[부티크] 물류 인턴쉽 보고서

카탈로그 1 물류 인턴십 보고서 2 물류 인턴십 보고서 3 물류 인턴십 보고서 1 부 : 물류 인턴십 보고서

2008 년 8 월 30 일 토요일 오후 5:24

물류 인턴쉽 위치 : 섬서성 Haixing 물류 유통 센터

물류 인턴쉽 시간 : 2007 년 5 월 21 일 - 2007 년 6 월 1 일 [총 10 일간]

물류 인턴십 강좌 : 섬서성 산업 기술 전문 학교, 물류 경영학과, 0534 학급

하나 : 인턴십 목적 :

장래 학업과 업무에보다 잘 적응하기 위해 학기말에 학교는 산시 성 Haixing 물류 유통 센터 인턴십에 조직을 통일 시켰습니다. 인턴쉽 시간은 10 일입니다. 이 10 일 동안 우리는 주로 물류 산업의 거시적 발전과 주요 물류 프로세스를 모니터링했습니다. 향후 연구 및 작업을위한 견고한 기초를 마련하기 위해 중국 물류 산업의 발전에 대해 비교적 새로운 이해를 갖도록하십시오.

둘째 : 인턴십 요구 사항 :

물류, 주요 장비 및 운영 프로세스의 특성을 이해하고, 분석하고, 학습 이론을 바탕으로 자신의 의견을 제시합니다. 물류 유통 센터의 주요 프로세스를 이해합니다.

Three : 인턴쉽 단원 요약 :

1. 물류 유통 센터 소개 :

물류 유통 센터는 사회 물류 네트워크의 주요 위치에있는 노드이지만 모든 물류 노드를 물류 센터라고 부를 수는 없습니다. 물류 유통 센터는 대규모 물류 유통 또는 환적 장소 여야합니다. 물류 시스템의 규제 및 완충에 중요한 역할을하는 대규모 물류 창고와 같은 물류 유통 유형에 속하며 공급 / 수요 리듬 또는 일괄 불균형 간의 모순을 해결합니다. 또 다른 예는 주로 물류 시스템의 비용을 줄이고, 서비스 수준을 향상시키고, 자재 전달 최종 시스템의 효율성을 향상시키는 상업 체인 시스템의 유통 센터입니다. 그것은 항구 터미널, 공항 등과 같은 환적의 유형에 속하며 그 역할은 운송 수단의 변형을 성취하는 것입니다. 또 다른 예로는 철도 왜건 마샬링 스테이션과화물 자동차 터미널 스테이션이 있습니다.이 스테이션의 역할은 물품을 재 조립하고 다음 단계로 진입하는 것입니다. 또한 저장 기능을 기반으로 물류 유통 센터를 구성하는 대규모 창고 그룹이 있습니다.

2. 섬서성 해싱 물류 유통 센터 소개 :

Shaanxi Haixing Logistics Distribution Center는 중형 물류 유통 기지 및 종합 물류 유통 센터입니다. 환적 및 유통 기능을 결합하고 유통 및 유통 처리 기능까지 확장 할 수있어 계획 및 설계에서보다 효과적입니다. 섬서성 해싱 물류 유통 센터는 주로 수령, 유통, 검사 및 귀환의 4 개 부서로 나뉘며 각 부서의 협조와 협력은 불가분! 섬서성 해싱 물류 유통 센터는 독자적인면을 갖추고있다. 서안의 횡단 제 3 도로에서 선정 된 이유는 서안의 서안 함양 국제 공항, 남쪽의 서안 순환 도로, 서안의 MRT와 가까우며 낮과 장소와 사람들에게 좋은 장소입니다. 도시에 쉽게 접근 할 수 있으며 다양한 슈퍼마켓과 편의 시설에 쉽게 공급할 수 있습니다. Haixing 물류의 운영을 개선하십시오!

4 : 인턴십 감정 :

불가사리 물류 유통 센터에 도착했습니다. 물류 개념에 관해서는 얕은 지식 지식에 머물러 있습니다. 물류 자체에 대해 매우 신비 스럽습니다. 현실 세계의 물류 산업과 물류 업계의 차이점을 생각하지 않았습니다. 물류의 경우 운송, 보관, 취급, 포장, 유통 처리, 유통 및 정보 처리와 같은 기본 기능을 유기적으로 결합한 것입니다. 그러나 나는 그 실제 작업이 그렇게 간단하지 않다고 생각하지 않았다. 10 일간의 간단한 이해를 통해 물류 및 유통에 대해 더 깊이 이해할 수 있습니다. 중국의 물류 산업은 해외에서 개발 된 것은 아니지만 중국의 물류 산업의 후진성을 대표하는 것으로 중국의 노동력 국가의 저렴한 국가와 같은 일부 원칙은 중국 물류 산업의 정보 기술 발전 속도를 심각하게 제한하고 있습니다. 이 점은 그 나라의 물류 전문가들에게는 마른 경험이었습니다. 화물의 운행 속도가 느리고, 높은화물 손실률을 피하기 어렵고, 고층 선반의 가동률이 심각하게 낮습니다. 야만적 인 적재 및 하역 태도는 중국 물류 산업의 발전을 제한하는 병목 현상 중 하나입니다.

V : 인턴쉽 결론 및 권장 사항 :

물류 유통 센터의 문제점 :

A. 부서 간의 조정 능력이 떨어지며 물류 영역의 배치가 불합리합니다.

B. 창고에서 고층 선반의 사용률은 너무 낮고 1/3 미만입니다.

C. 야만적 인 적재 및 하역은화물 손상 및 과도한 금리 차이로 이어집니다.

D. 공급자, 중개인 및 판매자의 물류 정보가 원활하지 않아 과도한 반품 및 불필요한 자원 낭비로 이어질 수 있습니다.

F. 유통 센터 부서 및 유통 지역은 더 많이 사용되지 않았습니다.

위의 문제에 대한 합리적인 제안 및 의견 :

A. 부서 간의 의사 소통 및 접촉을 강화하고, 부서 간 물류 운영을 합리적으로 배분하고, 물류 유통 센터의 운영 영역을 효과적으로 활용하고, 공간, 장비, 인원 및 에너지를 활용하고, 자재 취급을 최소화하고, 운영 프로세스를 간소화합니다. 생산주기를 단축하고 투자를 최소화하며 근로자에게 편리하고 편안하며 안전하고 위생적인 ​​작업 환경을 제공하십시오.

B. 고층 창고의 낮은 가동률은 물류 유통 센터의 효과적인 개발을 심각하게 제한합니다. 이를 위해서는 합리적이고 신뢰할 수있는 공급망 정보 관리 시스템을 구축하고 공급자에게 초과 재고를 전달하거나 자체웨어 하우징 구조를 재정비해야하며 재고가 긴급한 단위 및 개인에게 중복웨어 하우징을 제공해야합니다. 3 자 물류 산업은 기업을위한 더 넓은 개발 공간을 추구합니다.

C. 직원 훈련을 강화하고 직원의 전문적 행동을 표준화하며 기업 발전에 따라 행동 규범을 제정하고 모든 야만적 인 취급 작업을 거부하십시오.

D. 공급자, 중개인 및 판매자를위한 효과적인 물류 정보 교환 플랫폼을 구축하고 회사의 정보를 적절히 열어 원활한 정보 및 자원 공유를 달성합니다. 기업 물류의 효과적인 개발을 보장합니다. 불필요한 자원 낭비를 줄이고 줄입니다.

유통 센터의 다양한 자원 우세와 지역적 이점을 효과적으로 활용할 필요가 있으며, 물류 학자를위한 필수 교육 과정을 수립하고 경영 관리자를 대상으로 교육 과정을 수립하고 학습과 실습을 동시에 수행하고 기업의 정보와 인력을 더 많이 확보 할 수 있습니다. . 물류 유통 센터의 운영 비용을 최소화하십시오.

여섯 개 요약 :

대체로 불가사리 10 일 동안 나는 책에서 얻을 수없는 것을 배웠다. 10 일, 길지는 않지만 3 년의 정서와 동등합니다. 지각 지식에서 합리적인 이해로 상승하는 과정 인 교과서 지식의 승화입니다. 불가사리의 물류 표준화가 너무 높지는 않지만, 단순히 입하, 선적, 검사, 유통 및 반환 이상의 것을 제공합니다.

파트 2 : 물류 인턴쉽 보고서

I. 전문 인턴십 목적 및 인턴쉽 직책 소개

전문 인턴십의 목적은 강사의지도하에 사회 실습을 처음 시도하는 것입니다. 기본 목적은 기초 이론, 전문 지식, 기본 기술 및 문제 해결 능력을 종합적으로 적용 할 수있는 학생들의 능력을 배양하는 것입니다. 배운 지식과 기술을 체계적으로 종합적으로 적용, 요약 및 심화하는 프로세스입니다. 인턴 과정을 통해 학생들의 사고 능력, 창의력, 실용 능력을 종합적으로 평가합니다. 실용적인 업무에 대한 접촉과 참여를 통해 지식을 풍부하게하고 확장하며 포괄적으로 적용 할 수있는 능력을 개발하고 미래의 커리큘럼과 미래 과정을위한 기초를 마련합니다. 학교와 사회를위한 좋은 인턴쉽 기회로서, 이론적 연구에서 실용적 응용에 이르기까지 포괄적 인 능력을 배양함으로써 직업에 대한 기본 이론과 기본 지식을 습득 할 수 있습니다. 또한 취득한 지식과 독립적으로 일할 수있는 능력을 사용할 수있어 졸업 후에도 성공적으로 일할 수있는 좋은 기반을 마련합니다. 사회적 실천에서부터 점진적으로 자기를 향상시키고, 자기를 발전 시키며, 마침내 실생활에 완전히 통합시켜, 선고가 좋은 자격을 갖춘 대학생이되고 사회주의 개발 목표를 달성 할 수있는 지식과 능력을 갖게됩니다.

, 인턴십 단원 및 직무 프로필

Aoyun Group은 1982 년 홍콩에 설립 된 전문 국제 물류 회사입니다. 1986 년 베이징에서 중국 본토에 최초의 대표 사무소를 설립했습니다 .10 년이 채 지나지 않았지만 전함은 거의 모든 연안 항구와 국제 공항은 국내 사업 개발 및 운영 네트워크를 형성했습니다. 2008 년에는 회사의 자본금을 중국 대륙 본부로 승격하여 상무부가 승인 한 국제화물 운송 사업 자격을 취득했습니다.

약 30 년의 세심한 직조 후에 회사의 국제 네트워크가 전 세계로 퍼져 나갔고 네트워크는 시간, 능력, 의사 소통 등의 테스트를 경험했으며 안정적이고 안정적이며 성숙 해졌습니다. 현재이 회사는 동 아프리카와 대부분의 도시를 제외한 모든 항구를 포함하여 전세계에 80 명 이상의 대리점을두고 있습니다. 해상 수출, 항공, 지방 도로, 철도, 수로 등의 수출입을위한 입체 운송 서비스 시스템을 구성하여 세관 신고, 복합 운송, 보세 저장 및 운송, 물류 처리 및 제 3 자 등 다양한 관련 분야로 서비스를 확대하고있다. 물류 서비스.

인턴쉽 위치 소개

다큐멘터리의 실제 작업은 주로 다음과 같습니다. 1. 예약을 준비합니다. 2. 상품 검사 및 세관 신고 3. 보충 및 선하 증권 확인 4. 고객의 다양한 문서 강제 5. 청구서 발송 및 크레딧 발행 및 주로 주문 및화물 소유자와의 연락을 담당하는 물류 전문가가 아닌 새로운 인턴입니다. 비즈니스 협상. 둘째, 전문 인턴 과정 및 성과

인턴쉽 일정

1 일째 : 회사의 개발 배경 및 개발 상태를 이해하려면 회사를 방문하십시오. 회사의 회장은 인턴을 환영하고 인턴과 이야기하여 개인적인 성장 경험과 성공적인 경험을 공유합니다. 인턴과 친하게 대화하고 인턴 질문에 답하십시오. 그 후 인턴을 다른 부서에 배정하고 감독자는 부서의 기능에 인턴을 소개하고 각 개인을위한 특정 작업 준비를 소개합니다. 부서의 발전과 업적을 소개하고 마지막으로 더 깊은 자격을 갖춘 동료를 소개합니다. 2 일째 : 우리는 사업에 익숙해지며, 회사의 부서장과 고위 동료가 우리를 훈련시킬 것입니다. 그 (것)들에게서 사업의 기초에 관하여 저희에게 말하십시오.

3 일째 : 공식 작업을 시작하십시오. 동료가 하루 종일 일하고 언젠가는 혼자 일하기 시작했습니다. 이로부터 3 개월 인턴쉽이 시작되었습니다. 인턴십 내용

앞으로 우리가 할 주요 사항은 배송 업체와의 주문 및 연락입니다.

먼저 하위 고객과 의사 소통을하고, 제품이 무엇인지, 사양이 무엇인지, 가격, 수량,주의 사항 등을 물어보고, 우수한 고객을 찾고 계약을 성사시킬 수 있다면 종속 고객의 요구 사항을 분명히하십시오. 또는 반대 방향의 조작 흐름, 위에서 아래로, 결과는 동일합니다. 회사는 상급 및 하급 고객과 계약을 체결 할 때 운송 및 인도 단계에 있으며 위험은 어디에서나 발생할 수 있으며 위험을 피하는 열쇠입니다 위험을 피하기 위해 가능한 한 계약을 개선해야합니다 위험이 여전히 발생하는 경우 합리적이고 인간적인 특성을 찾아야합니다. 가공 방법.

인턴쉽을 통해 나는 많은 문서에 대해 어느 정도 이해하고 있으며, 마침내 주문을 숙달 할 수 있습니다.

인턴 과정에서 선배들과 협상을하여 화주들과 운송 회사들과 협상 할 기회를 얻었습니다.

작업 수행 및 수확 성능 :

소유자와 연락 할 때 :

우리는 주로 주요 기업 및 경제 개발구에 사업 진흥을하고, 사무실이나 개인 사업자와 명함을 교환 한 다음 명함을 회사에 반납 한 다음 전화로 연락하여 사업 협력을 결정합니다. 주인과 이야기하십시오. 그런 다음 가격, 사양, 내용, 수량 및 기타 특정 조건에 따라 특정 가격을 제공합니다. 처음에는 시장 가격에 대해 충분히 알지 못하기 때문에 가격을 인용 할 수 없을 때 관리자에게 직접 연락하게 할 수 있습니다. 고객 또는 관리자에게 응답하거나 문의하십시오. 양측 간의 우호 협상이 합의에 이르렀을 때. 우리는 많은 양의 거래량을 확보했으며 많은 화주와 협력 관계를 맺었으며 회사의 성과가 크게 개선되었습니다. 특히 10 월과 11 월에 두 달이 좋은 결과를 얻었습니다. 추수 :

협상은 비즈니스 협상에서이 과정을 실제로 사용하는 것입니다. 교섭에 관해서는, 특히 경험이 부족한 우리들을 위해 공식적인 협상을 자주 경험하지 않았거나 경험하지 않은 사람들을위한 커다란 시험입니다. 회사 입사 직후, 나는 더 깊은 자격을 갖춘 제 동료들과 큰 사업을 협상하기 위해 일시적으로 협상을했습니다. 출발하기 전에 제 동료들은 좋은 회의를하고 각 고객과 명함을 교환하기 위해 수천 마일을했습니다. 협상이 많이 이루어졌고 고객과의 협상 기술 ​​및 다양한 비즈니스 에티켓 등을 통해 실제 책을 사용하지 않고 사회에 익숙하지 않은 것으로 느껴졌습니다. 고객과 협상 할 때 먼저 영업 능 력을 토대로 설정해야하며, 세 문장은 구 은행을 떠날 수 없습니다. 어떤 시장 조건 및 제품 정보를 마스터해야하는지 숙련되어서는 안되기 때문에 상대방의 문제점을 스스로 해결할 수는 없습니다 나는 정중하게 대응하는 방법, 즉 세일즈맨의 양성과 품질을 보여주는 방법을 알지 못하고 세일즈맨의 전문성을 반영합니다. 에티켓은 모든면에서 자동차 좌석 에티켓, 비즈니스 복장 에티켓, 고객에게 선물 등을 제공하며 미래에 천천히 이해 될 것입니다. 항상 관찰하고 눈을 가며 귀를 기울여 듣고 사용하십시오. 하나님은 이해하러 간다.

주문에 의한이 작품 :

1. 재고 문서 : 상업 송장 및 포장 목록 2. 운송 서류 : 위탁 명령, 선하 증권, 항공 운송장, 철도 운송장, 선적 통지, 적재 주문 3. 보험 서류 : 보험 정책 4. 상품 검사 증명서 : 원산지 증명서, 상품 검사 서류의 검사 증명서, 소독 검사 증명서 5. 통관 : 수출입화물 허가증, 세관 송장, 세관 신고서, 세관 신고서 6. 은행 서류 : 쿼터 7. 기타 서류 : 수혜 증명서, 수출 영수증 확인서, 수출화물 위탁 지, 수출화물 목록 \ 컨테이너화물 위탁 지, 수출화물 포워딩 위탁, 수입화물 포워딩 위임장, 해상 수출 대리인 위임장, 해상 수입 대리인, 국제화물 위탁화물, 해상 운송장, 선하 증권의 복합 운송 선하 증권, 선하 증권, 항공 운송장, 선하 증권 다중 선하 증권, 송금 신청서.

셋째, 자기 평가

3 개월간의 인턴 과정을 마치고 나 자신의 단점을 깊이 느꼈습니다. 학교에서 많은 것을 배웠지 만, 회사에 와서는 거의 쓸모가 없었고 모든 것을 처음부터 시작해야했습니다. 그럼에도 불구하고 나는 직장에서 매우 행복하다. 나는 항상 직장 분위기로 가득 차서 내 신경이 편안해진다. 나는 일하는 과정에 많은 어려움이 있음을 알고 있지만, 미래가 밝고, 기회가 항상 준비 될 것이라고 믿는다. 사람들로 가득 차 있어요. 인턴 과정에서 나는 많은 돈, 사람들을 골라내는 방법, 사업 사람들의 복장 등 비즈니스 에티켓의 실제 사용, 책임 리스크 분할, 분쟁 해결, 지불 시간과 방법, 계약의 유효성과 같은 계약 조건의 결정 및 결정을 얻었다. 사람들이 평등하고 서로를 존중해야한다는 것을 알리십시오. 회사에서 위에서 배운 지식을 학교에서 얻을 수 없으므로 미래가 무엇이든 상관없이 열심히 일한 것을 소중히 생각합니다. 나는 이것을 자랑스러워하고, 이것을 교훈으로 사용하고, 자신을 교육하고, 정직하고 신뢰할 수 있고, 용감해야합니다. 인턴쉽 노트

1. 열심히 공부하고, 혁신에 능숙하며, 사고력이 뛰어납니다. 2, 종이는이 문제가 수행되어야한다는 것을 알면서 마지막에 밝아야합니다.

3. 대인 관계의 유연한 처리. 4, 엄격하게 회사의 다양한 규칙과 규정을 준수 감정을 사용하지 마십시오.

5, 안전에주의를 기울이고, 열심히 심각하게 일하십시오. IV. 기존 문제에 대한 개선 전략이 인턴십을 통해화물 시장에 대한 명확한 이해와 상품 유통에 대한 많은 지식을 파악하고화물 시장의 큰 발전 전망을보고화물 시장에서의 경쟁을 살펴 봅니다. 잔인 함은 시장 질서에서 점진적으로 사라지고 상황은 나아졌지만 제한된 생활 공간이되었습니다. 화물 산업의 급속한 발전과 동시에 정부 규정의 지연, 시장 운영 메커니즘의 개발 등으로 시장 경쟁이 점점 더 치열 해지고 있으며화물 운송 회사는 많은 당사자들의 도전에 직면 해 있으며 다음과 같은 측면에서 주로 수동적입니다. : 캐리어 챌린지

많은화물 회사 또는 소규모 선적 부서는 단기 이익을 취하고화물 소유자 및 일부 대형 사무실에 직접 우대 및 우대 관세를 직접 부과합니다.화물 운송 요금은화물 운송에 중대한 영향을 미치는화물 운송 회사의 합의 가격보다 낮습니다. 기업의 경제적 이익은화물 운송 기업의 사무실 경쟁력을 약화 시켰습니다. 배송 업체의 과제

화물 소유자의 대리인으로서 민법의 일반 원칙에 따라 대리인은 수수료 수령 및 대리 업무 수행에 대한 책임을지지 않지만 실제 사업에서는 많은화물 보유자가 법적 정신을 이해하지 못하여화물 업무를 초래합니다. 문제가 발생할 경우 물품 소유자는 종종화물 운송 업체로 전달되므로화물 운송 회사는 현재 사업 운영에있어 무제한적인 위험을 감수하고 있으며 극도로 적은 이익을 얻었습니다. 또한 일부화물 소유주의 일부 개인의 과도한 요구로 인해화물 운송 기업은 맹목적으로 서두르고 비효율적 인 노동을하고 있으며 일부는화물 운송 회사가 불법적 인 징계 조치를 취할 것을 요구하기도합니다화물 운송 회사가 불만이라면 공급을 잃을 위험에 직면하게됩니다. 동료 회사의 과제

화물 운송 회사에 대한 정부 규정을 위반하고 업계 표준을 충족시키지 못하는 관행이 있음을 알고있는 사람들도 있지만, "나는 그것을하지 않습니다. 다른 사람들은 그렇게 할 것입니다. 다른 사람들이 그렇게하도록하는 대신, 나 자신이 그것을 해내 고, 악순환을 만들고, 서로를 죽이고, 산업을 파괴하는 것이 낫습니다. 위에서 언급 한화물 시장의 문제점은화물 포워딩 기업의 이익을 훼손 할뿐만 아니라화물 운송 업계의 건전한 발전에 심각한 영향을 미치는 공정하고 개방적이고 공정한 시장 경쟁 원칙 및화물 시장의 정상적인 비즈니스 명령을 훼손합니다. 이를 위해 다음과 같이 권고합니다.

1. 가능한 한 빨리 중국의 국가 조건에 적합한 포괄적이고 권위있는 법규를 제정하고 법제도를 개선한다 .2. 부서 간 조정을 강화하고 분업을 명확히한다.

3. 여러 시스템이 국제화물 운송 기업을 운영하도록 허용하고, 기업이 국내외 재능을 고용하도록 허용한다. 4. 감독 기관을 설립하고, 감독 메커니즘을 개선하며, 세무 행정을 개선하고, 산업 및 상업, 조세, 관습, 은행 및 외국 관리와 같은 관련 행정 기능을 결합시킨다. 검사 및 집행 노력을 증가시킵니다.

5. 기업 간의 관계를 조정하기 위해 정부 부처를 돕기 위해 가능한 한 빨리 국가 국제화물 산업 협회를 설립한다. 6. 특히 운송 명령의 감독을 강화하기 위해 국제화물 선하 증권 등록 시스템을 구축한다. 7. 계층 적으로 통일 된 교과서를 개발한다. 산업 종사자는 실무자의 비즈니스, 법률 및 윤리적 기준을 향상시키기 위해 비즈니스 교육을 실시합니다.

8. 가능한 한 빨리 특정 사무실의 불법 비즈니스 문제를 해결하십시오.

즉, 우리는이 훈련을 통해 많은 것을 배웠습니다. 우리가 발견 한 문서 목록에는 원하는대로 채워지지 않은 다양한 견본 주문을 작성하기위한 특정 사양이 있어야합니다.이 작업은 매우 중요하며주의 깊고 신중하게 수행해야합니다. 이 훈련의 전체 과정에서, 나는 또한 수입과 수출의 측면에서 사업을하는 것이 얼마나 엄격한지를 깊이 이해한다. 결국 무엇을하든, 그렇게 쉽지는 않습니다. 모든 것은 프로젝트를 단계적으로 완료하고 지구로 내려간 자신의 노력에 달려 있습니다. 저는 우리가 모든 것을 신중하게하기 위해 열심히 노력하는 한, 미래의 일의 길에서 더 나아질 수있을 것이라고 믿습니다!

처음에는 모든 것이 어렵습니다. 이 훈련의 초기에는 많은 어려움을 겪었습니다. 예를 들어, 문서의 일부 전문 용어에 대한 영문 번역은 익숙하지 않았기 때문에 처음에는 문서를 작성하는 과정에서 매우 어려움을 느꼈습니다. 15 분 안에 완료 할 수있는 문서는 거의 30 분 동안 완전히 완성되지 않았습니다. 문서에서 빽빽한 말을 보자 마자 기술 용어가 쓰이고 눈은 보냈고 머리는 현기증났습니다. 그러나 교육 과정을 시작할 때 선생님은 우리가 인내심있게 단어와 문장을 번역하고 상세한 설명을 해줄 수 있도록 도와 줄 것을 걱정하지 마십시오. 이러한 상세한 설명을 통해 우리의 기본 지식은 한 번에 아주 분명 해졌고 나는 그것을 한 순간에 느낄 수있었습니다. 원래의 영어가 아주 편한 것 같습니다. 결국, 나는 아직도 나의 학교와 교사가 더 사려 깊다고 생각한다. 이 교육을 통해이 훈련의 전체 과정에서 수입 및 수출 업무의 엄격함을 깊이 이해하게되었습니다. 어쨌든, 그것은 여전히 ​​똑같습니다. 아무 것도하지 않는 것이 쉽지 않습니다. 모든 것은 여전히 ​​자신의 노력으로 아이템 완성을 완료하려는 자신의 노력에 달려 있습니다. 모든 것을 신중하게하기 위해 열심히 노력함으로써 앞으로 나아갈 때 더 나아질 수 있습니다.

몇 달 안에, 나는 내 업무 프로세스에 대해 전반적으로 이해하고 있으며, 자신에 대해 더 잘 이해하고있다. 전문 지식의 부족이 가장 중요합니다. 사회적인 일을 마친 후에도 지식이 충분하지 않다는 것은 학교에서의 지식이 아무리 우수하다해도 완전히 무의미한 개념입니다. 학습은 배우고, 일은 일이고, 익숙해지기까지는 시간이 걸립니다. 일이 당신의 전공과 관련이 없다면, 그것은 처음부터 다시 시작하고, 다시 시작하고, 배우기의 여정에 착수하는 것입니다. 저는 훌륭한 학생들의 학업 성취가 당신이 당신의 일에 매끄러운 미래를 갖게된다는 것을 의미하는 것이 아니라는 것을 동료 학생들에게 상기시키고 싶습니다.

거의 한 달 동안 일한 후에, 나는 신입 사원에서 작업을보다 효율적으로 수행하는 방법을 아는 물류 운영자로 점차 바뀌 었습니다. 끊임없는 학습, 지속적인 요약, 지속적인 땀 흘림, 중간 고난은 모든 근로자가 반드시 따라야하는 과정으로 여겨지고 있습니다. 지금까지 수개월 밖에되지 않았지만, 나는 또한 오늘날의 물류 회사들에게 몇 가지 문제점들을 보았습니다.

중국의 물류는 새로운 것이고, 가장 큰 문제는 중국에 명확한 법안이 없다는 것, 일부 사업의 성실성 또한 발전을 저해하는 요소이며, 인벤토리와 공급 및 판매가 일치하지 않는다는 모순이 있습니다. 통합 된 스케줄링 및 배포를 달성하기 위해 엄청난 양의 인적 자원이 낭비됩니다. 물류 산업에는 여전히 많은 문제가 존재하며, 중국의 신흥 물류 산업은 미래에 더욱 성숙해질 것으로 믿습니다.

현재의 물류 회사에게는 가장 큰 문제는 악의적 인 경쟁, 낮은 이윤 및 양성 개발에 참여할 수 없다는 것입니다.

2, 낮은 치료, 높은 강도, 인적 자원의 부족의 결과, 현대적인 관리 업그레이 드를 완료 할 수 없습니다

3. 세금 부담과 세금 구조가 불합리한 결과로 악의적 인 세금 회피와 불법에 직면 해있다. 해결책 :

1. 자신의 경쟁 우위를 찾고, 완전히 확장하고, 차별화 된 서비스를 형성하고, 브랜드 가치를 높이고, 가격을 높이고, 합리적인 이익을 얻으십시오.

2. 학교 - 기업 협력, 물류 재능 방향 훈련, 임금 구조 최적화, 소득 및 혜택, 인재의 가치 반영, 인적 자원 업그레이드 완료 및 기업 현대화 관리 업그레이드 완료.

3. 국가 물류 산업의 세금 개혁에 협조하고, 전문 회계 회사와 협력하고, 관련 법규를 철저히 이해하며, 합리적인 채널을 통해 적절한 세금 및 합리적인 세금 회피를 수행합니다.

첫째, 물류 계획 및 배치가 불합리합니다. 지역 집중의 문제가 있습니다. 모두가 물류 센터를 건립하고 있으며 일류 물류 기지를 건설하기를 원합니다. 결과적으로 "물류가 뜨겁다"라는 문제가 발생했습니다. 그 결과 부서 분단 문제가 발생하여 물류 관리 효율성이 낮아졌으며 물류 시스템 운영이 원활하지 못했습니다. 이는 물류 산업의 발전 속도를 높일뿐만 아니라 물류 개발 프로세스를 지연시켜 물류 자원 낭비와 부정적인 영향을 초래할 수 있습니다.

둘째, 국내 물류 기업의 전반적인 경쟁력이 약합니다. 대규모 물류 회사가 있지만 대부분의 물류 회사는 표준화 된 운영, 명확한 전략, 합리적인 인적 자원 조합 및 필요한 학습 기능이 부족합니다. 기업의 경쟁 전략에서는 저비용 경쟁이 채택되고 고객의 요구에 초점을 맞춘 맞춤식 부가 가치 서비스 기능이 부족합니다. 물류 관리를위한 훌륭한 비즈니스 관리 모델과 표준 시스템은 없습니다.

셋째, 물류에 대한 국내 교육이 더 빠르지 않다. 한편, 프로젝트의 경제적 기간에서 벗어난 규율 시스템의 분할로 인해 국내 물류 교육 분야에서 여전히 주도적 인 역할을하고 있으며, 대부분의 대학은 전통적인 교과 교육을 따르고 새로운 규율 시스템과 국내 물류를 거의 시도하지 않습니다. 재능이 적어서 체계적인 물류 지식을 배울 수 없으며 "물류"의 진정한 의미와 "세 번째 수익원"의 매력을 이해할 수 없습니다.

넷째, 물류 장비 및 기술 표준이 높지 않습니다. 첫째, 물류 산업의 발전에 대한 국내의 관심은 충분하지 않으며이 산업에 대한 투자가 적기 때문에 물류 산업은 통일 된 표준을 가지고 있지 않으며 각 기업의 기술은 고르지 않습니다. 특정 작업에서 서비스의 불규칙성을 유발하고 운영 비용 및 거래 비용을 증가 시키며 일련의 환경 및 생태 학적 문제를 초래합니다.

제 3 부 : 물류 인턴쉽 보고서

Shanghai Xinbang Logistics Co., Ltd의 인턴쉽은 주로 물류 프로세스 및 물류 관리 프로세스의 다양한 운영 링크에 익숙해지기 위해 학교에서 배운 이론을 연결하여 내가 배운 것을 실제로 적용하고 적용합니다. 이론적 지식 학교에서 배운 실제 연습을 통해 실행 연습. 일상적인 비즈니스 프로세스, 물류 관리 정보 시스템 운영 및 고객 개발 도구 및 데이터베이스 학습을 통해 시스템 유지 보수 및 구현을위한 기본 요구 사항이 달성됩니다. 인턴쉽 기간 동안 회사는 인턴십 계획에 엄격하게 따라 조직하고 연구하고 인턴쉽 업무의 품질과 수량을 완료하고 인턴십 평가를 통과해야했습니다. 사회적 실천에서부터 점진적으로 자기를 향상시키고, 자기를 발전 시키며, 마침내 실생활에 완전히 통합시켜, 선고가 좋은 자격을 갖춘 대학생이되고 사회주의 개발 목표를 달성 할 수있는 지식과 능력을 갖게됩니다.

인턴쉽 노트

1. 열심히 공부하고, 혁신에 능숙하며, 사고력이 뛰어납니다. 2, 종이는이 문제가 수행되어야한다는 것을 알면서 마지막에 밝아야합니다.

3. 대인 관계의 유연한 처리. 4, 엄격하게 회사의 다양한 규칙과 규정을 준수 감정을 사용하지 마십시오. 5, 안전에주의를 기울이고, 열심히 심각하게 일하십시오. 둘째, 인턴 과정

비즈니스 친숙 함

첫날에 나는 넓고 밝은 사무실 건물 안으로 들어갔다. 나는 매우 흥분하여 그 중 하나가되기를 고대한다. 사무실에 들어가서 매니저를 만났을 때, 그는 우리 두 명을 데려 와서 회사의 비즈니스 스태프를 알게되었고 열정적으로 임무를 맡았고 우리 모두를 따뜻하게 해주었습니다. 몇 가지 간단한 대화를 통해 업무의 본질과 업무 배치를 소개하기 시작했습니다. 마지막으로 매니저는 우리를 환영하기 위해 짧은 연설을하고 우리가 원활하게 일하기를 바랬습니다.

다음 단계는 우리에게 비즈니스를 익히는 것입니다. 회사는 특별히 비즈니스 엘리트를 고용하여 우리를 소개하고 그에게서 비즈니스의 기본 내용을 학습합니다. 앞으로 우리의 주요 비즈니스는 고객에게 연락하고, 비즈니스에 연락하고, 계약서에 서명하고, 상품을 다루는 것입니다. 고객에게 연락하려면 우선 하위 고객과 의사 소통을하고 고객이 무엇인지 물어보고 사양, 가격, 수량,주의 사항 등을 물어보고 우수한 고객을 찾고 종속 고객의 요구 사항을 설명하고 요구 사항을 충족 할 수 있으면 계약을 체결하십시오. 또는 반대 방향의 조작 흐름, 위에서 아래로, 결과는 동일합니다. 회사는 상급 및 하급 고객과 계약을 체결 할 때 운송 및 인도 단계에 있으며 위험은 어디에서나 발생할 수 있으며 위험을 피하는 열쇠입니다 위험을 피하기 위해 가능한 한 계약을 개선해야합니다 위험이 여전히 발생하는 경우 합리적이고 인간적인 특성을 찾아야합니다. 가공 방법. 그 후 동료들과 함께 전국 도로 운송 계약서, 운송 서류 및 예방 조치를 작성하는 방법을 알아야합니다.

사업 운영

저는 비즈니스 친숙성에 대해 간략하게 소개했으며, 동료들 에게서만 배울 수 있습니다. 다음은 연습을 통한 자신의 경험의 결과입니다. 우리 업무의 본질은 세일즈맨입니다.

구체적인 비즈니스 활동은 다음과 같습니다. 우리가 만든 첫 번째 특정 비즈니스는 첫날에 제작 한 비즈니스이기도합니다. 프로세스를 간략하게 소개 합니다. 1. 비즈니스 관계 수립

우리는 주로 주요 시장 및 물류 단지로 비즈니스 홍보를하고, 사무실이나 개인 사업자와 명함을 교환 한 다음 비즈니스 카드를 회사에 반환 한 다음 전화로 연락하여 비즈니스 협력을 결정합니다. 화물을 선적해야하는 경우 사전에 전화 할 것입니다. 우리는 물품의 수량에 따라화물을 픽업 할 회사의 독점 차량을 준비 할 것입니다.

2. 견적 및 확인

우리는 가격, 사양, 내용, 수량 및 기타 특정 조건에 따라 특정 가격을 제공 할 것입니다. 처음에는 시장 가격에 대해 충분히 알지 못하기 때문에 관리자에게 직접 문의하여 고객에게 답변하거나 그것은 고객 및 관리자 연락처입니다. 양 당사자 간의 우호 협상을 통해 합의에 도달 한 후, 다음 단계는 계약서에 서명하는 것이었다.

3. 운송 계약 체결

운송 계약서의 서명은 매우 복잡하지 않고, 회사와의 운송 계약, 즉 제품 소유자와 계약을해야하며, 계약서에 서명 할 때주의해야 할 사항은 엄격한 계약 조건, 명확한 책임 위험 요구 사항, 계약 위반 및 개선 요구 사항 명확하고 상세하게, 분쟁 해결 방법이 적절하고, 계약 유효 기간 등이 있습니다. 운송, 선적 및 하역, 창고업 등과 관련된 문제에 관해 논의하고, 당사로부터 인도 통지를받은 후에도 물품이 인도 되더라도 그 결과는 귀하의 책임이 될 것이라고 규정 함.

4, 지불 및 영수증

상품이 소유자에서 목적지로 배송 된 후 약 1-2 일이 소요됩니다. 물품이 역에 도착한 후, 도착 통지를 반송하고 목적지에서 배달 통지를 제공하여 양 당사자가 제 시간에 물품을 수령 할 수 있도록합니다. 단기 현상이 발생하면 계약 조건에 따라 처리해야합니다. 상대방이 물품을 수령하면 대금 청구 부서 시스템에 표시된화물의 금액을 청구하게됩니다. 물론이 운송료는 회사의 운송비보다 훨씬 높습니다. 회사는 운송비와 회사의 다양한 비용 간의 차이로 수익을 얻습니다. 비즈니스 협상

협상과 관련해서는 공식 협상을 경험하지 않았거나 경험하지 않은 많은 사람들에게 아주 좋은 일이지만 영업하는 영업 사원에게는 협상이 슬프고 시험입니다. 협상 사업에서 발생하는 모든 비용은 회사에서 부담하지만 신체가 자체적이기는하지만 비즈니스 협상은 관광, 쇼핑 및 브레인 스토밍 쇼핑몰이 아니며 그렇지 않으면 비참한 것입니다. 아무리 잔인한 사업이라 할지라도, 공식적으로 그 일에 참여하지 않은 대학생에게는 새로운 일이며, 또한 일종의 템퍼링입니다. 나는 회사에 입사하자마자 파트너와 큰 사업을 협상 할 예정이었습니다. 여행하기 전에 할 일이 많았고 각 고객과 메모를 교환해야했습니다. 저는 많은 출장과 고객과의 기술 협상, 다양한 비즈니스 에티켓을 통해 사회에 익숙하지 않고 얕게 느낍니다. 고객과의 비즈니스 협상. 무엇보다도, 사업의 숙달에 기초하여, 세 단어는 구식 은행을 떠나지 못합니다. 어떤 시장 조건, 제품 정보 숙련도가 매우 숙련되어야하며, 정중 한 답변을 모르는 경우에도 상대방의 문제를 스스로 해결할 수 없습니다. 그것은 세일즈맨의 양성과 문맹률을 보여 주며 세일즈맨의 전문성을 반영합니다. 에티켓은 모든면에서 자동차 좌석 에티켓, 비즈니스 복장 에티켓, 고객에게 선물 등을 제공하며 미래에 천천히 이해 될 것입니다. 항상 관찰하고 눈을 가며 귀를 기울여 듣고 사용하십시오. 하나님은 이해하러 간다. 대인 관계 관리

대인 관계는 출생에서 사망까지 피할 수없는 문제입니다. 우리가 땅에 떨어지는 순간, 우리는 모성애와 아버지애를 경험해야합니다. 우리가 학교에 다닐 때 교사와 반 친구들에게 연락해야합니다. 결혼 관계, 우월한 관계, 고객 관계 등. 결혼과 출산 후 대학 졸업 후 신분과 책임이 다시 발생하고 아내와 자녀를 마주하게해야합니다. 실제로이 과정에서 당신은 또한 이웃을 다루고 있습니다. 관계, 친척, 우정 등 간단히 말해서, 관계는 어디 에나 있습니다. 당신이 사회에서 살아남는 한, 당신은 도망 칠 수 없습니다. 당신은 천천히 그것에 적응할 수 있습니다. 당신이 그것을 처리한다면, 그것은 운이 될 것입니다. 당신의 미래는 밝은 미래가 될 것입니다. 그렇지 않으면, 당신은 될 것입니다. 세상에 버려졌습니다.

III. 인턴쉽 요약 거의 인턴십을 마치고 나 자신의 단점을 깊이 느꼈다. 학교에서 많은 것을 배웠지 만 회사에 와서는 거의 쓸모가 없어 모든 것을 처음부터 시작해야했다. 그럼에도 불구하고 나는 직장에서 매우 행복하다. 나는 항상 직장 분위기로 가득 차서 내 신경이 편안해진다. 나는 일하는 과정에 많은 어려움이 있음을 알고 있지만, 미래가 밝고, 기회가 항상 준비 될 것이라고 믿는다. 사람들로 가득 차 있어요.

인턴 과정에서 나는 많은 돈, 사람들을 골라내는 방법, 사업 사람들의 복장 등 비즈니스 에티켓의 실제 사용, 책임 리스크 분할, 분쟁 해결, 지불 시간과 방법, 계약의 유효성과 같은 계약 조건의 결정 및 결정을 얻었다. 사람들이 평등하고 서로를 존중해야한다는 것을 알리십시오. 회사에서 위에서 배운 지식을 학교에서 얻을 수 없으므로 미래가 무엇이든 상관없이 열심히 일한 것을 소중히 생각합니다. 나는 이것을 자랑스러워하고, 이것을 교훈으로 사용하고, 자신을 교육하고, 정직하고 신뢰할 수 있고, 용감해야합니다.

이 인턴십을 통해화물 시장에 대한 명확한 이해를 도모하고 상품 유통에 대한 많은 지식을 얻었으며화물 시장의 커다란 발전 전망을 보았습니다. 또한화물 시장과 질서 정연한 시장에서의 경쟁의 잔인 함을 보았습니다. 점차적으로 제거, 상황이 더 나은 당신은 제한된 생활 공간을 얻을 수 있습니다. 화물 산업의 급속한 발전과 동시에 정부 규정의 지연, 시장 운영 메커니즘의 개발 등으로 시장 경쟁이 점점 더 치열 해지고 있으며화물 운송 회사는 많은 당사자들의 도전에 직면 해 있으며 다음과 같은 측면에서 주로 수동적입니다. : 캐리어 챌린지

많은화물 회사 또는 소규모 선적 부서는 단기 이익을 취하고화물 소유자 및 일부 대형 사무실에 직접 우대 및 우대 관세를 직접 부과합니다.화물 운송 요금은화물 운송에 중대한 영향을 미치는화물 운송 회사의 합의 가격보다 낮습니다. 기업의 경제적 이익은화물 운송 기업의 사무실 경쟁력을 약화 시켰습니다. 배송 업체의 과제

화물 소유자의 대리인으로서 민법의 일반 원칙에 따라 대리인은 수수료 수령 및 대리 업무 수행에 대한 책임을지지 않지만 실제 사업에서는 많은화물 보유자가 법적 정신을 이해하지 못하여화물 업무를 초래합니다. 문제가 발생할 경우 물품 소유자는 종종화물 운송 업체로 전달되므로화물 운송 회사는 현재 사업 운영에있어 무제한적인 위험을 감수하고 있으며 극도로 적은 이익을 얻었습니다. 또한 일부화물 소유주의 일부 개인의 과도한 요구로 인해화물 운송 기업은 맹목적으로 서두르고 비효율적 인 노동을하고 있으며 일부는화물 운송 회사가 불법적 인 징계 조치를 취할 것을 요구하기도합니다화물 운송 회사가 불만이라면 공급을 잃을 위험에 직면하게됩니다. 동료 회사의 과제

화물 운송 회사에 대한 정부 규정을 위반하고 업계 표준을 충족시키지 못하는 관행이 있음을 알고있는 사람들도 있지만, "나는 그것을하지 않습니다. 다른 사람들은 그렇게 할 것입니다. 다른 사람들이 그렇게하도록하는 대신, 나 자신이 그것을 해내 고, 악순환을 만들고, 서로를 죽이고, 산업을 파괴하는 것이 낫습니다.

위에서 언급 한화물 시장의 문제점은화물 포워딩 기업의 이익을 훼손 할뿐만 아니라화물 운송 업계의 건전한 발전에 심각한 영향을 미치는 공정하고 개방적이고 공정한 시장 경쟁 원칙 및화물 시장의 정상적인 비즈니스 명령을 훼손합니다. 1. 가능한 한 빨리 중국의 국가 조건에 적합한 포괄적이고 권위있는 법령을 제정하고 법제도를 개선한다 .2. 부서 간 조정을 강화하고 분업을 명확히한다.

3. 여러 시스템이 국제화물 운송 기업을 운영하도록 허용하고 기업이 중국 내외부의 재능을 고용하도록 허용합니다.

4. 감독 기관을 설립하고 감독 메커니즘을 개선하며 세무 행정을 개선하고 산업과 상업, 조세, 관습, 은행 및 외부 관리를 결합합니다.

그리고 다른 관련 행정 기능은 검사와 집행을 증가시킨다.

5. 가능한 한 빨리 국가의 국제화물 산업 협회를 설립하여 정부 부서가 기업 관계를 조정할 수 있도록 지원한다.

6. 국제화물 운송 선하 증권의 등록 및 등록 시스템을 확립한다. 특히 수송 명령의 분배를 위함.

7. 교복 교재를 개발하고, 다양한 수준의 업계 종사자를 대상으로 비즈니스 교육을 실시하며, 직원의 비즈니스, 법률 및 윤리 기준을 향상시킵니다.

8. 가능한 한 빨리 특정 사무실의 불법 비즈니스 문제를 해결하십시오. 넷째, 인턴쉽 경험

인턴쉽 기간 동안 행복하고 슬픈 순간에 잊을 수없는 일들이 있었고 어려운 문제에 직면했을 때 저는 그들을 극복하고 최선을 다해 노력했습니다. 물건은 사람이 만들었고, 물건을 기꺼이하려는 사람들이 있습니다. 선생님, 동급생, 회사에 정말 감사드립니다! 당신의 신뢰와 지원에 감사드립니다. 고마워요! 그리고 나는 인생의 길에 있으며 미래에 일하게 될 것이며, 더 열심히 일할 것입니다 ...