시험 기간

회사에서 신속하게 운동 할 기회를 주었고, 회사에 입사 한 지 3 일째 나는 대련 Tenneco Tongtai Company에 근무 및 연구를 의뢰 받았으며, Li Ning 소장의지도 아래 로봇 본체 및 제어 캐비닛에 익숙해졌습니다. 각 부분의 구성과 해당 기능은 데이터를 검토하면서 현장 비교를 통해 좋은 결과를 얻을 수있었습니다. 로봇에 익숙해지면서 간단한 프로그램을 디버깅하기 시작했고, 주로 Mitsubishi 4a9 및 Haima 419 워크 스테이션에서 4 세트의 설비에 대한 용접 프로그램을 디버깅했습니다. 감독과 내 노력의 엄격한 감독하에 몇 가지 초과 근무의 땀은 흰색이 아니 었습니다. 단일 로봇 워크 스테이션의 기본 용접 프로세스 및 로봇과 포지셔너의 협조 된 움직임에 대해 최종적으로 마스터하고 숙련 된 흐름. 디버깅 과정에서 많은 문제가 있었고, 많은 것을 배웠습니다. 용접 매개 변수가 조정 되었든 용접 총의 자세가 올바른지 여부에 관계없이 작업의 세부 사항이 중요하더라도 모든 점을 무시할 수 없음을 깨달았습니다. . 대련 Tenneco Eberh의 문제에 대한 자세한 내용은 나에게 좋은 교훈을주었습니다. 한밤중의 11 시까 지 초과 근무를하면서 용접기 경보 문제를 해결하기 위해 용접기, 와이어 피더 문제의 핵심을 찾기 위해 간섭을 제거하기 위해 기다렸지 만 문제의 열쇠를 찾지 못했습니다. 나중에 와이어 공급 라인이 우연히 발견되어 의식이없는 의로움, 용접기 경보가 즉시 사라졌습니다. 이것은 눈에 띄지 않습니다 작은 문제이므로 작업에 작은 문제가없고 모든 단계를 개선해야한다는 것을 깨달았습니다.

나는 회사에서 이틀 동안 대련에서 돌아 왔고, 나는 처음으로 출장을 갔고 S504 서브 프레임 로봇 생산 라인을 디버깅하고 새로운 워크 스테이션을 설치하고 시운전하기 위해 Ningbo Yuejin Company에 갔다. 첫 번째 여행 만위한 압박은 매우 크며, 이전에는 결코 만지지 않았던 듀얼 로봇 워크 스테이션과 스폿 용접 워크 스테이션에 직면 해 있습니다. 제 앞에있는 것들은 제 자신에게는 이상하지만 리더는 제 자신에 대한 것입니다. 신뢰와 기대는 어려움에 도전 할 수있는 무한한 힘을주었습니다. 여러 번 반복해서 자료를 읽었으며 수없이 많은 전화 상담이 있었고 동료들에게 관심과 충고에 대해 감사했습니다. 20 년 동안의 끊임없는 노력 끝에 s504 생산 라인의 자동화를 완료했습니다. 이 과정은 기본적으로 용접 프로그램이 구성되었지만 고객의 공작물이 실패하여 표준 부품을 용접하지 못하는 문제가 최종적으로 받아 들여지지 않았습니다. 또한 듀얼 로봇 워크 스테이션을 사용하는 몇 가지 기본 사항을 배웠으며 스폿 용접 로봇의 간단한 작동을 일부 제어 할 수 있습니다. 닝보시에는 Taizhou Yuhuan Lizhong Company에 며칠간의 시운전 작업에 참여했으며 며칠 만에 고객 요구 사항의 문제를 일시적으로 해결했으며 공작물을 변경 한 후 수락 및 기타 작업을 수행해야했습니다.

닝보가 돌아온 이래, 이스트 윈드밀 브릿지 (East Windmill Bridge) 용접 스테이션이 준비되었습니다.이 스테이션에는 출발점 탐지 및 용접선 추적이 포함되며,이 두 가지 기능의 실현에 대한 사전 지식이 있으므로 쉽게 적용 할 수 있습니다. 또한 동료들은 청두 Chuanchuan 배기 파이프 용접 스테이션을 디버깅하여 로봇 사용에 더욱 숙련되게 만들었습니다.

회사에 합류 한 지 4 개월 동안 압력과 권력이 공존하고 성장과 템퍼링이 서로에 달려있었습니다 Xinsong Company의 선진 그룹과보다 잘 통합하기 위해 시험 기간 이 끝났습니다. 이제 수정을 신청합니다. 자신을 보여줄 수있는 플랫폼.