2019화물 야드 철도 운송 수주 특별 대책 계획
우리시의 철도 운송 질서를보다 표준화하기 위해서 우리시의 제한된 철도화물 운송 능력은 지역 경제 개발에 더 잘 부합하고 대중화물 야드의 적재 및 하역 구조 조정으로 인해 도시의 철도 운송에 대한 압박을 완화하고 ing징 역에서 좋은 철도화물 운송 순서를 유지할 수 있습니다. 화물 주주의 대다수에게 좋은 사업 환경을 조성하고 철도 운송 생산의 효율성을 높이기 위해 지방 산업 정보위원회와 곤명 철도국의 관련 요구 사항에 따라시 산업 정보위원회와 Qujing Vehicle Section이 도시의 실제 상황과 함께 논의하고 결정하며, 이 계획을 공식화하십시오 :
I. 직업 정책의 이데올로기 및 지침 이데올로기 : 덩 샤오핑 이론 (Deng Xiaoping Theory)과 "Three Representatives"의 중요한 사고에 입각하여 조화로운 사회를 건설하기 위해 양심적으로 과학 발전 개념을 구현하고 "공정하고 자발적이며 개방적이며 공정한 포괄적 인 관리" 조직의 리더십을 효과적으로 강화하고 신중하게 배치하고 합리적으로 파견하며 핵심 사항을 강조하고 책임을 강화하십시오.
업무 정책 : 시스템 조직을 중요시하며 부서 간 의사 소통, 조정 및 협력을 강화하고 역동적 인 관리를 강화하며 정상적이고 질서 정연한 철도화물 운송을 보장하며 개방적이고 공정한 철도 운행 운영 환경을 적극적으로 조성합니다.
둘째, 조직을 수립하고 조직을 개선하고 철도 운송의 특수 관리를 강화하기위한 조직의 리더십을 강화하며 Qujing화물 마당의 철도 운송 명령에 대한 특별 관리 그룹을 결성하기로 결정했습니다 Li Shaokun시 산업 정보위원회 차장이 Qujing의 Liu Jingquan 부회장입니다. Duan Chang은 대리인입니다.
Qujing Freight Yard 철도 운송 주문 특수 거버넌스 선도 그룹 사무실은시 산업 정보위원회에 있습니다. Wang Zhiming, 시공 상무위원회 경제부 부국장은 Qujing Vehicle Division의 부국장 인 Chen Jun이 담당하고, 직원은시 산업 정보위원회, Qujing Vehicle Section, 지역 철도 2 개화물 야드를 담당합니다. 특별 통치 업무의 통합 된 배치, 통합 배치, 연결,지도, 감독 및 검사를 담당합니다.
셋째, 도시의 철도화물 시장을 규제하기 위해 특별 관리 체제 작업 내용, 요구 사항 및 시간이 효율적으로화물 운송에서 철도 운송 시장을 혼란시키는 문제를 해결하고, 도시의 특별 지배 구조 철도화물 운송 선도 그룹은 2019 년 3 월 8 일 Qujing에서 물품을 운반하는 유닛은 다음과 같이 철도화물 운송을위한 특별 관리 활동을 수행합니다.
인벤토리 리뷰 내용
1. 기업 법인의 영업 허가 및 연례 검토
2. 중화 인민 공화국 조직 코드
3. 과세 증명서와 납세 증명서
4.화물 구매 및 판매 계약 및 관련 송장 재고 조사 방법
1. Qujing시 산업 정보위원회, Qujing Vehicle Section 및 Qujing Local Railway Co., Ltd.가 재고 검토 팀을 구성하여 재고 검토를 수행합니다.
2. 각화물 소유주는 원래의 법인 영업 허가증, 중화 인민 공화국의 조직 코드 증명서, 세무 등록증 및 납세 증명서, 물품 및 관련 송장의 구매 및 판매 계약서 및 모든 자료의 사본을 3 중으로 제공해야합니다. "원본과 일치하는"이라는 단어를 표시하고 장치의 공식 인감을 부착하십시오. 원칙적으로 관련 서류 정보는 기업의 법인 직원이 재고 조사 팀에 제공해야하며, 기업의 법인 직원이 다른 사람을 위임 할 경우 위임장, 법정 신분증 사본 및 신분증 사본을 제공해야합니다.
3. 재고 심사 결과는 일반인에게 공지되며, 게재 방법은 다음과 같습니다.
Qujing 철도 역화물 사무실 및 Qujing 지역 철도 주식회사;
Qujing시 산업 및 정보 기술위원회 관리 네트워크.
이 발표는 운남성 산업 정보화위원회와 쿤밍 철도국에보고되었으며, 검사 작업은 개방성, 공정성 및 공정성의 원칙을 기반으로했으며 다양한화물 소유자의 감독을 받았다.
인벤토리 시간
3 월 9 일 20 시부 터 12 시까 지 14 시까 지 회사는 3 월 14 일 8 시부 터 3 월 17 일 18 시까 지 발표 할 예정이며, 3 월 18 일에 발표 할 예정입니다. 목록.
재고 검토 결과 처리
1. 물품 소유자가 제공 한 서류가 요구 사항을 충족시키지 못한다면, 그들은 Qujing Station의 선적 물품에서 실격 처리됩니다. 하반기에는 3 개월 연속 계획을 제출하지 않은 후 하반기의 목록이 자동으로 철회되며 송하인의 사정으로 계획이 거부됩니다.
2. 법인의 위임장은 한 사람으로 제한되며, 한 사람은 한 기업의 위탁만을 수락 할 수 있고 장기 위탁을 허용 할 수는 없습니다. 많은 양의 생산 기업의 경우, 법인의 법인은 위탁 된 위임장을 제공해야합니다. 대리인이 법정 절차에 따라 위임 받았지만 5 명 이하인 경우 운송에서 실격당한 것으로 판명 된 경우.
3. 감사 자료가 요구 사항을 충족하면 2019 년에 Qujing Local Railway Co., Ltd. 특별 회선과 공유 계약을 체결하였으며,화물 주 사업 부서는 Qujing Local Railway Co., Ltd. 2019 년 공유 계약서에 서명하지 않은 업체의 경우, Qujing 디포는 쿤밍 철도국에 특별선 공유 관리 규정에 따라 공유하도록보고합니다.
4. (주) ing징 특급 열차 신청을 승인받은 기업은 주요 기업의 확보, 인민 생활과 관련된 주요 자재 및 자재 운송의 원칙에 따라 운송 능력을 조정하고 2019 년 연간 수송량에 따라 다른화물 소유주에게 역량을 할당한다. 엄격히 대기 행렬 로딩 시스템을 구현하고 지역 철도 유한 책임 회사는 대기 행렬로드 방법을 공식화하고이를 검토 팀에게보고하여 검토 및 승인을 받아야하며 Qujing 스테이션이 구현을 감독합니다.
5.화물 운송 시설의 용량,화물의 적재 및 하역 작업 능력, 차량 픽업 및 인도 능력을 전문으로하는 Qujing Local Railway Co., Ltd.는화물의 운송 요구를 충족시킬 수 없으며, 각화물 소유주는 자발적 및 원산지 분할 원칙에 따라 우회 할 수 있습니다. Malone과 Zhujiangyuan의 전략적 적재 지점에 대해 전략적 적재 지점은 현재 10 % 이상의 종합적인 서비스 비용에 따라 적극적으로 수용 될 것입니다.
4. 신청 절차는 물품 소유자가 자발적으로 제출합니다.
Qujing Local Railway Co., Ltd.의 실제 운영 인력에 따라 초기 검토가 이루어지며 그 의견은 Qujing에보고 될 것입니다.
Qujing시 산업 정보위원회와 Qujing Vehicle Section은 지방 작업위원회와 곤명 철도국을 공동으로 검토하여 승인을 받았습니다.
V. 전년도에 운송 된화물의 비율에 따라 계획에 포함 된 기업을위한 생산 능력 조정의 원칙은 일년 내내 운송되는화물의 양에 대한 비율로 퍼센트;
핵심 기업 및 주요 재료에 대한 우선 순위 준비;
제품 당 높은 가치의 우선 순위;
오염이 적은 작은 제품의 우선 순위가 결정됩니다.
국가 제한을받는 위험한 제품은 준비되지 않습니다.
여섯째, 다양한 부서의 특별 관리 체제는 광범위한 업무를 수행하며 다양한 요인이 있으며, 모든 부서는 직무를 수행하고 공동의 힘을 형성하며 함께 협력하여 특별 관리를 수행해야합니다.
산업 정보 기술부는 주로 특별 관리 업무에 대한 포괄적 인 조정,지도, 감독, 검사 및 감사보고를 담당하고 Qujing시의 주요 기업 목록을 제공합니다.
자동차 섹션을 Qujing
1. 국가 교통 정책 및 철도 운송 관련 법률 및 규정을 진지하게 이행합니다.
2. "협조 조정 및 핵심 사항 확보"원칙에 따라 국민 경제, 국방 수요 및 일 용품과 관련된 주요 물자 및 주요 사용자의 운송을 우선시한다.
3. 주요 생필품, 주요 기업 및 사람들의 생계 문제와 관련된 자재의 운송을 보장하기위한 운송 능력을 완전하고 합리적으로 배정한다.
4. Qujing Local Railway Co., Ltd.의 감독을 강화하고 Qujing Local Railway Co., Ltd.에게 철도 운송 운영을 규제하고 대다수의화물 주인에게 양질의 서비스를 제공하며 조화로운 비즈니스 환경을 조성 할 것을 촉구한다.
5. 철도 운송 안전 관련 규정을 엄격히 이행하고, 특수선 운송 협정을 엄격히 이행하며, 공유 단위의 관리를 강화하고, 안전 사고의 발생을 방지하며, 특수화물 운송의 안전을 보장하기 위해 국철을 감독한다.
6. Qujing Local Railway Co., Ltd.를 감독하여화물의 적재 및 하역 업무의 조직 효율성을 높이고화물 시설 및 장비를 개선하고 운송 조직 역량을 향상 시키며화물 지역 관리를 강화하고 운송 생산 조직 역량을 최적화하며 운송 조직의 효율성을 향상시킵니다.
7. 운송 능력의 합리적인 조정 및 조직 현지 철도 회사가보고 한 내년도 공유 합의서에 서명 한 기업 목록은시 산업 정보위원회와 공동 검토 한 후 주정부 산업 정보위원회와 곤명 철도국에보고됩니다.
Qujing 지역 철도 주식 회사
1. 중화 인민 공화국 철도법 및 철도화물 운송 규정의 철도법을 엄격히 준수하고, 특수선 운송 협정을 엄격히 이행하고, 공유 단위의 관리를 강화하며, 안전 사고의 발생을 방지하고, 특수화물 운송의 안전을 보장합니다.
2. Qujing 자동차 서비스 부문의 감독을 수락하고 국민 경제, 국방 필요 및 일 용품과 관련된 핵심 자료, 주요 기업 및 주요 사용자의 운송을 우선 순위로 둔다.
3. 사업 운영을 표준화하고 대다수의화물 소유주에게 양질의 서비스를 제공하며 조화로운 비즈니스 환경을 조성하십시오.
4. 적재 및 하역 작업의 조직 및 효율성을 강화하고화물 시설 및 장비를 개선하고 운송 조직 역량을 향상 시키며화물 지역 관리를 강화하고 운송 생산 조직 역량을 최적화하며 운송 조직 효율성을 향상시킵니다.
5. 가격 부서가 정한 표준을 엄격히 이행하며, 허가없이 가격을 인상하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
6. 청진 지역 철도는 특수선 공유 관리 방법을 수립하여 개선하고, 특수선의 출입 및 공유의 원칙을 명확히하고, 고객에 대한 신용도를 정하고, 관련 시스템 및 방법을 청정 도시 산업 정보위원회 및 청정 자동차 부문에보고한다. 승인 후 실행하십시오.
7. 내년에 협약서에 서명 한 단위 사업체의 경우 회사의 실제 상황에 따라 예비 시험을 실시하고 의견을 Qujing 차량 부문에 제출하십시오.
7. Qujing 역에서화물 운송의 도착을위한 배열
1. 청진 역의 공용화물 마당에 도착한 물품은 원칙적으로 청진 지역 철도 주식회사의 특수선으로 나누어 져 있습니다.
2. Qujing Local Railway Co., Ltd. 특수화물 라인 설비 용량, 적재 및 하역 작업 조직 능력 및 인도 작업 능력이화물 도착 요구를 충족시킬 수 없을 때, Qujing Vehicle Section은 Yungongxin Traffic [2011] No. 547에 따라야한다. 기록 보관소는 Qujing 지역의 교통 정체에 대한 비상 계획이 즉시 활성화되어 Malone 및 Zhujiang의 전략적 적재 지점으로 전환되도록 요청했습니다.
8.이 정류 작업의 효과성에 대한 장기적인 메커니즘을 수립하고이를 월간 도로 합동 회의에 통합한다.
내년에 새로 선언 된 단위는 관련 조건과 절차에 따라 선언되어야한다.
준 운송의 조건을 충족시키는 기업 단위는 2 월 15 일부터 3 월 8 일까지 공용화물 야드의 적재 및 하역 구조 조정을 통해 생성 된 잔재물에 대한 채널을 제공하고 단기간에 운송 능력을 조정합니다.
I. 직업 정책의 이데올로기 및 지침 이데올로기 : 덩 샤오핑 이론 (Deng Xiaoping Theory)과 "Three Representatives"의 중요한 사고에 입각하여 조화로운 사회를 건설하기 위해 양심적으로 과학 발전 개념을 구현하고 "공정하고 자발적이며 개방적이며 공정한 포괄적 인 관리" 조직의 리더십을 효과적으로 강화하고 신중하게 배치하고 합리적으로 파견하며 핵심 사항을 강조하고 책임을 강화하십시오.
업무 정책 : 시스템 조직을 중요시하며 부서 간 의사 소통, 조정 및 협력을 강화하고 역동적 인 관리를 강화하며 정상적이고 질서 정연한 철도화물 운송을 보장하며 개방적이고 공정한 철도 운행 운영 환경을 적극적으로 조성합니다.
둘째, 조직을 수립하고 조직을 개선하고 철도 운송의 특수 관리를 강화하기위한 조직의 리더십을 강화하며 Qujing화물 마당의 철도 운송 명령에 대한 특별 관리 그룹을 결성하기로 결정했습니다 Li Shaokun시 산업 정보위원회 차장이 Qujing의 Liu Jingquan 부회장입니다. Duan Chang은 대리인입니다.
Qujing Freight Yard 철도 운송 주문 특수 거버넌스 선도 그룹 사무실은시 산업 정보위원회에 있습니다. Wang Zhiming, 시공 상무위원회 경제부 부국장은 Qujing Vehicle Division의 부국장 인 Chen Jun이 담당하고, 직원은시 산업 정보위원회, Qujing Vehicle Section, 지역 철도 2 개화물 야드를 담당합니다. 특별 통치 업무의 통합 된 배치, 통합 배치, 연결,지도, 감독 및 검사를 담당합니다.
셋째, 도시의 철도화물 시장을 규제하기 위해 특별 관리 체제 작업 내용, 요구 사항 및 시간이 효율적으로화물 운송에서 철도 운송 시장을 혼란시키는 문제를 해결하고, 도시의 특별 지배 구조 철도화물 운송 선도 그룹은 2019 년 3 월 8 일 Qujing에서 물품을 운반하는 유닛은 다음과 같이 철도화물 운송을위한 특별 관리 활동을 수행합니다.
인벤토리 리뷰 내용
1. 기업 법인의 영업 허가 및 연례 검토
2. 중화 인민 공화국 조직 코드
3. 과세 증명서와 납세 증명서
4.화물 구매 및 판매 계약 및 관련 송장 재고 조사 방법
1. Qujing시 산업 정보위원회, Qujing Vehicle Section 및 Qujing Local Railway Co., Ltd.가 재고 검토 팀을 구성하여 재고 검토를 수행합니다.
2. 각화물 소유주는 원래의 법인 영업 허가증, 중화 인민 공화국의 조직 코드 증명서, 세무 등록증 및 납세 증명서, 물품 및 관련 송장의 구매 및 판매 계약서 및 모든 자료의 사본을 3 중으로 제공해야합니다. "원본과 일치하는"이라는 단어를 표시하고 장치의 공식 인감을 부착하십시오. 원칙적으로 관련 서류 정보는 기업의 법인 직원이 재고 조사 팀에 제공해야하며, 기업의 법인 직원이 다른 사람을 위임 할 경우 위임장, 법정 신분증 사본 및 신분증 사본을 제공해야합니다.
3. 재고 심사 결과는 일반인에게 공지되며, 게재 방법은 다음과 같습니다.
Qujing 철도 역화물 사무실 및 Qujing 지역 철도 주식회사;
Qujing시 산업 및 정보 기술위원회 관리 네트워크.
이 발표는 운남성 산업 정보화위원회와 쿤밍 철도국에보고되었으며, 검사 작업은 개방성, 공정성 및 공정성의 원칙을 기반으로했으며 다양한화물 소유자의 감독을 받았다.
인벤토리 시간
3 월 9 일 20 시부 터 12 시까 지 14 시까 지 회사는 3 월 14 일 8 시부 터 3 월 17 일 18 시까 지 발표 할 예정이며, 3 월 18 일에 발표 할 예정입니다. 목록.
재고 검토 결과 처리
1. 물품 소유자가 제공 한 서류가 요구 사항을 충족시키지 못한다면, 그들은 Qujing Station의 선적 물품에서 실격 처리됩니다. 하반기에는 3 개월 연속 계획을 제출하지 않은 후 하반기의 목록이 자동으로 철회되며 송하인의 사정으로 계획이 거부됩니다.
2. 법인의 위임장은 한 사람으로 제한되며, 한 사람은 한 기업의 위탁만을 수락 할 수 있고 장기 위탁을 허용 할 수는 없습니다. 많은 양의 생산 기업의 경우, 법인의 법인은 위탁 된 위임장을 제공해야합니다. 대리인이 법정 절차에 따라 위임 받았지만 5 명 이하인 경우 운송에서 실격당한 것으로 판명 된 경우.
3. 감사 자료가 요구 사항을 충족하면 2019 년에 Qujing Local Railway Co., Ltd. 특별 회선과 공유 계약을 체결하였으며,화물 주 사업 부서는 Qujing Local Railway Co., Ltd. 2019 년 공유 계약서에 서명하지 않은 업체의 경우, Qujing 디포는 쿤밍 철도국에 특별선 공유 관리 규정에 따라 공유하도록보고합니다.
4. (주) ing징 특급 열차 신청을 승인받은 기업은 주요 기업의 확보, 인민 생활과 관련된 주요 자재 및 자재 운송의 원칙에 따라 운송 능력을 조정하고 2019 년 연간 수송량에 따라 다른화물 소유주에게 역량을 할당한다. 엄격히 대기 행렬 로딩 시스템을 구현하고 지역 철도 유한 책임 회사는 대기 행렬로드 방법을 공식화하고이를 검토 팀에게보고하여 검토 및 승인을 받아야하며 Qujing 스테이션이 구현을 감독합니다.
5.화물 운송 시설의 용량,화물의 적재 및 하역 작업 능력, 차량 픽업 및 인도 능력을 전문으로하는 Qujing Local Railway Co., Ltd.는화물의 운송 요구를 충족시킬 수 없으며, 각화물 소유주는 자발적 및 원산지 분할 원칙에 따라 우회 할 수 있습니다. Malone과 Zhujiangyuan의 전략적 적재 지점에 대해 전략적 적재 지점은 현재 10 % 이상의 종합적인 서비스 비용에 따라 적극적으로 수용 될 것입니다.
4. 신청 절차는 물품 소유자가 자발적으로 제출합니다.
Qujing Local Railway Co., Ltd.의 실제 운영 인력에 따라 초기 검토가 이루어지며 그 의견은 Qujing에보고 될 것입니다.
Qujing시 산업 정보위원회와 Qujing Vehicle Section은 지방 작업위원회와 곤명 철도국을 공동으로 검토하여 승인을 받았습니다.
V. 전년도에 운송 된화물의 비율에 따라 계획에 포함 된 기업을위한 생산 능력 조정의 원칙은 일년 내내 운송되는화물의 양에 대한 비율로 퍼센트;
핵심 기업 및 주요 재료에 대한 우선 순위 준비;
제품 당 높은 가치의 우선 순위;
오염이 적은 작은 제품의 우선 순위가 결정됩니다.
국가 제한을받는 위험한 제품은 준비되지 않습니다.
여섯째, 다양한 부서의 특별 관리 체제는 광범위한 업무를 수행하며 다양한 요인이 있으며, 모든 부서는 직무를 수행하고 공동의 힘을 형성하며 함께 협력하여 특별 관리를 수행해야합니다.
산업 정보 기술부는 주로 특별 관리 업무에 대한 포괄적 인 조정,지도, 감독, 검사 및 감사보고를 담당하고 Qujing시의 주요 기업 목록을 제공합니다.
자동차 섹션을 Qujing
1. 국가 교통 정책 및 철도 운송 관련 법률 및 규정을 진지하게 이행합니다.
2. "협조 조정 및 핵심 사항 확보"원칙에 따라 국민 경제, 국방 수요 및 일 용품과 관련된 주요 물자 및 주요 사용자의 운송을 우선시한다.
3. 주요 생필품, 주요 기업 및 사람들의 생계 문제와 관련된 자재의 운송을 보장하기위한 운송 능력을 완전하고 합리적으로 배정한다.
4. Qujing Local Railway Co., Ltd.의 감독을 강화하고 Qujing Local Railway Co., Ltd.에게 철도 운송 운영을 규제하고 대다수의화물 주인에게 양질의 서비스를 제공하며 조화로운 비즈니스 환경을 조성 할 것을 촉구한다.
5. 철도 운송 안전 관련 규정을 엄격히 이행하고, 특수선 운송 협정을 엄격히 이행하며, 공유 단위의 관리를 강화하고, 안전 사고의 발생을 방지하며, 특수화물 운송의 안전을 보장하기 위해 국철을 감독한다.
6. Qujing Local Railway Co., Ltd.를 감독하여화물의 적재 및 하역 업무의 조직 효율성을 높이고화물 시설 및 장비를 개선하고 운송 조직 역량을 향상 시키며화물 지역 관리를 강화하고 운송 생산 조직 역량을 최적화하며 운송 조직의 효율성을 향상시킵니다.
7. 운송 능력의 합리적인 조정 및 조직 현지 철도 회사가보고 한 내년도 공유 합의서에 서명 한 기업 목록은시 산업 정보위원회와 공동 검토 한 후 주정부 산업 정보위원회와 곤명 철도국에보고됩니다.
Qujing 지역 철도 주식 회사
1. 중화 인민 공화국 철도법 및 철도화물 운송 규정의 철도법을 엄격히 준수하고, 특수선 운송 협정을 엄격히 이행하고, 공유 단위의 관리를 강화하며, 안전 사고의 발생을 방지하고, 특수화물 운송의 안전을 보장합니다.
2. Qujing 자동차 서비스 부문의 감독을 수락하고 국민 경제, 국방 필요 및 일 용품과 관련된 핵심 자료, 주요 기업 및 주요 사용자의 운송을 우선 순위로 둔다.
3. 사업 운영을 표준화하고 대다수의화물 소유주에게 양질의 서비스를 제공하며 조화로운 비즈니스 환경을 조성하십시오.
4. 적재 및 하역 작업의 조직 및 효율성을 강화하고화물 시설 및 장비를 개선하고 운송 조직 역량을 향상 시키며화물 지역 관리를 강화하고 운송 생산 조직 역량을 최적화하며 운송 조직 효율성을 향상시킵니다.
5. 가격 부서가 정한 표준을 엄격히 이행하며, 허가없이 가격을 인상하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
6. 청진 지역 철도는 특수선 공유 관리 방법을 수립하여 개선하고, 특수선의 출입 및 공유의 원칙을 명확히하고, 고객에 대한 신용도를 정하고, 관련 시스템 및 방법을 청정 도시 산업 정보위원회 및 청정 자동차 부문에보고한다. 승인 후 실행하십시오.
7. 내년에 협약서에 서명 한 단위 사업체의 경우 회사의 실제 상황에 따라 예비 시험을 실시하고 의견을 Qujing 차량 부문에 제출하십시오.
7. Qujing 역에서화물 운송의 도착을위한 배열
1. 청진 역의 공용화물 마당에 도착한 물품은 원칙적으로 청진 지역 철도 주식회사의 특수선으로 나누어 져 있습니다.
2. Qujing Local Railway Co., Ltd. 특수화물 라인 설비 용량, 적재 및 하역 작업 조직 능력 및 인도 작업 능력이화물 도착 요구를 충족시킬 수 없을 때, Qujing Vehicle Section은 Yungongxin Traffic [2011] No. 547에 따라야한다. 기록 보관소는 Qujing 지역의 교통 정체에 대한 비상 계획이 즉시 활성화되어 Malone 및 Zhujiang의 전략적 적재 지점으로 전환되도록 요청했습니다.
8.이 정류 작업의 효과성에 대한 장기적인 메커니즘을 수립하고이를 월간 도로 합동 회의에 통합한다.
내년에 새로 선언 된 단위는 관련 조건과 절차에 따라 선언되어야한다.
준 운송의 조건을 충족시키는 기업 단위는 2 월 15 일부터 3 월 8 일까지 공용화물 야드의 적재 및 하역 구조 조정을 통해 생성 된 잔재물에 대한 채널을 제공하고 단기간에 운송 능력을 조정합니다.
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