철도 인턴 신분증

파트 1 : 철도 인턴 신분 확인

내 캠퍼스 경력을 끝내는 반년 동안, 나는 철도의 계급에 가입하고 사람들에게 봉사하는 계급에 가입 할만큼 충분히 행운이었다. 지난 6 개월 동안 저는 큰 규모의 발권 워크샵과 워크샵에 참여했습니다. 하나는 역의 선봉이고 다른 하나는 역의 수호 성인이었습니다. 나는 그들 중 하나가되어 자랑스럽게 생각합니다!

내가 처음에 역에 도착했을 때, 모든면에서 신구 (新旧) 역의 이전을 준비하고 있었고, 나는 경주 시간에 역 발권 상점의 첫 번째 자리에 올랐다. 이 2 개월간의 인턴쉽 기간 동안 나는 표 판매 인의 노력과 그 일에 대한 책임감에 깊은 감동을 받았습니다. 그들의지도와 격려와 더불어, 나는 점차적으로 기술을 파악하고 마스터했고, 승객들에 대한 세심한 업무 태도와 환자 서비스를 강화했다. 가장 큰 성과는 승객의 만족을 보장하면서 업무의 효율성과 정확성을 보장하는 것입니다.

우선, 우리는 3 가지 정신으로 자신을 대하고, 차분한 태도로 철도 개혁을 바라보고, 긍정적 인 태도로 사업에 참여하며, 낙관적 태도로 삶에 맞서야합니다. 작업에서 긍정적 인 태도로 작업에 직면하고 좋은 일을하기위한 주도권을 잡으십시오. 하나는 자신감이 가득해야합니다. 철도 개혁의 기회가 친숙한 도전보다 큽니다. 환경 변화와 "정체성 전환"정책의 실행은 새롭고 훌륭한 경쟁 분위기를 조성합니다. 둘째, 우리는 전반적인 상황에 대한 우리 자신의 감각을 키우고 개혁에 적응하기위한 주도권을 잡아야합니다. 열심히 일하고, 일의 동기 부여, 높은 기준, 엄격한 요구 사항에 대한 압박감을 느끼고, 열심히 자신의 일을 완료하십시오. 이 과제를 진지하게 수행하는 것은 개혁을 달성하기위한 전제 조건입니다.

둘째, 경쟁 우위를 강화하고 의식적으로 품질을 향상시켜야합니다. 오늘날 철도가 도약하고 한계가 점진적으로 발전하고 발전함에 따라 우리는 스스로를 잘 알고 있어야합니다. 기업의 개혁이 계속되어 가면서 "철 밥 그릇"을 얻기 위해 철도가 사용되었다는 개념을 바꿔야 할 필요가 있습니다. "도자기 밥 그릇"의 경쟁력이 크게 강화되었습니다. 포괄적 인 품질을 향상시키는 것은 개혁과 경쟁에서 성공의 열쇠입니다. 일 이외에 경쟁 환경에 적응하기 위해 학습을 강화하고 에너지를 보충 할 필요가 있습니다. 당의 기본 정책, 정책 및 철도 개혁 기본 지식을 배우고 도로 국의 다양한 개혁 조치의 필요성을 이해하십시오. 철저한 철도 개혁의 의미에 익숙하고 모든면에서 풍성 해지고 자신을 완벽하게 만들고 미래의 경쟁에서 무적으로 만들어보십시오.

인턴쉽 덕분에 감히 내 일을 개발하고 혁신 할 수 있었고, 대담하게 연습하고, 과거의 경험을 지속적으로 요약하고, 새로운 아이디어를 계획하고, 새로운 방법을 채택하고, 새로운 상황을 만들 수있었습니다. 앞으로의 작업에서 우리는 더 많은 열정, 주도권 및 창의력을 발휘해야하며, 지도자와 동역자들의 의견과 제안을 충분히 듣고 하나씩 진지하게 반영하고 개선 할 것입니다.

나는 삶의 열정과 확고한 신념과 강한 싸움 정신으로 일과 삶에 헌신하고 어떤면에서든 좋은 태도로 도전하며 따라서 수동적이며 능동적으로 성취 할 것입니다. 변환 및 도약.


2 부 : 철도 인턴의 자기 식별

"연습을 통해 사람들이보다 실용적이게됩니다"라는 말이 있습니다.이 기간 동안이 인턴쉽을 통해 각 유형의 업무에 대해 더 깊이 이해할 수 있습니다. 다음은 철도 인턴쉽의 자체 확인입니다.

인턴쉽 기간 동안 필자는 인턴십 단원 및 석사 지도자의 열렬한 보살핌과 환자 안내, 이론 지식 및 도서의 다양한 규정과 함께 자동차 서비스에서 다양한 유형의 인턴십을 실시했습니다. 나는 많은 것을 배웠지 만 또한 많은 감정을 낳았습니다. 열심히 일하면서 향상되고, 의지가 좋아지고, 열심히 일하면서 완벽 해집니다.

시간이 나는 끝나고 현장 작업의 절반 년, 연습에 의해 수입의 손실, 감정으로 가득라고 할 수있는이 시간을 터치의 감각을 기억, 파리, 나는이 소중한 인턴십 경험이 나중에 나를 만들 것이라고 믿는다 많은 일과 학업 계획이 도움이되었습니다!

첫째, 겸손하게 교사에게 물어보십시오, 현실과 연결하는 이론, 실습

현장에서 마스터와 리더와의 대화와 대화를 통해 현장에서의 작업을보다 철저하게 이해할 수 있습니다. 학교에서의 학업을 통해 전문적인 지식을 충분히 이해할 수 있었지만 발견하기 위해 현장에 왔습니다. 원래의 실습과 전문 지식은 여전히 ​​병합 할 수있는 곳이 많으며 심층적 인 이해가 필요한 곳이 많습니다. 이론은 회색입니다. 이론이 실용화 될 때만 이론의 가치를 실현하고 이론 만 지불 할 수 있습니다. 이론을 테스트 할 수있는 것은 단지 연습을 통해서입니다. 마찬가지로, 사람의 가치도 실제적인 활동을 통해 구체화되며, 연습을 통해서만 사람의 본질과 사람의 의지가 나타납니다. 학교에서 현장에, 학생에서 노동자로, 사고 수준에서 우리는 두 사람의 사회적 역할 사이에 큰 차이가 있음을 인식해야합니다. 학교에서는 순수하게 지식을 배우는 반면 연습은 지식을 배우고 실습을 계속하는 것을 의미하지만 학생은 자신의 시간에 의사 소통의 대상을 선택할 수 있으며 사회적인 사람들은 다른 사람들이 더 많은 선택을 할 수 있습니다. 언급 할 부분이 너무 많습니다. 그러나 생각의 수준에서 이것을 인식하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 실제 일과 삶에서 그것을 경험하고 의식적으로이 역할 변환을 수행 할 필요가 있습니다. 일을하는 법을 배우려면 먼저 사람이되는 법을 배우십시오.

이 계획에 따르면 첫 번째 인턴쉽은 저당 지구의 책임자 였고, 주인은 먼저 저 지구 대장의 주요 임무는 열차의 사전 확인과 자동차 및 작업 차의 현재 상황을 마스터하는 것이라고 말했다. 무대 계획에 따르면 단속 계획이 발표되었다. 그리고 구현을 조직하고 적시에 역무원에게 관련 정보를 제공하십시오. 단원 지구 총재의 업무가 복잡하지는 않지만, 지구 매니저는 여전히 인내심을 갖고 세심한주의를 기울여야하며 많은 규칙과 규정을 준수해야합니다. 먼저 열차가 해체되고 해체되어 열차 일정에서 열차가 운행 될 수 있도록해야합니다. 그것은 픽업에 영향을 미치지 않습니다 적시에 배달 및 유지 보수를 위해 물건을 데리러 완전히 shunting 기관차 및 모든 기술 장비를 활용, 선진 작업 방법을 채택, 최소 시간 shunting 작업을 완료 신중하게 운영 표준을 구현하는 것은 shunting의 인력을 보장하기 위해 개인 안전 및 운전 안전. 개인적으로 이전 계획을 지시해야한다 전철 및 지도자 전철; 이하 고리 3 또는 작업 그룹을 전철 지도자에 따라 또한 두 번째 전철 지도자 운영 계획은 작업 티켓 전철 사용해야 전철 배치 변경 계획이 3 개의 고리를 초과하지 않는 경우 구두 배열이 허용되며, 중계국이 주 엔진을 사용하여 차량을 운반 할 때 후크 수에 관계없이 주차 차 위치지도와 함께 분로 작업 통지를 사용해야하며 장비로 인하여 개인 전송 미터 페인팅이 실제로 곤란한 스테이션 및 전송 작업 통지 전송 장치가 제공되는 경우, 핸드 오버 방법은 "사이트 세부 사항"에 지정됩니다. 마스터 환자와 세심한지도에, 나는 빨리 작업 티켓 전철의 준비를 마스터하는 동안 규칙과 나는이 게시물의 자동차 헤드를 반전 있도록 학습을위한 규정하는 일련의를 통해보다 심층적 인 지식을 가지고있다.

기장 지구 선두 주자의 인턴쉽을 마치고 계획에 따라 인턴쉽 승무원을 시작했습니다. 내 역무원은 Master Pan이었습니다. 인턴 첫날에 Master Pan은 기차 승무원이 철도 운송과 기차를 통일 한 작업이라고 말했습니다. 주최자는 철도 운송 명령 조정, 조직 및 관리의 중요한 기능을 직접 담당합니다. 이것은 철도 운송 생산 관리의 첨단 기술 분야에서 핵심 위치입니다. 주인은 또한 열차를 취급 할 때 열차 교환 원이 규정, 규정 및 역의 관련 규정을 엄격하게 준수해야하며 "열차 운행 표준"에있는 기준을 엄격히 준수해야한다고 말했습니다. 표준 용어뿐만 아니라 육의 엄격한 구현에 사람 폐색, 레이아웃 접근, 개폐 신호 전송 상품권, 셔틀 열차에 적용해야 기차역 교환을 전송하고 수신 할 때 개인적으로, 출발 또는 출발을 지시, 처리했다. 어느 날 주인님의 작품을보고 스테이션 수행자가 매우 세심하고 인내심있는 작품임을 알게되었고 스테이션 수행자는 스테이션의 다양한 작업 유형과 특성을 이해해야하며 마스터를 통해 마스터에게 익숙해지며 마스터를 통해 인턴쉽, 나는 또한 스테이션 수행자가 모든 시간을 배울 수 없다는 것을 발견했는데, 나는이 위치에서 오랜 시간이 없었지만 장기간의 훈련 후에 훈련을 받아야하지만 이전과 비교할 때 나는 역무원 위치에 대해 더 깊이 이해하고 있어야합니다.

역무원 수행원의 인턴쉽 후, 나는 인턴쉽 부교수 인력을 시작했습니다. 부기 임원 인턴쉽의 일급이었고, 마스터가 무전기, 신호 플래그, 모자, 완장, 휘파람을 나에게 건네 주었다고 말했습니다. 나는 개인적으로 열차를 운행했고, 그는 서서 지켜 보면서 때때로해야할 일을 상기시켰다. 처음에는 많은 숙제가별로 표준이 아니 었습니다. 주인은 인내심있게 지적하고 표준 프로그램을 개인적으로 시연했습니다. 그가 잘했을 때 그는 종종 웃으며 격려했습니다. 부교수의 업무에 대해 학교에서 약간의 연구가 있었지만, 표준화에 대한 사이트의 실제 운영, 비정상적인 상황 및 기타 긴급 상황을 다루는 방법을 이해하지 못하는 곳이 여전히 많이 있습니다. 연수 기간 동안 나는 모든 수업에서 주인을 따라갔습니다. 인턴 과정에서 본 감정은 제게 큰 것이 었습니다. 이해하지 못했거나 경험하지 못했다면, 보통의 기차에 영향을 미칠 것입니다. 사고. 그때부터 "기술 규정", "규칙"및 "현장 정보"를 보았을 때 열차의 비정상적인 상황에 특히주의를 기울였으며 비정상 조건에서 열차를받는 문제에 대해 교사에게 종종 물었습니다. 운전은 이론적 지식을 바탕으로 길을 열어야하지만 장기간 누적 된 풍부한 경험은 희소 한 자산입니다. 현직 주인은 길에 들어선 젊은이들이 장래에 문제를 다루고 게시물에 익숙해 지도록 소중한 경험을했습니다. 우회로. 그러므로 차를 집을 때, 나는 종종 이전의 운전 경험과 경험에 대해 이야기하기 위해 쳉 주 (Master)를 "유혹"하기 위해 주도권을 잡았다. 그는 열정적 인 태도를 취했다. 비상 사태를 다루는 방법, 나 자신 등을 보호하는 방법, 나에게 많은 도움이되었습니다. 접촉이 많을수록 열의 오류를 찾는 것이 일반적이었고 이후의 작업에서는 문제가 쉽게 처리되었습니다. 1 개월 이상의 겸손 학습과 환자의 인내심을 보인 후 조감독은 홀로 일할 수있었습니다. 나는 그의 주인에게 매우 감사하고 그의 사업 지식 외에도 남자라는 것에 대해 많은 진실을 가르쳐 주었다.

보조 인턴 과정을 마친 후 시그널 맨과 자동차 직원과 인턴쉽을했습니다.이 단계에서 인턴 과정 중 XX 역의 컴퓨터 내결함성 체인 시스템은 X Bureau의 초기 컴퓨터 체인 파일럿입니다. 인턴십 과정에서 나는 정상적인 업무에 영향을 미치지 않으면 서 더 많은 현장 지식을 요구하고 있습니다. 나는 잘 모르며 이해하지 못합니다. 지방 정부는 이해에 정통한 것으로 결정을 내릴 수 있으며 차별화 할 수 있습니다. 신호탄의 표준 및 신호기는 기억에 남습니다. 이전에 신호가 거의 없었으므로 학교에서 공부할 때 모두 교사를 통과했습니다. 이야기는 매우 이해하기 쉽습니다. 제 주인은 아주 나이가 많지는 않지만 경험이 많은 젊은 주인입니다. 신호 학자의 책상에 앉아서 콘솔의 신호 버튼 행을보고있는 일등석은 학교에서 약간 혼란 스럽습니다. 당시 나는 시뮬레이션 작업도 수행 했었지만 실제로 현장에 도착했을 때 나는 혼란스러워했다. 나는 무엇을해야할지 몰랐고 실제로 만지지 않았다. 그런 다음 주인이 의자를 가져 와서 옆에 서서 마우스를 누르기 위해 어떤 버튼을 사용해야하는지 명령했습니다. 어떻게 작동하는지, 뇌는 하루 동안 긴장 상태에있었습니다. 그러나 나는 차를 타거나 도로에 올라 타는 등의 기본 접근법을 배우는 것을 배웠습니다. 저널링 접근법은 매우 안개 낀 상태였습니다. 주인님은 저에게 당신이 단계별로 걱정할 필요가 없다고 말씀하라고 격려했습니다. 여러 수업을 시작하고 단락 수술을 받았을 때 주인님은 저의 옆에 수술을보고 나에게 자세히 설명해달라고 부탁했습니다. 몇 개의 클래스의 쉬프팅 작업을 읽은 후, 손이 조금 가려워 져서 나는 혼자서 셔틀 카를 작동시키고 싶어했습니다. 주인은 동의했고, 내가 확실하지 않았을 때 나에게 물었다. 그리고 길을 정리하기 위해 서두르지 않았다. 그것은 당신의 눈과 같고, 당신은 여전히 ​​실수를 저지르고, 어떤 것은 똑같은 실수입니다. 처음으로 개인적으로 저널 신호를 작동 시켰을 때 실수를 배웠을 때 배웠습니다. 환자의 환자지도와 진지한 조사 후에, 4 ~ 5 회의 수업이 끝나면 자동차 신호가 준비됩니다. 기류 단속 작전에서 주인은 단절된 요원이 통과 한 통로를보고하고 도랑과 후크를 만들어야 할 때까지 기다려야한다고 상기시켜주었습니다. 작은 세 도로의 24 번과 30 번 출구는 올바른 위치에주의를 기울여야하며 조명을 켜야합니다. 검사와 ... 책임감 있고 책임있는 주인. 신호를 shunting 이외에, 또 다른 한 칸 이해하기 위해 몇 가지 설명 후 shunting 작업 통지를 이해하는 것입니다. 나는 또한 종종 휴대폰을 잊어 버리거나 실수를 저질렀던 것들을 넣어서, 특히 공부를 시작할 때 상당히 실용적이라고 생각했습니다. 연수생 중에는 숙련 된 기술자가 많다는 사실을 깨달았지만 처음에는 새로운 직책에 처음 입사했을 때 조금 두려워하는 것이 정상이지만, 규칙을 찾아보고 더 많은 노력을 기울여야합니다. 일시적인 어려움은 모두 종이 호랑이입니다. 깨졌어.

신호 원의 인턴쉽 후, 나는 계획에 따라 자동차 사무원의 인턴쉽을 시작했다. 나는 자동차 사무원을 데리고 셴을 지명했다. 첫 날, 셴 쉬프 (Sun Shifu) 인턴 하사는 차 필 기사에게이 일이 필요하다고 말했다. 조심스럽고 인내심이있는 승무원의 주된 임무는 열차 예측 및 보고서 확인, 열차 순서 표 작성, 열차의 전체 중량 계산, 길이 변경, 현재 차 점검, 실행중인 선장 또는 기관차 승무원과의 청구서 전송 처리 및 존재 처리 문제는 마스터, 현재 자동차를 계산, 트럭 체류 시간을 계산, 통계 보고서에 기입, 기록을 준비, 정리하고 메모를 유지. 그것을 본 주인은 너무 많이 말했고, 주인을 한참 읽은 후에 나는 조금 당황 스러웠다. 나는 차 사무원의 일이 매우 조심스럽고 통계가 매우 복잡하다는 것을 알았다. 주인은 그것을 보았다. 내 생각에, 자동차 서기의 직업은 숙련 된 무역이기 때문에, 실습 운영 기간이 끝난 후에도 그렇게 할 수 있으므로 걱정하지 마십시오. 우선, "규칙"에 대해 잘 알고 있어야합니다. 그리고 다른 관련 규칙과 규정, 주인의 격려와 함께, 나는 빨리 "규정"모델에 익숙해졌다, 그리고 나는 또한 나의 컴퓨터의 특성을 사용했다. 그리고 곧 기차는 컴퓨터 시스템에 미리 결정되었다. 주인의 격려와지도 아래 나는 인턴쉽 기간 동안 자동차 직원의 다른 업무를 기본적으로 이해했습니다. 숙련 된 운영에서 갈 길이 멀지 만 미래에이 일에 종사한다면, 나는 그것을 확실히 할 수있다!

현장에서 더 나은 인턴쉽을 통해 학교에서의 지식을 얻으려면 인턴 과정에서 이전 인턴쉽 중 일부를 검토했습니다. 운전은 이론 지식에 달려 있지만 풍부한 경험의 장기간 축적은 드문 자산입니다. 우회하십시오. 따라서 차를 집을 때, 나는 종종 주인을 "유혹하여"이전의 운전 경험과 경험에 대해 이야기하기 위해 주도권을 잡습니다. 그는 매우 열정적입니다. 환자의 환자와 세심한지도와 수년 간의 축적 된 경험을 통해 상황을 어떻게 다루고 자신을 어떻게 보호 할 것인가, 나는이 시간에서 정말로 유익했다. 과거에는 장면의 실습을 통해 책의 일부 모호한 점이 이해하기 쉽게 만들었습니다.

인턴쉽 동안, 나는이 사이트와 관련된 실제 학교의 이론적 지식을 배우려고 노력하고, 긍정적 인 생각하고, 거기에, 장소를 이해 요리사에게 물어 주도권을 쥐고하지 않는, 요리사 당신이 알고 대답 모두, 대부분의 문제가되었습니다 만족스런 대답. 이 기간 동안 인턴십 과정을 통해 이론 지식과 현장 실습의 예비 조합을 성공적으로 마쳤으며 철도 운전 조직에 대해 더 깊이 이해하고 중간 스테이션의 일상 관리 및 팀 관리에 대한 개인적인 경험을했습니다.

둘째, 사고 방식을 조정하고, 정체성을 바꾸고, 환경에 적응합니다.

방금 학교를 그만두고 미래를 무한정 당황하게했습니다. 그러나 철도 산업에 합류하여 인턴쉽을 시작했을 때, 우리는 사고의 차이와 역할 변화에 직면했습니다. 학교에서는 열심히 공부하고 소량의 사회적 상호 작용 만하면되며 대부분은 동료와 관련이 있습니다. 단위에서 풀뿌리 최악 더 쓴 철도 수준에있는 동안,에, 책임을 짊어 심각하게 모든 연령의 복잡한 관계를 다루는, 운영 기준 및 프로그램 스테이션 사이트 별을 연구하기 위해, 작업 의무 펌블 철도의 여러 유형에 익숙해 주도권을 쥐고하기 나는 연마에서 바오 Jianfeng의 진정한 의미를 이해하기 위해 심리적으로 준비하고 있습니다. 내가 역에 도착했을 때 나는 적극적으로 내 사고 방식을 조정하고, 정확한 위치를 부여하고, 나의 입장을 인식하고, 내가해야 할 일을 이해하고,하지 말아야 할 일을 이해하고, 인턴쉽에 신속하게 투자했습니다.

동시에 저는 철도 인민 팀의 일원으로 영광으로 생각하며, 그 일원이 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 철도 노동자로서, 나는 광범위한 바다 정신으로 모든 종류의 사회적 지식을 받아들이면서 자신을 풍요롭게 할 수 있습니다. 사교적 인 사람으로서, 당신의 시야를 넓히고 당신의 일의 원활한 발달을 촉진하십시오. 둘째, 우리는 차분한 태도로 철도 개혁을 다루고 긍정적 인 태도로 사업에 참여하며 낙관적 태도로 삶을 살아야합니다. 철도 개혁의 기회가 도전보다 더 크다는 것을 이념적으로 인식하고, 행동에서 우리는 부문 내에서 적극적으로 적극적으로해야합니다.

셋째, 보안 경보가 오랫동안 마음 속에 들립니다.

인턴쉽 기간 동안, 그것이 연구의 시작이나 현장 인턴쉽 이었든간에, 안전은 반복적 인 강조의 대상이었습니다. 우선 xx 차 서비스 부서의 교육부 교사는 xth 및 xth 일에 안전 교육을 주었으며 교육에서 안전은 철도의 영원한 주제라는 것을 배웠으며 현장에서의 모든 작업은 안전하고 최우선 순위입니다. 철도 안전 규칙 및 규정은 혈액 교훈을 통해 요약됩니다. 그 후 우리는 안전에 관한 규칙과 규정을 배웠으며 "철도역 운전 표준 안전 표준"과 "전체 직원을위한 노동 안전 규칙"과 같은 안전 규정을 배웠으며 선생님은 이러한 규칙과 규정을 염두에 두라고 요청했습니다. 내 마음 속에! 규칙과 규정, 안전 개념 및 장면 설명을 통해이 안전 교육 수업은 내 마음에 깊은 인상을 남겼습니다. 집으로 돌아온 후 나는 "철도 열차 운행을 개인적으로"진지하게 읽었습니다. 안전 및 표준, 그리고 전체 직원을위한 노동 안전 규칙과 같은 규칙 및 규정을 준수해야합니다.

그 현장에 도착한 후, 일상적인 아침 교대 또는 연구이든, 지도자들은 반복적으로 안전의 중요성을 강조했으며, 겨울철 눈이 내리고 있었기 때문에 지도자들은 수술 중 특히 단절된 팀의 안전성의 중요성을 강조했다. "철도역 운전 표준 안전 기준"및 "전체 직원을위한 노동 안전 규칙"과 같은 규칙 및 규정을 엄격히 준수해야합니다. 반복되는 안전 교육을 통해 안전 교육 또한 내 마음 속에서보다 중요한 위치가되었습니다. 역장이 말한 것처럼 "우리는 보안 당국이 긴 마음을 표하기를 바란다"고 말했다.

넷째, 현장 인턴십 반영 및 요약

인턴쉽 기간 동안 필자는 인턴쉽에 대한 녹음과 사고를 계속했고 녹음과 사고를 통해 다음과 같은 개인적인 견해와 결론을 이끌어 냈습니다.

우선 우리는 큰 규모의 철도에 완전히 가입해야합니다. 우리는 차분한 태도로 철도 개혁을 바라보고 긍정적 인 태도로 사업에 참여하며 낙관적 태도로 삶에 맞서야합니다. 작업에서 긍정적 인 태도로 작업에 직면하고 좋은 일을하기위한 주도권을 잡으십시오. 하나는 자신감이 가득해야합니다. 철도 개혁의 기회가 도전보다 크다는 것을 인식하고, 환경의 변화와 "정체성 전환"정책의 실행은 새롭고 훌륭한 경쟁 분위기를 조성 할 것입니다.

둘째, 우리는 긴급한 감각을 가져야합니다. 전반적인 상황에 대한 자신의 감각을 키우고 개혁에 적응하기위한 주도권을 잡으십시오. 열심히 일하고, 일의 동기 부여, 높은 기준, 엄격한 요구 사항에 대한 압박감을 느끼고, 열심히 자신의 일을 완료하십시오. 이 과제를 진지하게 수행하는 것은 개혁을 달성하기위한 전제 조건입니다. 우리는 경쟁 우위의 의식을 고양시키고 의식적으로 우리 자신의 품질을 향상시켜야합니다. 오늘날 철도의 점진적인 발전과 더불어 도약과 경계를 통해 우리는 자신을 분명히 이해해야합니다. 기업의 개혁이 계속되어 가면서 "철 밥 그릇"을 얻기 위해 철도가 사용되었다는 개념을 바꿔야 할 필요가 있습니다. "도자기 밥 그릇"의 경쟁력이 크게 강화되었습니다. 자기 통합을 개선하는 것이 개혁과 경쟁에서이기는 열쇠입니다. 일과 더불어 경쟁 환경에 적응하기 위해 학습을 강화하고 에너지를 보충해야합니다. 당의 기본 정책, 정책 및 철도 개혁 기본 지식을 배우고 도로 국의 다양한 개혁 조치의 필요성을 이해하십시오. 철저한 철도 개혁의 의미를 인식하고, 우리는 미래를 경쟁에서 무적으로 유지할 수 있도록 자신을 풍부하게하고 자신을 향상시킬 것입니다.

셋째, 심각하고 심각한 환경에서 자신의 필수 작업을 수행하십시오. 이기심을 제거하고 화를 내라. 정당 멤버로서, 다음 일에, 나는 오만과 오만을 막아야하며, 엄격히 자신을 요구하고, 항상 나 자신을 경계하고, 내가 더 적게 생각하고, 조금 더 일하기를 원하며, 항상 개인적인 이익보다 일에 관심을 기울여야한다. 일과 삶에서 겪게되는 문제는 결정적이고 세심한 것으로 노력합니다. 불만족스러운 점이 있으면 더 많은 이유를 찾으십시오. 불쾌감을 극복하고, 삶을 수립하고, 목표를 수립하고, 계획을 세우고, 불이익을 돌리고, 진보를위한 원동력이되지 못하고, 강한 싸우는 힘을 유지하며, 열심히, 노력하고, 열심히 일하게 기꺼이 노력하십시오.

넷째, 우리는 개척과 혁신에 용기를 가져야하며 항상 업무에 활력과 생명력을 유지해야합니다. 업무에서 우리는 개척과 혁신에 용기를 갖고 대담한 실천에 용기를 갖고 과거 업무 경험을 지속적으로 요약하고 새로운 아이디어를 계획하고 새로운 조치를 채택하며 새로운 상황을 창출해야합니다. 앞으로의 작업에서 우리는 더 많은 열정, 주도권 및 창의력을 발휘해야하며, 지도자와 동역자들의 의견과 제안을 충분히 듣고 하나씩 진지하게 반영하고 개선 할 것입니다. 완전한 삶의 열정, 더 확고한 신념과 강한 싸움 정신으로 우리는 일과 삶에 자신을 바치고 모든면에서 좋은 태도로 도전을 수행하여 수동적 인 것으로부터 능동적으로 전환하게됩니다.

인턴쉽은 길지 않지만 저에게는 큰 의미가 있습니다. 그것은 내가 내 자신의 결점을 보게하고 또한 나의 힘을 보게하고 모든면에서 나의 능력을 발휘하게했다. 이것은 나의 미래 연구 및 일에 긍정적 영향을 미칠 것입니다. 고대인들은 "나는 채찍을 들고 자신과 싸우고 싶지 않다"고 말했다. 장래의 일에서 나는 열정과 이니셔티브로 열심히 일하고 도약과 발전으로 철도 발전에 기여할 것입니다. 20XX의 해가 지났습니다. 지난 해는 성장과 발전의 해였습니다. 현장 인턴십을 통해 철도 업무에 대한 깊은 이해를 얻었습니다. 20XX 철도 업무에도 참여할 것입니다. 학교 교사의 가르침은 현장 인턴십 경험을 통해 확실히 잘 할 것입니다!