기업 운송 업무에 관한 연례 보고서

대의원 및 동역자 여러분 :
이제 컨퍼런스에 참석하여 "지속 가능하고 건전하며 빠른 운송 산업의 발전, 혁신 및 증진이 어렵다"라는 테마의 행정 보고서를 작성하고 심의하시기 바랍니다.
하나. ~ Year of work review ~ Year는 회사 발전사의 어려운 해, 노력의 해, 핵심 연도, 승리의 해입니다. 회사의 1 차 및 2 차 기술 혁신 프로젝트가 점진적으로 완료되고 생산 능력이 대폭 증가함에 따라 운송 및 생산 능력과 회사 생산 속도 간의 격차가 커지고 모순이 심화되었습니다. 지난 1 년간 교육부는 경제 책임 시스템의 목표를 지속적으로 지향하고 있으며, 지속적으로 업무 아이디어를 혁신하고, 운송 생산 조직을 최적화하며, 운송 파견 기능을 강화하고, 여러 변수를 효과적으로 극복하고, 다양한 모순을 해결하고, 회사에 대항했습니다. 계층화 된 압력과 테스트는 생산 모드의 확장, 안정적이고 효율적인 기술적 변환, 회사의 도약과 "3 년"달성을위한 회사의 효율성과 자동차 파업의 효과적인 통제의 관리 개선, 목표를 두 배로 늘리면 전략적 보장이 제공됩니다. ~ 일년 내내 교통 업무를 마쳤습니다.
일년 내내 작업을 요약하면 다음과 같은 측면에서 결과가 강조됩니다.
(1). 합리적인 예측, 적절한 분해, 평가 방향의시기 적절한 조정, 경제 책임 시스템의 완전한 완성.
일찍부터 철저한 산악 운송 변수, 운송 및 생산 조직의 어려움, 인프라 건설 및 건설의 어려움, 안전한 생산 등 팀이 안정적으로 운영되고 있다는 점이 표적 평가의 높은 출발점과 높은 요구 사항과 많은 불확실한 요소의 특성에 중점을 두었습니다. 그리고 개념 업데이 트와 올바른 분석과 예측의 다섯 측면, 그리고이 기초에, 사상 교육의 다양한 형태를 통해, 효과적으로 위기의 감각, 책임 및 긴급의 동원 의원을 동원하고 효과적으로 경제 책임의 지표를 파악 정련, 양적 분해, 엄격한 월별 지표 평가 및 요약, 그리고 항상 비용의 통제에서 시작, 물질 관리, 엄격한 통제를 따기 승인 절차, 효과적으로 다양한 허점을 차단하는 것을 주장. 동시에 우리는 "운송 증가와 매출 증대, 손실 감소 및 이익 증대"라는 아이디어를 단호하게 설정하고 "오래된 것을 고치고 낭비를 피하고 소비를 줄이며 효율을 높이는"등의 에너지 절약 및 소비 감소 활동을 적극적으로 수행하여 경제적 책임 시스템의 목표 지표 (2)의 완성을위한 토대를 마련했습니다. 전반적인 계획, 조정 및 균형, 그리고 운송 조직을 지속적으로 최적화하면 경제적 집계가 역사적인 최고점을 오를 것입니다.
상반기 철강 시장의 격렬한 변동에 따라 하반기 생산 규모의 확대, 신구 시스템의 수렴, 기술적 변형 및 건설 등의 교차 제약 등 운송에 대한 여러 가지 악영향이 정확하게 판단되고 엄격하게 관리되며학과에서 과학적으로 파견되었습니다. 합리적인 조직과 역동적 인 균형과 조정은 불리한 요소를 해결하여 모든 새로운 링크가 적절하게 연결되고 핵심 포인트가 강조되었으며 전반적인 계획이 고려되어 교통 및 생산이 항상 정상적인 상태로 유지되어 특별한 생산 기간에 운송 작업의 요구 사항을 충족시킵니다. 운송 비즈니스 목표의 전반적인 급속한 성장의 좋은 상황. 전체화물 운송량은 전년 동기 대비 8 % 증가한 2227 만 톤으로 일반화물 총량은 210 만톤, 영업 이익은 7029.9 만원, 내부 수익은 170.400 만원 증가했다. 회사의 경제적 책임 시스템의 목표 지표에 대한 평가.
(3). 동적 관리, 엄격하게 기다렸다가,보다 안정적이고 안정의 원칙을 준수, 철 물 산의 수가 꾸준히 증가하고 있습니다.
아이언 워터 마운틴 (Iron Water Mountain)의 성과는 우리 부서의 성장을위한 중요한 프로젝트이며, 회사의 생산 구조 조정 및 변경과 기술 혁신 건설의 철 워터 마운틴 (Iron Water Mountain) 작업에 대한 막대한 영향에 비추어 볼 때, 빈도, 시간 및 도청의 조직적 불확실성과 함께 우리 부서의 고온 금속 운송 업무에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 이를 위해 교육부는 관련 방송국의 엄격한 관리 및 조정을 강화하는 데 중점을 두었고 "철수 산에 작은 것은 아무것도 없습니다"라는 원칙을 계속 준수하며 철수 산의 작업을 우리 부서의 효율성의 초점으로 간주합니다. 철 캔의 캔과 시간 엄수의 속도를 향상시키고, 지속적으로 서로를 데리러, 연결하고 조정하는 과정의 역동적 인 관리를 강화하고 기술적 변환의 건설과 야금 적 배송의 경로 사이의 모순을 극복하고 다당제 협력을 통해, 가변 변형은 용선 공급의 무질서한 모순을 효과적으로 해결하고 철 물 수송량의 안정적인 성장을 보장합니다. 철 물의 총 45 만톤이 일년 내내 완성되었습니다.
(4). 깊이있는 조사와 연구, 운송 및 생산 능력을 바탕으로 혁신적인 혁신, 진실 추구 및 실용적입니다.
"바오 1 #, 2 표준 용광로까지", "바오 7 # 용광로 생산에 넣어 표준 도달,"바오 가오 용광로 사일로 슬래그 철 탱거의 시간 엄수 1 #, 2 #, 7 # 용광로 정밀 검사에 중점을 둡니다 "건설"- 노동 운동 경쟁 활동의 개발은 간부와 직원들이 운송 조직의 어려움, 광범위한 교차 절단, 인원의 긴장 및 안전 모니터링의 어려움과 같은 바람직하지 않은 요소를 극복하고 보험 생산 및 운송을 보장한다는 적극적인 열의를 더욱 자극했습니다. 새롭고 오래된 고로 유지, 기관차 동력 및 노동력 조직이 합리적으로 조정되었고, 슬래그 철 탱거의 공급 및 운영이 추적되고 모니터링되어 진정한 의미에서 역동적 인 균형을 실현하고 용광로가 가득 차고 잘 먹습니다. 둘째, 7 # 용광로 정밀 검사와 동시에, 6 # 용광로의 정상적인 생산을 보장하기 위해 운송 및 기술 변형과 안전 간의 올바른 관계를 바탕으로 우리는 긴장을 바꾸고 대담한 돌파구를 만들어 실현 가능한 철을 만들었습니다. 물 바이 패스 조직 계획은 해당 장비 유지 보수 및 기술 변형 지원 및 안전 모니터링과 함께 핫 메탈 우회로의 원활한 흐름을 보장하고 운송 수익 및 수익 증대를 실현하며 운송 및 생산 능력을 향상 시켰습니다. 주문.
(5). 회전율, 엄격한 평가 및 차가 멈출 때의 최고 수준의 역사를 가속화하십시오.
Nanchang Road Bureau의 Negative Stopping 회의 정신과 회사의 새로운 평가 요건에 따라 9 월에 들어서는 이래, 본래 26 시간에서 14 시간으로 중단 될 원래 차량의 엄청난 압력에 직면하여 교육부는 활동적입니다. 마음의 정신, 혁신의 동기, 목표를 겨냥하고 대담한 돌파구로 인해 인프라 시설과 장비 변형에 대한 투자가 증가했고 보일러 역 삼각형 선의 역 선로 변환에 초점이 맞춰졌으며 지역의 그룹화가 개선되었습니다. 산악 및 하계 산악 지역의 소규모 작업 수를 제공하고 조정하며 기관차의 현장 배달 시스템 및 교통 비상 계획 수립을 확립하고 차량이 공장에 진입하고 효율적으로 파견하고 가동 시간을 단축 할 수있는 좋은 조직 조건을 마련 할 수있는 능력. 야마시타의 5 개 역의 소규모 운영이 최적화되고 재구성 됨으로써 역간 및 구간의 개념이 약화되었고 전체 운송 조직이 유기적으로 전체적으로 구성되어 차가있을 때 열리게되었습니다. 한편, "멈춤 시간 단축"이라는 노동 경쟁 활동을 적극적으로 조직하고 실시하여 직원들이 중단 근무의 열정과 창의력을 감소시키고, 작업에 대한 인기와 분위기를 조성하며, 목표를 효과적으로 통제 할 수있는 기반을 마련했습니다. 이 국장의 평균 휴업 시간 인 13.6 시간의 역사적 최저치는 도로 기업들이 윈 - 윈 목표를 달성하도록 밀어 붙였다.
(6). 균형과 조정, 교대 포크, 철도 기술 변형 지원 프로젝트의 두 번째 라운드가 완료되었습니다.
일년 내내 철도 프로젝트의 건설 계약 금액은 3 천만 위안 이상으로 사상 최고를 기록했다. 완료된 프로젝트의 총 수 : 1 # / 2 # 고로 확장 공사는 선불 275m, 선착 2 세트, 열간 금속 2 중선 510m, 선회 2 세트, 제강 시스템에 제강 제공 핫 금속 운송 보장 : 7km 분해 프로젝트, 5 세트의 투표소에 1.8km의 도로가 설치되어 있으며, 1.46km의 도로가 통합 원료 현장 프로젝트에 배치됩니다.

20 대의 새롭고 개조 된 차량. 모든 프로젝트는 전반적인 상황, 포괄적 인 조정 및 현장 감독을 고려하여 기술적 변혁과 생산 및 생산, 조밀 한 생산 및 건설 조정 조직 간의 교차 절단을 효과적으로 극복하고 "보증, 보증 및 운송"을 원활하게 수행하기위한 지침 이데올로기에 기반합니다. 어려움 및 기타 요소와 같은 요인의 비 전통적인 조직 및 조정과의 충돌은 기술 변환 및 생산의 동시 개발을 달성하여 철도 기술 변형의 두 번째 라운드가 완료되도록했습니다.
(7). 사람 중심의 엄격한 평가, 안전 생산은 종종 절망적입니다.
지난 1 년 동안 기술 혁신 프로젝트의 종합 건설과 함께 건설과 운송, 생산 및 생산에는 많은 교차로와 광범위한 적용 범위가있어 부서의 안전과 생산에 대한 더 엄격하고 엄격한 요구 사항을 나타 냈습니다. 철 - 철 제강 시스템에 더 높은 품질과 효율적인 서비스를 제공하기 위해, 우리는 생산 요구를 결합하고, "바오 1-4 # 보일러 및 6 # 용광로 운송 생산의 주요 내용에 대한 노동 경쟁", "간격 및 뜨거운 금속 "산동 운송 안전과 부드러운 노동 경쟁", "7 # 용광로 대형 수정 기간 6 # 용광로 물 바이 패스 안전 생산 노동 경쟁"과 "전쟁 120 일, 세 가지 '안전 목표 노동 경쟁'과 다른 시리즈를 달성하기 위해 안전 생산 경쟁 활동 방식과 해당 평가 보상 및 처벌 시스템, 활동의 구현을 통해 지표의 분해를 촉진, 평가 장소에 있습니다. 동시에 정기적 인 안전 위험 검사가 정기적으로 수행되었으며 100 가지가 넘는 숨겨진 위험을 조사하고 75 가지를 수정했습니다. 심각하게 조직되고 반대로 "3 가지 위반"작업을 수행하고 산과 산을 검사하기 위해 중앙 집중화되고 분산 된 불규칙한 방법을 채택했으며 "3 가지 위반"현상이 효과적으로 억제되었습니다.
또한 회사의 관련 파일 요구 사항에 따라 파티 및 그룹 사무실과 관리 사무실이 병합되었습니다. 인사 제도의 개혁이 지속적으로 심화됨에 따라 우리는 내부 시스템과 인사 시스템의 개혁을 심화시키기 위해 관련 시스템을 양심적으로 구현했습니다. 직원의 내부 퇴각과 토지 취득 업무를 원활하게 수행하기 위해 올바른 교육 지침을 강화하고 의심 해결 및 명확화 및 전파에 기반한 후퇴 및 변화 작업의 원활한 전환을 보장했습니다. 전반적인 관리 업무는 일반적으로 주변의 공안과 조정하고 철도를 따라 도난 방지, 도난 방지 및 검사의 강도를 높이는 데 주력하여 안정적입니다. 동시에 회사 경영진과 Yuanhe 경찰서의 지원을 받아 철도청의 표준화 및 합법화를 실현하기 위해 경찰서가 설치되었습니다. 프로젝트 다산 성과 애국적인 위생은 회사의 평가 요건을 충족시킵니다.
친애하는 대표들과 동지들, 우리의 사역이 열심히 일하고 열심히 노력하여 전반적인 상황에 대한 관심에 초점을 맞추는 해입니다. 성과의 성취는 우리 부서의 간부의 열심히 노력, 사심없는 헌신, 협력과 노력, 혁신의 결과입니다. 그러나 우리는 올해 우리 부서의 보안 상황이 심각하다는 것을 냉소적으로 인식해야하며, 보안 작업이 모든 종류의 작업에 영향을 미쳤다는 사실을 깊이 받아 들여야합니다. 새해의 새벽에, 우리 모두가 함께 일하고, 함께 일하고, 우리 운송 산업의 지속 가능하고 건강한 발전을 위해 끊임없이 노력할 수 있기를 바랍니다.
둘. 상황과 과제에 직면 회사의 "3 년간의 두 배의 매출 실현 매출액이 100 억을 초과 달성했다"는 목표를 달성하기 위해 회사의 개발 목표와 초점은 3 년에서 5 년으로 자산을 늘리기 위해 원래 기준으로 업그레이드 될 것입니다. 강철 420의 생산을 도달하기 위하여 시작해의 "2348 년"표적 급속한 발달을 달성하는 회사로, "xxx"개발 계획의 800 억 yuan 및 40 억 Yuan의 총 수익 및 300 억개의 총 매출 및 총수입의 총 수익 및 세금, 10000 톤의 생산 능력, 추가로 3800mm 두께 판, 변환기 2 단계, XX0nm3 / h 산소 플랜트 프로젝트 및 6 # 용광로 정밀 검사 정비 용량 및 펠릿 건설 작업을 추가로 증가시켜 건설 기간 및 생산 요구 사항을 명확히합니다. 생산과 기술의 양적으로 두배의 추세를 보일 것이며, 생산 규모와 운영 규모가 확대되고 대규모 및 대규모 생산의 운송 패턴이 반드시 형성 될 것입니다. 생산 - 철도 운송의 연계로 어려움을 겪게 될 것입니다. 교통, 인력 배치, 장비 전력, 배치, 관리 및 서로의 조정, 효율적인 운영 등의 조직 모드와 상관없이 상황이 더 높은 요구 사항을 제시 할 것입니다. 플러스 절강 - 장시 철도 대전은 우리가 명확하게 이해하려면, 다시 피크, 교통 "병목"효과 긴급 차례를 입력 :
첫째, 생산 규모의 재 확장에 따라 운송의 속도와 빈도가 더욱 조밀 해지고 모든 종류의 심층 위험성 확인 및 심층적 인 "3 가지 위반"이 어느 정도 존재하며 안전 관리의 성과도 존재합니다. 보다 오래된 구식 모델이 사용되어 보안 관리에 대한 특정 위협을 제기합니다. 안전한 운송 수단은 무엇입니까? 일거리는 갈 길이 멀다.
둘째, 운송 능력과 운송량 간의 모순이 다시 심화 될 것이다. 연중 무난히 왔다가 간신히 지켜야합니다. 역의 운영, 기관차의 힘 및 직원의 일일 작업량은 거의 가득 찼습니다. 상승 철강 생산 및 생산 능력을 확장의 경우, 회사의 급속한 발전을 보장하기 위해, 교통 용량과 운송량 사이의 모순은 해결되어야하는 긴급한 문제입니다.
셋째, 회사의 3 차 기술 이전 프로젝트를 전면적으로 실시함에 따라 기술적 변혁과 생산의 모순이 다시 확대 될 것입니다. 펠릿 공장의 신설로 인해 철도 기술 개혁이 산에 중점을두고 산이 동시에 건설, 현재 직원의 전제하에, 압력과 어려움이 상상할 수 있습니다. 인력, 물적 자원 및 재원뿐만 아니라 생산과 기술의 변혁과 안전 간의 관계를 올바르게 처리하는 방법은 다양한 건설 프로젝트의 조정을 성공적으로 완료 할 수 있는지 여부에 직접적인 영향을 미칩니다.
요약하면 올해의 난이도는 올해의 난이도보다 커질 것이며 상황은 더욱 심각해질 것입니다. 우리는 모든 어려움을 생각하고, 문제를 생각하고, 계획을 잘 수행하고, 자신감을 가져야합니다. 우리는 위기감, 위험과 불안, 강한 투쟁 정신을 가져야합니다. 우리는 그것을 가볍게 받아 들여서는 안되며 두려워해서는 안됩니다. 우리는 가장 어려운 계획을 세우고 최선을 다함으로써 최선의 성과를 이루어야합니다.
셋. 올해의 작업 배열 ~ 그 해의지도 이데올로기 :
제 4 회 제 4 기 본회의 정신을 추진력으로 삼아 남중국 건축 자재 품질 기반 구축이라는 목표를 전제로 전제를 보장하고 차가 멈출 때 차를 압축하고 운송 및 생산의 초점을 잡고 일반 운송 계획, 혁신적인 관리 및 균열을 개선합니다 어려움, 잠재적 벤치마킹, 운송 증가 및 수익 증대, 회사의 "2348"목표 달성을 위해 노력합니다.
올해의 주요 목표 :
1. 총 철도 수송량이 25.5 백만 톤이되도록하십시오.
2. 뜨거운 금속 운송의 안전이 원활하고 1 월부터 6 월까지 철 물의 양이 33 만 톤이되도록하십시오.
3. 내부 이익 정책 손실이 1320 만원 내에서 통제되는지 확인하십시오.
4. 전체 생산량이 "10005"목표에 도달했는지 확인하십시오.
5. 엔지니어링 변환 작업을 지원하는 철도 기술 혁신의 3 차 회담에 완전히 협조하십시오.
6. 경제적 책임의 목표를 달성하는 것을 기본으로하여, 우리는 직원 소득의 꾸준한 증가를 보장합니다.

7. 관리 개념을 혁신하고, 관리 수준을 향상 시키며, 공장 환경을 개선하고, 일류 기업 건설을 달성하십시오.
위의 목표를 달성하려면 다음 측면에 중점을 두어야합니다.
(1). 위기에 대한 책임 의식을 확립하고 상황 별 교육을 계속 수행하며 대중적 축적의 효과적인 석방을 달성하십시오.
간부 및 직원의 위기 인식을 강화하고, 사고를 통합하고, 사기를 자극하고, 힘을 모으고, 간부와 직원이 업무를 수행하도록 열정을 자극하고, 모든 측면의 주도권, 열정 및 창의력을 발휘할 필요가 있습니다. 개발을 가속화하기 위해 강력한 시너지를 형성하십시오.
교육은 간부 및 직원의 광범위한 대중들에게 "개혁 촉진, 개발, 기여, 일류 건설"이라는 테마 교육 활동을 수행해야하며, 교육은 간부와 직원을 동원하여 성과를 올바르게 관찰하고 과거 업무의 단점을 심각하게 반영하며 내년의 교통을 적극적으로 파악해야합니다. 과제의 완료, 항상 명확한 머리를 유지하고 항상 겸손과 신중함, 오만과 오만, 그리고 힘든 투쟁을 유지하고, 진리를 추구하고 실용적이고, 진지하고 실용적이며, 우리의 광범위한 대중을지도하고 교육하는 정신을 항상 유지하십시오. 진전 방향을 명확히하고, 투쟁의 목표를 명확히하고, 내년 교통의 어려움과 우선 순위를 명확히하고, 경제 책임 시스템을 개선하고, 문제를 사전에 해결하기위한 계획을 수립하고, 작업의 진입 지점과 효율성의 성장 지점을 찾기 위해 노력하며, 간부와 직원은 위기를 인식하고 있지만 긍정적이고 진취적이며 진취적인 분위기를 조성하고 운송 산업의 건강하고 지속 가능한 발전을 촉진합니다.
(2). 생산 변경에주의를 기울이고 운송 관계를 종합적으로 합리화하며 원활한 동맥 흐름을 보장합니다.
해마다 절강 - 장시 철도 전철과 회사의 주요 기술 혁신 프로젝트의 건설 과정이 발전함에 따라 우리 사역의 유지 및 운송은 많은 불확실한 요인을 야기 할 것이며 단계적 어려움이 더 두드러 질 것입니다. 동시에 내년 회사의 생산 규모가 증가함에 따라 올해 철도의 출하량이 크게 증가하여 철도가 크게 증가하고 고로 보호 지점, 운송 보증 및 압축이 보장되고 차량 정차가 중지됩니다. 일이 올해의 주요 주제가 될 것입니다. 이를 위해 내년에 회사의 생산 조직의 특성에 따라 철도가 직면 한 운송 균형이 다시 깨질 것이며 필연적으로 새로운 균형의 설립은 새로운 모순과 문제에 직면 할 것이며 모든 측면에서 완전히 준비해야합니다.
첫째, 진지하게 종합적으로 분석, 연구 및 목표 대응책을 취하고, 각 단계의 생산 특성을 겨냥하며, 다양한 단계에서 운송 조직 모드의 변화를 파악해야합니다. 우리 조직의 역량을 시험하는 새로운 도전이 될 것입니다. 이를 위해 모든 사람은 정신적으로 준비되고 인력 및 물적 자원, 기술 및 관리를 위해 신중하고 신중하게 고려하고 계획을 수립하며 비상 조치를 마련하여 준비 및 준비되도록해야합니다.
둘째, 핵심 포인트를 포착하고, 어려움을 극복하고, 목표와 과제를 단호하게 구현하고 완수해야합니다. 강조 생산 보증의 메인 라인에 배치, 원활한 흐름, 기술 보호 및 보존을 보장하고, 포인트 투 포인트를 달성하기 위해 목표 노동 경쟁 활동의 개발과 협력, 운송 및 생산 지원 및 다양한 운송 지표를 촉진.
세 번째는 파견을 강화하고, 포괄적으로 조정하고, 차의 정지가 회사의 범위 내에 있음을 보장하기 위해 새로운 특별 기간에 특별한 수단을 채택하는 것입니다. 각 역 팀과 부서는 전반적인 상황을 돌보고, 파견, 명령에 복종하고, 함께 일해야 완수해야합니다. 다양한 방송국 및 섹션의 조정을 진지하게 조정하는 기준에 따라 신유 역 및 관련 부서와의 수평 적 접촉을 지속적으로 강화하고, 정보를 교환하고 적시에 정보를 교환하며 동시에 적시에 디 컴파일, 온라인, 전환 및 비우기에 대한 조직의 원칙에 부합합니다. 차량 적재 및 하역, 빈 차량 관리, 차량 회전율 가속화, 버스 체류 시간 단축 등을 효과적으로 수행 할 수 있습니다.
(3). 과학 기술 연구의 강도를 높이고 잠재적 인 잠재력을 활용하여 비용을 줄이고 효율성을 높이고 잠재력을 최대로 발휘하십시오.
과학 기술 진보는 효율성 향상을위한 중요한 지원이며, 철도 기술 개혁에 대한 투자가 늘어남에 따라 설비 운영은 생산 및 유지 보수 업무의 원활한 수행과 비용 증가에 직접적인 영향을 미칩니다. 이를 위해 우리는 장비의 포괄적 인 속도를 향상시키기 위해 장비의 포괄 성을 개선함으로써 번거로운 일을해야합니다.
첫 번째는 종업원의 기술적 인 수준을 향상시키고, 유지 보수 서비스의 질을 향상시키는 목적을 달성하고, 수준을 향상시키고, 수준과 함께 서비스를 추진하고, 서비스로 품질을 향상시키고, 품질을 통해 효율성을 창출하는 운영 메커니즘을 달성하는 것입니다. 모든 단계의 간부들은 인센티브 메커니즘을 지속적으로 도입하면서 과학 기술 인력의 열정과 창의력을 자극하여 시너지 효과를 창출 할 수 있도록 두 가지 배포 권한을 올바르게 수행하고 뛰어난 업적과 기술 업적을 가진 직원에게 필요한 보상을 이행해야합니다. 우리의 과학 기술 팀의 힘을 생성하고 전반적인 성장을 촉진하십시오.
둘째, 기술 혁신을 지속적으로 강화하고 에너지 절약 및 소비 감소를 적극적으로 수행하며 효과적인 비용 절감을 촉진합니다. 비용은 우리의 입장에서 보면 경제적 책임 지수를 완성하는 열쇠입니다. 비용을 절감하고 효율성을 높이려면 가장 직접적이고 효과적인 방법은 시스템을 최적화하고 에너지를 절약하며 소비를 줄이고 내부 잠재력을 활용하고 효율성을 높이는 것입니다. 우리는 시스템을 최적화하고, 에너지를 절약하며, 방향과 원칙으로서 소비를 줄이고, 비용 관리를 강화하며, 가변 비용을 강력하게 통제하고, 노후 폐기물, 작은 개혁, 금 아이디어 및 qc 활동의 개선을 장려하고 장려합니다. 효과적인 비용 통제를 촉진하기위한 효과적인 조치의 구현.
세 번째는 품질 표준 시스템의 운영에서 좋은 일을 계속하는 것입니다. 품질 표준 시스템은 서비스 품질, 기술 품질, 운영 품질 및 일상 관리 품질의 근본적인 개선을 촉진하고 중요한 역할을하는 체계적인 프로젝트이며 양성 개발 경로에서 모든 종류의 작업을 촉진합니다. 저는 모든 사람들에게 시스템의 운영과 일관성을 유지하고 적절한 위치에 두도록 요청합니다.
(4). 관련 철도 건설을 파악하고 프로젝트를 꾸준히 진행할 수 있도록 모든 계획을 세우십시오.
올해의 철도 건설 기술 변형 프로젝트는 3800mm 두께의 판, 컨버터의 두 번째 단계, XX0nm3 / h 산소 발생기, 6 # 고로 분해 검사 및 새로운 펠릿 플랜트에 중점을두고 철도 건설에는 선재가 포함됩니다. 역의 재건, 장비 설치 및 시운전 및 인력 및 물적 자원의 효과적인 배분 측면에서 관련 건설 단위는 "우수한 조직, 세심한 시행, 신중한 계산, 그리고 적절한 조치"에 따라 지속적인 운영의 우수한 스타일을 계속 수행하고 투쟁하고 열심히 노력해야합니다. 고품질 및 고효율의 건설 원칙은 철도 지원 프로젝트 건설의 안전성, 안정성 및 효율성을 극복하고 보장하기 어려운 안전에 의해 유도됩니다.
(5). 사람들 중심의 접근 방식을 고수하고 안전 팀 구성을 장려하며,
안전 관리에 대한 회사의 요구 사항은 점점 더 엄격 해지고 평가가 점점 더 중요 해지고 있으며, 안전을 보장하고 안전을 보장하며 모든 상해 사고를 제거해야합니다. 안전 작업은 훨씬 엉성합니다. 첫째, 우리는 "안전 우선, 예방 지향"사고와 엄격하고 안전하게 준수해야합니다. 모든 단계의 간부들은 여전히 ​​숨겨진 위험을 근본적으로 해결하고 모든 종류의 지루함과 감정을 제거하고 안전 작업을 혁신하며 안전 조치를 혁신하고 안전 작업의 중요성을 다시 인식해야하며 내년에 안전 조치 시행에 대한 조직의 보장을 내려야합니다. 둘째, 간부들은 직원의 생명과 안전에 중점을두고 안전 시설의 무결성을 유지하고 운송 및 건설 현장의 안전 요소를 개선하며 다양한 응용 분야를 강화해야합니다.

건설 현장 안전 모니터링 및 각 건설 외주 프로젝트 팀의 안전 관리 방법 개선 및 안전 관리 시스템 구축에 대한 감독 강화로 안전 확보. 세 번째는 더욱 안전 책임 시스템, 사고 공동 보증 시스템 및 안전과 경제 위험 모기지 책임 조치의 구현을 개선하고 보안 및 보안 네트워크를 개선하고 강화하고 조직의 힘을 발휘하는 당사자 및 정부 작업 그룹의 작업 메커니즘을 준수하는 것입니다. 안티 - "세 위반"노력과 평가의 인내. 넷째, 우리는 모든 단계와 단계에서 안전 보호를 적극적으로 이행해야하며, 산업 안전 보건 관리 시스템의 운영과 구현에있어 훌륭한 일을 계속 수행하고 안전 관리를위한 장기적인 메커니즘의 원활한 이행을 촉진해야합니다.
(6). 환경을 개조하고, 안정성을 유지하며, 기업의 일류 건설을 촉진하십시오.
~ 올해 회사의 "환경 정화 년"이며, 장관은 "정원 화학 공장"의 건설 요구 사항을 충족하기 위해 중화 인민 공화국의 "마당의 기관"의 환경 미화에 초점을 목표 로이 목표로 기회가 걸릴 것입니다, 그리고 이를 통해 모든 지역의 환경 개선, 친환경 및 문 화적 생산의 전반적인 개선을 촉진하고 근로 환경 개선을위한 토대를 마련하며 직원의 "문명화 된 플라스틱 공장"홍보 및 교육을 지속적으로 강화하고 직원의 환경 의식을 종합적으로 개선 할 것입니다. 직원들의 비 문명화 된 행동을 더욱 표준화하십시오. 우리는 포괄적 인 관리에 대한 책임을 양심적으로 이행하고, 복합 및 철도 주변의 공공 안전을 더욱 보호하며, 합법적이고 합법적 인 교육 및 훈련을 적극적으로 수행하고, 직원의 법적 인식을 강화할 것입니다. 우리는 직원의 이익을 진지하게 보호하고 실질적인 어려움을 해결하고 해결하며 직원들에게 실질적인 일을하고 좋은 일을하기 위해 노력하며 운송 산업의 건전하고 지속적인 발전을위한 좋은 내부 개발 환경을 조성합니다.
친애하는 대표들과 동지들, 수년 간 우리는 복잡성과 변화의 조건 하에서 승리했습니다. 내년에 우리 회사는 다시 한 번 도전에 직면하고, 기회를 엿보고, 새롭고 큰 발전을 이끌어 낼 것이며, 운송인은 새로운 시험과 ​​침례를받을 것입니다. 격려하며 열정을 불 태우고 이상을 없애고 열정과 근면으로 열심히 노력하며 어려움을 극복하고 운송 산업의 지속 가능하고 건강한 발전을 촉진 시키십시오.
나는 회의가 성공하기를 바란다 ~
고마워요!