교통 고속도로 시스템 유지 보수 센터 작업 계획

시립 유지 관리국에서 발급 한 2019 년 상반기의 유지 보수 및 건설 작업을 완전히 완료하기 위해 고속도로 도로 상태의 품질을 개선하고 2019 년 국 도로 유지 보수 검사를 충족하며 유지 보수 센터의 실제 상황과 관련하여이 계획을 공식화합니다.

I. 이데올로기 및 전반적인 요구 사항 안내

이데올로기지도 : 덩 샤오핑 이론 및 "세 가지 대표"에 대한 중요한 사고와 발전에 대한 과학적 전망에 의거 한 중요한 생각에 따라 "대중에게 더 나은 서비스를 제공"하고 "사람들이 더 나은 길을 가도록"하는 철학을 확고히 확립합니다. 4 개의 관리 및 체인 형태의 관리를 주요 노선으로하고 "인간의 햇빛과 도로 조화"를 캐리어로하여 고속도로의 "관리와 서비스"를 주제로 도로 관리의 모든 측면을 종합적으로 강화하고 도로 서비스 품질과 서비스를 증진합니다. 그 수준은 새로운 도약을 성취합니다.

일반 요구 사항 : 도시 고속도로 시스템의 모든 부서 와 부서 는 올해와 다음에 도로 작업의 최우선 과제로 간주해야하며 문제와 틈새를 종합적으로 파악하여 주요 요점을 강조하고 자본 투자를 늘리고 업무를 강화해야합니다. 대책, 얼굴 유지 관리에 새로운 돌파구를 달성하기 위해 노력하고, 표준 관리에서 새로운 돌파구를 달성하고, 도로 혁신에서 새로운 돌파구를 달성하고, 공공 봉사에 새로운 돌파구를 마련하고, 린이 트렁크로드를 더욱 부드럽고 안전하고 조화롭게 만들고, 보다 효율적인, 조화로운 햇빛과 린이 고속도로의 새로운 이미지에 중점을 둡니다.

둘째, 2019 년 보존 계획 목표

상반기 동안 유지 보수 및 건설 작업을 안전하고 효율적이며 효율적으로 완료합니다.

셋째, 핵심 포인트를 포착하고 2019 년에 정비 및 건설 업무를 적극적으로 수행하십시오.

2019 년 우리 센터의 유지 보수 작업을 위해 다음과 같은면에 특별한주의를 기울여야합니다.

1. 학습을 강화하고 유지 보수 개념을 개선하며 정교한 유지 보수를 강화하십시오.

조직 정비 인원은 2011 년 린이시 고속도로 국 고속도로 유지 관리 업무 요점과 린이시 고속도로 국의 복구 정비 기준 및 센터 유지 관리 부서가 제정 한 보전 관리 조치를 신중하게 조사했습니다. 우리 센터의 유지 보수 및 건설 작업의 실제 상황을 기반으로 심층 분석, 이전 작품의 장점과 단점을 파악하고 실용적인 솔루션을 논의합니다. 유지 보수 작업의 개념을 학습하고 개선함으로써 유지 보수 방법의 변환을 달성하고 유지 보수 인력의 품질과 기술 수준을 향상 시키며 다음 단계의 시공 관리를 촉진하는 데 긍정적 인 역할을 할 수 있습니다.

2. 책임 분담. 건설 팀 책임자는 팀의 건설 품질과 건설 안전을 책임지고있는 첫 번째 책임자입니다. 각 책임자는 고도의 품질 의식 및 안전 의식을 확립해야합니다. 각 건설 팀의 주요 책임자는 다음과 같습니다.

1. Zhao Zhipeng, 포장 발굴 건설 팀;

2, 조 Guoyu, Collefu 작성 건설 팀;

3. 장 티용, 콜링 건설 팀;

4. 탄 Bingliang, 교량 갑판 골절 수리 건설 팀;

5. 웨이 Xiaofeng, 교두보 점프 및 침하 치료 건설 팀;

6, 서주 Xinghang, 감기 피드 생산 및 생산 팀;

7. 범 윤, 부서별 데이터 대조, 부서 건물 등;

8. 장 Wenjun, 전체 부서 및 유지 보수 공학의 포괄적 인 조정.

3. 다양한 유지 보수 및 건설 계획을 신중하게 계획하고 조심스럽게 구성하십시오.

도로 표면 부 수리 사업의 시공 순서 및 구청의 수량 관리표 [9]에 따라 공사 계획서를 미리 작성하여 인사, 기계 및 원자재 준비를 미리하여야한다. 적극적으로 양육권 담당 책임자에게 연락하여 유지 보수 및 엔지니어링 감독 및 프로젝트 감독 업무를 잘 수행하십시오.

4. 유지 보수 센터의 기계 및 전문 팀의 장점을 최대한 발휘하고 유지 보수 센터를 적극적으로 활용하여 생산 능력을 강화하십시오. 현재 내 유지 보수 센터에는 3 세트의 충진 장비, 2 세트의 냉간 고정 장비, 4 세트의 열 수선 장비, 10 세트의 소형 건설 기계, 5 대 차량, 8 명의 유지 보수 관리 직원, 14 명의 장비 운영 업체 및 숙련 된 비즈니스 그룹이 있습니다. 숙련 된 근로자. 모든 종류의 도로 유지 보수 프로젝트가 완료 될 수 있으며 예기치 못한 사건이 발생할 경우 유지 보수 센터의 집중 생산 능력을 더욱 강화하기 위해 부서 간 조정 및 조정 기계를 사용할 수 있습니다.

5. 시스템 보안. 현재, 보전 센터의 유지 보수 센터는 "직업 유지 관리 조치"와 같은 일련의 규칙과 규정을 제정하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 정비 기준에 관한 정비 기준을 정비 기준으로 정비함으로써 정비 관리, 정비 작업, 점검 및 평가와 같은 표준 및 방법을 더욱 개선, 개선 및 구현하고 정비 관리 및 정비 작업을 표준화하여 더욱 체계적이고 합리적이며 실용적으로 만듭니다. 유지 보수 이행 시스템의 측면에서, 유지 관리 기능에서 "연쇄 형"작업 대상 책임 관리 모델을 강화하고, 유지 보수 목표, 책임 및 책임을 단계적으로 이행하고, 모든 수준에서 유지 보수 인력의 열정과 주도권을 개선하고, 건강하고 질서 정연하며 위아래로 유지 관리 작업 패턴. 정비 평가 제도의 측면에서는시 당국의 반기 점검, 연말 결산 및 월간 정비 점검 시스템을 개선 · 시행하고 평상시와 연말을 결합한 체계적이고 표준화 된 정비 평가 시스템을 수립한다.