지역 교통 안전 실행 계획

제 1 부 : 지역 교통 안전 추진 계획

도로 교통 사고의 "5 개 통합과 3 개의 증강"을 방지하기 위해 국무원의 업무 요구 사항을 양심적으로 이행하기 위해 도로 교통 안전 선전을 효과적으로 강화하고 도로 교통법 시스템 및 교통 안전 인식 개념을 강화하며 교통 사고 발생을 예방 및 줄입니다. 정부는 지역 사회, 시골, 학교 및 단위 홍보 활동에 대한 교통 안전을 연구하고 결정했으며이 활동의 ​​원활한 개발을 위해이 프로그램을 특별하게 구성했습니다.

첫째, 인도 이데올로기

다양 한 지역 사회, 농촌, 학교 및 단위를 통해 다양 한 형태의 교통 안전 홍보를 수행하는 "등 대", "평화로운 허난, 조화로운 정저우", "사랑의 생명, 안전 여행"을 테마로 "등반"의 중요 생각. 교육 활동, 도로 교통 안전 선전 활동의 사회화를위한 장기적 메커니즘의 구축, 도로 교통법의 개념 및 전체 국민의 교통 안전 의식 강화, 경제 및 사회의 지속 가능한 발전을위한 도로 교통 안전 환경 조성.

둘째, 작업 목표

지역 사회로의 도로 교통 안전 선전, 학교로, 학교로, 단위 작업으로, 대중 교통 안전 홍보 네트워크를 구축하고, 교통 법규, 교통 안전 인식 및 교통 문명 인식에 대한 인식을 향상시키고, 교통 사고를 효과적으로 줄입니다. 도로의 안전성과 부드러움을 보장하는 도로의 발생.

셋째, 구현 및 작업 내용의 범위

도로 교통 안전 홍보

교통 안전 홍보 사업은 각 스트리트 오피스의 관할하에있는 행정 구역 내의 모든 도시 공동체로 깊숙이 들어가야합니다.

1. 조직의 리더십. 다양한 보안 관청, 교통 통제 및 기타 부서의 관련 부서는 교통 안전 공동체 건설 활동의 주요 그룹을 구성하고 교통 안전 홍보 및 교육 업무 시스템을 개선하며 명확한 책임 분담을 달성하고 목록을 열어줍니다. 그룹이 기록하고 기록 할 것입니다.

2. 하드웨어 설비. 적절한 교통 표지 및 표시가 설정되고 2 개 이상의 교통 안전 홍보 창 또는 신문이 설정되며 홍보 내용이 분기별로 업데이트되며 표준 자동차 주차 선석 및 비 자동차가 설정됩니다. 간이 차고, 고정 교통 안전 홍보실을 개설하고 지역 주민과 운전자가 사용법을 배우기 위해 재생 장비와 일정량의 교통 안전 학습 자료가 갖추어져 있어야합니다.

3. 교육 활동. "도로 교통 안전법"의 홍보 및 중 교통 사고 방지 및 공안 기관의 교통 관리 부서의 업무 필요성에 따라 사고 CD, 홍보 자료, 월 차트, 포스터, 전시 보드, 배너, 문화 공연 등을 활용합니다. 이 기관은 매달 홍보 및 교육 활동을 조직하고 매달 관할권의 자동차 운전자를위한 안전 운전 및 문명화 된 운전 교육 활동을 여러 번 실시하며 지역 사회의 기존 방송, 영화 및 TV 및 인터넷 시설을 사용하여 교통 안전 홍보를 실시합니다.

4. 교통 안전 위반 및 사고. 지역 사회 내에는 주차 공간이 있고 주차 공간이 있고 주차가 가능하며 무질서한 주차가 없으며 지역 사회 차량 등록 률이 100 %에 이르며 지역 사회에는 지역 사회가 존재하지 않습니다. 교통 사고.

5. 기록 보관소. 자동차 및 비 자동차에 대한 정보 파일이 있으며, 자동차 운전자 파일이 있으며, 계정을 관리 할 수있는 특별한 드라이버가 있으며, 실제 상황에 따라 관련 정보 내용을 업데이트해야하며 홍보 및 교육 활동을위한 텍스트 및 다양한 영화 및 TV 자료가 있어야합니다.

시골 지역으로의 도로 교통 안전 증진

교통 안전 선전은 해당 지역의 모든 행정 마을을 대상으로하며, 310 개의 국도, 고속도로 및 자연 재해가 빈번한 마을을 홍보해야합니다.

1. 조직의 리더십. 시정부에 따라 공안, 교통 관리 및 기타 부서의 관련 부서가 교통 안전 마을 건설을위한 선도 그룹을 구성 할 것이며, 마을의 주요 지도자가 팀 리더가 될 것이며 1-2 명의 교통 안전 담당자가있을 것이며 교통 안전 홍보 및 교육 업무 시스템이 향상 될 것입니다. 책임의 분열을 분명히하고, 벽에있는 목록을 열고, 매월 리더십 그룹 회의를 열고 기록을 세운다.

2. 하드웨어 설비. 각 마을의 주요 지역에 교통 안전 선전 창구 또는 신문이 2 개 이상 있어야하며, 20 개가 넘는 교통 안전 선전 슬로건과 경고가 마을의 메인 스트리트 양쪽에 쓰여 있어야하며, 고정 교통 안전 홍보실에는 놀이기구 및 특정 마을 주민과 운전자가 사용법을 배울 수있는 많은 교통 안전 학습 자료.

3. 교육 활동. "도로 교통 안전법"의 홍보 및 시행과 함께 공공 교통 기관의 교통 관리 부서와 연계하여 사고로 인한 교통 사고의 실제 요구를 방지하기 위해 사고 CD, 판촉물, 벽걸이 챠트, 포스터, 전시 보드, 배너, 문화 공연 등의 형태로 사용합니다. 교통 안전 홍보 및 교육 활동, 분기마다, 관할 구역의 자동차 운전자가 하나 이상의 안전한 운전 및 문명화 된 집중 교육 활동을 실시하고, 마을의 기존 방송, 영화 및 TV 및 기타 수단을 사용하여 교통 안전 홍보를 실시합니다.

4. 기록 보관소. 차량 및 비 자동차 정보 파일이 작성되었으며 마을 주민의 자동차 관리율은 100 %에 달하고 자동차 운전자 파일이 있으며 특별한 운전자 관리 계정이 있으며 실제 상황에 따라 관련 정보 내용이 시간에 따라 업데이트되어야합니다. 교육 활동 및 다양한 영화 및 TV 자료의 텍스트

학교 교통 안전 홍보

교통 안전 선전은 해당 지역의 모든 중국 초등학교를 대상으로하며, 국가 및 도시 주요 및 보조 도로에있는 학교를 홍보해야합니다.

1. 조직의 리더십. 중국의 소규모 학교를 기반으로 교통 안전 및 교통 안전 분야의 지도자들이 교통 안전 학교 건설을위한 선도적 인 그룹을 구성 할 것이며 학교의 주요 지도자는 팀 리더가 될 것이며 교통 안전 홍보 활동은 교통 안전 개선을위한 교육, 관리 및 일상 업무에 포함될 것입니다. 교육 작업 시스템을 홍보하고, 책임 분담을 명확히하고, 목록을 열고, 매 분기마다 리더십 그룹 회의를 개최하고 기록을 작성하십시오.

2. 하드웨어 설비. 학교의 주요 위치에 2 개 이상의 고정 된 홍보 슬로건이 설정 될 것이며, 조건이 맞는 학교는 교통 표지 및 표시를 적절하게 설정하고, 시뮬레이션 교차로 또는 시각화 된 도로 모델을 설정하고, 교통 안전 홍보 창문 또는 신문 2 개 이상을 설정하고 홍보 콘텐츠 월간 업데이트, 표준 주차 선실 및 카페트 설정, 고정 교통 안전 홍보실 개설, 학생 및 학교 운전자가 사용법을 배우기위한 재생 장비 및 일정량의 교통 안전 학습 자료가 갖추어져 있어야합니다.

3. 교육 활동. 공안 기관의 교통 관리 부서는 도로 교통 안전법의 선전 및 시행 및 도로 교통 사고 예방과 연계하여 보안 월간, 휴일 전, 학교 출근시 교통 선전 CD, 홍보 자료, 벽걸이 챠트, 포스터, 전시 보드, 현수막을 사용합니다. 문화 공연 형태의 홍보 및 교육 활동. 매 학기마다 4 시간 이상의 교통 안전 교육 과정을 수립하고 매달 교사 및 학생을위한 안전 운전 및 문명 운전 교육 활동을 1 회 이상 실시하며, 조건부 학교는 교통 안전 홍보를 위해 라디오 및 폐쇄 회로 TV를 사용합니다.

4. 기록 보관소. 학생들의 교통 법규 준수 여부를 행동 평가 내용에 포함시키고 교통 안전 연구 및 교육 등록 서를 작성하며 학교 차량 및 비 자동차 정보 파일, 학교 자동차 운전자 파일, 특수 운전자 관리 계좌 등; 상황은 적시에 업데이트되어야하며, 홍보 및 교육 활동을위한 텍스트 및 다양한 영화 및 TV 자료가 제공되어야한다.

도로 교통 안전 추진 유닛

교통 안전 선전은이 지역의 모든 운송 기업과 20 대가 넘는 차량을 포함합니다.

1. 조직의 리더십. 단위 별 기준으로 공공 보안, 교통 통제 및 기타 부서의 관련 부서는 교통 안전 시설 건설을위한 선도 그룹을 구성 할 것이며 팀 리더의 주요 리더는 팀 리더가 될 것이며 교통 안전은 직원의 개발 계획, 생산 관리, 목표 평가 및 행동 기준에 포함될 것입니다. 그중 교통 안전 홍보 및 교육 업무 시스템을 개선하여 책임 분업이 명확하고 목록이 벽에 걸리고 한 달에 한 번 리더십 그룹 회의가 열리고 기록이 만들어집니다.

2. 하드웨어 설비. 2 개 이상의 고정 된 홍보 슬로건을 장치 내의 주요 위치에 설치해야하며 해당 교통 표지판, 표지선 및 안전 시설을 장치 내에 설치해야하며 2 개 이상의 교통 안전 홍보 창이나 신문을 설치해야하며 홍보 내용은 한 달에 한 번 업데이트해야하며 표준 주차 선반을 설정해야합니다. 그리고 carport, 고정 교통 안전 홍보실의 설립 재생 장비와 직원 및 단위 운전자가 사용하는 법을 배우기 위해 교통 안전 학습 자료의 일정 금액을 갖추고 있어야합니다.

3. 교육 활동. 매월 홍보용 CD, 판촉물, 벽걸이 챠트, 포스터, 전시 보드, 배너, 문화 공연 등 홍보 및 교육 활동을 실시하고, 교통 법규 및 교통 법규를 통보하며, 교통 위반, 교통 사고 등을 신고하고, 교통 경찰청 교통 안전 활동. 좋은 분위기를 조성하기 위해 유닛 내의 안전 경진을 실시하십시오.

4. 기록 보관소. 자동차 운전자 관리 및 평가 시스템, 차량 안전 관리 및 평가 시스템, 교통 안전 연간 목표 관리 시스템을 수립하고, 교통 안전 기본 계정, 차량 및 운전자 기본 데이터, 일일 학습, 안전 회의 기록, 차량 유지 보수 기록, 교통 위반 및 사고 기록 등, 월간 운전자 안전 회의가 열리고 기록이 만들어지며 홍보 및 교육 활동을위한 텍스트 및 관련 자료가 있습니다.

넷째, 작업 단계

동원 배포 단계

1. 샤오 마치 정부, 각 구청, 마을, 마을, 중소 학교 및 관련 기관은 해당 선도 기관을 설치하여야하며,이 작업 계획에 따라 관할 구역 및 단위와 연계하여 교통 안전 계획을 세우고, 작업 계획, 목록 및 작업 일정 나열.

2. 지역 사회, 농촌, 학교 및 단위에서 교통 안전을위한 책임 시스템을 구현하고 교통 안전 홍보 및 교육 네트워크를 점진적으로 수립하십시오.

3. 지역 사회, 시골, 학교, 단위 노동 선전 분위기에 대한 강력한 교통 안전을 위해 사전에 뉴스 매체에 연락하십시오.

4. 12 월 중순에 지방 정부는 도로 교통 안전에 공동체, 시골, 학교, 단위 활동의 ​​현장 활동에 참여하고, 전형적인 경험을 촉진하며 포괄적 인 방식으로 창조 활동을 촉진 할 관련 부서 및 부서를 조직 할 것이다.

전체 구현 단계

1. 교통 안전 시범 커뮤니티의 표준화 공사에 따라 관할 구역의 여러 지역 사회, 농촌, 학교 및 단위에서 교통 안전 홍보 및 교육 활동을 신속하게 수행하여 내년 3 월 말 교통 안전 시범 지역 사회, 농촌 지역, 학교 및 단위 건설이 표준에 도달 할 수 있도록합니다.

2, 지역 사회에 따라, 학교에 단위 작업 계획 및 일정, 일정, 도로 교통 안전 법률 및 규정 및 교통 안전 지식 합격률에 대한 다양한 조치, 정기 검사의 구현에 세심한주의를 기울이십시오.

3. 관할 교통 경찰국에 적극적으로 연락하여 창조적 인 교통 안전 홍보 활동을 적극적으로 수행하여 업무가 수행되도록하십시오.

평가 수용 단계

지방 도로 교통 안전위원회 (District Road Traffic Safety Committee)는 Xiawo Town Government, 다양한 거리 사무소 및 관련 부서 및 부서의 업무를 평가하고 수락 할 것입니다.

V. 작업 요구 사항

지도력 강화에 큰 중요성 부여

Xiawo Town Government, 모든 거리 사무소 및 관련 부서는 도로 교통 안전 선전 활동을 중요하게 고려해야하며 "사회화, 대중화 및 전문화"에 따라 교통 안전을 지역 사회, 시골, 학교 및 운송 업체로서의 사업에 구현해야합니다. 제도화의 요구 사항은 도로 교통 안전 홍보 및 교육을위한 장기 메커니즘을 확립했습니다. Xiawo Town 정부, 다양한 거리 사무소, 지역 사회 및 마을위원회는 "교통 안전 공동체"및 "교통 안전 마을"창설 활동을 담당하며, 교육 및 스포츠 국 및 중국 소규모 학교는 "교통 안전 학교"창설 활동을 수행 할 책임이 있습니다.

핵심 포인트를 강조하고 교육에 좋은 일을하십시오.

도로 교통 안전 홍보 및 교육은 장기적이고 체계적인 기본 작업으로 교통 안전 홍보 및 지역 주민, 310 개 국도의 농촌 주민, 고속 연결선, 이주 노동자 및 중국 초등학생의 교육에 중점을 두어야합니다.

감독, 검사 및 평가 강화

지방 정부는 Xiawo Town Government, 여러 가지 스트리트 오피스, 교육 및 스포츠 지국 등 지역 사회, 농촌 지역 및 학교 업무에 도로 교통 안전 홍보를 감독 할 감독단을 조직 할 것입니다. 작업 평가 및 평가 결과는 사회 보장 종합에 포함됩니다. 거버넌스 목표 평가 내용 및 포괄 순위가 통지됩니다. 모든 관련 부서는 시스템의 연례 평가의 중요한 내용에이 업무 성과를 포함시키고 탁월한 업적을 가진 부서와 개인을 추천해야합니다.

제자리에서 보장하고 데이터 보존에주의하십시오.

교통 안전 홍보 활동이 효과적 일 수 있도록 모든 기금을 확보하고 홍보 효과를 높이기 위해 보통 파일, 자료, 사진 및 기타 자료의 보전을해야합니다.


제 2 부 : 지역 사회 교통 안전 계획

지역 사회 교통 안전의 기본 관리 수준을 효과적으로 향상시키기 위해 우리는 문명적이고 질서 정연하고 안전하며 조화로운 지역 사회 교통 질서를 창안하기 위해 노력하며 우수한 리더십 부서의 작업 배치에 따라 지역 사회의 현실과 결합 된 "안전 유럽 강령"작성 내용을 지속적으로 풍부하게합니다. 전반적인 계획 및 배포 촉진 작업 요구 사항에 따라 구현 계획은 다음과 같습니다.

첫째, 인도 이데올로기

"Three Representatives"의 중요한 사고와 과학 발전 개념을 바탕으로 우리는 교통 안전에 관한 Street Political and Legal Committee의 활동을 지역 사회에 밀접하게 따르고 지역 교통 안전의 기본 관리를 적극적으로 수행 할 것입니다. 도로 및 주변 도로의 포괄적 인 관리를 강화하고, 조치에 대한 책임을 이행하며, 교통 안전에 대한 주민의 인식을 효과적으로 높이고, 문명 교통의 질을 향상시키고, 교통 안전 환경을 최적화하고 주차 문제 해결, 접근의 어려움 및 질서에 집중하는 효과적인 방법과 수단을 적극적으로 모색합니다. 카오스 및 자동차 관련 사례, 모순과 분쟁, 공공 보안 문제와 같은 교통 안전 문제는 생활 환경을 개선하고 사회적 조화와 안정성을 향상시키기위한 서비스와 보장을 제공합니다.

둘째, 작동 원리

1. 지역 사회에서 통일 된 지도력의 원칙. 지역 사회 교통 안전 공동체 실무 그룹은 사회 당의 비서 인 왕 위 (Wang Wei)와 사회 주택위원회의 주 Lanzhen (Zhu Lanzhen) 대표가 주도하여 포괄적 인 관리와 평화의 핵심 업무에 포함되었으며 동일한 기획, 배치, 검사, 평가 및 혁신적인 업무 개념을 구현했습니다. 조치 책임을 이행하고 시스템 관리를 표준화하며 교육 관리 및 서비스 보장을 강화하기위한 효과적인 방법과 수단을 적극적으로 모색합니다.

2. 공동 경영의 원칙을 파악하십시오. 지역 사회는 거리 종합 관리 사무국의 관련 부서들과 연합하여 주요 모순과 뛰어난 문제에 초점을 맞추고 진입 점과 업무의 공동 지점을 확인하고 진흥 계획에 대한 전반적인 계획을 세워야합니다. 사회적 자원 통합, 공공 보안, 도시 관리, 보안 감독, 산업 및 상업, 교통, 건설, 주택 관리, 시정촌, 녹화, 운전 협회, 재산, 소유주위원회 및 기타 기능 부서 및 조직을 통합하고 공동 작업 시스템 및 "지역 교통 관리" "워크 스테이션"플랫폼은 직무를 수행하고 직무를 수행하며 기능과 조정을 수행하는 작업 메커니즘을 형성합니다.

셋째, 작업 목표

지역 사회 교통 안전의 기본 관리를 공공 보안의 포괄적 인 관리에 통합하고, 직장에 대한 견고한 토대를 마련하고, 지속적으로 풀뿌리 평화 창출 활동을 심화시키고, 지역 사회에서 주요 교통 사고를 일으키지 않고, 교통 위반 및 도로와 관련된 형사 사건을 없애기 위해 노력하며, 모순과 분쟁이 크게 감소합니다. 교통 질서가 분명히 개선되었고, 교통 안전과 공공 보안 의식이 크게 강화되었고, 관리 시설이 크게 개선되었으며, 커뮤니티 문명이 크게 개선되었습니다.

넷째, 작업 대책

1. 플랫폼을 구축하십시오. Ou Dian 커뮤니티 교통 안전 워크 스테이션을 설립하십시오. 오우 디안 지역 사회의 책임자는 역장, 지역 경찰 및 교통 순찰은 대리 역무원으로 연결되어 있으며 지역 사회 거버넌스, 중재, 소유주위원회, 부동산 회사, 계좌 조정자, 운전자 협회 직원 및 도시 관리 직원이 회원입니다. 주차 공간을 통합하기 위해 차량과 주차 선석을 측량했습니다. 소유권위원회는 주차료를 징수하고 관리 자금을 보조하기 위해 "자발적이고 유익하고 알맞고 목표가있는 자금 사용"의 원칙에 따라 해당 재산을 처리하고 부과한다고 결정합니다. 전문 운송 사회 복지사를 선정하고, 업무 시스템과 일자리를 만들고, 일일 관리 및 봉사 활동을 수행하고, 기금 모금, 수혜자 단원 및 개인의 감독을 받아들입니다. 교통 정찰 경찰은 경찰과 연결되어 지역 사회 교통 관리 업무를지도하고 사회 복지사와 보안 조정자를 조직하여 실무 교육을 실시하여 효과적으로 관리 기술을 향상시킵니다.

2. 두 가지 메커니즘을 수립하십시오. 첫 번째는 노동 및 협력 메커니즘의 분리이다. 교통 안전을 지역 사회 조직 네트워크에 구축하고, 커뮤니티 트래픽 관리 워크 스테이션에 의존하고, 관련 세력을 통합하고, 노동 및 협력의 분업을 개선하기위한 효과적인 운영 메커니즘을 수립합니다.

3. 3 팀을 구성하십시오. 첫째, 지역 교통 Anlian 팀. 지역 경찰, 전속 교통 공동체, 지역 사회 보전, 도시 관리 인원 및 회계 보조원으로 구성되며 "이중 기능"운영 메커니즘을 구현하고 보안 및 교통 안전 관리 기능을 양심적으로 수행합니다. 두 번째는 지역 교통 안전 작업의 자원 봉사 팀입니다. 공공 복지 사업에 열의를 갖고있는 지역 사회 당원과 간부로 구성되며 지역 사회 교통 안전 및 단체 예방 활동에 대중을 동원하여 모두를 돌보는 좋은 분위기를 조성합니다. 세 번째는 지역 교통 안전 작업 선전 정보 팀입니다. 지역 쇼핑 협회, 지역 사회 퇴직 공무원, 퇴직 선생님 등으로 구성된 지역 운전 협회, 지역 사회 조직, 간부들로 구성되어 있으며, 지역 사회 문명화 된 선전 활동에 대한 선전을하고, 지역 사회 교통 종합 처리에 관한 정보를 수집 및 제공하며 엄격한 법 집행 및 공정한 법 집행을 제공합니다. 보장.

V. 작업 요구 사항

1. 안전하고 안정된 공동체를 유지하고 거주자를위한 생활 환경을 조성하는 것이 공동체 구축의 중요한 목표입니다. 올 하반기에 오디언 공동체의 활동은 핑 안의 설립에 계속 초점을 맞추고 공동체 중재위원회와 당원 자원 봉사 순찰 팀을 포함한 공동체 종합 관리팀의 조직을 강력히 강화하고 공동체 당원과 주민들의 역할을 적극적으로 수행하고 공동 창작과 합동을 형성 할 것입니다 지역 주민의 안정을 보장하기위한 관리 및 공동 예방의 새로운 방법.

2. 지역 사회는 정규직 및 시간제 교통 사회 복지사를 갖추고있어 업무의 지속적이고 꾸준한 발전을 보장하고 업무에 대한 열정과 이니셔티브를 보장하는 인력에 대한 정기적 인 평가를 실시합니다.

3. 단기간에 발생한 문제와 모순을 요약하고 다음 단계의 작업에서 개선 될 수 있도록 정기 작업 회의가 열릴 것입니다.


제 3 부 : 지역 교통 안전 관리 구현 계획

교통 안전 공동체 건설의 성과를 더욱 심화시키고 도로 교통 문명의 정도를 향상 시키며 포괄적 인 도로 교통 관리 수준과 모든 사람들의 교통 안전 의식을 종합적으로 향상시키기 위해이 계획은 도로 교통 안전법 및 규정의 규정에 따라 공식화됩니다.

I. 조직 지도력

교통 안전 공동체 관리의 리더십을 효과적으로 강화하기 위해 교통 안전 공동체 관리 선도 그룹이 구성되었습니다.

팀 리더 : Ma Qiang

부 팀장 : Ding Haiyi

회원 : Zhou Yingxia Ma Bo Gu Juan

주요 그룹은 구체적으로 활동의 실행, 조직 및 감독을 담당합니다.

둘째, 구체적인 목표

1. 지역 사회의 주민들은 규칙과 규율을 의식적으로 준수 할 수 있으며 필요한 경우 경찰이 교통 질서를 유지하도록 도울 수 있습니다.

2. 지역 사회의 운송 시설은 필요한 교통 표지 및 표시가있는 완벽한 시설이며 자동차 및 비 자동차는 정돈 된 방식으로 주차되어 있습니다.

3. 지역 사회의 규칙 및 규정 위반, 시장의 무역 장벽, 공공 보안 관리의 5 가지 위반 사항은 없습니다.

4, "주민 문명 교통 안내"는 "운전자 문명 운전 규범"을 외우고 따르며 주민에게는 주민이없고 중국의 소규모 교통 법규와 교통 안전 상식 교육비가 100 %에 이른다. 주민, 보행 안전 상식의 합격률은 90 % 이상에 도달했습니다.

5. 지역 사회의 자동차, 비 자동차, 운전자 및 임시 거주자의 역 동성을 유지하십시오.

6. 지역 사회 주민들은 교통 사고를 제 시간에보고하고, 현장을 보호하고 부상당한 사람들을 구하기 위해 주도권을 쥐고 있습니다.

7. 지역 사회 주민이 같은 책임을 지닌 교통 사고가 없거나 심각한 부상을당한 교통 사고가 발생하지 않습니다.

셋째, 방법 단계

1. "교통 안전 공동체"구축을위한 내용과 기준을 수립하고, 교통 안전 조직을 수립하고, 모든 수준에서 직원의 업무 시스템과 책임을 명확히하고, 단계별로 책임 수준에 서명합니다.

2. 커뮤니티는 4 가지 이상의 안전 홍보 자료를 준비하기 위해 교통 홍보 및 교육 활동 실을 개설합니다.

3. 홍보 및 교육 활동을 수행하고 모든 작업 준비 및 활동 기록을 잘 작성하고 교통 안전 홍보 및 지역 주민위원회의 교육에 대한 일상 및 특수 교육을 경찰에게 맡깁니다.

4. 중국에서 교통 안전을 확립 한 후, 교통 안전 증진 활동을 정기적으로 실시하고 교통 안전 교육을 학교 교육 계획에 포함시킨다. "작은 손과 큰 손"캠페인은 내용이 풍부하고 정기적으로 경찰이 학교에 가르칩니다. 초등학생 및 중고등 학생은 교통 안전 홍보 활동에 적극적으로 참여하고 중국 지역 사회 사고 기록 보관소를 설립했습니다.

5. 주거 건물의 수, 세대수, 거주자 수, 자동차, 비 자동차, 운전자 및 임시 거주자에 대한 완전한 설명을 작성하고 자동차 및 운전자 파일을 작성하십시오.

6. 지역 주민 및 지역위원회의 교통 관리 정보 기록을 수립하고, 지역 교통 경찰 부서와 교통 관리 정보를주고 받고, 지역 사회에서 운전자 차량 위반에 관한 정보를 정기적으로 게시하고, 적시에 교육을 실시한다.

7. 지역 사회에서 특별 및 고정 교통 안전 게시판, 벽 신문, 슬로건 게시 및 경구를 게시하십시오.

8. 2-4 교통 안전 담당관이 지역 사회에 배치되며, 경찰은 종종 교통 명령을 유지하는 데 도움을줍니다.

9. 지역 사회에서 눈에 띄고 표준화 된 교통 표지와 표지가 마련되어 있으며, 자동차와 비 자동차는 정연하게 주차되어 있습니다.

10. 편의 대책을 개선하고 홍보 활동실은 정기적으로 대중에게 봉사하고, 교통 위반 벌칙을 제공하고, 교통 사고를 단순하게 처리하고, 주민들을위한 정기적 인 상담 활동을 실시한다.

11. 지역 사회의 차량이 헬멧을 착용하지 않고 기관차를 타거나, 음주, 음주 운전, 혼란스러운 주차 및 기타 교통 위반을 일으키지 않도록 허가받지 않고 무면허로 과부하되지 않도록 지역 사회의 교통 질서를 개조하십시오.

12. 규칙 및 규정, 시장 거래, 불법 게시판, 도로 차단 및 커뮤니티 환경 정화를 위 해 커뮤니티를 관리합니다.

13. 지역 주민을 대상으로 교통 안전 교육을 실시하고, 「주민 교통 안전 지침」을 친가로하고, 「운전자 문명 추진 강령」을 기억하고 따라한다. 지역 주민과 중국의 소규모 교통 규제 및 교통 안전 상식을 교육한다. 비율은 100 %에 도달합니다.

14. 지역 주민들은 교통 사고를 적시에 경고하고 현장을 적극적으로 보호하며 부상자를 구출하고 특별 등록 파일을 수립합니다.

15. 지역 사회에서 통계 칼럼을 설정하고, 정기적으로 네 가지 지역 사회 사고 지표를 발표하고, 특별 등록 파일을 만든다.


파트 4 : 커뮤니티 교통 안전 실행 계획

양심적 인 도로 교통 안전위원회 통지의 정신을 양심적으로 이행하기 위해서는 관할권 내 도로 교통 안전기구의 네트워크 구축을 강화하고, 관할 내 도로 교통 안전의 새로운 상황을 조성하고, 도로 교통 안전 위험의 수사 및 정류를 강화하고, 관할권 내 도로 교통 안전의 안정성을 보장해야한다. 내 거리의 실제 상황과 함께이 실시 예가 공식화됩니다.

첫째, 작업 대상

철저한 도로 교통 안전 작업을 통해 우리 지역의 도로 교통 안전 책임 시스템의 구현을 촉진하고, 도로 교통 안전을위한 장기 메커니즘을 수립하고 개선하며, 도로 교통 안전 위험의 조사 및 수정을 심화시키고 도로 교통 안전 작업의 약점과 문제점을 해결합니다. 심각한 교통 안전 사고의 발생을 효과적으로 억제하여 도로 지역의 도로 교통 안전 상황이 안정적으로 유지되도록하십시오.

둘째, 조직의 리더십

베이 탕 스트리트는 정 지구 내 교통 안전 조직의 조직과 리더십을 강화하기 위해로드 교통 안전위원회 (Road Traffic Safety Committee) 디렉터 인 Liu Anwen, Yang Wuyi, Pan Zhanhong, 부회장 : Chen Jiayun, Liu Guicai, Zhang Zhanmin, Guo Tongwang, Zhang Xuemei, Zhang Guoxiang 보세 구역 교통 경찰 단의 지도자. 사무실은 사무실이 있고 거리 보안 감독 부서에 있으며, Chen Jiayun은 도로 교통 안전에 대한 일상 업무 및 감독을 담당하고 Beitang Street Road의 교통 안전 관리 책임을 수립 함과 동시에 마을, 기업, 기관 및 건물에서 책임을진다. 이 부대는 도로 교통 안전 홍보 그룹을 구성하고 교통 안전 지식을 홍보하고 정보를 알리기 위해 교통 안전 정보 담당자를 고용했습니다. 책임의 특정 부문 :

Director Liu Anwen : Beitang Street의 도로 교통 안전 업무를 총괄합니다.

Yang Wuyi 총 관리 비서관 : 도로 교통 안전 및 업무 조정 및 조정에있어 훌륭한 일을 담당하는 이사를 지원합니다.

부장 Pan Zhanhong : 이사가 도로 교통 안전에 대한 훌륭한 업무를 수행하고 안전 감독 부서가 구현 계획, 책임 수립 및 도로 교통 안전위원회 및 사무실 준비 작업에서 훌륭한 업무를 수행하도록 안내합니다.

첸 Jiayun : 구현 계획, 책임 공식 및 도로 교통 안전위원회 및 사무실 준비 작업을 담당. 도로 교통 안전의 일상 업무와 감독을 조직하고 조정하십시오.

Liu Guicai : 도로 교통법 및 규정의 홍보 및 교육을 담당합니다.

장 장민 (Zhang Zhanmin) : 관할 구역의 도로 시설을 유지 보수하는 일.

장 Xuemei : 마을 도로 교통 안전 홍보 그룹의 도로 교통 안전 검사 및 감독 책임이 있습니다.

Zhang Guoxiang : 어업 회사, Beitang Marine Fisheries Association, 어업 부두 및 어선과 같은 수로의 안전을 책임지고 있습니다.

구오 통왕 (Guo Tongwang) : 자동차, 운전자, 위험 구역 및 사고와 같은 정보 계정 및 수사 및 등록을위한 위험한 차량 수집 및 설치를 담당합니다.

보세 지역 교통 경찰 여단 : 관련 책임에 따라 Beitang Street의 도로 교통 안전에 관한 업무를 잘 수행 할 것입니다.

셋째, 업무 및 조치

교통 안전 책임 시스템 구축

중화 인민 공화국 교통 안전법에 따라 교통 안전 홍보 및시 교육구의 관련 규정과 연계하여 도로 전체의 교통 안전에 대한 홍보 및 교육을 효과적으로 실시하기 위해 대중 및 차량 운전자의 안전 의식을 향상시키고 심각한 도로를 예방합니다. 교통 사고가 발생할 경우 "책임자와 책임자"에 따라 교통 안전 책임 시스템이 수립됩니다.

1. 각 마을위원회, 기업 단위 및 학교는 보안 조직을 수립해야하며 담당 책임자는 팀의 리더가되어야하며 담당 책임자는 명확한 목적과 책임의 완수와 함께 특정 업무의 수행자로서 전임 또는 시간제 직업을 배정받습니다.

2. 도로 교통 안전 위험, 도로 교통 상황, 교통 위반 등을 등록하고 작성하고 거리 지역의 각 도로의 기본 조건에 대해 자세히 알아보십시오.

3. 상위 지침의 정신을 양심적으로 구현하고 상위 사업 부서의 업무 지침 및 교통 관리위원회 사무실을 수락하고 정기적으로 실무 그룹을 구성하여 검사를 실시하고 완전한 교통 안전 보장 시스템을 구성하십시오.

교통 안전 홍보 업무에 뛰어나다.

도로 교통 안전 선전은 교통 안전 관리의 기본 작업이며 도로 교통을 예방하고 줄이기위한 중요한 조치입니다. 사회 전체를 동원하여 도로 교통 안전 관리에 동참시키고, 교통 안전 행동을 표준화하며, 지속적으로 사람들의 교통 안전 의식을 고취시키고, 모든 사람들이 교통 사고를 예방하고 줄이기위한 안전한 사회 분위기를 조성하기 위해 도로는 일련의 도로 교통 안전을 수행 할 것입니다. 판촉 활동.

1. "다섯 진보"홍보 활동에 대한 심층적 인 개발. 모든 마을위원회, 기업 및 기관은 교통 안전 홍보 및 교육 계획을 수립하고 사회화 된 홍보 시스템을 개선하며 홍보 및 교육 책임을 이행하고 정기적으로 시골, 지역 사회, 단원, 학교 및 가족에 교통 안전 홍보를 실시해야합니다. "모든 사람들을위한 교통 안전 의식 및 법적 개념을 알리기위한 활동.

2. 풀뿌리 홍보 네트워크를 구축하십시오. 모든 마을위원회, 기업 및 기관은 교통 안전 홍보 및 교육을 담당하는 전임 인력을 구성하고 교통 안전 법규 및 안전 상식에 대한 홍보 및 교육을 위해 라디오, 홍보 창구 및 신문을 사용합니다.

3. 법 집행과 홍보 활동을 긴밀히 통합하십시오. 교통 관리 부서를 조정하여 차량 관리, 교통 위반 처리 및 사고 처리와 같은 서비스 창구에서 홍보 위치를 설정하고 정기적으로 홍보 차트를 표시하고 CD를 재생하여 교통 법규를 홍보하십시오.

넷째, 작업 요구 사항

1. 조직 조정을 강화하고 업무 책임을 명확히하십시오. 도로 교통 안전위원회는 작업 상황을 파악하고, 기존의 문제를 해결하고, 업무 수행을 촉진하기 위해 정기적 인 조정 회의를 개최해야합니다. 모든 마을위원회, 기업 및 기관 및 관련 부서는 다양한 업무를 성공적으로 완수하기 위해 위에 언급 된 목표와 요구 사항을 신중하게 구성하고 신중하게 배치해야합니다.

2. 협력을 강화하고 공동 노력을하십시오. 마을위원회, 기업 및 기관, 도로 교통 안전위원회의 통일 된 지도력하에 그들은 책임을 명확하게 정의하고 협력과 협력을 강화하고 공동 노력을 결성하여 사회 전체에서 좋은 근무 환경을 형성했습니다.

3. 감독과 검사를 강화하고 시행에 세심한주의를 기울이십시오. 도로 교통 안전위원회는이 작업을 수행함에있어 마을위원회, 기업 및 기관의 기능을 감독하고 점검하며, 다양한 업무의 수행을 감독하고 촉구하며, 신속하게 문제를 발견하고 해결하며, 업무의 원활한 진행을 촉진해야한다. 수행하십시오.


제 5 부 : 지역 교통 안전 실행 계획

도로 교통 안전 예방 시스템을 시행하고 도로 교통 사고의 발생을 방지 및 줄이기 위해 중화 인민 공화국 교통 안전법, 국무원 특별 안전 사고에 대한 행정 책임 조사 및 절강 성 도로 교통 안전 강화 규정에 따라 이 프로그램은 관리 업무 및 관련 표준 파일의 의견과 같은 법률 및 규정에 의해 공식화됩니다.

첫째, 일반

거리의 행정 구역 내의 모든 마을, 기업, 기관, 학교 및 학교는이 계획을 준수해야합니다.

교통 안전 예방 시스템은 정부 책임, 부서 감독 및 목표 관리의 원칙을 구현합니다. 구체적인 예방 책임은 단위가 부담해야하며 단계별로 시행되어야한다.

둘째, 직무 분할

도로 교통 안전국은 다음과 같은 업무를 수행한다.

1. 교통 안전 예방 시스템은 정 지구 사무소가 조직하고 시행합니다. 도로 교통 안전국은 도로 교통의 잠재적 안전 위험을 조사하고, 거버넌스 조치를 제안하고, 책임 부서와 완료를위한 시간 제한을 명확히하기 위해 분기별로 합동 회의를 개최합니다. 교통 사고 방지 및 공공 보안 교통 관리 부서에서 제안한 숨겨진 위험을 제거하고,시의 적절한 결정을 내리고, 도로 교통 안전에 관한 결정과 배치를 거리 사무소가 도와 줄 것을 권고합니다.

2. 거리 교통 안전국은 거리의 모든 행정촌과 공동체에 농촌 교통 안전 관리 조직을 설립하여 농촌 교통 질서 유지, 차량 안전성 검사 및 운전자 안전 홍보 및 교육에 대한 훌륭한 업무 수행을 지원합니다.

3. 책임 부서별로 도로 교통 안전 예방 조치를 수행하기 위해 사무실의 모든 부서를 조정하고 해당 부서에 안전 책임 시스템을 구현하도록 촉구해야합니다.

4. 도로 교통 안전국은 교통 안전 대책 시스템을 구현하는 조직 및 조정 기관으로서 인력, 자금 및 장비가 있는지 확인해야합니다.

거리 경제 관리 및 노동 안전과는 다음과 같은 임무를 수행한다.

1. 정 지구 사무소의 결정 및 배치에 따라, 거리 교통 안전 상황에 따라 관할 구역 내 기업 단위에 상응하는 조치를 취하고 안전 책임 시스템의 시행을 감독하기위한 작업을 조정한다.

2. 모든 기업에 정기적으로 교통 안전 상태를 알리고 잠재적 안전 위험 요소를 제거하기위한 예방 조치를 시행하도록 장치에 촉구합니다.

3. 교통 안전 공공 복지 활동을 수행하기위한 각종 기업 및 단위의 도로 교통 안전에 관한 법률, 규정 및 규칙에 대한 심층적 인 토론.

4. 각종 기업 및 부대의 교통 안전 예방 업무 경험 조사 및 조사, 요약 및 홍보.

5. 모든 기업 및 단위의 안전 책임 시스템의 목표에 대한 평가 및 평가를 조직합니다.

6. 각 단위 담당 책임자는 본부의 교통 안전 책임자이며 본부의 교통 안전에 대한 전적인 책임이 있습니다.

7. 안전 책임 시스템을 구현하고, 기업 및 단위의 교통 안전 관리 책임 부서를 결정하고, 전일제 또는 시간제 교통 안전 관리 인력을 구성하고, 도로 교통 안전국에 신고하도록 기업과 부서를 점검하고 촉구한다.

8. 모든 기업과 기관은 교통 안전 목표와 교통 안전 작업 계획을 수립하고, 훈련 및 감정 평가 시스템을 수립하며,시의 적절하게 점검 활동을 수행해야합니다.

9. 모든 기업과 기관은 자체 차량의 사용, 유지 보수, 수리 및 검사 시스템을 수립 및 시행하고 국가 안전 기술 표준에 맞게 차량을 유지해야합니다.

10. 모든 기업과 기관은 자동차와 운전자 등록 시스템을 수립해야합니다.

11. 전문 운송 수단 및 특수 운송 수단을 갖춘 기타 생산 및 운영 단위의 경우, 다음 조항을 이행해야한다.

전문 운송 단위는 운전자 모집시 자격 심사를 수행해야하며, 주 및 시정부의 요구 사항을 충족하지 못하는 운전자에게는 고용되지 않을 수 있습니다.

치명적 또는 치명적인 사고에 대해 동일한 책임이나 전술 한 책임을지는 경우 전문 운송 수단이 고용 후 자동차 운전자에게 3 년 이내에 전문 운송 차량을 운전할 책임이 있습니다.

전문 운송 수단은 운전자를 고용 한 후 12 점의 누적 점수가 있어야하며, 1 년 이내에 전문 운송 차량을 운전할 수 없습니다.

전문 운송 수단은 고용 된 자동차 운전자를 대상으로 도로 교통 안전 교육 및 평가를 실시하고 기록 보관소를 설치하며 도로 교통 안전국에 신고해야합니다.

전문 교통 수단은시의 도로 교통 상황, 도로 교통 상황 및이 자치도에서 고용되지 않은 자동차 운전자를위한 도로 교통 규정에 대한 교육 및 평가를 제공해야합니다.

전문 교통 수단은 운전자의 교통 위반 정보를 적시에 파악하고 법을 위반 한 운전자를위한 특수 교육 및 훈련을 제공해야합니다.

전문 교통 수단은 자동차 운전 정보 파일을 작성하고 설치된 운전 기록 장치에 기록 된 운전 상태 정보를 정기적으로 확인 및 분석하여 예방 조치를 수행합니다.

길 농업과는 다음과 같은 임무를 수행한다.

1. 정 지구 사무소의 결정 및 배치에 따라, 도로 교통 안전 상황과 관련하여 농업 기업 및 부대에 상응하는 조치를 취하고, 안전 책임 시스템의 이행을 감독하기위한 작업을 조정한다.

2. 농촌 기업들에게 거리 교통 안전 상태를 정기적으로 통보하고 잠재적 인 안전 위험 요소를 제거하기위한 예방 조치를 시행하도록기구에 촉구한다.

3. 교통 안전 공공 복지 활동을 수행하기 위해 다양한 농업 기업 및 부대에 의한 도로 교통 안전법, 규정 및 규정에 대한 심층적 인 홍보.

4. 교통 안전 예방을위한 다양한 농업 기업 및 부대의 업무 경험을 조사하고 연구하고 요약하며 촉진합니다.

5. 각 농업 기업 및 단위 안전 책임 시스템의 목표에 대한 평가 및 평가를 조직하십시오.

6. 각 농업 기업 또는 단위의 주 담당자는 교통 안전 책임자이며 교통 안전에 대한 전적인 책임이 있습니다.

7、檢查、督促各農業企業、單位落實安全責任制，確定各企業、單位交通安全管理的責任部門，設定專職或者兼職交通安全管理人員，並向街道道路交通安全工作辦公室備案。

8、要求各農業企業、單位制定交通安全目標和交通安全工作方案，建立培訓和考核評比制度，適時開展檢查活動。

9、要求各農業企業、單位建立和落實所屬機動車的使用、保養、維修、檢查制度，保持車輛符合國家安全技術標準。

10、要求各農業企業、單位建立所屬人員的機動車及其駕駛人登記制度。

街道事務科應當履行下列職責

1、深入開展宣傳道路交通安全法律、法規、規章，開展交通安全公益活動。

2、將交通安全教育納入學校的教育內容，定期進行交通安全專題教育。

3、指導、協助中、國小校將學生遵守道路交通安全法律、法規、規章的情況，納入學生的綜合評定。

4、將學校自備或者租用接送學生的機動車納入本單位安全責任制管理。

街道人口與計畫生育科應當履行下列職責

在流動人口中開展宣傳道路交通安全法律、法規、規章，開展交通安全公益活動；

三、法律責任

街道辦事處實行道路交通安全年度考核評比制度，對成績突出的單位和個人予以表彰、獎勵，對安全責任制落實不力的予以通報批評。

對單位的道路交通安全違法行為超過控制指標，發生負同等以上責任的致人死亡交通事故、對於重特大交通事故的防範，發生有失職、瀆職行為的或負有領導責任、管理責任和直接責任者，將由區公安交通管理部門進行處罰，並依照有關規定依法追究行政或刑事責任。

四、附則

本辦法由街道道路交通安全工作辦公室負責解釋。

本辦法自20XX年9月1日開始施行。