2019 년 루젠 분리 (Luzheng detachment) 2 차 팀 요약

관할권의 안전과 부드러움을 보장하고 도로 생산권을 보호하기 위해 고속도로가 열렸으므로 모든 도로 관리 직원은 도로 안전과 원활한 유지를 보장하기 위해 "실용적이고 헌신적이고 개척과 진취"입니다. 도로 권리는 우리의 책임이며, 우리는 적극적으로 열정을 가지고 도로 관리 업무에 적극적으로 참여하고 다양한 관리 업무를 성공적으로 완료했습니다. 개회사 이후의 작업은 다음과 같이 요약됩니다.
11 월 30 일 현재 관할권에서 총 45 건의 교통 사고가 발생하여 도로 생산 35 만원, 사망 3 건, 폐차 42 건, 폐 루프 손실 보상 340,000 만원의 손실을 냈다. 정산율과 청구율은 각각 95 % 및 94 %.
먼저 작업이 완료됩니다.
1. 완전한 원조로 도로의 원활한 개통을 보장합니다.
2. 관할권의 고속도로를 따라 법규의 사전 출판 작업을 성공적으로 완료했습니다. 12 개의 기능 부서, 1,500 명의 거주자, 27 개의 학교 및 5,000 명의 학생이 있습니다.
3. 팀 건물을 준수하고 팀의 전투 효과를 보장합니다.
4. 처음에는 비교적 체계적이고 표준화 된 내부 아카이브, 계정 및 기록을 수립했습니다.
5. 도로 생산권의 강력한 유지 보수, 불법 간판 2 건의 강제 철수, 6 건의 침해 사례의 진압.
6. 주변 조정 작업을 파악하고 도로, 경찰 및 토지 통합을위한 관리 메커니즘을 처음으로 수립하십시오.
7. 관할 구역에서 징징 고속도로의 안전하고 원활한 흐름을 확보하면서 홍수 예방 및 원활한 업무 수행을 성공적으로 완료했습니다.
8. 관할 구역의 도로 재고 정리 작업을 완료했습니다.
9. 안전 책임 사고가 발생하지 않도록 유지 보수 공사의 안전 감독 업무를 적극적으로 수행함.
둘째, 주요 관행 :
법 집행 팀을 강화하고 성질을 강화하십시오.
여단에는 평균 나이가 24 세인 도로 관리가 총 8 명이며, 대부분의 도로 직원은 방금 학교를 그만 뒀다. 전에는 법 집행에 관여 한 적이 없으며 실제 업무 경험이 부족하다. 이러한 실제 상황에 대한 포괄적 인 품질과 경험을 신속하게 완화하는 방법은 무엇인가? 풍부하고 철저하고 철저한 법 집행 팀이 팀 구성 이후 최우선 과제가되었습니다. 이와 관련하여 우리는 주로 다음과 같은 측면에 중점을 두었습니다.
1. 품질 건설에 세심한주의를 기울이십시오. 30 년 동안 우리는 고속도로 법과 규제, 도로 관리 비즈니스 지식 및 실제 운영 기술에 대한 지식을 습득하기 위해 도로 관계자를 조직해야한다고 주장 해 왔습니다. 이데올로기의 관점에서, 모든 도로 관계자는 "3 가지를하지 말아야한다"는 원칙을 명심해야한다. "이해하지 못한다. 떠나 보내지 마라. 떠나 보내지 마라. 놓아 줄 수 없다." 실제로 각 팀 구성원의 자의식과 열정을 동원하여 사업과 부지런한 기술을 연마함으로써 학습, 학습, 잡기 및 초 경쟁의 좋은 학습 분위기가 여단에서 만들어집니다. 방법의 측면에서, 첫 번째는 자체 학습과 토론 및 교환의 조합을 채택하고 정기적으로 팀 구성원을 조직하여 아이디어를 교환하고 덥고 어려운 문제를 토론하며 두 번째로 학습, 훈련 및 비즈니스 훈련을 결합합니다. 그는 동시에 법 집행 문서 제작, 사고 현장 처리, 사진 및 기타 비즈니스 운영 기술, 현장에서의 실제 작업 시뮬레이션, 비즈니스의 실질적인 운영 기술 향상 및 분리에 의해 조직 된 비즈니스 상담 강좌에 적극적으로 참여한 많은 자발적인 교육을 조직했습니다. 평소 연구에서 필자는 학습 노트와 학습 내용을 언제든지 확인하고 10 월에 자체 제안서를 사용하여 비즈니스 지식에 대한 필기 시험을 조직했습니다. 위의 조치를 통해 도로 공무원의 전문성이 더욱 향상되었으며, 분리 된 비즈니스 지식의 필기 시험에서 세 팀의 평균 점수가 첫 번째였습니다.
2. 일의 스타일에주의를 기울이십시오. 우리 팀은 금지, 반응, 징계 및 근면 한 작업 스타일을 육성하기 위해 "호북 고속도로 도로 관리 여단의 하루 일과 생활 시스템"을 엄격하게 시행하고 일일 퍼레이드 연습을 주장하며 엄격하게 일정을 준수하고 엄격하게 시행합니다. 일상 생활, 작업 흐름, 의식적 참여에 대한 수동 수용을 변경하기 위해서는 한편으로는 평소와의 대화를 강화하고 긍정적 인 안내를 취하고 다른 한편으로는 엄격하게 평가 후크를 고수하고 경쟁 감각, 위기 의식을 동원합니다. 동시에 신속한 대응을 강화합니다.
3. 시스템 구성에 세심한주의를 기울이십시오. 가능한 빨리 사람들에게 동기를 부여하고 법으로 제도를 통제하며 규율에 따라 사람들을 징계 할 수있는 메커니즘을 실현하기 위해 우리 팀은 각별한 관련 규정에 따라 점차적으로 몇 가지 관리 시스템을 수립했습니다. 모든 도로 관리 요원의 책임, 열정 및 창의성을 완전히 동원하고 게으르고 게으름 뱅이가되고 보람있는 보상을 제공하기 위해 "도로 관리 분리 여단 제 2 여단의 목표 책임 시스템 평가 시행 규칙"이 제정되었습니다. 가사에서 좋은 일을하기 위해, 가사 관리를위한 임시 조치가 공식화되었습니다.
4. 정치 및 사상 사업에 세심한주의를 기울이십시오. 의식은 행동을 결정하고 행동은 스타일을 반영합니다. 집단 토론 및 개별 대화 방법을 준수하고 적시에 직원의 이데올로기 적 역 동성을 파악하고 직원들이 삶과 가치 및 세계관에 대한 올바른 전망을 수립하도록 적극적으로 안내하고 직원들이 실질적인 어려움을 적시에 해결할 수 있도록 도와 주며 동시에 일부 활동을 조직하여 효과적으로 팀을 구성합니다. 안정성, 응집성 및 전투 효과.
고속도로 법과 규정에 대한 선전 활동.
선전 작업은 토대가됩니다. 주민들에게 고속도로 관리의 법과 규정을 알리고, 업무를 이해하고, 정부 기능 부서가 업무를 지원하고, 팀을 구성 할 수 있도록하기 위해, 우리는 분리의 통일 된 배치하에 한 달 동안 라인에 집중했습니다. 홍보 효과를 높이고 법 집행 환경을 개선하기 위해 여러 그룹에 다양한 홍보 활동을 채택했습니다. 첫째, 고속도로 양측을 따라 1KM 이내의 주민들이 가계 승진을 위해 도로 관리를 조직하여 13,000 개가 넘는 전단지를 배포하고, 500 개가 넘는 홍보 자료 및 홍보 자료를 교량 회랑 복도에 게시하십시오. . 두 번째는 교육 부서와 초등 및 중등 학교 학생들을 선상에 알리는 것입니다. 선전 형식을 풍부하게하고 홍보 효과를 높이기 위해 전단지 보급 및 특별 호 발행에 기초한 안전 지식 강의를 진행했습니다. 10 월 26 일, 우리 팀은 평월 중학교와 국립 초등학교에서 "법을 모르는 작은 시민이 될 길을 보호하는 사랑의 길"을 주제로 10,000 명의 학생들을 초청했습니다. 총 2,500 명의 학생들이 두 배너에 배너에 서명했습니다. 셋째, 정부 기능의 선전에 대한 응답으로 "불어"를 문에 보내고, 관련 법률 및 규정을 발표하고, 관리 메커니즘을 도입하고, 공동 관리 메커니즘을위한 좋은 토대를 마련했습니다. 2006 년 6 월 22 일 우리 팀은 아치 길의 마을 정부와 7 개 마을 책임자와 심포지엄을 가졌습니다. 우리 팀의 책임자 인 리 빈 (Li Bin) 동지가 주요 연설을했습니다. 홍보 활동을하는 동안 우리 팀은 두 도시, 세 개의 지구 및 도시의 6 개 마을과 마을에 대한 선전을 실시하고 1,000 개 이상의 홍보 자료를 배포했습니다. 교육받은 사람의 누적 인구는 10,000 명에 달했으며 그 중 1,500 명이 선전되었고, 초등 및 중등 학생은 5,000 명이 넘으며 정부 기능 부서는 12 개가 넘습니다. 또한, 국가 감독 감독 기간 동안 팀은 3 명의 유료 방송국의 과거 승객에게 초과 제한 운송 관리에 대한 2,000 개 이상의 전단지를 보낼 수 있도록 팀 구성원을 조직했습니다.
점차적으로 내부 산업의 표준화를 촉진한다. 첫째, 내부 업계의 다양한 파일, 회계 및 기록을 처음으로 수립했다. 개통 초기에는 장비와 시설이 제대로 갖추어져 있지 않아 팀이 어려움을 극복했습니다. 도로 관리의 내부 관리 규정에 따라 11 개의 파일과 4 개의 계정이 만들어졌으며 점진적 장비 및 시설 도착으로 팀은 내부 보관소를 신속하게 개선하고 계정. 두 번째는 정보 관리를 강화하는 것입니다. 정보 자료의 포괄 성, 체계 성, 과학성 및 정확성을 보장하기 위해 많은 수의 도로 정보가 체계적으로 요약되고 분류되며, 수집 된 도로 정보는시기 적절하고 정확한 방식으로 처리되고 현장에 저장됩니다. 이 작품은 세부적인 정보 보안을 제공하고 공동 프로모션 및 공통 개발의 역할을 충분히 발휘합니다.
관리 및 따뜻한 서비스를 강화하십시오.
첫째, 도로 검사 업무가 강화되었고 검사 시간과 검사 품질을 보장하기 위해 도로 검사 시스템이 하루 3 회 엄격히 시행되었습니다. 지난 6 개월 동안 CCP는 프로젝트 유지 보수 부서의 도로 유지 관리 질병을 적시에 5 회 및 30 번 검사하고 통보했으며, 보행자가 적시에 320 명을 돌보지 못하게하고 도로 생산 시설과 안전하고 부드러운 도로의 안전을 보장하기 위해 노면에서 50 개 이상의 장애물을 제거했습니다. 특히 홍수 조절과 가뭄 해소 기간 동안 우리 팀은 "Standing, Responsibility, Fully Rescue"의 업무 원칙을 준수하고 직무를 완수하며 다양한 홍수 예방 조치를 엄격히 이행했습니다. 두 번째는 관할 구역의 건설 현장의 증가, 고속도로의 안전 건설에 대한 익숙하지 않은 지식 및 불규칙한 건설 안전 관리를 고려하여 건설 현장의 안전 관리를 강화하고 유지 보수 공사의 유지 보수에 대한 감독 및지도를 강화하는 것입니다. 개통 이후 안전 책임 사고가 발생하지 않았 음이 보장되었습니다. 세 번째는 과거 직원에게 열정적 인 서비스를 제공하는 것입니다. 지난 6 개월 동안 우리는 150 개 이상의 차량에 안전 표지 및 접촉 견인력을 설정하는 데 도움을주었습니다.
조정과 작업을 강화했습니다.
첫째, 9 개 팀과 임원 간 협조가 강화되었습니다. 연락, 의사 소통, 사고 사례 처리 등을 통해 양측은 도로 생산 손실에 대한 보상이 적시에 이루어질 수 있도록하는 훌륭한 협력 메커니즘을 확립했다. 도로 검사면에서 검사의 강도와 밀도가 향상되었으며 도로 모니터링이 향상되었습니다. 두 번째는 마을 정부, 경찰서, 토양 관리, 도시 건설, 마을위원회 및 학교와 같은 관련 기능 부서의 조정을 강화하는 것입니다. 그는 도로 관리 법률 및 규정에 대한 지식을 전파하고 반복적으로 그와 논의하고 의견을 나눌 수있는 문을 열고 지원 및 협력을 위해 노력했으며 도로 및 지역 공동 관리 메커니즘을 처음으로 수립했습니다. 개장 한 이래로 우리 팀의 도로 시설이 도난 당했고 손상을 입었습니다.이 상황은 3 개 여단 중 가장 낮았으며 많은 위반 행위가 성공적으로 중단되었습니다. 2006 년 10 월 19 일 Zhongxiang시 인시 경찰서에서 Jingjing에서 k129 + 470m까지 불법 조짐을 성공적으로 해소 할 수 있도록 사람들을 보냈습니다. 세 번째는 유지 및 건설 부서와의 연락 및 연락을 강화하고 약 50 번 및 75 번 장소에 대한 정보를 제공하는 것입니다. 네 번째는 좋은 관할 령을 보장하기 위해 관할 관리국에서 의사 소통을 강화하는 것입니다. 유료 방송국은 10 건이 넘는 사건을 처리하는 데 도움을 주었고 방송국이 주관하는 다양한 활동에 적극적으로 참여했으며 팀과 방송국은 좋은 일과 삶의 관계를 수립했습니다.
도로가 법으로 통치되고 도로 및 도로의 도로 권리가 침해 당하지 않았기 때문에 우리 팀은 문명화 된 법 집행 및 엄격한 법 집행을 항상 고수해 왔습니다. 일일 순찰에서 도로 침해 사례가 발견되면 침해와 처분에 따른 악영향을 없애기 위해 우선 홍보하고 설득 할 필요가 있습니다. 처분 과정에서 우리는 사건을 처리하고 법 집행 절차를 따르며 법을 엄격하게 집행해야하는 법을 준수해야합니다.
올해 9 월 초 순찰이 시작될 때 우리 팀은 Zhongxiang의 보육 공장이 규정을 위반하고 Jingjing 고속도로에서 k131 + 750m 및 Jingjing에서 k129 + 470m으로 간판을 만들었다는 사실을 알아 냈습니다. 도로 관계자는 건설을 중단하기를 희망하는 책임자 Liu Zhonghua를 즉시 교육 시켰지만, 상대방의 태도는 어려웠다. 반복적 인 불시동 이후에 강제 조치가 Liu 등으로 보내졌고, 철거 기간 만료 후 10 월 19 일이 조직되었다. 직원이 강제로 제거했습니다.
2006 년 7 월 20 일, 우리 팀과 9 번째 임원 팀은 Jingjing 고속도로에서 600m 떨어진 곳에서 재범 Wan Mou를 체포하여 경찰에게 넘겨주었습니다. 그 기관은 그것을 처리했고, 그 행동은 효과적으로 충격을주었습니다.
세 가지 작업 특성 :
1. 책임은 구체적이고 명확합니다. 업무에서 관리 책임, 업무 내용, 업무 조정 등은 동시에 누가 책임자인지, 누가 책임자인지를 책임지는 책임자의 시스템을 엄격히 집행합니다.
2. 활동 내용은 다양하고 내용이 풍부합니다. 법률 및 규정의 선전에서 홍보 활동을 광범위하고 심층적이며 포괄적으로 만들기 위해 수천 명의 사람들의 전단지, 강의, 회의 및 서명 사용이 채택되었습니다. 또한 조정 과정에서 심포지엄 개최 및 농구 경기 조직을 통해 관련 부서 및 부서와의 연계를 강화했습니다.
3. 구현 작업은 깊이 있고 세심한 작업입니다. 선전 활동에서 우리 팀은 선전 물건을 놓치지 않으려 고 노력하고 각 선전가가 진정으로 이해하고 받아들이도록 노력하고 많은 위반, 불법 행위 및 악의적 인 사고를 피하기 위해 노력합니다.
4. 일을 수행하기위한 계획과 우선 순위가 있습니다. 나의 여단은 정규적으로 정기 회의를 개최하고 예비 작업의 경험과 단점을 요약하고 추후 작업을위한 계획을 수립합니다. 각기 다른 근무 우선 순위에 따라 우리 팀은 획기적인 일에 집중하고 상급자가 지정한 업무를 성공적으로 완료했습니다.
2006 년에 성과를 거두었지만, 우량 지도자와 다른 여단의 기대와 요구 사항에는 여전히 차이가 있습니다. 무시할 수없는 몇 가지 문제와 결함이 여전히 있습니다. 도로 공무원의 품질과 같은 고르지 않은, 책임, 주관

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