자동차 운송 회사의 차량 운행 정보 관리 시스템 계획

I. 프로젝트 시작

1. 차량 운전 정보 관리 시스템의 구축은 사회 발전의 피할 수없는 추세이며 현재 지능형 교통은 중국의 모든 삶에서 점차 주목을 받아 교통 분야의 연구 핫스팟이되고있다. 모든 분야의 스마트 교통 시스템은 건설과 완화를 채택했다. 증가하는 교통 문제는 높은 희망을 가지고 있습니다. 중화 인민 공화국 과학 기술부는 도시 교통에 관한 공통 정보 플랫폼 구축이라는 아이디어를 내걸고이를 바탕으로 교통에 관한 포괄적 인 정보의 연구 및 응용을 광범위하게 수행하고 정보 공유 허브, 통합 교통 정보 서비스, 교통 지원 의사 결정 및 주요 이벤트 관리 등의 기능을 실현했습니다. 목표.
우리시의 교통 체계에서 우리는 기본적으로 컴퓨터 보급 및 정보 기술 응용을 촉진하는 기본 작업을 완료하고 일부 데이터베이스 및 지역 네트워크의 건설을 완료했으며 처음에는 정부 업무의 정보화와 지능형 교통 시스템의 인프라 구축 및 관리를 실현했습니다. 운송 기업의 정보화, 산업 전반에 걸친 정보 기술의 응용은 일정 수준에 도달했다. 우리 지방의 교통 시스템의 모든 부서가 최신 정보 기술을 적용하여 운송 산업을 업그레이드함으로써 대중이 더 많은 정보 자원을 누리고 생산 및 관리의 능률과 능력을 향상시키고 대중 교통의 현대화를 가속화하는 것이 시급한 과제입니다.
2. 차량 운전 정보 관리 시스템의 구축은 안전 관리의 필요성이며 최근에는 국가 안전 생산 상황이 매우 심각합니다. 운송 업계에서는 효율성에 중점을 두어 안전을 무시하는 일부 부서가 있기 때문에 "패키지로 일괄 관리"라는 문제가 있으며 의식적으로 무의식적으로 안전 관리가 완화되어 중대하고 심각한 교통 사고가 발생하고 일부 결과는 여전히 심각한 결과를 낳습니다. 불필요한 경제적 손실과 돌이킬 수없는 영향이 있습니다.
동창 xx은 지적했다 : "안전 책임은 타이 산보다 중요합니다." 우리는 또한 "안전은 영원한 주제이며 운송의 최대 이익"이라고 종종 말합니다. 안전은 사람들의 삶과 국가 재산의 안전과 관련이 있으며 기업의 경제적 사회적 혜택에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 우리는 "정치"의 중요성으로부터 안전 작업을 이해하고 법적 시스템의 관점에서 보안 관리를 게을리하고 완화시키는 위험과 심각성을 이해해야합니다. "중화 인민 공화국의 안전 생산법"은 11 월 1 일부터 시행되었으며, "중화 인민 공화국 도로 교통 안전법"은 올해 5 월 1 일부터 시행 될 예정입니다. 생산 안전 사고 책임 제도를 시행하고 법률에 따라 생산 안전 사고 책임자의 법적 책임을 조사하며 안전 관리를 완화하는 것은 불법이며 책임 안전 사고가 범죄 일 경우 법률에 따라 형사 책임을 조사해야합니다.
동시에 우리는 원래의 안전한 생산 관리 방법이 새로운 상황에 적응하지 못했음을 인식하고 전문 수송 기업으로서 개발 아이디어를 업데이트하고 최적의 구조를 통해 개발을 촉진하기 위해 초점을 이동시키는 것이 현재의 목표입니다. 과학적 및 기술적 진보에 의존하여 양질의 운영 품질을 향상시킵니다. 정적 관리에서 동적 관리로의 전환을 실현하고 기업 이미지를 확립하기 위해서는 마이크로 컴퓨터 관리를 적용하고 정보 관리를 종합적으로 구현하며 차량 운영에 대한 동적 모니터링을 구현하고 상층과 상층에서 기업 경영을 달성해야합니다.
3. 차량 운행 정보 관리 시스템의 구축은 교통 기업 발전의 필요성이다. 한편 지방 정부 및 지방 자치 교통 기관은 기본적으로 정부 정보화 구축을 완료하였으며, 동일 산업의 정보화 공사가 지속적으로 새로운 진전을 이루어 차량 운영 정보 관리 시스템이 구축되었다. 운송 기업이 관할 부서와 보조를 맞추고 시장 상황에 적응하며 시대에 발 맞추어 개발을 추구 할 수있는 유일한 방법.
한편 허저시의 도시 계획은 지역 중심의 도시이며 허저 고속도로 수집 및 분배 센터는 심하게 건설 중이며 프로젝트의 예상 투자는 2 억 2 천 6 백만 위안이며 산 동성의 6 개 주요 고속도로 수집 및 유통 센터 중 하나입니다. 여객 운송 사업의 발전과 확대 이외에도화물 운송 측면에서 청도 항과의 직접적인 연결,화물 역의 개선, Heze화물 무역 센터의 건설, 현대 물류 산업의 적극적인 개발 등을 포함한 Heze Port의 건설에 주력하고 있습니다. 지역 대외 무역 항구.
요약하면, 전문 운송 기업으로서, 기업의 비범 한 발전을 실현하고 사람과 물건의 질서 정연한 공간 흐름을 실현하기 위해서는 승객과화물 운송의 효과적인 조직과 관리를 구현하고 운송 관리의 지능화를 실현해야합니다.
둘째, 기술 계획

1990 년대 이후 세계화와 정보화는 점차 세계 경제 사회 발전의 중요한 특징이되었습니다. 정보 산업의 발전, 정보 기술의 보급 및 정보 자원의 개발과 활용을 주요 내용으로하는 정보화와 세계화의 물결은 서로를 촉진시키고 서로를 일으켜 21 세기를 맞이하는 인류 사회의 중요한 원동력 중 하나가되었습니다.
중국 정부는 현재의 세계 경제 사회 발전 추세에 따라 정보화 추진을 전략적으로 추진하여 산업화와 산업화 및 근대화를 촉진시키는 중요한 연결 고리로 인식되고있다. 제 20 대 중앙위원회 제 5 기 본회의가 정보화를 통한 산업화를 촉진하는 전략적 정책을 발표 한 후, 당사국의 xx에 가서 정보화가 중국의 산업화와 현대화를 가속화하는 피할 수없는 선택이라고 지적했다. 이 산업의 발전은 차량 운영 정보 관리 시스템 구축을위한 개발 기반과 기술 지원을 제공한다.
차량 운전 및 주행 안전 관리 위의 아이디어에 따라 차량 운영 관리 시스템, 주행 안전 관리 시스템 및 차량 보험 관리 시스템을 체계적으로 개발하고 시운전을 시작했습니다.
1. 차량 운행 관리 시스템 운행 관리 시스템은 노선 관리, 차량 관리, 교대 관리 및 운임 관리를 포함합니다.
라인 관리는 모든 주행 차량을 라인 단위로 나열 할 수 있으며, 출발역 및 선로 유형, 노선 유형, 운행 모드, 개장 시간 등을 조회 할 수 있으며 동시에 각 노선에 대한 경로 및 마일리지 조회를 완료 할 수 있습니다. 관리, 자동 라인 승인 양식 생성 및 사쿠라 차량 관리에는 자체 소유 차량 관리, 외부 차량 관리 및 사회적 인바운드 차량 관리가 포함됩니다. 모든 차량의 차량 소유권, 차량 번호, 브랜드 모델, 차량 클래스, 좌석, 운전 면허 번호, 라인, 라인 번호, 구매 일, 연례 검토 및 구매 상태에 대한 문의 및 관리.
시프트 관리는 지역 단위 계획 및 지역 순환 계획의 공급 단위, 모델, 시작 및 중지 지점, 주유소 및 주행 거리, 출발 시간 및 반환 시간에 대한 문의 및 관리를 자동으로 완료 할 수 있습니다.
운임 관리에는 출발 및 도착 사이트, 노선 사이트, 범위 마일리지 운임, 누적 마일리지 운임 및 총 마일리지 요금이 포함되며, 라인별로 조회 할 수 있습니다.
2. 운전 안전 관리 시스템 우리 회사는 안전 관리를 잘하기 위해 근년에 "4 개의 인증서 및 2 개의 카드"시스템을 준수하고 있으며, 의무 및 차량에 대한 훌륭한 운전자를 배출합니다.

관습에 들어가면 확실한 결과를 얻었습니다. 그러나 다양한 운송 업체, 분산 된 운영 및 차량 및 교대 횟수의 증가로 인해 전통적인 수동 관리 방법에 의존하고 정적 관리를 구현하면 더 이상 안전한 생산 요구를 충족 할 수 없으므로 차량 안전 네트워크 관리 소프트웨어를 개발했습니다. .
주행 안전 관리 시스템에는 차량 정보, 운전자 정보, 운전 동적 정보, 차량 일화 정보, 안전 정보 및 게시판이 포함됩니다.
차량 정보 모듈은 차량 유닛, 차량 번호, 차량 유형, 브랜드 모델, 톤수, 엔진 번호, 프레임 번호, 연간 검사 기록, 초기 등록 날짜 및 작동 라인 조건을 포함합니다.
운전자 정보 모듈에는 운전자 이름, 생년월일, 서비스 단위, 초기 면허 날짜, 운전 면허증 번호, ​​자격 번호, 운전 면허증 번호, ​​운전 면허증 모델, 연례 검토 상태, 안전 주행 거리, 일화 기록 및 운전자 수준이 포함됩니다. .
운영 동적 정보 모듈에는 장치, 차량 번호, 차량 유형, 주행 거리, 주행 거리, 운전자, 차량 검사 상태, 3 개 제품 검사, 검사원, 출발 시간, 차량 용량 및 실제 손님 수가 포함됩니다.
차량 일화 정보 모듈은 조리 단위, 차량 번호, 운전자, 사고 시간, 사고 위치, 인원의 사상자, 경제적 손실, 책임 결정, 월간 사고 보고서 및 사고 기록을 포함합니다.
안전 정보 모듈에는 안전 전담 직원 정보, 안전 교육 활동 기록 및 안전 생산에 대한 포괄적 인 평가가 포함됩니다.
메시지 게시판에는 메시지를 남기고 메시지를보고 메시지를 쿼리하여 보안 부서에서 관련 공지 사항, 간단한 파일을 적시에 발행하고 서로 통신하기를 원하는 몇 가지 항목이 있습니다.
3. 차량 보험 관리 시스템 차량 보험 관리 시스템은 차량 보험 상황을 동적으로 관리 할 수 ​​있습니다. 시스템은 효과적으로 예금, 누출 방지 및 기업 위험을 피할 수있는 보험 만료 알림 기능을 가지고 있습니다.
정보 공유, GPS 시스템 및 안전 관리 및 물류 개발 교통 당국의 교통 정보화 구축 및 동일 산업의 정보화 건설이 효과적이었고 초기 이점을 보았으며 GPS 네트워크 시스템, 컴퓨터, 전자지도 및 차량 관리 시스템이 결합되었습니다. 그것은 효과적으로 사람과 차량을위한 시스템의 전체 프로세스의 효과적인 모니터링을 실현하고 전체 프로세스 추적 관리를 수행 할 수 있습니다. 차량 관리 시스템, 교통 안전 관리 시스템 및 차량 보험 관리 시스템을 개발하여 GPS 관리, 교통 정보 공유 및 지능형 교통 수단 개발의 최종 구현을위한 토대가됩니다. 위성 항법 산업 공원에 활력을 불어 넣고있다. XX 년은 중국의 위성 항법 및 포장 산업의 발전 및 전환점이되는 해이며 산업화 과정이 시작되는 해이기도합니다. □에 따르면 중국의 위성 항법 및 통합 정보 서비스 산업은 2 백만대의 차량을 흡수 할 것이고, 그 해의 총 차량 수는 1 백만에 가깝다. 위성 항법 포장 산업의 연간 생산액은 160 억 위안, 차량 생산 시스템 산출 값은 80 억 위안, 서비스 산업 매출은 20 억 위안에 이른다.
동시에, 주정부는 상세한 전자지도, 다양한 관심 장소, 사회적 공적 신용, 실시간 위치 정보, 차량 정보, 차량 소유자 정보, 차량 위치 정보 등을 포함한 대용량, 풍부한 컨텐츠 및 세계 수준의 데이터를 갖춘 포괄적 인 데이터베이스를 구축 할 것입니다. 사용자 정보 및 기타. 이 데이터베이스는 지능형 교통 시스템, 지리 정보 시스템, 물류 정보 관리 시스템, 도시 건설 계획 및 교통 투자 의사 결정 시스템, 자동차 제조 및 애프터 서비스, 산업 발전 예측 및 예측 시스템의 구축 및 운영에 유용합니다. 지속적인 개발과 지속 가능한 발전은 큰 영향과 분명한 영향을 미칠 것입니다.
따라서 우리는 정보 관리에 대한 훌륭한 기반을 바탕으로 GPS 시스템 관리를 촉진하고 정보 공유를 실현하며 각 운송 과정에서 발생하거나 곧 발생하게 될 승객, 상품 및 운송을 실시간으로 정확하게 수집, 처리, 분석, 저장 및 전송할 것입니다. 툴 플로우, 조직 관리, 파견 명령, 스토리지 로딩 및 언 로딩, 전송 / 전송, 멀티 모드 전송, 보조 서비스 등 모든 레벨의 모든 운송 부서 및 사용자를 대상으로 실시간 질의, 검색, 디스플레이 및 정보 공개를 제공합니다. 동시에 모든 부서의 동적 분석, 예측 및 시뮬레이션과 같은 보조 의사 결정 작업을 수행 할 수 있으며 안전 관리, 물류 및 운송 개선, 승객 및화물 운송 관리 인텔리전스 개발을 통해 기존 고객을 개선 할 수 있습니다. 화물 운송의 효율성과 현대화.
III. 이익 분석 상기의 주장을 바탕으로 차량 운전 정보 관리 시스템의 구축이 가능하고 시대의 흐름을 알 수 있으며, 차량 운행 정보 관리 시스템 구축을 통해 기업 안전 관리 수준을 크게 향상시키고 교통 사고를 최대한 억제하며 경제적 손실을 매년 줄일 수 있습니다. 적어도 3 백만 위안, 차량 운영 정보 관리의 구현 후, 기업은 특별한 개발을 달성 할 수 승객 운송 및 물류 신속하게 표준화 수 있으며, 차량 이용 효율이 크게 향상됩니다. 연간 이익과 세금은 천만 위안 이상 증가 것으로 추정된다.
넷째, 일정의 구현
1. 자동차 운전 관리 시스템, 운전 안전 관리 시스템 및 차량 보험 관리 시스템을 지속적으로 개선하고, 연중 정상 운영을 달성합니다.
2. 상반기에 gps 시스템의 검사 및 선택, 예비 설치 및 시운전 및 시험 운영을 소규모 범위에서 완료하고, 하반기에는 gps 시스템 관리를 완벽하게 구현합니다.
3. 국가에서 지능형 교통의 발전에 따라, 광역 정보 공유를 실현하기위한 교통 시스템 정보 시스템의 개발과 연계 될 것이다.
V. 계획, 차량 운영 관리 시스템, 안전 관리 시스템 및 차량 보험 관리 시스템 구축, 소프트웨어 개발, 회사의 모든 부서의 컴퓨터 구매, 네트워크 장비 지원 및 안전 위탁 비용 약 80 만 위안 이상의 자금 예산 및 출처. GPS 시스템 검사, 구성, 설치 및 시운전 및 운영 및 유지 보수 비용은 약 260 만원입니다. 차량 운영 정보 관리 시스템은 2 년간 총 340 만 위안의 투자를 가지고 있으며, 회사의 견딜 수있는 능력에 따르면, 140 만 위안의 특별 기금을 배분하여도 및시 당국이 200 만 위안을 지원하도록 신청할 수 있습니다.
6. 프로젝트 구현을위한 조직 보증 시스템 :
2005 년 3 월 5 일