포트 2019 작업 요약 및 2019 작업 계획
올해 제 3 회 본회의의 xx 및 xx 세션의 정신에 입각하여시 장애인 연합회 및 관련 부서의 보살핌과 지원에 대한 면밀한지도와 카운티 심의회 및 카운티 정부의 올바른지도하에 XX 카운티 장애인 연맹이 심층적 인 연구와 실행을 시작했습니다. 과학 발전의 개념은 "대표성, 서비스 및 경영"의 기능을 성실히 수행하여 다양한 연례 목표 및 과제를 성공적으로 완수했습니다. 카운티의 장애인 경력은 좋은 발전 추세를 보였습니다. 현재의 작업 상황은 다음과 같이 요약됩니다 :
I. 장애인의 발전 문제를 해결하기위한 과학 발전 개념에 대한 심층적 인 연구와 실천 카운티 장애인 연합은 3 월 26 일 과학 발전 개념에 대한 심층적 인 연구와 실습을 실시한 이후 카운티 당위원회의 통합 배치 및 배치에 따라 엄격하게 연구 계획을 세웠다. 이행 계획은 "당원과 간부의 교육, 과학 발전의 표준, 국민의 이익"이라는 교리를 철저히 준수하며 장애인의 발전과 지도력 팀의 구성을 밀접하게 결합하여 정신을 더욱 자유롭게하고 진실을 추구하며 효과적으로 과학 발전을 구현합니다. 개념의 의식과 탄력은 과학 발전의 이데올로기 적 개념과 부합하지 못하고 부적절한 것으로 변모하고 장애인의 원인 개발에 영향을 미치는 현저한 문제를 해결하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 첫째, 자율 학습 및 집중 학습, 직원 회담, 전문가 강의, 비판과 자기 비판, 민주주의 생활 회의 등을 통해 간부와 노동자의 정치 이론 수준을 지속적으로 향상시키고, 당 정신을 진지하게 강화하고, 내부 문제를 깊이 분석하고, "대표자와 서비스"를 향상 시키려고 노력한다. , 관리, 기능. 두 번째는 "확장 된 지점 회의"를 진입 점으로 사용하여 장애인의 현재 어려움을 해결하는 데 초점을 맞추는 것입니다. 카운티 장애인 연맹의 지도력 팀은 당원과 간부 및 노동자의 과반수를 이끌었고 구 부총리, 국장, 쿠이 (Cui) 사무 차장, 곤명 세관 및 부국장과 함께 "운남 항 건설 경영 선도 그룹"을 창설했습니다. 중국의 올해 제도 개혁의 새로운 라운드에서 중국 인민 정부 사무소는 항구 관리국의 업무 기능을 강화하기 위해 항구 사무소의 표시를 부여받으며 새로운 사무소 설립이 추가되었습니다. 사무소는 항구 계획 개발 사무소, XX 항 및 항구의 기획과 건설, 항구의 "커다란 통관"과 항만에서의 통관 촉진을 담당하는 빈 물 항구의 해안에는 3 개의 사무소가 있으며 거의 20 년 동안이 지방에서 항구 관리 책임이 없다는 역사를 종식했다. 이 지역의 항구와 소프트웨어 건설의 봄을 계기로 9 월 XX 일에 지방 인민 정부는 성의 항만 건설과 통관이 더 높은 수준에서 그리고 현장에서 완전히 개발 될 것이라는 점을 지적하면서 항구 업무 역사상 가장 크고 가장 큰 회의 인 성 포트 워크 컨퍼런스를 개최했다.
셋째, 주정부의 항구 프로젝트 건설이 새로운 급증세를 보임 지방 정부는 XX 년부터 2019 년까지 매년 2 억 2 천만 위안의 자금을 매년 주정부의 소프트웨어 및 하드웨어 건설을 위해 준비하기로 결정했다. 현재이 지역은 XX 년 연안 항구 건설 기금을 235.6 백만원으로 "10 기 5 개년 계획"기간 동안 지방의 항구 건설 기금의 금액을 훨씬 초과하는 금액으로 마련했으며 이는 우리주의 항구 건설 역사상 가장 많은 투자를 한 해이다. 항구 건설의 역사에서 가장 좋은 기회를 잡기 위해 항구 건설과 관리를 중심으로 우리 사무실은 창업 이래 주로 다음과 같은 작업을 수행했습니다.
풀뿌리 연구에 깊이 들어가 항구 상황을 숙지하십시오. 나는 국가 항만국의 합동 실무 그룹과 사무국의 수사팀을 동원하여 Hekou, Tengchong Monkey Bridge, Pianma, Yingjiang, Zhangfeng, Ruili, Suicho, Tianbao, Tianpeng, Menglian, Daluo, 沧출처 : Qingshui River, Nanqiu 및 다른 14 개국, Mugding Qingshui River, Nanqiu 및 기타 14 개 국가, 해변 및 Lahu, Laying, Manghai, 110 및 기타 채널뿐만 아니라 현장 및 연구 조사, 각 항구의 인프라 구축 및 이해 세관 통관, 항만 통관 조정 및 기업의 통관 서비스 검사.
항구 계획 수립 및 항구 건설 표준화. 기금에 따라 프로젝트를 수행하고 기획은 계획대로 진행되며 계획은 국가 발전 개혁위원회의 프로젝트 승인 원칙에 따라 진행되며 주정부의 고용 안정 보증서 개혁 및 개혁과 관련하여 분, 편지 및 인사를 작성합니다. 연례 보고서와 "명목상의 기업 꽃의 명단"작성은 카운티 및 군수 장애인 연합회의 수확을위한 기반을 강화한 12 개의 타운 및 타운십 장애인 연맹에 전달되었습니다. 현재 장애인 고용 안정은 규범 적 프로그램에 들어갔고 효과는 좋다.
재활 및 구호 활동은 놀라운 성과를 거두었습니다. 첫 번째는 보조 프로젝트를 구현하는 것입니다. "백내장을위한 전국적인 장애물없는 카운티"를 목표로, 카운티 장애인 연맹은 백내장 환자의 부담을 줄이고 백내장 환자가 수술을받지 않도록 중앙 집중식 및 분산 형 수술의 조합을 채택했습니다. 농촌 진흥청은 올해 집중 진료의 달로 정하고, 농민 병원과 현 2 위 병원은 한눈에 1,500 위안의 이익을 올릴 예정이며, 카운티 농업 조합 사무소는 1 건당 975 위안, 카운티 장애인 연맹은 사례 당 200 건의 보조금을 지급 할 예정이다. 위안. 흩어져있는 외과 과목의 경우 카운티 장애인 연맹과 카운티 농업 협동 조합이 발급 한 소개 편지가 도시의 양밍 안과 병원에 가서 재활 수술을 받았다. 한 눈의 비용은 1,200 위안이었다. 이 중 카운티 농협은 1 건당 800 위안, 카운티 장애인 연맹은 1 건당 200 위안을 지원했다. 효과적인 조치로 보조금이 지급되며 현재 집중 수술 60 건, 분산 수술 60 건, 24 만원 이상의 직접 보조금 등 120 건의 백내장 수술이 완료되었다. 두 번째는 지원 프로젝트를 구현하는 것입니다. 조사가 끝나면 카운티는 29 개의 인공 사지와 맹인 워킹 훈련을 필요로하는 20 명을 설치해야합니다. 현재 우리는 7 명의 휠체어 구입을 돕기 위해 8 명을위한 인공 다리를 설치했으며 농촌 블라인드를위한 방향 보행 훈련도 적극적으로 준비하고 있습니다. 세 번째는 학생 지원 프로젝트를 시행하는 것입니다. 주 및 도시의 요구 사항에 따라 올해의 대학생 및 장애 학생 및 장애 학생들은 이러한 학생 100 명에게 기금을 제공하도록 지원 받았습니다. 네 번째는 보청기 프로젝트를 구현하는 것입니다. 관련 부서에 연락하여 장애인 11 명에게 보청기 구매 협상을 요청했습니다.
아이들의 언어 훈련은 매우 생생합니다. 첫째, 적극적으로 자금 지원을 위해 노력하고 언어 훈련 환경을 개선하십시오. 금년 3 월에는 기금 센터에서 봄 2 회 면제 및 1 회 보조금 완성 및 학생 기금보고 활동을 지원하고 완전 무료 입학을 실시하여 총 20,000 명의 학생들이 다양한 경비를 3 만 6 천 위안 이상 면제 받았고 학교 언어 연수 통합 비율은 100이었습니다. 또한, 우리는 공공 기금에 4,000 위안 이상을 저축했으며, 지방의 대외 무역 수출입 0 % 이상을 추가했습니다.
주요 과제 : 항구 프로젝트 건설의 속도를 가속화하십시오. 항구 건설 프로젝트에서 프로젝트 건설의 세 가지 주요 측면을 효과적으로 파악해야합니다. 첫 번째는 프로젝트 승인 프로세스입니다. 이 부분에서는 주로 지방 개발 개혁위원회를 조정하고 카운티 항만 당국에 항만 경제 구역의 전반적인 계획 및 승인 파일, 항구 건설 프로젝트의 타당성 조사 보고서 승인 문서 및 항구 건설 프로젝트의 예비 설계 승인 파일을 요청해야합니다. 프로젝트 건설이 뒤 따른다. 이 링크는 주 및 카운티 비즈니스 부서가 프로젝트 프로젝트 입찰, 프로젝트 엔지니어링 감독, 프로젝트 엔지니어링 감독에 대한 훌륭한 업무를 수행하도록 주로 촉구합니다. 세 번째는 프로젝트 입력과 사용입니다. 이 부분은 주로 항구 건설에 사용 된 인프라, 장비 및 장비의 만족도를 파악하고, 지방 개발 개혁위원회의 프로젝트 개발 프로젝트의 토목 수락을 조정하며, 조직이 프로젝트의 기능 검사를 조직하도록 유도합니다.
항만 건설은 통관을위한 물질적 기반을 창출합니다. 주정부의 항구 건설 사업은 2 단계로 진행되며, 첫 단계에서는 국토 건설, 공동 검사 빌딩 및화물 마당 검사가 주로 이루어질 것이며 통관 업무는 1 단계 및 2 단계의 검사를 통해 수행 될 것입니다. 2 단계에서는 항구 지역의 지원 시설을 개선해야하는데, 가장 중요한 것은 통관 촉진을위한 물질적 기반, 즉 구성을 개선하고 한 수준 달성, 두 검사, 한 검사 데이터 및이 재료 그룹을 공동으로 인식하는 세 검사 시설 및 장비를 실현하는 것입니다. .
포트 업그레이드에 능숙하십시오. 우리 주에있는 7 개의 2 급 항구와 새로운 항구에 대한 업그레이드 신청 절차를주의 깊게 정리하십시오. 우선, 주 항구 항구 사무소가 지정하는 일류 항구의 승인을 위해 주 항구 사무실에보고 할 것입니다. 경험을 바탕으로 우리는 난난 항구 일괄보고에 계속 좋은 일을 할 것입니다. 동시에 항구의 일등 항만의 항구가 작업을 승인하는 동시에 XX의 7 번째 2 급 항구에있는 국가 일급 항구의 승인을 얻기 위해 모두 나가야합니다.
이 주에서의 항구 수입과 수출의 비율을 지방의 대외 무역 수출입에 대한 비율로 증가시키기위한 노력이 이루어질 것이다. 우선 우리는 도내 항구 건설의 역사적 기회를 포착하고 검사 및 검사 자료 배분을위한 검사 시설과 장비를 개선하여 통관 및 재료 조달의 실질적인 기초를 마련하고 통관 시간과 통관 비용을 줄이기 위해 노력할 것입니다. 둘째, 우리는 항만 메커니즘 및 시스템의 설치를 포착하고 통관을위한 연약한 환경을 개선하기 위해 노력할 것입니다. 주정부 주도의 단체 메커니즘하에 항만 관리 부서는 조정, 통관 및 검사의 역할을 완전히 활용하고 항구에서 새로운 통관 모드를 적극적으로 탐구하고 "원 스톱"및 "단일 창 서비스"의 형태로 항만 관리의 공동 관리를 탐구했습니다. 모드, 단순화 된 운영 메커니즘 및 절차를 개선하여 통관 효율성을 향상시킵니다. 통관을위한 부드럽고 어려운 조건을 통해, 우리는 지방의 대외 무역에 대한 항구의 수입 및 수출 물량의 비율을 계속해서 증가시킬 것입니다.
주요 채널의 구성을 파악하십시오. 각 카운티의 주요 채널 프로젝트 건설을 파악하면 국경 거주자 개발을 촉진하고 "국경을 번성시키고 국민을 풍요롭게"하는 프로젝트를 촉진 할 수 있습니다. 우선 국경 25 개 현의 핵심 채널에 대한 조사 연구를 종합적으로 수행해야하며, 둘째, 해당 지역의 주요 채널 건설 프로젝트 목록을 작성하고 차기 프로젝트 건설을위한 예비 준비를 제공해야합니다.
항구 건설은 통관 서비스에 편리해야하며 통관은 주정부의 대외 무역 서비스를 위해 이루어져야하며 궁극적으로 효율적인 통관 환경을 제공하는 수출 지향 경제 발전을 달성해야합니다.
I. 장애인의 발전 문제를 해결하기위한 과학 발전 개념에 대한 심층적 인 연구와 실천 카운티 장애인 연합은 3 월 26 일 과학 발전 개념에 대한 심층적 인 연구와 실습을 실시한 이후 카운티 당위원회의 통합 배치 및 배치에 따라 엄격하게 연구 계획을 세웠다. 이행 계획은 "당원과 간부의 교육, 과학 발전의 표준, 국민의 이익"이라는 교리를 철저히 준수하며 장애인의 발전과 지도력 팀의 구성을 밀접하게 결합하여 정신을 더욱 자유롭게하고 진실을 추구하며 효과적으로 과학 발전을 구현합니다. 개념의 의식과 탄력은 과학 발전의 이데올로기 적 개념과 부합하지 못하고 부적절한 것으로 변모하고 장애인의 원인 개발에 영향을 미치는 현저한 문제를 해결하는 데 초점을 맞추고 있습니다. 첫째, 자율 학습 및 집중 학습, 직원 회담, 전문가 강의, 비판과 자기 비판, 민주주의 생활 회의 등을 통해 간부와 노동자의 정치 이론 수준을 지속적으로 향상시키고, 당 정신을 진지하게 강화하고, 내부 문제를 깊이 분석하고, "대표자와 서비스"를 향상 시키려고 노력한다. , 관리, 기능. 두 번째는 "확장 된 지점 회의"를 진입 점으로 사용하여 장애인의 현재 어려움을 해결하는 데 초점을 맞추는 것입니다. 카운티 장애인 연맹의 지도력 팀은 당원과 간부 및 노동자의 과반수를 이끌었고 구 부총리, 국장, 쿠이 (Cui) 사무 차장, 곤명 세관 및 부국장과 함께 "운남 항 건설 경영 선도 그룹"을 창설했습니다. 중국의 올해 제도 개혁의 새로운 라운드에서 중국 인민 정부 사무소는 항구 관리국의 업무 기능을 강화하기 위해 항구 사무소의 표시를 부여받으며 새로운 사무소 설립이 추가되었습니다. 사무소는 항구 계획 개발 사무소, XX 항 및 항구의 기획과 건설, 항구의 "커다란 통관"과 항만에서의 통관 촉진을 담당하는 빈 물 항구의 해안에는 3 개의 사무소가 있으며 거의 20 년 동안이 지방에서 항구 관리 책임이 없다는 역사를 종식했다. 이 지역의 항구와 소프트웨어 건설의 봄을 계기로 9 월 XX 일에 지방 인민 정부는 성의 항만 건설과 통관이 더 높은 수준에서 그리고 현장에서 완전히 개발 될 것이라는 점을 지적하면서 항구 업무 역사상 가장 크고 가장 큰 회의 인 성 포트 워크 컨퍼런스를 개최했다.
셋째, 주정부의 항구 프로젝트 건설이 새로운 급증세를 보임 지방 정부는 XX 년부터 2019 년까지 매년 2 억 2 천만 위안의 자금을 매년 주정부의 소프트웨어 및 하드웨어 건설을 위해 준비하기로 결정했다. 현재이 지역은 XX 년 연안 항구 건설 기금을 235.6 백만원으로 "10 기 5 개년 계획"기간 동안 지방의 항구 건설 기금의 금액을 훨씬 초과하는 금액으로 마련했으며 이는 우리주의 항구 건설 역사상 가장 많은 투자를 한 해이다. 항구 건설의 역사에서 가장 좋은 기회를 잡기 위해 항구 건설과 관리를 중심으로 우리 사무실은 창업 이래 주로 다음과 같은 작업을 수행했습니다.
풀뿌리 연구에 깊이 들어가 항구 상황을 숙지하십시오. 나는 국가 항만국의 합동 실무 그룹과 사무국의 수사팀을 동원하여 Hekou, Tengchong Monkey Bridge, Pianma, Yingjiang, Zhangfeng, Ruili, Suicho, Tianbao, Tianpeng, Menglian, Daluo, 沧출처 : Qingshui River, Nanqiu 및 다른 14 개국, Mugding Qingshui River, Nanqiu 및 기타 14 개 국가, 해변 및 Lahu, Laying, Manghai, 110 및 기타 채널뿐만 아니라 현장 및 연구 조사, 각 항구의 인프라 구축 및 이해 세관 통관, 항만 통관 조정 및 기업의 통관 서비스 검사.
항구 계획 수립 및 항구 건설 표준화. 기금에 따라 프로젝트를 수행하고 기획은 계획대로 진행되며 계획은 국가 발전 개혁위원회의 프로젝트 승인 원칙에 따라 진행되며 주정부의 고용 안정 보증서 개혁 및 개혁과 관련하여 분, 편지 및 인사를 작성합니다. 연례 보고서와 "명목상의 기업 꽃의 명단"작성은 카운티 및 군수 장애인 연합회의 수확을위한 기반을 강화한 12 개의 타운 및 타운십 장애인 연맹에 전달되었습니다. 현재 장애인 고용 안정은 규범 적 프로그램에 들어갔고 효과는 좋다.
재활 및 구호 활동은 놀라운 성과를 거두었습니다. 첫 번째는 보조 프로젝트를 구현하는 것입니다. "백내장을위한 전국적인 장애물없는 카운티"를 목표로, 카운티 장애인 연맹은 백내장 환자의 부담을 줄이고 백내장 환자가 수술을받지 않도록 중앙 집중식 및 분산 형 수술의 조합을 채택했습니다. 농촌 진흥청은 올해 집중 진료의 달로 정하고, 농민 병원과 현 2 위 병원은 한눈에 1,500 위안의 이익을 올릴 예정이며, 카운티 농업 조합 사무소는 1 건당 975 위안, 카운티 장애인 연맹은 사례 당 200 건의 보조금을 지급 할 예정이다. 위안. 흩어져있는 외과 과목의 경우 카운티 장애인 연맹과 카운티 농업 협동 조합이 발급 한 소개 편지가 도시의 양밍 안과 병원에 가서 재활 수술을 받았다. 한 눈의 비용은 1,200 위안이었다. 이 중 카운티 농협은 1 건당 800 위안, 카운티 장애인 연맹은 1 건당 200 위안을 지원했다. 효과적인 조치로 보조금이 지급되며 현재 집중 수술 60 건, 분산 수술 60 건, 24 만원 이상의 직접 보조금 등 120 건의 백내장 수술이 완료되었다. 두 번째는 지원 프로젝트를 구현하는 것입니다. 조사가 끝나면 카운티는 29 개의 인공 사지와 맹인 워킹 훈련을 필요로하는 20 명을 설치해야합니다. 현재 우리는 7 명의 휠체어 구입을 돕기 위해 8 명을위한 인공 다리를 설치했으며 농촌 블라인드를위한 방향 보행 훈련도 적극적으로 준비하고 있습니다. 세 번째는 학생 지원 프로젝트를 시행하는 것입니다. 주 및 도시의 요구 사항에 따라 올해의 대학생 및 장애 학생 및 장애 학생들은 이러한 학생 100 명에게 기금을 제공하도록 지원 받았습니다. 네 번째는 보청기 프로젝트를 구현하는 것입니다. 관련 부서에 연락하여 장애인 11 명에게 보청기 구매 협상을 요청했습니다.
아이들의 언어 훈련은 매우 생생합니다. 첫째, 적극적으로 자금 지원을 위해 노력하고 언어 훈련 환경을 개선하십시오. 금년 3 월에는 기금 센터에서 봄 2 회 면제 및 1 회 보조금 완성 및 학생 기금보고 활동을 지원하고 완전 무료 입학을 실시하여 총 20,000 명의 학생들이 다양한 경비를 3 만 6 천 위안 이상 면제 받았고 학교 언어 연수 통합 비율은 100이었습니다. 또한, 우리는 공공 기금에 4,000 위안 이상을 저축했으며, 지방의 대외 무역 수출입 0 % 이상을 추가했습니다.
주요 과제 : 항구 프로젝트 건설의 속도를 가속화하십시오. 항구 건설 프로젝트에서 프로젝트 건설의 세 가지 주요 측면을 효과적으로 파악해야합니다. 첫 번째는 프로젝트 승인 프로세스입니다. 이 부분에서는 주로 지방 개발 개혁위원회를 조정하고 카운티 항만 당국에 항만 경제 구역의 전반적인 계획 및 승인 파일, 항구 건설 프로젝트의 타당성 조사 보고서 승인 문서 및 항구 건설 프로젝트의 예비 설계 승인 파일을 요청해야합니다. 프로젝트 건설이 뒤 따른다. 이 링크는 주 및 카운티 비즈니스 부서가 프로젝트 프로젝트 입찰, 프로젝트 엔지니어링 감독, 프로젝트 엔지니어링 감독에 대한 훌륭한 업무를 수행하도록 주로 촉구합니다. 세 번째는 프로젝트 입력과 사용입니다. 이 부분은 주로 항구 건설에 사용 된 인프라, 장비 및 장비의 만족도를 파악하고, 지방 개발 개혁위원회의 프로젝트 개발 프로젝트의 토목 수락을 조정하며, 조직이 프로젝트의 기능 검사를 조직하도록 유도합니다.
항만 건설은 통관을위한 물질적 기반을 창출합니다. 주정부의 항구 건설 사업은 2 단계로 진행되며, 첫 단계에서는 국토 건설, 공동 검사 빌딩 및화물 마당 검사가 주로 이루어질 것이며 통관 업무는 1 단계 및 2 단계의 검사를 통해 수행 될 것입니다. 2 단계에서는 항구 지역의 지원 시설을 개선해야하는데, 가장 중요한 것은 통관 촉진을위한 물질적 기반, 즉 구성을 개선하고 한 수준 달성, 두 검사, 한 검사 데이터 및이 재료 그룹을 공동으로 인식하는 세 검사 시설 및 장비를 실현하는 것입니다. .
포트 업그레이드에 능숙하십시오. 우리 주에있는 7 개의 2 급 항구와 새로운 항구에 대한 업그레이드 신청 절차를주의 깊게 정리하십시오. 우선, 주 항구 항구 사무소가 지정하는 일류 항구의 승인을 위해 주 항구 사무실에보고 할 것입니다. 경험을 바탕으로 우리는 난난 항구 일괄보고에 계속 좋은 일을 할 것입니다. 동시에 항구의 일등 항만의 항구가 작업을 승인하는 동시에 XX의 7 번째 2 급 항구에있는 국가 일급 항구의 승인을 얻기 위해 모두 나가야합니다.
이 주에서의 항구 수입과 수출의 비율을 지방의 대외 무역 수출입에 대한 비율로 증가시키기위한 노력이 이루어질 것이다. 우선 우리는 도내 항구 건설의 역사적 기회를 포착하고 검사 및 검사 자료 배분을위한 검사 시설과 장비를 개선하여 통관 및 재료 조달의 실질적인 기초를 마련하고 통관 시간과 통관 비용을 줄이기 위해 노력할 것입니다. 둘째, 우리는 항만 메커니즘 및 시스템의 설치를 포착하고 통관을위한 연약한 환경을 개선하기 위해 노력할 것입니다. 주정부 주도의 단체 메커니즘하에 항만 관리 부서는 조정, 통관 및 검사의 역할을 완전히 활용하고 항구에서 새로운 통관 모드를 적극적으로 탐구하고 "원 스톱"및 "단일 창 서비스"의 형태로 항만 관리의 공동 관리를 탐구했습니다. 모드, 단순화 된 운영 메커니즘 및 절차를 개선하여 통관 효율성을 향상시킵니다. 통관을위한 부드럽고 어려운 조건을 통해, 우리는 지방의 대외 무역에 대한 항구의 수입 및 수출 물량의 비율을 계속해서 증가시킬 것입니다.
주요 채널의 구성을 파악하십시오. 각 카운티의 주요 채널 프로젝트 건설을 파악하면 국경 거주자 개발을 촉진하고 "국경을 번성시키고 국민을 풍요롭게"하는 프로젝트를 촉진 할 수 있습니다. 우선 국경 25 개 현의 핵심 채널에 대한 조사 연구를 종합적으로 수행해야하며, 둘째, 해당 지역의 주요 채널 건설 프로젝트 목록을 작성하고 차기 프로젝트 건설을위한 예비 준비를 제공해야합니다.
항구 건설은 통관 서비스에 편리해야하며 통관은 주정부의 대외 무역 서비스를 위해 이루어져야하며 궁극적으로 효율적인 통관 환경을 제공하는 수출 지향 경제 발전을 달성해야합니다.
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