綠色出行

綠色出行
上海交大醫學院附屬衛生學校 100401025 陸思羽

中國已經超過美國成為世界上最大的汽車市場，大牌汽車公司紛紛瞄準中國二三線城市，意味著將有更多的車輛加入擁堵的道路交通中。
日常生活中的堵車，誰沒遇到過，特別是雨天，下雪天，或上下班的高峰時期，在我上初二時，對於堵車一詞，說到就頭疼。有一次，早上千叮嚀萬囑咐7：30之前到校進行單詞默寫，但窗外惆悵的綿綿細雨自顧自的下著，窗內的我心急如焚，面對7：20分這冷酷的數字，我不知所措，「這路況堵得厲害啊！」爸無奈地對我說。原本15分鐘的路程開了整整45分鐘，直到現在我還在車上，看著指針不知不覺跨過25分，正直逼向30分，我不能繼續坐以待斃。我打開車門直往校門奔跑，最終還是遲到了，默寫已經開始了。自從那以後，我都是騎腳踏車上學，所以腳踏車是我的代步工具，也是一位夥伴，讓我節約時間，減少遲到率，騎車能鍛鍊身體，同時又做到了低碳出行。
目前中國已步入「汽車時代」，隨之而來的排放二氧化碳過多，造成地球溫度升高，城市中無處不在的尾氣，就是迫在眉睫的亟待解決的低碳環保問題。
在9月16日「中國首善」陳游標親自銷毀一部還有三年才報廢的大排量賓士車，並為員工購置200多輛腳踏車，發放給員工，還親自騎腳踏車，帶領員工走上街頭，要求員工騎腳踏車上、下班。
對於他的行為，張揚的上演了車的「悲劇」，讓低碳環保這一全民活動變得暴力，走了味，成了一場秀。但從另一方面，他帶領員工走上街頭，並鼓勵他們選擇腳踏車上班，這不就是真正的綠色出行，低碳生活嗎？
綠色出行，既能鍛鍊身體，又能減少道路擁擠，減少二氧化碳排放，保護我們的地球母親，何樂而不為呢？除了腳踏車你還可以選擇公共汽車、捷運、合作乘車、步行……但在這個時代，真正讓一個愛車人士，為了低碳壞境而讓愛車在家閒著，這是不現實的想法。環保駕車也是一種不錯的方法。比如：讓輪胎保持正常的充氣狀態，行駛儘量筆直開減少油耗或買小排量的車……
爭做環保先鋒，讓低碳出行成為一種時尚，在開車的時候，不要忘了我們的子孫後代的幸福，還有自己的健康，從我做起，綠色出行，低碳環保，珍愛地球吧！