교통부 개인 발전 선임 이사
Wengin Line, Dazhang Road, West Rail Line, Shenyang Line, Shuuang Expressway, Daguang Expressway, 307 National Road, Beijing-Kowloon Railway가 조화를 이루고 있습니다. 바오 g (Baoheng)과 hen강 (Suheng) 도로를 따라 얽혀 있으며 도시의 국선과 지방 간선은 길이가 169 킬로미터이고 농촌 도로는 1,260 킬로미터에 이른다. 전체 465 개의 행정 마을이 마을의 석유 통로를 실현했다. 도로는 부드럽고 경제가 발달했으며,이 모든 것은 수년 동안 지방 교통위원회의 조용한 헌신과 불가분의 관계입니다.
부자가되기 위해서는 첫 번째 도로 공사가 큰 농업 도시이며 농촌 도로 건설은 지역 경제 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을합니다. "마을 별 마을 만들기"사업은 조기 협상, 조기 체험, 관련 인력 구성 등을 사전에 추진해 마을 촌촌 사업 추진 계획을 수립하고 관련 마을 및 마을에 깊이 파고 들며 다양한 조치를 취했습니다. 선전과 발사의 형태는 농촌 도로 건설을위한 사람들의 열정을 증가 시켰습니다. 프로젝트 건설의 진행 속도를 높이기 위해 그는 모든 건설 작업을 국의 주요 간부로 분해하고 사람과 업무를 담당하는 Baocun Baocun Baolu에게 주요 간부를 배치했습니다. 각 도로를 재건하는 동안 그는 건설 현장에 있었고, 전시를 추적 및 감독하고, 건설 공정의 주요 문제점을 조정 및 처리했으며, 건설의 어려움을 해결하기 위해 가능한 모든 조치를 취했습니다. 지난 100 년 동안 도로 건설은 사람들의 이익을위한 1 세기의 계획 이었지만, 품질에 문제가 있다면 사람들에게 유익 할뿐만 아니라 사람들의 마음 속에있는 당과 인민 정부의 이미지에 영향을 미칠 것이라고 품질이 첫째로 말했습니다. 그는 취임하자마자 "품질은 운송 부서의 삶"이라는 슬로건을 내걸었습니다. 건설을 원하지 않으면 고품질 도로를 건설 할 것입니다. 도시 교통국은 품질 관리를 강화하기 위해 800,000 위안 이상을 투자하여 양질의 감리 역을 설립하고 해당 엔지니어링 팀을 개편하여 시장 접근 시스템을 구현했습니다.
각 프로젝트마다 건설 팀을 선정 할 때 건설 자격이 있는지를 확인한 후 기술력과 기계 장비를 살펴 본다. 프로젝트가 시작되기 전에 감독, 감독, 건설, 프로젝트 법률가 및 기타 관련 인력을 조직하여 품질을 명확히해야한다. 표준, 건설 공정 및 건설 계획 건설 과정에서 그는 엄격하게 운영 절차에 따라 인프라 프로그램에 따라 5 단계 품질 보증 시스템을 구현해야하며 각 프로세스는 감독을 받았다. 이전 프로세스는 감독되지 않고 감독자는 검사 및 승인을 통과했다. 다음 단계로 진입 할 수 없으며 일단 품질 위험이 발견되면 재 작업의 재 작업은 단호하고 부드럽지 않을 것입니다. 프로젝트의 어려운 문제에 대해서는 감독 및 감독 회의를 개최함으로써 어려움을 극복 할 수있는 해결책을 찾기 위해 노력할 것입니다. .
현재의 도로 건설 현실을 바탕으로 팀 구성원과 함께 과학 발전 개념의 연구 및 실습에 참여한 사람들을 위해 과학 계획을 수립하고 도시의 도로 네트워크에 대한 과학적 계획을 수립합니다. 그들은 Daguang 고속도로 건설의 기회를 이용하여 Hengshao 고속도로 서쪽의 모든 도로 구간을 고속도로의 동쪽으로 이동 시켰으며, Dazhang Road와 Duituo Road의 두 개의 도심 고속도로에서 왕복 고속도로 교차로를 피하면서 선 모양이 직선이었다. 신문 국은 카운티 차원의 도로로 업그레이드되었으며 주요 도로 사이에 8 개의 타운십 수준의 고속도로가 계획되어 도시의 도로망 배치를 더욱 합리적으로 만들었습니다. 동시에 시정위원회와 시정부의 지원을 받아 구신선, 수령 도로 재건축, 조녕선, 농촌 도로의 4 개 도로 건설 사업을 수주했으며 고속도로 건설 총 길이는 182 킬로미터, 총 투자액은 13554 만원이다. 포장 된 도로는 기념물이며, 나무는 기념물이며, 연결은 심장이며, 접근은 풍부합니다. 간부와 노동자 대다수의 노력 덕분에 465 개의 행정 마을이 마을의 석유 통로를 실현하여 여러 세대의 꿈을 실현하고 경제 성장의 견고한 토대를 마련했습니다.
부자가되기 위해서는 첫 번째 도로 공사가 큰 농업 도시이며 농촌 도로 건설은 지역 경제 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을합니다. "마을 별 마을 만들기"사업은 조기 협상, 조기 체험, 관련 인력 구성 등을 사전에 추진해 마을 촌촌 사업 추진 계획을 수립하고 관련 마을 및 마을에 깊이 파고 들며 다양한 조치를 취했습니다. 선전과 발사의 형태는 농촌 도로 건설을위한 사람들의 열정을 증가 시켰습니다. 프로젝트 건설의 진행 속도를 높이기 위해 그는 모든 건설 작업을 국의 주요 간부로 분해하고 사람과 업무를 담당하는 Baocun Baocun Baolu에게 주요 간부를 배치했습니다. 각 도로를 재건하는 동안 그는 건설 현장에 있었고, 전시를 추적 및 감독하고, 건설 공정의 주요 문제점을 조정 및 처리했으며, 건설의 어려움을 해결하기 위해 가능한 모든 조치를 취했습니다. 지난 100 년 동안 도로 건설은 사람들의 이익을위한 1 세기의 계획 이었지만, 품질에 문제가 있다면 사람들에게 유익 할뿐만 아니라 사람들의 마음 속에있는 당과 인민 정부의 이미지에 영향을 미칠 것이라고 품질이 첫째로 말했습니다. 그는 취임하자마자 "품질은 운송 부서의 삶"이라는 슬로건을 내걸었습니다. 건설을 원하지 않으면 고품질 도로를 건설 할 것입니다. 도시 교통국은 품질 관리를 강화하기 위해 800,000 위안 이상을 투자하여 양질의 감리 역을 설립하고 해당 엔지니어링 팀을 개편하여 시장 접근 시스템을 구현했습니다.
각 프로젝트마다 건설 팀을 선정 할 때 건설 자격이 있는지를 확인한 후 기술력과 기계 장비를 살펴 본다. 프로젝트가 시작되기 전에 감독, 감독, 건설, 프로젝트 법률가 및 기타 관련 인력을 조직하여 품질을 명확히해야한다. 표준, 건설 공정 및 건설 계획 건설 과정에서 그는 엄격하게 운영 절차에 따라 인프라 프로그램에 따라 5 단계 품질 보증 시스템을 구현해야하며 각 프로세스는 감독을 받았다. 이전 프로세스는 감독되지 않고 감독자는 검사 및 승인을 통과했다. 다음 단계로 진입 할 수 없으며 일단 품질 위험이 발견되면 재 작업의 재 작업은 단호하고 부드럽지 않을 것입니다. 프로젝트의 어려운 문제에 대해서는 감독 및 감독 회의를 개최함으로써 어려움을 극복 할 수있는 해결책을 찾기 위해 노력할 것입니다. .
현재의 도로 건설 현실을 바탕으로 팀 구성원과 함께 과학 발전 개념의 연구 및 실습에 참여한 사람들을 위해 과학 계획을 수립하고 도시의 도로 네트워크에 대한 과학적 계획을 수립합니다. 그들은 Daguang 고속도로 건설의 기회를 이용하여 Hengshao 고속도로 서쪽의 모든 도로 구간을 고속도로의 동쪽으로 이동 시켰으며, Dazhang Road와 Duituo Road의 두 개의 도심 고속도로에서 왕복 고속도로 교차로를 피하면서 선 모양이 직선이었다. 신문 국은 카운티 차원의 도로로 업그레이드되었으며 주요 도로 사이에 8 개의 타운십 수준의 고속도로가 계획되어 도시의 도로망 배치를 더욱 합리적으로 만들었습니다. 동시에 시정위원회와 시정부의 지원을 받아 구신선, 수령 도로 재건축, 조녕선, 농촌 도로의 4 개 도로 건설 사업을 수주했으며 고속도로 건설 총 길이는 182 킬로미터, 총 투자액은 13554 만원이다. 포장 된 도로는 기념물이며, 나무는 기념물이며, 연결은 심장이며, 접근은 풍부합니다. 간부와 노동자 대다수의 노력 덕분에 465 개의 행정 마을이 마을의 석유 통로를 실현하여 여러 세대의 꿈을 실현하고 경제 성장의 견고한 토대를 마련했습니다.
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