교통 사고 검진 수필
제 1 조 :
친애하는 지도자 :
7 월 19 일 직장에서 불만족스러운 태도로 교통 사고가 발생했습니다. 지난 며칠간 나는 진지하게 반성하고 철저히 자기 훈련을했으며, 나는 내 행동에 대해 매우 당혹스럽고 불안해했다. 나는 지난 며칠 동안 지도자들에게 깊은 검토와 생각을 반영하고 싶다. 보고서는 다음과 같습니다 :
이 사고를 통해 나는 이것이 사고 일지라도 내 자신의 요구 사항과 작업 스타일을 장기간 휴식하는 필연적 인 결과라고 생각합니다. 며칠간의 고찰 끝에 지난 몇 개월 동안의 내 경험에 대한 상세한 추억과 분석이 있습니다. 내가 처음 일을 할 때, 나 자신에 대한 나의 요구 사항은 여전히 비교적 높았고, 때때로 열심히 관련 규칙과 규정을 따를 수있었습니다. 그러나 최근 몇 주간, 작업이 점차 트랙에 착수하면서, 특히 리더십이 나를 돌보고 따뜻하게 느끼도록 도왔을 때, 나는 천천히 내 자신의 요구를 풀기 시작했지만, 나는 훌륭한 일을했다고 생각한다. 맞아. 그러므로 이번에 무슨 일이 있었는지는 나 자신을 수치스럽게 생각할뿐만 아니라 더 중요한 것은 지도자의 신뢰와 지도자의 관심에 대해 유감이라고 생각합니다.
동시에,이 사건에서 저는 여전히 저의 업무 책임이 아주 부족하다고 생각합니다. 이것은 내 마음에 내 일에 관심을 기울이지 않았 음을 보여 주며, 나는 일에 대한 책임이 충분하지 않고 일을 더 잘 수행하지 못했고 자신을 새로운 차원으로 주입시키지 못했음을 보여줍니다. 생각 동기. 제 자신의 생각에는 함께 살아가는 일관된 생각들이 있습니다. 이제 나는 이것이 매우 위험한 경향이며 매우 나쁜 징후라고 깊이 느낀다. 내가 계속해서 탐닉하고 발전한다면 그 결과는 극도로 심각하며 어떤 종류의 실수가 일어날 지 상상조차 할 수 없다. 따라서이 사건을 통해 나는 슬프다 고 느낄 때 운이 좋았으며 깨어남의 적시성을 느꼈습니다. 이것은 미래의 삶의 성장 경로에서 중요한 전환점이 될 것입니다. 그래서 저는 여기서 리더십에 대해 심도있는 검토를하고 있습니다.
또한,이 사건의 나쁜 영향을 보았습니다. 직장에서 모든 사람이 내가 가진 것처럼 자유롭고 평범한 사람인 경우, 어떻게하면 시간 안에 업무를 수행 할 수 있습니까? 동시에 집단적, 건강에 해 롭고 비공식적 인 성과로 조직화되지 않은 규율 개념을 형성한다면 우리는 업무를 개선 할 수 없습니다. 따라서이 사건의 결과는 심각하며 그 영향은 심각합니다.
이 일이 일어난 후, 나는 내 잘못을 메꾸기에 충분하지 않다는 것을 알았다. 그러므로 지도자가 나를 어떻게 돌봐도 아무런 의견이 없습니다. 동시에 지도자들에게 다시 한 번 기회를 주자. 그래서 나는 내 자신의 행동을 통해 각성을 표현할 수 있으며, 내 단원의 작업에 긍정적 인 기여를하기 위해 열심히 노력한다.
파트 2 : 실수로 자동차를 운전 한 검토
친애하는 지도자 :
우연히 도로 가드 레일을 우연히 몰 았던 사고로 몇 가지 생각과 요약 후에, 나는 당신에게 약속합니다 :
1. 앞으로는 항상 높은 수준의 주행 안전 의식을 유지하고 모든 교통 법규를 철저히 지켜야합니다. 특히 출발 및 후진하는 과정에서 주변 상황을 종합적으로 관찰하고 그러한 사고를 완전히 막을 수있는 안전한 주행 계획을 채택해야합니다.
2, 부상당한 사람에게 진심으로 애도, 사고의 물리적 회복을 보장하기 위해 사고 분쟁을 적절하게 처리합니다. 이 잘못된 경험을 가지고 경고에서 배웁니다.
3, 자신감의 자신감을 단호하게 반영하고 자기 위기 능력을 향상 시키며, 앞으로는 신중할 것입니다. 그리고 개인적으로 부하들에게 개인적으로 말하면, 조심스럽고 조심스럽고 조심스럽게 앞으로 운전해야합니다!
실수가 있었고 지도자들이 곤경에 빠졌습니다. 나는 매우 죄책감을 느꼈고 당신에게 미안하다고 느꼈습니다. 회사의 중간 수준 리더로서, 나는 모범을 보여야합니다. 그러나 이러한 실수는 회사에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 나는 비난 할 수 없다! 앞으로 필사적으로 열심히 노력하고, 당신의 관심과 희망에 부응하며, 모든 힘을 동원하여 회사 발전에 기여할 필연적 인 노력이 필요합니다.
진심으로!
시편 3 : 보행자의 추락에 대한 복습
친애하는 회사 리더 :
나는이 수표를 양심의 가책과 자기 비난으로 제출하여 보행자를 몰아 내고 쓰러 뜨리는 심각한 실수를 깊이 생각해 보았다. 여기서 내 자신의 실수로 인한 사고와 사고로 인한 불리한 결과로 인해 유감입니다.
이 실수를 되돌아 보면 저는 2019 년 7 월 26 일에 회사 문을 닫았습니다. 차 안에서 사람들과 이야기를 나눌 때 차 주변의 상황에 눈을 돌리지 않았고 맹목적으로 속도를 늦추고 시간을 무너 뜨 렸습니다. 차의 뒤에 재산 보존은 결국 사고로 이끌었다.
오류가 발생한 후, 나는 차에서 결정적으로 그 상황을 확인하기 위해 걸어 나갔고, 우선 교정과 치료 조치를 취했다. 즉시 교통 경찰에게보고하고 보험 회사에보고 한 다음 부상당한 사람을 신속하게 가까운 병원으로 보내 치료를받습니다. 의사가 철저히 검사 한 후에도 문제가되지는 않지만 여전히 검토해야합니다.
실수에 직면했을 때 나는 유죄와 책임이 있음을 느낍니다. 너무 심각한 결과로 이어지지는 않았지만 내 책임을 회피하기가 어렵습니다. 이를 위해 나는 여파를 적절히 처리하고 당사자들에게 적절한 설명을해야한다고 말했다.
진심으로!
파트 4 : 불법적 인 작업으로 인한 사고 검토
친애하는 지도자 :
장마가 오면서 한 달 전부터 도로 공사가 원활하게 진행될 수 있도록하기 위해 건설 팀은 타운 쉽 XX 구역으로 이동하여 1 개월 전에 도로 보강 작업을 수행했으며 그 기간 동안 팀 단원은 건설 위반 행위를하지 않았기 때문에 급히 달려 나가 도로 노를 저었다. 심각한 붕괴가 있었고, 무거운 기관차가 진흙에서 박살 났으며, 일부 상반 사태는 두 명의 근로자에게 심각한 부상을 입혔습니다.
사고 직후 첫 구조에도 불구하고 두 명의 근로자는 응급 처치를 통해 위험에 빠졌지 만 결국 심각한 부상을 입어 근로자 가족에게 심각한 손해를 입혔습니다. 건설 팀 책임자로서, 나는 사고에 대해 책임지지 않습니다.
이러한 상황에 대처하기 위해 본부 직원의 일상 업무 및 행동 규범을 위반하였으며, 표준화 된 시공 절차를 따르지 않고 도로 평지의 지지력을 무시하고 일방적으로 고효율 건설 수준을 강조했습니다. 동시에, 저는 근로자의 안전 안전 환경을 잠재 의식에 대해 충분히 인식하지 못하고 근로자의 안전 사고를 야기한 근로자의 생명 안전 보장 작업을 무시했습니다.
어쨌든, 나는 분명히 나의 실수를 검토하고 고치고, 실수를 보충하기 위해 최선을 다할 것이며,이 사고에 대한 책임의 대부분을 기꺼이 감수 할 것입니다.
진심으로!
제 5 장 : 위험한 행동의 검토
친애하는 철도청 :
철도를 걷는 행동이 경영진에게 큰 불편을 끼쳐서 죄송합니다. 여기, 진지하게 검토해 드리겠습니다.
저의 실수를 되돌아 보면, 제 여자 친구와 논쟁과 분쟁이있었습니다. 나는 그것을 잠시 생각할 수 없었고 충동적인 생각을 가지고있었습니다. 사실, 나는 근시안적인 생각을 찾지 못했는데, 그것은 철도가 우리집에 가깝다는 것입니다. 나는 갈 곳이 없습니다.
진지한 검토 후에, 나는이 행동에 대한 더 많은 이유가 있음을 깨달았다. 주된 점은 나는 철도에서 걷는 것이 더 낭만적이고 아름답고 슬픈 것이라고 순진하게 생각했다. 그래서 나는이 어리석은 짓을했다.
요즘, 당신의 지도력에 의해 주도 된 심각한 비판과 교육을받은 후, 저는 제 행동이 매우 위험하다는 것을 깊이 인식하고 있습니다. 내가 기차를 타 자마자 운전하는 기차가 평평 해졌을 가능성이 매우 높았습니다. 그것은 실제로 피 웅덩이와 고기 덩어리였습니다. 둘째, 비록 열차가 나를 강타하지 않는다고해도 열차 브레이크가 걸릴 때 많은 힘과 에너지를 낭비 할 것입니다. 이것은 국가 자원의 낭비입니다. 셋째, 내 어린 시절의 행동은 내 마음이 좋지 않다는 것을 반영합니다. 아무도 미래에 사회 사업을 요구하지 않습니다. 내 생계가 큰 문제가되었습니다.
실현의 끝에서! 나는 그것에 철저히 비추었고 나는 심각한 수정을했다. 장래에 나는 순진하고 무식하고 충동적이고 무모하며 무의미한 행동을 결코하지 않을 것이라고 확신합니다.
진심으로!
6 부 : 후방 사고의 검토
Force Leader님께 :
나는 운전 사고의 실수를 깊이 생각하는 어색하고 슬픈 감정을 가지고이 리뷰를 읽었다. 여기서 내가 한 실수들, 군대의 차량으로 인한 손실, 그리고 지도자들에 의한 많은 부정적인 결과들에 대해 깊은 유감을 표합니다.
내 실수에 대한 자세한 검토 : 1 월 16 일 아침 8시 30 분에 상하이 난징 고속도로에서 트럭을 몰고 나갔다. 차량 주변의 갑작스런 상황 때문에 운전하는 데 경험이 부족했기 때문이었다. 운전중인 유닛화물 차량이 앞 승용차와 충돌했습니다.
그 실수로 지도자는 큰 관심을 기울였습니다. 당신은 심각하게 나를 비난했고 깨어나게 만들었습니다. 그런 후방 사고의 실수는 군대의 일원에 의한 것이 었습니다. 그러나 요즘은 충분히 이해할 수 없었습니다. 군부 회의에서 마지막으로 검토 한 것은 당신에게 만족스럽지 않습니다. 이와 관련하여 본인은 나의 사고와 반성을 더 깊게하고 실수를 더 자세히 분석하고 요약했습니다.이 실수는 봉사 활동 경험 부족, 비상 사태 처리 능력 부족, 위기에 대한 사전 인식의 부재, 환경 관찰 등을 완전히 노출 시켰습니다. , 낮은 경보와 같은 많은 문제. 7 부 : 차량 충돌 사고 검토
친애하는 단원 : 안녕하세요! 오늘 정오에, 나의 임시적인 의도 때문에, 운전자는 차를 중산 북로 교차점에있는 작은 트럭과 충돌하기 위해 사용하여 양쪽에있는 차량에 심각한 손상을 입히고 장치에 심각한 손상을 입혔다. 여기에서, 나는 단위에 문제를 일으키고 당신에게 문제를 일으키고, 당신에게 깊은 유감을 표명했다.
그 당시 사고의 원인에 대해 깊이 재고하면서, 나는 교통 경찰과 함께 이미 진술했다. 나는 음주 행위가 없다. 아침 일을 마치고 나면 정신이 약간 지 쳤고 도로 구석에 속도 저하가 없어 사고가 발생했기 때문입니다. 사고의 트럭 운전사가 과체중이고 의심되는, 주된 이유는 나의 속력이 빠르다라는 것이었다.
교통 사고 후, 나는 그것을 후회했다. 사고가 난 후에, 나는 부주의하고 부주의 한 것을 싫어했다. 나는이 사고가 오랫동안 오랫동안 그림자를 확실히 가져올 것이라고 생각한다. 그것은 날카로운 흉터이며 나를 얽히게한다. 이제 나는 그 실수에 대해 깊이 인식하고 있으며, 그 단위에서 비판과 처벌을 받아들이 겠다는 의지를 표명했습니다.
마지막으로, 저는 리더에게 저에게 재활 기회를 제공 할 것을 요청합니다. 미래에 내 잘못을 메꾸기 위해 더 열심히 일할 것입니다.
제 8 조 : 운전 중 과속에 대한 책 검토
이 과속 검토 북을 쓰는 이유는 수도사의 운전 기술이 좋지 않아서 좋지 않고 나쁜 것이 아닙니다. 현재의 국도에서는 백 팔십 야티를 열만큼 충분하지 않습니다. 인류애를 위해서 위험한 위치 나 혼잡 한 장소보다 먼저 속도가 제한 될 것입니다. 오늘 며칠 전 지갑이 내 가방에 떨어졌고, 나는 긴급히 서류가 필요합니다. 나는 원저우로 갔다. 나는 일반적으로 Yueqing National Road의이 섹션에 대한 전자 모니터링에 익숙하지만, 말처럼 당신이 그것을 막을 수는 있지만 그러한 이동 속도를 막을 수는 없습니다!
자동차에 앉아있는 사람에게는 아무런 압력이 없습니다. 따라서 운전은 좀 더 편안하게되고 자신의 수준까지 게임을 더 잘 할 수 있습니다. 나는 가장 빠른 시간에 파일을 보관하고 싶다. 그런 다음 가능한 한 최대 속도로 전진하십시오. 그러나이 상태는 안전을 전제로 수행됩니다. 나는 다른 지방과 도시가 어떤 것인지 모른다 .Yueqing은 60-80km / h의 변화 속도가 너무 빠르다고 느낀다. 나는 항상 놀고 있는데, 남북한을 생각할 수 없다. 속도 제한을 60으로 제한하는 것이 이상한 경우가 있으며 속도 제한이 80으로 제한되지 않는 것이 이상합니다. 그러나 다시 한번, 속도 제한의 차이는 그 자체의 이유가 있습니다. 나는 항상 빨간색과 초고속 경고 표지판의 경고를 무시하고, 그것이 너무 많고 최고이며, 매번 10 회 이상 20 회 이하일 때라고 말합니다.
나는 매우 우울해 오늘 나는 두 가지 이동 속도에 직면했다 경찰차는 아주 좋으며 과거에는 발견되었지만 알아 냈을 때 속도계와 평행하다. 1 시간이 넘은 후, 나는 회사에 도착했다. 듣고 나서, 그녀는 내가 이런 식으로 나를 기쁘게 할 수 없다고 느꼈다. 그것은 자신의 안전을 즐겁게하는 것입니다. 저녁 전화는 1000 단어의 검토 서를 검토합니다. 그녀는 또한 그 말은 주로 당신의 기억력을 강화시키기 위해 심화를위한 것이라고 말했습니다.
검토 요약 : 나는 운전할 때 속도를 높이면 안됩니다. 규정에 따라 빨간색 교통 신호를 받고 운전해야합니다. 나는 정말 잘못입니다.
친애하는 지도자 :
7 월 19 일 직장에서 불만족스러운 태도로 교통 사고가 발생했습니다. 지난 며칠간 나는 진지하게 반성하고 철저히 자기 훈련을했으며, 나는 내 행동에 대해 매우 당혹스럽고 불안해했다. 나는 지난 며칠 동안 지도자들에게 깊은 검토와 생각을 반영하고 싶다. 보고서는 다음과 같습니다 :
이 사고를 통해 나는 이것이 사고 일지라도 내 자신의 요구 사항과 작업 스타일을 장기간 휴식하는 필연적 인 결과라고 생각합니다. 며칠간의 고찰 끝에 지난 몇 개월 동안의 내 경험에 대한 상세한 추억과 분석이 있습니다. 내가 처음 일을 할 때, 나 자신에 대한 나의 요구 사항은 여전히 비교적 높았고, 때때로 열심히 관련 규칙과 규정을 따를 수있었습니다. 그러나 최근 몇 주간, 작업이 점차 트랙에 착수하면서, 특히 리더십이 나를 돌보고 따뜻하게 느끼도록 도왔을 때, 나는 천천히 내 자신의 요구를 풀기 시작했지만, 나는 훌륭한 일을했다고 생각한다. 맞아. 그러므로 이번에 무슨 일이 있었는지는 나 자신을 수치스럽게 생각할뿐만 아니라 더 중요한 것은 지도자의 신뢰와 지도자의 관심에 대해 유감이라고 생각합니다.
동시에,이 사건에서 저는 여전히 저의 업무 책임이 아주 부족하다고 생각합니다. 이것은 내 마음에 내 일에 관심을 기울이지 않았 음을 보여 주며, 나는 일에 대한 책임이 충분하지 않고 일을 더 잘 수행하지 못했고 자신을 새로운 차원으로 주입시키지 못했음을 보여줍니다. 생각 동기. 제 자신의 생각에는 함께 살아가는 일관된 생각들이 있습니다. 이제 나는 이것이 매우 위험한 경향이며 매우 나쁜 징후라고 깊이 느낀다. 내가 계속해서 탐닉하고 발전한다면 그 결과는 극도로 심각하며 어떤 종류의 실수가 일어날 지 상상조차 할 수 없다. 따라서이 사건을 통해 나는 슬프다 고 느낄 때 운이 좋았으며 깨어남의 적시성을 느꼈습니다. 이것은 미래의 삶의 성장 경로에서 중요한 전환점이 될 것입니다. 그래서 저는 여기서 리더십에 대해 심도있는 검토를하고 있습니다.
또한,이 사건의 나쁜 영향을 보았습니다. 직장에서 모든 사람이 내가 가진 것처럼 자유롭고 평범한 사람인 경우, 어떻게하면 시간 안에 업무를 수행 할 수 있습니까? 동시에 집단적, 건강에 해 롭고 비공식적 인 성과로 조직화되지 않은 규율 개념을 형성한다면 우리는 업무를 개선 할 수 없습니다. 따라서이 사건의 결과는 심각하며 그 영향은 심각합니다.
이 일이 일어난 후, 나는 내 잘못을 메꾸기에 충분하지 않다는 것을 알았다. 그러므로 지도자가 나를 어떻게 돌봐도 아무런 의견이 없습니다. 동시에 지도자들에게 다시 한 번 기회를 주자. 그래서 나는 내 자신의 행동을 통해 각성을 표현할 수 있으며, 내 단원의 작업에 긍정적 인 기여를하기 위해 열심히 노력한다.
파트 2 : 실수로 자동차를 운전 한 검토
친애하는 지도자 :
우연히 도로 가드 레일을 우연히 몰 았던 사고로 몇 가지 생각과 요약 후에, 나는 당신에게 약속합니다 :
1. 앞으로는 항상 높은 수준의 주행 안전 의식을 유지하고 모든 교통 법규를 철저히 지켜야합니다. 특히 출발 및 후진하는 과정에서 주변 상황을 종합적으로 관찰하고 그러한 사고를 완전히 막을 수있는 안전한 주행 계획을 채택해야합니다.
2, 부상당한 사람에게 진심으로 애도, 사고의 물리적 회복을 보장하기 위해 사고 분쟁을 적절하게 처리합니다. 이 잘못된 경험을 가지고 경고에서 배웁니다.
3, 자신감의 자신감을 단호하게 반영하고 자기 위기 능력을 향상 시키며, 앞으로는 신중할 것입니다. 그리고 개인적으로 부하들에게 개인적으로 말하면, 조심스럽고 조심스럽고 조심스럽게 앞으로 운전해야합니다!
실수가 있었고 지도자들이 곤경에 빠졌습니다. 나는 매우 죄책감을 느꼈고 당신에게 미안하다고 느꼈습니다. 회사의 중간 수준 리더로서, 나는 모범을 보여야합니다. 그러나 이러한 실수는 회사에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 나는 비난 할 수 없다! 앞으로 필사적으로 열심히 노력하고, 당신의 관심과 희망에 부응하며, 모든 힘을 동원하여 회사 발전에 기여할 필연적 인 노력이 필요합니다.
진심으로!
시편 3 : 보행자의 추락에 대한 복습
친애하는 회사 리더 :
나는이 수표를 양심의 가책과 자기 비난으로 제출하여 보행자를 몰아 내고 쓰러 뜨리는 심각한 실수를 깊이 생각해 보았다. 여기서 내 자신의 실수로 인한 사고와 사고로 인한 불리한 결과로 인해 유감입니다.
이 실수를 되돌아 보면 저는 2019 년 7 월 26 일에 회사 문을 닫았습니다. 차 안에서 사람들과 이야기를 나눌 때 차 주변의 상황에 눈을 돌리지 않았고 맹목적으로 속도를 늦추고 시간을 무너 뜨 렸습니다. 차의 뒤에 재산 보존은 결국 사고로 이끌었다.
오류가 발생한 후, 나는 차에서 결정적으로 그 상황을 확인하기 위해 걸어 나갔고, 우선 교정과 치료 조치를 취했다. 즉시 교통 경찰에게보고하고 보험 회사에보고 한 다음 부상당한 사람을 신속하게 가까운 병원으로 보내 치료를받습니다. 의사가 철저히 검사 한 후에도 문제가되지는 않지만 여전히 검토해야합니다.
실수에 직면했을 때 나는 유죄와 책임이 있음을 느낍니다. 너무 심각한 결과로 이어지지는 않았지만 내 책임을 회피하기가 어렵습니다. 이를 위해 나는 여파를 적절히 처리하고 당사자들에게 적절한 설명을해야한다고 말했다.
진심으로!
파트 4 : 불법적 인 작업으로 인한 사고 검토
친애하는 지도자 :
장마가 오면서 한 달 전부터 도로 공사가 원활하게 진행될 수 있도록하기 위해 건설 팀은 타운 쉽 XX 구역으로 이동하여 1 개월 전에 도로 보강 작업을 수행했으며 그 기간 동안 팀 단원은 건설 위반 행위를하지 않았기 때문에 급히 달려 나가 도로 노를 저었다. 심각한 붕괴가 있었고, 무거운 기관차가 진흙에서 박살 났으며, 일부 상반 사태는 두 명의 근로자에게 심각한 부상을 입혔습니다.
사고 직후 첫 구조에도 불구하고 두 명의 근로자는 응급 처치를 통해 위험에 빠졌지 만 결국 심각한 부상을 입어 근로자 가족에게 심각한 손해를 입혔습니다. 건설 팀 책임자로서, 나는 사고에 대해 책임지지 않습니다.
이러한 상황에 대처하기 위해 본부 직원의 일상 업무 및 행동 규범을 위반하였으며, 표준화 된 시공 절차를 따르지 않고 도로 평지의 지지력을 무시하고 일방적으로 고효율 건설 수준을 강조했습니다. 동시에, 저는 근로자의 안전 안전 환경을 잠재 의식에 대해 충분히 인식하지 못하고 근로자의 안전 사고를 야기한 근로자의 생명 안전 보장 작업을 무시했습니다.
어쨌든, 나는 분명히 나의 실수를 검토하고 고치고, 실수를 보충하기 위해 최선을 다할 것이며,이 사고에 대한 책임의 대부분을 기꺼이 감수 할 것입니다.
진심으로!
제 5 장 : 위험한 행동의 검토
친애하는 철도청 :
철도를 걷는 행동이 경영진에게 큰 불편을 끼쳐서 죄송합니다. 여기, 진지하게 검토해 드리겠습니다.
저의 실수를 되돌아 보면, 제 여자 친구와 논쟁과 분쟁이있었습니다. 나는 그것을 잠시 생각할 수 없었고 충동적인 생각을 가지고있었습니다. 사실, 나는 근시안적인 생각을 찾지 못했는데, 그것은 철도가 우리집에 가깝다는 것입니다. 나는 갈 곳이 없습니다.
진지한 검토 후에, 나는이 행동에 대한 더 많은 이유가 있음을 깨달았다. 주된 점은 나는 철도에서 걷는 것이 더 낭만적이고 아름답고 슬픈 것이라고 순진하게 생각했다. 그래서 나는이 어리석은 짓을했다.
요즘, 당신의 지도력에 의해 주도 된 심각한 비판과 교육을받은 후, 저는 제 행동이 매우 위험하다는 것을 깊이 인식하고 있습니다. 내가 기차를 타 자마자 운전하는 기차가 평평 해졌을 가능성이 매우 높았습니다. 그것은 실제로 피 웅덩이와 고기 덩어리였습니다. 둘째, 비록 열차가 나를 강타하지 않는다고해도 열차 브레이크가 걸릴 때 많은 힘과 에너지를 낭비 할 것입니다. 이것은 국가 자원의 낭비입니다. 셋째, 내 어린 시절의 행동은 내 마음이 좋지 않다는 것을 반영합니다. 아무도 미래에 사회 사업을 요구하지 않습니다. 내 생계가 큰 문제가되었습니다.
실현의 끝에서! 나는 그것에 철저히 비추었고 나는 심각한 수정을했다. 장래에 나는 순진하고 무식하고 충동적이고 무모하며 무의미한 행동을 결코하지 않을 것이라고 확신합니다.
진심으로!
6 부 : 후방 사고의 검토
Force Leader님께 :
나는 운전 사고의 실수를 깊이 생각하는 어색하고 슬픈 감정을 가지고이 리뷰를 읽었다. 여기서 내가 한 실수들, 군대의 차량으로 인한 손실, 그리고 지도자들에 의한 많은 부정적인 결과들에 대해 깊은 유감을 표합니다.
내 실수에 대한 자세한 검토 : 1 월 16 일 아침 8시 30 분에 상하이 난징 고속도로에서 트럭을 몰고 나갔다. 차량 주변의 갑작스런 상황 때문에 운전하는 데 경험이 부족했기 때문이었다. 운전중인 유닛화물 차량이 앞 승용차와 충돌했습니다.
그 실수로 지도자는 큰 관심을 기울였습니다. 당신은 심각하게 나를 비난했고 깨어나게 만들었습니다. 그런 후방 사고의 실수는 군대의 일원에 의한 것이 었습니다. 그러나 요즘은 충분히 이해할 수 없었습니다. 군부 회의에서 마지막으로 검토 한 것은 당신에게 만족스럽지 않습니다. 이와 관련하여 본인은 나의 사고와 반성을 더 깊게하고 실수를 더 자세히 분석하고 요약했습니다.이 실수는 봉사 활동 경험 부족, 비상 사태 처리 능력 부족, 위기에 대한 사전 인식의 부재, 환경 관찰 등을 완전히 노출 시켰습니다. , 낮은 경보와 같은 많은 문제. 7 부 : 차량 충돌 사고 검토
친애하는 단원 : 안녕하세요! 오늘 정오에, 나의 임시적인 의도 때문에, 운전자는 차를 중산 북로 교차점에있는 작은 트럭과 충돌하기 위해 사용하여 양쪽에있는 차량에 심각한 손상을 입히고 장치에 심각한 손상을 입혔다. 여기에서, 나는 단위에 문제를 일으키고 당신에게 문제를 일으키고, 당신에게 깊은 유감을 표명했다.
그 당시 사고의 원인에 대해 깊이 재고하면서, 나는 교통 경찰과 함께 이미 진술했다. 나는 음주 행위가 없다. 아침 일을 마치고 나면 정신이 약간 지 쳤고 도로 구석에 속도 저하가 없어 사고가 발생했기 때문입니다. 사고의 트럭 운전사가 과체중이고 의심되는, 주된 이유는 나의 속력이 빠르다라는 것이었다.
교통 사고 후, 나는 그것을 후회했다. 사고가 난 후에, 나는 부주의하고 부주의 한 것을 싫어했다. 나는이 사고가 오랫동안 오랫동안 그림자를 확실히 가져올 것이라고 생각한다. 그것은 날카로운 흉터이며 나를 얽히게한다. 이제 나는 그 실수에 대해 깊이 인식하고 있으며, 그 단위에서 비판과 처벌을 받아들이 겠다는 의지를 표명했습니다.
마지막으로, 저는 리더에게 저에게 재활 기회를 제공 할 것을 요청합니다. 미래에 내 잘못을 메꾸기 위해 더 열심히 일할 것입니다.
제 8 조 : 운전 중 과속에 대한 책 검토
이 과속 검토 북을 쓰는 이유는 수도사의 운전 기술이 좋지 않아서 좋지 않고 나쁜 것이 아닙니다. 현재의 국도에서는 백 팔십 야티를 열만큼 충분하지 않습니다. 인류애를 위해서 위험한 위치 나 혼잡 한 장소보다 먼저 속도가 제한 될 것입니다. 오늘 며칠 전 지갑이 내 가방에 떨어졌고, 나는 긴급히 서류가 필요합니다. 나는 원저우로 갔다. 나는 일반적으로 Yueqing National Road의이 섹션에 대한 전자 모니터링에 익숙하지만, 말처럼 당신이 그것을 막을 수는 있지만 그러한 이동 속도를 막을 수는 없습니다!
자동차에 앉아있는 사람에게는 아무런 압력이 없습니다. 따라서 운전은 좀 더 편안하게되고 자신의 수준까지 게임을 더 잘 할 수 있습니다. 나는 가장 빠른 시간에 파일을 보관하고 싶다. 그런 다음 가능한 한 최대 속도로 전진하십시오. 그러나이 상태는 안전을 전제로 수행됩니다. 나는 다른 지방과 도시가 어떤 것인지 모른다 .Yueqing은 60-80km / h의 변화 속도가 너무 빠르다고 느낀다. 나는 항상 놀고 있는데, 남북한을 생각할 수 없다. 속도 제한을 60으로 제한하는 것이 이상한 경우가 있으며 속도 제한이 80으로 제한되지 않는 것이 이상합니다. 그러나 다시 한번, 속도 제한의 차이는 그 자체의 이유가 있습니다. 나는 항상 빨간색과 초고속 경고 표지판의 경고를 무시하고, 그것이 너무 많고 최고이며, 매번 10 회 이상 20 회 이하일 때라고 말합니다.
나는 매우 우울해 오늘 나는 두 가지 이동 속도에 직면했다 경찰차는 아주 좋으며 과거에는 발견되었지만 알아 냈을 때 속도계와 평행하다. 1 시간이 넘은 후, 나는 회사에 도착했다. 듣고 나서, 그녀는 내가 이런 식으로 나를 기쁘게 할 수 없다고 느꼈다. 그것은 자신의 안전을 즐겁게하는 것입니다. 저녁 전화는 1000 단어의 검토 서를 검토합니다. 그녀는 또한 그 말은 주로 당신의 기억력을 강화시키기 위해 심화를위한 것이라고 말했습니다.
검토 요약 : 나는 운전할 때 속도를 높이면 안됩니다. 규정에 따라 빨간색 교통 신호를 받고 운전해야합니다. 나는 정말 잘못입니다.
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