學生交通安全宣傳工作總結

中國小學生近2億，這是一個龐大的群體，面對複雜的交通現狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是維護學生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔責、共同呵護，才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才幹保證孩子們健康茁壯的生長。
明天的太陽」同時也是交通平安中的弱勢群體。由於不少中國小校都在公路沿線，加上交通平安設施不全,中小學生是祖國的未來和民族的希望。上學、放學參與道路交通活動過程中，慘劇經常就在身上不時地上演，嚴重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學生交通事故的不時發生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現就如何使中小學生自覺遵守交通法規，減少中小學生交通事故談一點粗淺的看法。
一、中小學生易發交通事故的原因
活潑好動，1中小學生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎腳踏車大撒把或比試騎車技術，不注意躲避車輛和行人，不顧前後左右，這樣極易發生交通事故。
自我維護意識較差。由於現在總是把學校教學質量的好壞與升學率的高低掛鈎，2交通平安意識淡薄。因此學校把時間都放在文化課的學習上，忽視了對學生交通法規和交通平安知識的教授；同時，交警部門由於警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心。現在中小學生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規知之甚少，有很多甚至不知道什麼是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重後果認識缺乏。
機車、電動車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發展。家長出於對自己子女的愛溺和上下學的方便，往往毫不猶豫的就購買給學生，但卻沒有讓學生學習相關的交通法規就上路。正所謂「無知者無畏」初生牛犢不怕虎，中小學生由於好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢於冒險，什麼都敢接觸，什麼都想嘗試。基於這些心理特點他就會貿然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學生駕駛機車引發的交通事故舉不勝舉。
缺乏對未成年學生的教育和保護。很多家長由於工作繁忙，4家長監護不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結伴出玩時，不注意遵守交通法規，違反交通法規的行為時有發生。再就是一些家長自己對交通法規就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規，沒能給孩子樹立好的典範，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
二、當前中小學生交通平安教育現狀及分析
各中、國小校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一規範，1學校教育方面：一是導向的錯誤。片面追求升學率的今天。教育導向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現學校忽視學生交通平安的問題。二是學校交通平安基礎教育單薄。學校主動開設平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學生的交通平安防護差不多都處於一種自發狀態，學校將學生的平安責任完全寄希望於家庭和社會；學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導；教育的對象層面窄，僅限於小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環境的規範欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設定缺乏必要的考慮和規劃，各種標誌、提示、警示牌等交通平安設施很不完善。
進行與道路交通活動有關的行動時，2學生自身因素方面：一是由於中小學生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計後果盲撞參與，道路交通違法行為時有發生，極易引發道路交通事故。當前，中小學生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通平安知識普通較少。由於中國的應試教育，造成了學生「兩耳不聞窗外事，一心唯讀聖賢書」現象，中小學生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經常出現中小學生騎車上車、成群結隊，步行上路，不守交規，搭乘公車不守秩序等現象發生，為道路交通事故的發生埋下了隱患。
警力嚴重缺乏是普遍存在客觀現實。由於基層中隊及一線交警承當的道路交通平安管理工作任務重，3公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數同志確實存在為完成任務而走過場的現象。另一方面宣傳形式和內容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光碟和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學生接收效果相對較差。
三、如何加強中小學生交通平安工作
年全國共發生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據有關資料統計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學生交通事故的發生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學生身心健康，影響學校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學習、工作和生活秩序。學生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄託，學生交通平安問題關係到家庭的幸福、社會的和諧穩定。同時，學生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領導下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學校、家長、學生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部製作的籃球女孩」警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺衝擊力。交通事故已成為威脅中小學生生命平安的一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由於黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發生涉及中小學生的交通事故，但影響中小學生交通平安的隱患還大量存在中小學生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進對中小學生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責任。自交通平安宣傳「五進」活動開展以來，中小學生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當前中小學生交通平安教育狀況分析之後，對中小學生的交通平安宣傳教育工作應當做好以下工作。
一是建立齊抓共管。充分發揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學校密切配合，建立起協調聯動的機制。各部門之間要保持密切的聯繫，各負其責、各司其職，一同挑起中小學生交通平安宣傳教育工作的重擔，通過不懈地努力，不時提升中小學生的交通平安意識。
二是全面提高交警隊伍的素質。但是由於交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴重缺乏，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當前交通平安宣傳工作的需要。因此，這就要求我打造出一支政治堅定、素質過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬」這是經常說到一句話。但是要真正實現「自身硬」規範並不是一件容易的事。必需要不斷加強對民警的教育培訓力度，首先要對工作能力強、業務素質高的同志進行重點培訓，將其培養成為業務骨幹；其次是充分發揮業務骨幹的模範帶頭作用，先進帶後進，隊伍上下形成濃厚的學習氛圍，從而促進全
三是建立交通平安宣傳教育長效機制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統地工程。尤其是對中小學生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當前我所面臨的工作任重而道遠，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態，努力將對中小學生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。
使學生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學生遠離事故的必要措施。通過這一措施。並在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達到防止交通事故、維護自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應當有針對性地採取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向學生進行教育的方法，也是當前最常用的做法之一。針對不同年齡學生的心理特點和行為習慣，向學生教授交通平安法律法規的基本內容，促使學生養成良好的走路、騎車、乘車習慣。二是活動薰陶法。這一方法的特點是寓教育於活動之中，受教育於薰陶之時。通過經常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學生宣傳，穩固和深化學生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育於交警等部門的日常管理之中，讓學生感受到社會各界對其的關愛，從而自覺養成良好的交通行為習慣。通過文明、整潔、有序的交通環境，醒目的警示標誌以及交警的規範管理，使學生受到良好環境和氛圍的感染，並發生與周圍環境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。採取這一方法的目的希望學生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質，開展學生交通平安宣傳活動，容易激發學生的內在需求，引起共鳴。通過學校自身教育，採取遊戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教於樂，並積極拓展外延，開展了小手拉大手」等一系列活動，提高學生的自我防範意識和交通平安意識。