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2019 년 교통국의 안전 생산 작업 요약

사무국의 안전 생산 작업 XX 년, 카운티 당위원회, 카운티 사람들의 정부와 우수한 운송 부서 및 카운티 안전 감독 국의 구체적인 지침에 따라 우리는 "사람 중심의 안전, 우선 예방 지향, 포괄적 인 관리"의 원칙을 준수합니다. 연간 작업 안전 목표 관리 및 안전 생산 위험 관리 년에 따라 개발의 과학적 개념의 심층적 인 구현, 적극적으로 다양한 생산 수단 관리, 다양한 예방 조치의 구현에 초점을 맞춘 다양한 효과적인 조치를 취할 안전 감독 증가 그리고 숨겨진 위험의 조사 및 관리, 작업 안전에 대한 책임 시스템에 대한 세심한주의, 안전 생산 관리 시스템의 개선 및 개선, 안전 작업의 의무 및 요구 사항을 성실히 이행하며 정치, 안정성 및 개발의 관점에서 안전 생산의 중요성을 끊임없이 향상시킵니다. 성적 이해는 카운티 교통 시스템의 안전 생산 상황을 더욱 강화했습니다. XX에서 우리 국의 안전 생산 작업은 다음과 같이 요약됩니다.
첫째, 리더십을 강화하고 안전 생산 책임 시스템을 완벽하게 구현하며 리더십 팀은 안전 생산 작업을 중요하게 생각하고 안전 작업을 중요한 위치에두고 안전 생산 계획을 종합적으로 정리하고 작업 우선 순위를 명확히하고 규제 아이디어를 결정하고 안전 검사, 감독을 배치하고 정정, 안전 생산 책임 평가의 조직, 올해 초 목표와 계획을 달성하고, 연중에 조치와 실행, 연말에 점검과 결론을 내린다. 동시에 안전 정기 회의 시스템의 이행을 고수하고 책임있는 지도자는 매월 시스템 전체의 안전 생산 일정을 정하고 매 분기마다 안전 생산 상황 분석 회의를 조직하여 안전 생산의 주요 문제를 심각하게 연구하고 해결합니다. 교통 공사를 연구하고 배치 할 때 안전에 관해서는 교통 공사를 촉진하기 위해 교통 공사와 함께 안전 생산을 조정할 것입니다. 안전 관리의 요구 사항 인 "한 가지 책임과 두 가지 책임"에 따라 수평에서 수직 및 수직 방향의 안전 책임 시스템을 수립하고 모든 레벨의 안전 책임 서신에 서명하고 모든 레벨에서 안전 관리 책임을 명확히 밝히고 안전 관리 책임을 분쇄하여 안전한 작업을 보장합니다. 생산과 동시에 프로젝트가 동시에 설정되고 프로젝트가 동시에 검사되며 검사 및 승인이 동시에 수행됩니다. 모든 사람이 책임을지며 모든 사람이 책임을 가지고있어 다양한 작업 개발을 효과적으로 촉진합니다.
둘째, "100 일간의 안보", "봄 축제", "안전 생산 월", "안전 생산 년도", "안전한 생산 100 일 감독 특별 조치", "파업"등 안전하고 좋은 분위기를 조성하기 위해 노력합니다. "불법 및 불법 활동의 안전한 생산", 게시 슬로건의 사용, 배너, 벽면 차트, 인쇄물 등의 광범위한 정비와 같은 특별 정류 활동은 운송 산업의 안전 생산의 원활한 개발을위한 좋은 분위기를 조성하기 위해 진정으로 " "안전 제일"에 대한 생각은 마음 속에 깊게 뿌리를두고 있습니다.
셋째, 핵심 포인트를 강조하고 계절 및 주요 기간과 결합하여 안전 전문 분야의 특성을 진지하게 파악하고 자체 조사 및 상호 조사, 명확한 조사 및 예고없는 방문을 조합하여 안전 생산에 대한 포괄적 인 검사를 구성합니다. 연간 조직 안전 검사는 총 18 대이며 검사 인력은 80 명입니다. 동시에 검사에서 발견 된 현저한 문제점과 사고의 숨겨진 위험은 제한된 시간 내에 해결되도록 제안되었으며, 생산 및 운영 단위 및 산업 관리 부서는 시정 조치를 적시에 이행 할 것을 촉구하고 좋은 결과를 달성했습니다.
1. 안전 검사를 종합적으로 수행합니다. 올해 초부터 사무국은 정기적 인 검사와 때때로 무작위 검사를 병행하여 운송 업체 감독, 여객 운송 안전 관리, 타운 페리 횡단, 부두 및 위험한 다리, 위험한 도로 및 건설 현장 안전 관리에 초점을 맞추어 채택했습니다. 검사의 주요 기간 인 단원들은 안전 작업 요구 사항 및 검사 기록을 안전 작업 수행의 주요 지표 및 평가 기준으로 간주하고 핵심 사항을 강조하며 실제 결과에주의를 기울이고 잠재적 인 안전 위험 요소를 효과적으로 제거합니다.
2. 공동 법 집행 검사를 조직하십시오. 우리 카운티의 교통 안전 명령을 유지하기 위해 교통 위반의 정류를 높이고 교통 안전 사고를 예방 및 줄이며 사람들의 생명과 재산을 보호합니다. 국은 교통 관리, 해상 업무, 도로 관리, 지방 고속도로 관리 구역 등과 같은 관련 부서의 법 집행 요원을 도로 교통, 수로 운송 및 고속도로 트렁크 안전에 초점을 맞추고 고정 검사와 이동 검사를 병합하여 군에 집중합니다. 특별한 교통 정류 활동을 수행하고 강도에 집중하며, 불법 및 과부하 차량 조사, 불법 운전, 불법 승객 교통, 도로 교통 방해, 불법 교통 습관 및 기타 불법적 인 불법 활동에 집중하여 안전하고 원활한 도로를 보장합니다.
3. 다양한 각도에서 특별 관리 활동을 수행하십시오. "안전 생산 100 일 감리를위한 특별 조치"및 "안전 생산 위반의 불법 위반"과 같은 특별 정류 활동과 함께, 이것은 실용적이고 효과적인 원칙으로 적극적으로 동원되고 신중하게 배치되며 특별 정류 실천 계획을 수립합니다. 위험한 도로를 확인하고 "3 대"선박을 확인하고 숨겨진 위험을 관리하기위한 문제를시기 적절하게 발견하여 도로 운송, 물 운송 및 도로 건설 건설의 숨겨진 위험을 조사하십시오.
4. 홍수 조절의 안전 관리를 강화하십시오. 홍수기가되기 전에 "안전 제일, 예방 우선, 완전 구조"및 상사 배치 등 홍수 예방 정책에 따라보다 높은 수준의 홍수 예방 업무 요구 사항을 전달하기위한 안전 작업 회의를 조직하고 교통 홍수 예방 활동을 전개하며 교통을 신중히 수정하고 개선합니다. 홍수 예방 비상 계획, 홍수 예방 작업 선도 그룹을 구성하고, 24 시간 근무제를 준수하도록 직원을 배치하고 필요한 반다이 장비, 비옷, 구명 장비 및 기타 장비, 차량, 보트, 자재 등을 예약합니다. 언제든지 구조 및 구호 작업을 "그려 쓰고, 사용하고, 이겼다"는 것을 확인하십시오.
5. 위험한 도로 구간의 정류를 강화하십시오. "언덕을 밀기"의 작업을 진지하게 실행했다. 한 해 동안 중소형 농촌 도로와 고속도로가 총 4 억 4 천만 위안 이상이고 위험한 도로 구간 7 개가 정류되고 마일리지가 17.2 킬로미터로 수정되었으며 투자액은 353,900 위안이었다.
넷째, 주요 문제가 존재한다.
1. 보안 위험이 크고 시골 도로 안전 인프라가 취약합니다. 경고 표지, 마킹 라인, 안전 울타리 및 충돌 방지 교각과 같은 안전 경고 표지의 대부분이 확립되지 않았으며 안전 위험이 심각합니다.
2. 모잠비크의 불법적 인 운영과 보통 사람들의 트랙터의 인위적인 현상은 사람들의 생명과 재산에 심각한 위협이되고 있습니다.
다섯 번째, 다음 단계는
1. 도로 안전 보호 프로젝트를 계속 실시하십시오. 여러 채널을 통해 기금을 모으고 안전 및 보안 프로젝트의 혁신을 증진하며 역사적, 기술적 및 자연적 환경 요인으로 인한 고속도로 시설의 안전 위험 요소를 점진적으로 제거하고 고속도로 교통의 안전과 편안함을 지속적으로 향상시킵니다.
2. 역동적 인 관리를 강화하십시오. 다양한 특별 정비를 중심으로 종합 교통 관리 및 운송 시장 정류 작업을 지속적으로 수행하고, 불법 및 불법적 인 작전에 대한 규제를 강화하고 무면허 운영 등을 강화하고 정책 지침 및 법규를 통해 표준화되고 질서 정연한 교통 안전 환경을 조성 할 것입니다.
3. 수자원 교통 안전 관리 강화. 지역 물 수송의 안전 관리를위한 감독 및 검사 및 사업 지침 강화에 중점을 둘 것이며, 군민 정부에 선박 관리 업무를 이행하도록 촉구 할 것이다.
4. 도로 운송 업계의 안전 감독 책임을 진지하게 수행하십시오. 안전 목표를위한 책임 시스템을 엄격하게 구현하고, 직무를 수행하고, 협력을 강화하고, "세 가지 관습과 한 가지 감독"에 안전 감독과 관리의 초점을 맞추기 위해 함께 협력한다. 핵심 사항을 파악하고 효과적인 조치를 취하며 업무 수행에 세심한주의를 기울이고 카운티에서 중대 재해가 발생하지 않도록하고 일반 도로 교통 사고를 줄이며 현 내의 교통 안전 생산을 안정적으로 유지하십시오.

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