징 저우 양쯔강 다리

봄이 빛나면 하늘에서 Jianghan Plain의 공중 전망, 크고 작은 호수가 점재 녹색 쌀 필드의 큰 창공을 볼 수 있습니다. 펜티엄의 양쯔강은 평야 주변의 벨트처럼 굴러 떨어졌습니다. 장강 강 중간 지역의 진강 (Jingjiang) 구역에서는 고대 도시 징 저우 (Jingzhou)가 강을 따라 산다. 여기에는 Zhuge Liang, Zhou Yu의 "Yu Fan Lun, 이야기와 웃음, 연기와 연기"가 스며 있고 Yu Dayi의 Jingzhou 손실과 Maicheng의 패배에 대한 비극적 인 이야기가 있습니다.

여기에는 207 국도와 318 국도가 수직 및 수평으로 연결되어 있고 Yihuang, Jingjing 및 Jingchang을 연결하는 3 개의 고속도로가 교통량이 많은 것으로 설명 할 수 있습니다. 그러나 몇 년 전, 페리가 강을 건너면서 아직도 몇 번이고, 장선과 같이 강을 기다리고있는 양쯔강 강가의 팀이 운전자들을 비참하게 만들었다 고 승객들은 불평했다. 1989 년 첫 달 16 일에 다시 학교에 다니는 대학생들과 이주 노동자들로 가득 찬 버스가 양쯔강으로 몰려 들었고 얼음이 많은 강들이 수십개의 신선한 삶을 삼켰습니다.

2002 년 국경일에 "한 다리가 북쪽과 남쪽으로 날아가고 Tianzhu가 길을 바꾸었다."14 억 달러를 투자하고 4 년 반 동안 지속 된 Jingzhou Yangtze River Bridge가 공식적으로 운행에 들어갔다. 그 날, Jingzhou 수만명의 사람들이 교량에 데리고 노래하고 축하하기 위해 춤을 추었습니다.

위엄있는 다리. 교량은 4,397 미터 길이로 노스 쇼 어 접근 교량, 징 저우 대교, 북방 해변 교량, 북경 항법 항교, 산보 저우 교, 남춘 항교 ​​항교, 사우스 뱅크 비치 브릿지, 징안 간디 교 및 사우스 뱅크 접근 다리 등 9 개 부분으로 구성되어있다. . 다리 길이는 24 미터이며 4 방향으로 2 차선이 있으며 일일 운전 능력은 2 만 대가 넘습니다. 다리는 짙은 녹색의 수입 아스팔트로 덮여 있으며, 여름에는 끈적 거리지 않으며 겨울에는 취성이 없습니다. 자동차가 맨 위에 차고, 편안함은 매끄러운데 마치 카펫을 걷는 사람들과 같습니다.

참 멋진 다리. Beibei Navigation Guide Bridge는 500 미터 길이의 PC 전선이 달린 교량으로, 아시아에서 가장 오래되었으며 세계에서 두 번째로 오래된 다리입니다. Sanbazhou의 연속 다리는 150m의 주경과 1,100m의 연속 길이로 중국에서 최고입니다. 교량의 구조는 여러 형태의 국제 및 국내 장거리 교량을 포함하며 단순히 "중국 교량 건설 박물관"입니다.

이것은 아름다운 다리입니다. 교량의 메인 타워는 South Sister Tower와 나란히 서 있습니다. 스테인레스 스틸 케이블은 피닉스와 같으며 Jingzhou의 경제로 이륙해야합니다. 태양 아래서, 장쩌민 (Jiang Zemin) 사무 총장이 새긴 다리의 이름이 다리의 빛에 비춰졌다. 짙은 녹색 도로가 상쾌하고 상쾌합니다.

우리는 앞으로 양쯔강을 건너 더 나은 다리가있을 것이며 지역 경제 건설에 기여할 것이라고 믿습니다.

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