관광 사회 실천 보고서
작년 11 세가 시작된 이래 관광은 전국적으로 인기가 높았고 관광 명소가 급증하여 관광 수입이 급격히 증가한 반면 관광 서비스 및 기타 측면에서도 몇 가지 문제가있었습니다. 여름 관광의 절정기에 사람들의 관광 수요와 전망을 이해하기 위해 중국 경제 기후 모니터링 센터와 CCTV "중국 재무 보고서"는 베이징, 상하이, 광저우에 약 600 명의 도시 거주자를 파견했다. 무작위 표본 조사가 실시되었습니다. 그 결과는 다음과 같습니다 :
여행 선호 열차 형태는 자조를 선호합니다.
여론 조사에 따르면, 자신의 비용으로 여행하는 경우, 열차, 항공기는 가격, 시간 및 편안함의 관점에서 고려되며, 66.9 %는 거주자가 기꺼이 열차에 탑승하고 24.5 %는 열차를 탑승하는 것으로 선호한다. 거주자가 여행 할 때 선호되는 교통 수단. 동시에 38.5 %의 주민들이 그룹 및 자조 등 2 가지 종류의 휴가 여행 형태로 개인 자조 여행을 더 기꺼이 원하며 그 주된 이유는 자유로운 교통 선택, 버스 노선 및 관광 명소 및 저축을 포함하는 개인 자조 여행의 자유입니다. 불필요한 문제를 줄일 수 있습니다. 거주자의 16.2 %는 그룹 여행을 선택할 의향이 있으며, 주된 이유는 그룹 투어가 안전하고 걱정이없고, 분위기가 생기 있고 새로운 친구를 만들 수 있기 때문입니다. 또한 거주자의 36.9 %는 이용 가능 여부를 결정했다.
대부분의 주민들은 휴가 여행 스타일과 관광 및 경제 개발에 대한 홍보를지지합니다.
1999 년 11 번째 이후 휴가 여행의 여가 및 소비 패턴을 살펴보면 주민의 64.3 %가 찬성을 표했으며 주민의 23.2 %는 그렇지 않은 것으로 나타났다. 관광객의 관광 산업을보다 강력하게 추진할 수 있기 때문에 관광객과 주거 지역의 상대적으로 집중된 관광객의 최대 이익은 주당 41.1 %와 26.1 %로 관광 및 경제 발전을 촉진시키는 요인으로 작용합니다. 관광과 관련된 운송, 상거래 등의 경제 분야에서의 발전. 동시에 중국의 소비 수요가 심각하지 않은 현재 상황에서 소비자 수요의 증가를 촉진하는 효과적인 방법이기도하다. 또한 휴가 여행의 최대 장점은 개인의 마음과 몸을 편안하게하고 지식을 향상시키는 것임을 거주자의 29 %와 21 %가 믿고 있습니다. 갈수록 치열 해지는 경쟁과 경제, 기술 및 정보의 급속한 발전으로 관광을위한 더 긴 휴일의 사용은 더 효과적으로 모든 종류의 지식을 얻고 주민의 삶의 질을 향상시킬 수 있습니다.
관광 환경 및 관광 관리를 더욱 규제하고 강화해야합니다.
여론 조사에 따르면 휴가 여행의 성수기에는 교통, 티켓, 음식 등의 가격이 변동폭이 컸다. 예를 들어 여행하는 주민의 10.8 %만이 자신의 의지와 수용을 표명했고 반대 태도가 13.1 %로 66.9 %를 나타냈다. 수용하고 꺼려하지만 80 % 수용하는 것을 꺼려하는 거주자. 휴가 관광 정부와 관련 부서 개발에 필요한 조치를 취한 주민들의 33.4 %와 30.6 %는 수송 능력을 높이고 관광 회사를 규제해야한다고 생각했는데 주민들의 26.8 %, 24.2 %, 22.3 %는 가격 관리 강화를 제안했다. 여행 서비스 개선 및 경관 지역 관리 개선을 위해 주민들의 12.1 %가 새로운 명승지 개발을지지했으며 주민들의 2.9 %는 다른 조치가 필요하다고 생각했다.
휴일 관광에 대중이 반영한 문제는 주로 운송 능력 부족과 관광 회사 관리, 가격, 관광 서비스 및 관광 명소에 집중되어 있음을 알 수 있습니다. 휴가 관광을 개발하기 위해서는 사람들이 반영한 이러한 문제를 해결하고 법률 및 공공 요구 사항을 준수하는 휴가 관광 모델을 점차적으로 탐구하고 형성해야합니다. 동시에, 휴가 여행과 경제 하이라이트 계속할 수있는 주민의 소득을 지속적으로 증가하여.
표 1 : 가격, 시간 등을 고려한 후 비행기 또는 기차를 선택 하시겠습니까?
항공기 24.5 %
기차 66.9 %
도표 2 : 휴일에 어떻게 여행하는 것을 선호합니까?
투어 그룹을 따라 가라. 16.2 %
개인 자조 투어 38.5 %
경우에 따라 36.9 %
도표 3 : 관광 사업의이 종류의 여가 그리고 소비를 어떻게 인식합니까?
표창 64.3 %
인식되지 않음 23.2 %
도표 4 : 휴일 여행 개발의 가장 큰 이득?
국민 경제 발전 26.1 %
관광 산업 활성화 41.1 %
진정한 마음과 몸 29 %
지식과 지식 증대 21 %
기타 2.5 %
도표 5 : 휴일 관광 사업의 절기 동안, 소통량, 태도 및 다른 가격의 태도는 상승 할 것입니까?
10.8 % 동의
꺼려하지만 66.9 % 동의
허용되지 않음 13.1 %
도표 6 : 정부와 관련 부서는 휴일 관광 사업을 개발하기 위해 무엇을해야합니까?
통행량 증가율 33.4 %
경관 관리 개선 22.3 %
여행 서비스 개선 24.2 %
새로운 명승지 개발 12.1 %
표준화 된 여행 회사 30.6 %
가격 관리 강화 26.8 %
기타 2.9 %
여행 선호 열차 형태는 자조를 선호합니다.
여론 조사에 따르면, 자신의 비용으로 여행하는 경우, 열차, 항공기는 가격, 시간 및 편안함의 관점에서 고려되며, 66.9 %는 거주자가 기꺼이 열차에 탑승하고 24.5 %는 열차를 탑승하는 것으로 선호한다. 거주자가 여행 할 때 선호되는 교통 수단. 동시에 38.5 %의 주민들이 그룹 및 자조 등 2 가지 종류의 휴가 여행 형태로 개인 자조 여행을 더 기꺼이 원하며 그 주된 이유는 자유로운 교통 선택, 버스 노선 및 관광 명소 및 저축을 포함하는 개인 자조 여행의 자유입니다. 불필요한 문제를 줄일 수 있습니다. 거주자의 16.2 %는 그룹 여행을 선택할 의향이 있으며, 주된 이유는 그룹 투어가 안전하고 걱정이없고, 분위기가 생기 있고 새로운 친구를 만들 수 있기 때문입니다. 또한 거주자의 36.9 %는 이용 가능 여부를 결정했다.
대부분의 주민들은 휴가 여행 스타일과 관광 및 경제 개발에 대한 홍보를지지합니다.
1999 년 11 번째 이후 휴가 여행의 여가 및 소비 패턴을 살펴보면 주민의 64.3 %가 찬성을 표했으며 주민의 23.2 %는 그렇지 않은 것으로 나타났다. 관광객의 관광 산업을보다 강력하게 추진할 수 있기 때문에 관광객과 주거 지역의 상대적으로 집중된 관광객의 최대 이익은 주당 41.1 %와 26.1 %로 관광 및 경제 발전을 촉진시키는 요인으로 작용합니다. 관광과 관련된 운송, 상거래 등의 경제 분야에서의 발전. 동시에 중국의 소비 수요가 심각하지 않은 현재 상황에서 소비자 수요의 증가를 촉진하는 효과적인 방법이기도하다. 또한 휴가 여행의 최대 장점은 개인의 마음과 몸을 편안하게하고 지식을 향상시키는 것임을 거주자의 29 %와 21 %가 믿고 있습니다. 갈수록 치열 해지는 경쟁과 경제, 기술 및 정보의 급속한 발전으로 관광을위한 더 긴 휴일의 사용은 더 효과적으로 모든 종류의 지식을 얻고 주민의 삶의 질을 향상시킬 수 있습니다.
관광 환경 및 관광 관리를 더욱 규제하고 강화해야합니다.
여론 조사에 따르면 휴가 여행의 성수기에는 교통, 티켓, 음식 등의 가격이 변동폭이 컸다. 예를 들어 여행하는 주민의 10.8 %만이 자신의 의지와 수용을 표명했고 반대 태도가 13.1 %로 66.9 %를 나타냈다. 수용하고 꺼려하지만 80 % 수용하는 것을 꺼려하는 거주자. 휴가 관광 정부와 관련 부서 개발에 필요한 조치를 취한 주민들의 33.4 %와 30.6 %는 수송 능력을 높이고 관광 회사를 규제해야한다고 생각했는데 주민들의 26.8 %, 24.2 %, 22.3 %는 가격 관리 강화를 제안했다. 여행 서비스 개선 및 경관 지역 관리 개선을 위해 주민들의 12.1 %가 새로운 명승지 개발을지지했으며 주민들의 2.9 %는 다른 조치가 필요하다고 생각했다.
휴일 관광에 대중이 반영한 문제는 주로 운송 능력 부족과 관광 회사 관리, 가격, 관광 서비스 및 관광 명소에 집중되어 있음을 알 수 있습니다. 휴가 관광을 개발하기 위해서는 사람들이 반영한 이러한 문제를 해결하고 법률 및 공공 요구 사항을 준수하는 휴가 관광 모델을 점차적으로 탐구하고 형성해야합니다. 동시에, 휴가 여행과 경제 하이라이트 계속할 수있는 주민의 소득을 지속적으로 증가하여.
표 1 : 가격, 시간 등을 고려한 후 비행기 또는 기차를 선택 하시겠습니까?
항공기 24.5 %
기차 66.9 %
도표 2 : 휴일에 어떻게 여행하는 것을 선호합니까?
투어 그룹을 따라 가라. 16.2 %
개인 자조 투어 38.5 %
경우에 따라 36.9 %
도표 3 : 관광 사업의이 종류의 여가 그리고 소비를 어떻게 인식합니까?
표창 64.3 %
인식되지 않음 23.2 %
도표 4 : 휴일 여행 개발의 가장 큰 이득?
국민 경제 발전 26.1 %
관광 산업 활성화 41.1 %
진정한 마음과 몸 29 %
지식과 지식 증대 21 %
기타 2.5 %
도표 5 : 휴일 관광 사업의 절기 동안, 소통량, 태도 및 다른 가격의 태도는 상승 할 것입니까?
10.8 % 동의
꺼려하지만 66.9 % 동의
허용되지 않음 13.1 %
도표 6 : 정부와 관련 부서는 휴일 관광 사업을 개발하기 위해 무엇을해야합니까?
통행량 증가율 33.4 %
경관 관리 개선 22.3 %
여행 서비스 개선 24.2 %
새로운 명승지 개발 12.1 %
표준화 된 여행 회사 30.6 %
가격 관리 강화 26.8 %
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