2019 년 상반기 교통국의 업무 요약 및 하반기 주요 업무 요점

2019 년 상반기에 카운티 당위원회, 정부 및 지방 및 지방 교통 부서의 올바른 지도력하에 카운티의 교통 사업은 양 기관의 교통 업무 회의 정신과 카운티 당위원회 및 정부 책임 시스템의 요구 사항을 양심적으로 구현하고 내수 확대를위한 국가 전략을 확고히 파악했습니다. 기회, 끊임없이 정치 스타일 및 작업 스타일을 강화하고 카운티 교통 산업의 건전하고 신속한 발전을 촉진합니다. 6 개월 간의 열심히 일하면서 모든 일이 순조롭게 진행되었습니다.

첫째, 2019 년 상반기 주요 작업

농촌 도로 건설은 새로운 수준에 도달했습니다.

2019 년 교통국은 "포괄적 인 기획, 채점 및 책임, 지역 상황에 적응,지도 분류, 설정 및 육성, 경영 표준화, 최선을 다하고 개발을 가속화하는"원칙, 지도력 강화, 세심한 조직 및 질적 향상을위한 정돈 된 발전이라는 원칙을 고수했습니다. 과학적 개발 개념을 양심적으로 구현하는 과정에서, 교통국의 주요 그룹은 프로젝트 개발을 기반으로 프로젝트 개발에 착수했으며 프로젝트 개발에 대한 기본 지침을 마련했습니다. 2019 년 상반기에는 72.04 킬로미터의 농촌 도로 7 개와 총 투자 4964 만 위안을 구현했다. 농촌 건설 프로젝트 수를 50.59 킬로미터, 실제 투자액은 3488 만원으로 확대하여 내수 확대에 노력할 것입니다. Ligang-Nanliangtaizi 공도는 19.96 킬로미터이고, 입찰은 2019 년 1 월 15 일에 완료되고, 3 월 5 일에 건설이 시작되었다. 현재 노반의 토공 및 수목이 모두 완성되었으며 부드러운 부분의 두 교량도 80 % 완성되었고 자갈 쿠션은 75 % 완성되었으며 일부 구간은 수질 안정화를위한 준비가 완료되어 8 월 30 일에 완공되어 개통되었습니다. 동산 고속도로는 판유 (Panyu) 구역에 평화로운 길이로 총 길이는 10.06 킬로미터이며, 건설은 3 월 30 일에 시작되었습니다. 현재 노반의 토목 공사, 수 구와 자갈 쿠션이 모두 완료되었으며 수면 안정 층의 공사가 진행 중이다.이 공사는 8 월 30 일에 풀 라인 표면 공사를 완료 할 예정이며 11 월 30 일 이전에 완공 될 예정이다. Wenguang 공도는 10.68 킬로미터의 총계 길이와 더불어 g109 단면도에 범람되고, 건축은 3 월 30 일에 시작했다.

현재 도로 노반의 토목 공사는 90 %, 자갈 쿠션 80 %, 배수 프로젝트 95 %가 완료되었으며, 6 월 중순부터 수주 계획이 완료되어 8 월 30 일에 풀 라인 표면 공사를 완료하고 11 월 30 일 이전에 완공 될 예정입니다. Xigang-Jingui 고속도로는 총 길이 9.89 킬로미터로 5 월 11 일에 입찰을 완료했다. 현재 프로젝트가 공식적으로 공사를 시작했으며 노반 토공 공사가 진행 중이며 9 월 말 완공 될 예정이다. 올해 우리 카운티는 국가 채무 기금을위한 농촌 도로 프로젝트 3 건, 총 21.446 킬로미터, 총 투자액은 1475 만원입니다. Ligang에서 Xinmin Highway까지 총 11.04km의 길이로 4 등급 고속도로의 기준에 따라 건설되었으며 3 월 17 일에 입찰이 완료되어 3 월 30 일에 착공되었다. 현재 90 %의 culvert 프로젝트와 70 %의 roadbed 토공 작업이 완료되었다. 남은 배수관과 노반의 토공 공사가 진행되었으며, 8 월 30 일에 전체 라인 표면 공사를 완료하고 11 월 30 일 이전에 완공 및 개통 할 계획입니다. Lile 마을 마을과 Ligang 마을 Qingshui 마을의 총 길이는 4.99 킬로미터이며 입찰은 3 월 20 일에 완료되었으며 3 월 30 일에 공사가 시작되었습니다. 현재 자갈 쿠션이 완성되었고 콘크리트 포장 도로는 1.5 킬로미터를 완성했으며 7 월 말에 완공 될 예정이다. Taolin Xincun to Dawn Highway는 총 길이가 5.941 킬로미터이고 실제 실행은 5.416 킬로미터이며 4 층 고속도로의 표준에 따라 건설되며 노반 토공 공사가 진행되고 9 월 중순에 완공되어 개통됩니다. 올해 시골 도로 건설 모델을 혁신하기 위해 농촌 도로 공사와 옛 주앙 (Zhuang) 지점의 개축 공사를 결합하고 좡안 (Zhuangdian) 18 개 도로를 완공하고 왕징 진대 (Jinjing Highway)의 왕징 지 다리와 원래의 시어드 다리를 변형시키고 120 만 위안의 재 정착을 위해 노력할 것입니다. 베이징 고속도로 리강 (Ligang) 이스트 브릿지는 농부들이 쉽게 여행 할 수 있도록 보장합니다. 원예 공업 단지 및 농산물 물류 센터의 건설을 지원하기 위해 동산 고속도로 당산 운하 대교에 40 만원을 투자하여 공원 및 물류 센터의 기반 시설 건설을 추진했다.

올해 Xinwang 유제품, Yintai 마운틴 빌라, Xinming 어촌, 금산 삼림 농장, Xinping 공원, Yinhe 공원, Ligang 마을 Tongfu 마을 그룹 2, Lianxing 공원 도로 공학 약 21 농업 시설 공원 도로에 대한 건설을 책임지는 카운티 정부 킬로미터, 이제 건설이 시작되었고 6 월에 끝났습니다.

시 정부와 시정부의 요구 사항에 따라 카운티 물 관리국의 책임하에있는 ** 애비뉴의 노반 토목 압연 프로젝트는 시즈오카 고속도로 공학 품질 감독국의 인 타이 건설 엔지니어링 테스트 센터에 프로젝트의 노반 착공 품질을 감독하도록 위촉했다. 그것은 7 월 중순에 완료 될 것으로 예상됩니다. 지국이 운영하는 ** 애비뉴의 2 교량은 총 투자액이 1000 만원이며, 이제는 설계가 완료되고 유유 엔지니어링 입찰기구 (주)가 위탁하여 6 월 하순에 착공하여 9 월말에 완공 될 예정이다. ** 애비뉴 포장 디자인은 6 월 중순 고속도로 조사 및 디자인 연구소에서 설계되었습니다.

수송 지원 능력의 현저한 향상

첫째, 주요 휴일 교통 비상 보호 프로그램의 설립, 거시 통제 및 용량 배포를 강화, 성공적으로 봄 축제 여행, "5 월 1 일"여객 수송 500,000 명, 심각한 사고를 완료하지 않습니다. 봄 축제의 도착하기 전에, 교통국은 그것에 중점을두고, 상황 분석 회의를 개최, 다양한 생산 요구 사항 및 조치를 실시하고, "3 대 1 감독"을 준수하고, 안전 생산 운송 책임 시스템을 완벽하게 구현했으며, 다른시기에 목표 승객 흐름 최고치를 달성했습니다. 교통 안전 상황을 심각하게 분석하고, 대응 조치를 연구하며, 신중하게 계획하고, 신중하게 계획하고, 교통 수단 전체에 중대한 사고가 발생하지 않도록 조치를 취하십시오.

둘째로, 우리는 거버넌스의 근원을 고수해야하고, 법 집행을 강화해야하며, 초과 및 과적 운송의 관리에 새로운 결과를 가져야합니다. 카운티 정부의 통일 된 명령하에 교통 부서가 앞서고 공공 보안 교통 경찰과 다른 부서들이 힘을 합쳐 강력한 캠페인을 수행했습니다. 3 월 초부터 우리는 카운티와 마을의 주요 도로에서 중단없는 감시 활동을 수행했으며, 40,375 대의 차량을 검사하고 초과 차량의 과부하로 116 대의 차량을 점검했습니다. 특수한 정류를 통해 도로 교량이 효과적으로 보호되었습니다. 운송의 전반적인 순서가 개선되었습니다.

운송 산업 관리가 종합적으로 강화되었습니다.

첫째, 여객 운송 사이클의 구현. 작년부터 교통의 성수기, 성수기 및 일일 승객 흐름에 따라 승객 운송 관리의 새로운 방식을 연구하고 차량 수와 일일 파견 수를 조정하고 군에서 주기적 파견 관리 모델을 구현하여 인력, 용량 및 에너지를 줄였습니다. 소비. 두 번째는 여객 회보 서비스 플랫폼을 여는 것입니다. 승객을위한 안전 교육 모델을 더욱 확대하기 위해 카운티의 승객 버스 교통 안전 뉴스 레터 플랫폼이 3 월 6 일 공식적으로 개장되었습니다. 세 번째는 장애인을위한 프리 패스를 신청하는 것입니다. 4 월 중순, 과학 발전 개념을 계속 시행하기 위해 장애인의 운송 및 교통에 대한 관심과 사랑을 반영한 2 단계 이상의 장님과 장애인을 대상으로 "장애인을위한 무료 여행 패스"가 처리되었습니다. 네 번째는 "흑인 자동차"의 불법적 인 작전을 단속하는 것입니다. 공공 보안 교통 경찰 및 도시 관리 부서와 협력하여 카운티의 주요 교차로에 주차 된 차량의 오프 사이트 운영 및 불법적 인 운영을 중앙에서 조정합니다. 지금까지 총 270 대의 불법 운전 차량이 몰수되어 불법 행위를 효과적으로 저지했습니다. 다섯 번째는 종합적으로화물의 감독과 관리를 강화하는 것입니다. 화물 포워딩 기업의 감독과 관리를 강화하기 위해화물 운송장이 올해 설립되었으며, 관할권 내 위험물 운송 기업을 포함한화물 운송 기업에 대한 센서스 통계 및 안전 점검이 실시되었으며, 관할권 내에있는 두 개의 위험물 운송 기업에 대한 안전 관리 조치가 수행되었습니다. 그리고 보안 교육은 한 달에 한 번 감독됩니다. 여섯 번째는 유지 보수 시장의 표준화를 강화하고 유지 보수 시장의 표준화 작업 프로세스를 촉진하는 것입니다. 3 월 15 일에 조직 된 유지 보수 산업 협회 및 유지 보수 제조업체는 "유지 품질의 달"홍보 활동, 유지 보수 회사의 유지 보수 품질 및 서비스 품질을 지속적으로 개선하기 위해 거리로 데려 갔으며 정기 유지 보수 산업 정기 회의, 강화 된 일일 감독 및 관리, 표준화 된 기업 사업 행위. 일곱 번째는 운전 학교의 감독을 늘리고 교육의 질을 향상시키는 것입니다. 상반기에 경영 요원은 코치의 이론 및 실제 교육 조건 및 차량 성능을 확인하기 위해 때때로 동일한 주행 및 칭중 (Qingzhong) 교육 학교에 다녔고 의식적으로 자동차 운전자 훈련에 대한 훌륭한 업무를 수행 할 것을 촉구했습니다.

도로 유지 보수 관리 강화 및 접근성 향상

올 상반기 카운티는 시골 길에서 다양한 질병 4,971 평방 미터를 처리하고 어깨를 마무리하고 4,070,000 평방 미터의 경사를 새 단장하고 도로 표면을 127 만 제곱미터로 청소했습니다. 고속도로 관리 부서는 관할 지역의 교량에 대한 포괄적 인 조사를 실시하고, 표준화 된 교량 파일을 만들고, 교량 관리 관리를위한 책임 시스템을 구현하고, 위험한 교량의 현장 모니터링을 강화하고, 위험 구역의 개보수를 더욱 강화하고, 5 개의 배수관을 변형 시켰습니다. . 날카로운 굴곡, 가파른 경사 및 가난한 시선 도로를 종합적으로 교정하고 주요 도로의 지시, 지시, 경고 및 금지 표지를 보완하고 개선하며, 불완전하고 전복 된 U 턴 및 구식 표시를시기 적절하게 수리 및 교체하고 다양한 유형의 표지판 및 표지판을 제조 및 설치합니다. 이 블록은 안전한 도로 통행을 보장합니다. 연초에 시작하여 봄에 강력한 녹화 기회를 활용하여 직원들이 도로 녹화 활동에 투자 할 수 있도록 조직하였으며, 지금까지 Jinjing 고속도로의 도로 심기와 Jinjing 고속도로의 넓은 숲 벨트의 녹화 및 미화를 완료하고 4,000 그루 이상의 나무를 심었습니다. 관목에 5000 개 이상의 구멍이 있고, 붉은 닦은 하얀 가로수가 32.6 킬로미터에 달하는 4236 킬로미터, 배수구를 재건하기 위해 총 58 미터가있다. 보수 및 개조 가드 레일은 160 미터이고 노면은 6000 평방 미터이다.

2019 년에 카운티 전체가 도로 유지 관리 시스템 개혁의 요구 사항에 따라 카운티, 카운티, 카운티의 관련 지도자들이 완전히 확증 한 고정 계약 유지 관리를 주도했습니다. 중국 고속도로, 중국 통신 뉴스, 정부 네트워크, * 뉴스 매체, * 공개 채널, * 라디오 방송국, 새로운 뉴스 보도 및 기타 뉴스 매체가 홍보 보고서를 작성했습니다. 이 개혁 조치는 카운티의 혁신 업무 교환 자료에 포함되었으며 신화 월간 뉴스에도 게재되었습니다. 고정 계약 유지 보수의 시행으로 도로 유지 보수의 시장화 과정이 단축되고 유지 보수 비용이 절감되며 사회 혜택이 개선되고 도로 용량 및 도로 상태가 새로운 변화를 겪게되었습니다.

안전 생산 강화 및 교통의 조화로운 발전 촉진

안전 생산에서 리더십을 강화하고 다양한 안전 생산 관리 조치를 개선하며 감독을 실시하고 생산 상황을 안정화했습니다. 첫째, 안전 생산의 리더십을 강화하고 적시에 교통국의 안전 생산 선도 그룹을 조정하고 "안전 생산 목표 책임 서한"에 서명합니다. 둘째, 다양한 안전 관리 시스템의 수립 및 개선, 안전 생산 및 규제 책임의 책임을 명확히합니다. 세 번째는 안전 생산 책임 시스템을 구현하는 것입니다. 모든 부대는 규정에 따라 파트 타임 안전 장교를 갖추고 완벽하게했으며 책임은 사람에게 있습니다. 네 번째는 안전 생산 법 및 규정에 대한 심층적 인 홍보 및 지식 경쟁 활동을 수행하고 안전 생산에 관한 홍보 자료를 1,000 개 이상 발급하는 것입니다. 다섯 번째는 사고를 예방하고 새싹의 사고를 없애기 위해 안전 생산의 대규모 검사를 6 번 심각하게 수행하는 것입니다. 여섯째, 주요 산업 및 분야의 안전 생산을위한 특별 정류 활동이 열렬히 수행되어 주목할만한 성과를 거두었습니다.

운송 산업의 영성 문명 건설 강화

올해 우리 국에서 영성 문명을 창안하면학과 수준의 문명 단위 창작과 지구 차원의 영성 문명 창출이 주도되었고, "세 가지 봉사"를 목표로 끊임없이 영성 문명의 내용과 수준을 향상시키고 놀라운 성과를 거두었습니다. 첫째, 지도력을 강화하고 설립 메카니즘을 향상시키고, 둘째, 사람들 지향적이며, 운송 팀의 질을 높이고, 작업 스타일을 개선하고, 좋은 이미지를 구축하기 위해 노력하며, 셋째, 건강하고 다양한 직원을 아마추어 문화 활동에 적극적으로 참여시키고 운송 산업의 문화를 장려한다. 네 번째는 기관의 환경 관리를 규제하는 것입니다. 새로운 사무실 건물로 이사 한 후 전문적인 녹화 회사를 고용하여 안뜰 환경을 아름답게 꾸미는 안뜰 녹화 계획을 세우십시오. 각 사무실마다 꽃을 구입하고 컴퓨터와 프린터를 추가하고 위생 및 청소를위한 특별 인력을 배치했으며 사무실 환경은 완전히 새로운 것이 었습니다. 다섯 번째는 포괄적 인 관리, 가족 계획, 서신 및 방문, 소방 안전 등을 중요시하여 조직이 가족 계획, 큰 청원, 안보 사건을 위반하지 않고 문명 단위 건설의 다양한 그룹 교량에 활력을 불어 넣을 수 있도록하는 것입니다. 기능. 여섯 번째는 약자를 돕고 빈곤층을 도우며 돈을 기부하고 마을 사람들과 노동자들이 특별한 어려움을 겪을 수 있도록 돕기 위해 심혈을 기울이는 활동이다. 올해는 총 29,410 위안이 고난 노동자와 도움 마을, 쓰촨성 지진 피해 지역에 기부되었습니다.

새로운 업적은 정치 스타일 및 스타일 구축에서 이루어졌습니다.

올해는 카운티 당위원회, 정부와 자치 지역의 운송 부서의 배치에 따라 조직의 업무 스타일 효율성을 강력하게 홍보하고 풀뿌리 역으로 확장하여 "세 가지 서비스"개념의 개발을 촉진했습니다. 첫째, 지도자들은 인식을 높이는 데 매우 중요합니다. 우리는 경제 발전을위한 환경을 통제하고 최적화하는 능력을 향상시키는 주요한 행사로서 업무 효율화 건설을 고려하여 교통 시스템의 정치 체제 동원 회의를 소집했습니다. 두 번째는 교통 업무의 실제 성과를 결합하여 점검 및 점검하고 이해, 스타일 및 시스템의 결함을 찾아 내고 시정 조치를 제안하는 것입니다. 세 번째는 산업의 특성을 파악하고 작업의 초점을 결정하며 시골 도로 건설, 교통 시장 관리 및 "창"서비스에 작업 스타일 건설의 효율성을 촉진하고 효과적으로 사람들을위한 문제를 해결하는 작업을 수행하는 것입니다. 네 번째는 정치 스타일 건설 감독관을 고용하고 정치 부문 건설 감독에 참여하도록 초청하는 것입니다. 다섯째, 간부와 근로자에 ​​대한 10 가지 행동을 계획하고 간부와 근로자에 ​​대한 명확한 요구 사항과 관리 규정을 만들고 간부와 근로자에 ​​대한 업무 감독과 관리 메커니즘을 개선했다. 여섯째, 과학적 의사 결정, 효율성 건설 및 국장의 리더십에 대한 국민의 개념을 지속적으로 강화하고, 업무 아이디어를 혁신하며, 리더십 팀의 의사 결정 수준과 효율성을 향상시키고, 30 분전에 일하기 위해 리더십 팀의 시스템을 구현한다.

단계별 결과 달성, 개발의 과학적 개념 학습 및 실습

카운티 당위원회가 과학 발전 개념 활동 선도 그룹을 연구하고 실습하기위한 준비에 따라, 국의 과학 개발 개념 활동에 대한 심층적 인 연구와 실행은 규정 된 조치에 따라 3 단계로 수행됩니다. 2019 년 10 월 14 일부터 11 월 25 일까지 우리는 연구 및 연구 과제를 완료했습니다 : 우리는 과학적 개발 개념을 연구하고 실습하기 위해 교통국의 파티 분과 (Leading Group)의 선도 그룹을 설립하고 선도 기관을 강화했습니다. 교통국 당의 과학 발전 개념에 대한 이행 계획을 수립하고 교통 체계의 과학 발전 개념 동원 회의를 개최하였으며, 자당 당 (Zhao Lejun) 부학장은 과학 발전 개념에 관한 강연을하고 과학을 수행하기위한 전체 시스템을 조직 하였다. 이론 지식 테스트의 개발, 고속도로 건설, 유지 보수 관리, 교통 관리, 수수료 수집 및 초과 제한 처리에서 다섯 연구 주제를 개발했습니다. 2019 년 11 월 26 일부터 2019 년 1 월 15 일까지 우리는 운송 업무에서 과학 발전 개념의 구현에 대한 분석과 검사를 실시하고 "과학 발전 개념을 지침으로 삼아 교통 업무의 건전하고 신속한 발전을 촉진" 민주주의 생활 회의와 일반 지회 확장 회의는 과학 발전 개념을 구현하기 위해 지도력 팀의 분석 보고서를 토의하고 개정하고 대중에게 분석 보고서에 대한 의견을 개진하기 위해 조직되었다. 1 월 16 일부터 2019 년 3 월말까지 국토 교통성은 교통 현실과 밀접하게 통합되어 교통 사고의 영향과 운송 산업의 과학적 발전을 제한하는 주요 문제 및 사람들이 강하게 반영한 핵심 이슈를 종합적으로 분석하고 분류했습니다. 교통 업무 개발에있어 현저한 문제가 수정되고 실행되었습니다. 조건부 솔루션으로 네 가지 문제를 즉시 해결하고 오랜 기간 동안 해결해야하는 세 가지 문제, 단계별 구현, 효과적인 솔루션에 대한 조건을 적극적으로 작성하고 과학 개발 개념 활동에 대한 심층적 인 연구와 실행이 이루어 지도록하십시오. 중요한 결과.

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정당 스타일과 깨끗한 정부 건설을 강화하고 부드럽고 긍정적 인 개발 환경을 조성하기 위해 노력합니다.

2019 년에 지부 총무부는 당의 업무 방식과 깨끗한 정부 건설과 부패 방지 사업을 중요하게 생각하고 카운티 당위원회, 당 및 정부 통일 관리, 일반 지회 조직과 조정, 부서의 책임있는 일하는 메커니즘, 지도력, 지도력, 엄격한 자기 규율 파티 스타일 및 깨끗한 정부 건설을위한 책임 시스템을 진지하게 배치하고 구현하십시오. 첫째, 운송 산업의 실제 상황에 따라 상황을 신중하게 분석하고 반부패 사업의 리더십을 강화하며 반부패 사업의 적절성과 이니셔티브를 강화하며 두 번째로 개혁 심화를 통해 부패 문제를 적극적으로 조사하고 해결한다. 부패는 여러 영역과 링크를 발행하고, 강점을 조직하고, 특별 조사를 수행하고, 근본 원인에 대한 대책과 제안을 제안하고, 셋째, 시스템 구축 및 조치를 추진하고, 점차적으로 부패 방지 업무의 표준화 및 합법화를 실현하며 넷째, 브레인 스토밍, 우리는 간부와 사람들이 함께 참여하는 좋은 상황을 달성하기 위해 함께 노력할 것입니다. 지난 6 개월 동안 정당 스타일과 깨끗한 정부 교육 및 다양한 조치의 이행을 통해 교통 시스템은 다각적 인 접근 방식을 취하여 당원과 간부가 주도적으로 이끌어가는 분위기를 형성했으며, 모든 사람들은 엄격하게 자기 규율을 따르며 건강에 좋지 않은 경향에 의식적으로 저항했습니다.

둘째, 기존 단점

첫째, 대규모 교통 수단을 개발한다는 아이디어는 아직 명확하지 않지만 프로젝트를 해결하기는 어렵고 문제에 대한 해결책은 많지 않습니다. 둘째, 운송 시스템 관리의 메커니즘이 원활하지 않으며 권리와 책임이 동일하지 않다. 셋째, 도로 건설의 임무는 매우 무겁지 만 기술자의 수는 적고 감독이 어렵다. 넷째, 개별 법 집행관은 법을 엄격히 집행 할 수 없으며 법에 따라 행정에 대한 인식이 충분히 강하지 않다.

셋째, 2019 년 하반기 주요 작업

시간에 중요한 프로젝트 건설 작업을 완료하기위한 품질과 양

첫째, 70 킬로미터 농촌 도로 건설 국채 프로젝트는 11 월 말에 높은 기준과 높은 품질로 완료되었습니다. 두 번째는 필요에 따라 6 월 말에 농업 시설 공원의 도로 강화 작업을 완료하는 것입니다. 세 번째는 8 월 말까지 18 세의 Zhuangdian 도로 경화 프로젝트를 완료하는 것입니다. 넷째, 장신 진에 작은 마을 도로 건설이 8 월 말에 완료되었다. 다섯 번째는 7 월 도로 도로 설계 작업을 완료하는 것인데, 두 다리는 6 월 말에 건축을 시작했으며 9 월 말에 완성되었습니다.

개혁을 심화하고, 메커니즘을 혁신하며, 시골 도로 관리 시스템 구축의 새로운 속도를 가속화하십시오.

우리는 농촌 도로 유지 보수에 기존의 문제를 심각하게 연구하고 해결해야하며, 농촌 도로 관리 및 유지 보수의 새로운 시스템을 확립하고 농촌 도로 관리 및 유지 보수의 시스템 구축을 종합적으로 강화하며 유지 보수, 운영 절차 및 검사에 대한 품질 기준을 향상시킵니다. 표준을 평가하고 책임, 기관, 인사, 기금 및 시스템의 "5 가지 구현"을 달성하십시오. 점차적으로 "길을 모으는 방법이 있어야하며, 지원은 효과적이어야하고, 도로는 관리되어야하며, 경영진은 자리에 있어야합니다."

지속적으로 투자를 늘리고 카운티 및 타운 트렁크 라인 네트워크의 변화를 종합적으로 개선하고 향상시킵니다.

우리는 시골 도로 건설을 지원하기 위해 국내 수요를 확대하고, 시골 도로 건설 프로젝트를위한 자금을 적극적으로 개발하고, 2019 년 농촌 도로 건설 프로젝트에 적극적으로보고하고, 새로운 돌파구를 만들기 위해 노력해야합니다. 계속해서 도로 유지 관리를 강화하고, 지역의 고속도로 관리 및 유지 보수의 고급 수준을 계속 유지하고, 위험한 교량의 개보수를 계속 강화하고, 교량 데이터베이스를 구축하고, 보안 프로젝트를 구현하는 것이 필요합니다.

안전과 효율성을 강조하고 교통 보안 및 서비스 수준을 지속적으로 향상시킵니다.

첫째, 우리는 안전 관리에 세심한주의를 기울여 감독 업무를 열심히 수행해야합니다. 매일 교통, 도로 교통 및 건설 및 건설 안전 감독을 강화하고 안전 검사 및 특별한 정류 작업을 다른시기와 중요한시기에 수행하십시오. 두 번째는 운송 보안 수준을 향상시키고 운송 능력 보장 시스템을 향상시키는 것입니다. 일반 여객 및화물 운송을 보장하고, 여객 역 관리를 강화하고, 여객 역 관리 및 서비스 규정을 이행하고, 승용차에 대한 특별 대우를 수행합니다. 자동차 정비의 유지 관리를 가속화하고 정비 시장의 행동을 표준화하며 점차적으로 운전 학교 등록 시스템을 구현하고 계획과 양질의 훈련을위한 사전 고용 훈련과 교육을 실시하며 불법적 인 운영을 단속합니다. 세 번째는 감독 업무를위한 장기 메커니즘을 수립하고 향상시키는 것입니다. 농촌 도로의 총 중량이 20 톤을 초과하는 초과 차량을 운전하는 것은 엄격히 금지되어 있으며, 시골 도로의 초과량 과부하 제어에 특히주의를 기울여야하며 과도한 시행을 표준화하고 오래도록 보장해야합니다 효과적 메커니즘은 효과적으로 작동합니다.

산업의 이미지를 개선하고 업계의 정신과 깨끗하고 정직한 정부 건설에 열심히 노력하십시오.

첫 번째는 교통 문화 건설을 혁신하는 것입니다. "학습 나무 만들기"활동을 ​​계속 수행하고 "문명화 된 모델 도로"및 "문명화 된 부대"를 적극적으로 창출하고 업계에서 영성 문명 건설을 촉진해야합니다. 교통 문화 건설을 출발점으로 삼아 조화로운 정신을 고취하고, 조화로운 개념을 수립하며, 문명 창조 사업에 조화로운 문화를 조성하는 데 필요한 조건을 다듬어야합니다. 두 번째는 당의 스타일과 깨끗한 정부에 대한 심층적 인 건설을 수행하는 것입니다. 정당 스타일과 깨끗한 정부 건설 시스템은 깨끗하고 정직한 운송 수단을 구축하고 작업 스타일 건설에 초점을 맞추며 인프라 건설 분야의 청정한 정부 업무에 초점을 맞추어야합니다. 국민의 이익에 해를 끼치고 힘의 운영을 감독하고 통제하는 현저한 문제를 해결하십시오. "3 가지 혼란"이라는 신속한 대응 메커니즘을 조사하고 다루는 역할을 충분히 발휘하고 고속도로 수로의 "3 가지 혼란"현상의 리바운드를 단호하게 억제하십시오. 세 번째는 팀과 팀 빌딩을 강화하는 것입니다. 민주주의 중앙 집권의 원칙에 따라, 우리는 응집력을 향상시키기 위해 체제 전반에 걸쳐 통일되고 실용적이며 혁신적인 지도력 팀을 구성해야합니다. 그는 시스템의 모든 간부와 직원의 창의력과 독창성을 발휘하고, 재능의 작업 시스템을 혁신하고, 교통 인재 팀의 구조를 최적화하고, 우수한 운송 간부와 재능 팀을 구성하기 위해 노력하고 있습니다. 네 번째는 기관의 효율성을 강화하는 것입니다. 장기간 기능적 관계를 정리하고 표준화하고, 기한제와 주기적보고 체계를 엄격히 이행하고, 감독과 감독을 늘리고, 기관의 행정 효율성을 향상시킵니다. 서비스 품질을 최적화하고 작업 효율성을 향상시킵니다. NPC 대리인과 CPPCC 회원들의 제안을 진지하게 다루고 모든 종류의 편지와 방문을 적절히 처리하십시오. 끊임없이 정치 및 바람이 부는 일의 업무 수준을 향상시키고 2019 년의 목표와 임무를 완수하기 위해 노력하십시오.