機組除了機側真空泵和主機潤滑油冷卻水由輔機循環泵直接供水之外,其餘開式冷卻水均將輔機循環水經過兩台容量為200kW的開式冷卻水泵升壓後供至用戶,根據各冷卻水用戶用水量和冷卻水壓力,京隆發電在機組試運時保持開式冷卻水泵出入口電動門開啟,停止開式冷卻水泵運行,也可滿足冷卻水需要,每小時節省廠用電約180kWh,按去稅上網電價0.2435元/kwh、機組年運行小時7200小時計算,全廠全年可增加淨收益63.1萬元。我公司每台機組配備3台由上海電力修造總廠有限公司生產FK4E39M型50%容量的電動給水泵,從機組試運開始,機組負荷大於300MW時,就啟動第二台給水泵,另一台備用,並且為了滿足汽包上水的要求,保證機組安全,熱工邏輯實現,當機組負荷大於350MW時,若發生一台給水泵跳閘,且備用給水泵未聯動,觸發RB保護,機組自動減燃料至300MW所對應的燃料量。從機組運行中發現400MW負荷以下兩台給水泵運行,每台給水泵電流、流量均有較大餘量。通過進行給水泵帶負荷能力試驗,得出結論,在汽包水位相對穩定,且背壓在15kPa的情況下,每台給水泵均可帶420MW負荷長期安全運行。2010年我公司對給水泵熱控邏輯進行了變更,並對給水泵運行方式進行了上述調整,至今我公司給水系統一直處於安全穩定運行狀態。 2009年一季度全廠機組補水率是3.31%,通過對新輸煤汽暖疏水的回收、鍋爐暖風器疏水回收至除氧器、水環真空泵氣水分離器水回收至排汽裝置等節能改造措施, 2010年一季度全廠機組補水率降至1.31%,補水率同比降低2%,降低發電煤耗約3克/千瓦時,按全廠每年65億千瓦時發電量計算,每年可節約19500噸標煤,按標煤單價400元/噸計算,可節約成本780萬元。經過四年的工作學習,我得到很多工作帶給我得快樂,

大量的工作都得到了認可,這也是我為社會貢獻的一份力量吧,2010年9月我和公司領導和部分技術人員參與了北京市企業管理現代化創新成果大賽,在成果展示中提出了我公司在近幾年中在技術革新和節能降耗工作中取得的可喜成績,發表的論文為“構建火電企業節能降耗新模式”,得到北京市企業管理現代化創新成果評審委員會的高度認可,榮獲北京市第二十五屆企業管理現代化創新成果“二等獎”。

四、搞好團結合作,培養電力運行人才

如白駒過隙,2011年過去大半年了,從一名集控運行全能值班員實習生到今天的集控運行值班員高級工,回首間這五年來有苦也有甜,工作的勞累和得到的知識相比確實不算什麼,我的父親常說的一句話:“年輕人吃點苦受點累是人生的一大筆財富,不管在什麼時候,要多為他人著想”。想起這句話就會想起這五年中對我工作和生活關心的領導和同事們,這這裡對你們說一聲謝謝你們。以後的路還很漫長,做為一名電力生產一線運行工人,我深切的明白自己各方面還有很多不足,還需要經過更刻苦的學習和認真努力工作。在以後的時間裡,我會一如既往的保持我的青春活力,為電力事業的美好明天貢獻自已的一點力量。就此作為我工作五年來的技術總結吧。

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