2019 년의 슈퍼마켓 작업과 2019 년의 슈퍼마켓 작업 계획의 요약

토끼의 옛 년은 침묵합니다. 올해 동안 우리는 기복을 경험했습니다. 핵심 고객, 매출액 및 영업 이익은 기복이 있으며 잃어버린 채로 복구되었습니다. 인적 자원, 운영 모델 및 비즈니스 개발은 많은 성공을 거두지 못했습니다. 이러한 시도 중 많은 경우에 우리는 많은 돈을 지불했습니다. 그러나 2011 회계 연도에 약간의 손실이 있었음에도 불구하고 우리는 여전히 존재하며 각 팀의 핵심 구성원은 여전히 ​​함께 있습니다. 12 년에 비해 우리는 모두 성숙하고 안정적입니다. 성공과 실패 및 지속적인 탐사 과정에서 우리는 우리의 능력과 지위를보다 분명하게 볼 수 있습니다.

11 번째 회계 연도를 요약하면, 앞으로의 도로에서 실수를 피하기 위해 주로 다양한 비즈니스 및 운영 채널의 실수와 경험을 요약합니다.

첫째, 회사는 작은 것들을 가지고 있지 않습니다 - 가족을위한 부적절한 견적 전략 때문에 새로운 좋은 사업은 사라집니다.

Jiajia Fresh의 신선한 운송 사업이 소량이기 때문에 본사는이를 주요 거래로 취급하지 않았습니다. 차량 조직, 운영 관리, 심지어 견적에서 운영 부서는 책임이 있습니다. 부서는 차량 운송 조직에서 제대로 조직 되지 않았 으며 운전자의 특성과 서비스 인식에 대한 평가와 교육이 부족합니다. 도난, 운전자와의 직접 접촉, 감독자와 고객 간의 의견 불일치와 같은 완전한 제어 불능 상황이있었습니다. 이러한 상황은 새로운 비즈니스 명성에 직접적인 영향을 미칩니다.

우리가 지불 한 높은 가격으로 인해 전체 비용이 상승했고 고객에 대한 견적이 상승했습니다. 또한 가족의 신선한 경영진은 물류 사업에 익숙하지 않은 상태이며 단순한 사회형 차량의 가격은 회사의 가격과 비교되며, 3 톤 19m3의 가격은 1.5 톤 11-13m3의 가격과 비교됩니다. 가격. 높은 인용과 부적절한 고객 비교로 인해 우리의 운임은 매우 높습니다.

가족의 공동의 영향으로 인해 우리는 심천 배급 및 국가 공동 광산을 잃었습니다. 창사에 대한 입찰은 극도로 어려워졌습니다. 우리는 초저가로 사업을하고 있지만, 전혀 이익이 없습니다. 이 시점에서, 우리는 작은 가족 사업으로 인해 연간 매출 8 백만의 프로젝트를 잃었습니다. 한 문장으로, 그것은 "부주의하게, 모두 잃는다"로 요약됩니다.

둘째, 집행력의 부재는 기업의 활력이 없어지는 것이다.

역사적인 이유로 인해 회사 직원의 문화적 수준은 일반적으로 높지 않습니다. 또한 일부 직원은 이전 경험이 없으며 특히 대기업에서 근무 경험이 부족합니다. 이것은 우리의 관리와 운영을 어렵게 만듭니다. 한편으로, 우리는 경영 시스템을 만들려는 이니셔티브가 없습니다. 즉, 공식화되고 운영성이 아닙니다. 이러한 기존의 기본 관리 시스템을 사용하더라도 운영 과정에서 시스템의 그림자를 보는 것은 어렵습니다.

교육과 교육을 무시하십시오. 우리의 운영 팀은 운전자, 풀뿌리 직원 및 공급자에 대한 적절한 교육 및 교육이 부족합니다. 시스템 및 프로세스로 일상 업무를 표준화하고 관리자의 노동력을 줄이며 위탁자 및 수탁자와의 조정, 자원 통합, 내부 개발, 고객 개발 및 운영 프로그램 혁신에 더 많은 에너지를 투입하는 것은 불가능합니다. . 우리의 관리자는 고객, 운전자 및 공급 업체와 모순되는 라인으로 직접 뛰어 오르는 것을 선호합니다. 이 현상은 구성, 장기 분포 및 공동 광산에서 일반적입니다.

게으르고 게으른. 회사가 XX에 설립 된 이후 마케팅 부서 인 Yuan Chengwen은 필립스 프로젝트를 개발했으며 나 이외의 회사는 회사의 새로운 지속 가능 프로젝트를 개발할 수 없습니다. 모든 사람들은 게으르다는 데 익숙하며 나라에서 용기와 자부심이 없습니다. Jiangshan을 플레이한다는 자부심이 없어지면 모두에게 물어볼 수 있습니다. 적어도 가족 사업을 유지하는 노력은 반드시해야합니다.

셋째, 저렴한 비용은 기업의 핵심 경쟁력의 주요 구성 요소입니다

물류 사업은 다른 하이테크 산업과는 다르며, 입찰을 마칠 때 자원, 관리 비용 및 낮은 재무 비용을 통합 할 수있는 능력을 가진 사람은 웃을 수 있습니다. 지난 11 년 동안 우리는 다양한 채널을 통해 탐구했으며 다양한 모델의 비용 측정 및 운송 자원에 대한 경험을 축적했습니다. 우리는 Suning 프로젝트와 Dell 프로젝트를 시도했습니다. 다른 회사와의 격차가 얼마나 큰지 아는 것은 Suning 프로젝트가 왜 돈을 잃게되는지를 안다.

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