교통국의 고급 단위 요약
"다이 Yunshan가, 힐 힐, 링은 달을 만질 수 나가서 와이 링에서 기어, 다음 드래곤 킹 와이 하루에 걸어 산 이야기 할 수 있습니다 참조하십시오."이, 도로 건설 카운티의 지리적 환경과 교통 상황의 진정한 묘사이다 어려움도 분명합니다.
Daiyunshan 지금 록 힐 최고의 베이 지역에서 큐 최근 견권, 불도저, 굴착기, 심지어 앞뒤로 다시 전송 언덕에 차량과 협곡 등과 울음 소리 및 도로 빌더의 소리의 울림, 보조 도로 이 프로토 타입은 이미 등장했으며 장관입니다. 높은 지점에 서면, 그것은 장엄한 Daiyun Mountain에 누워있는 긴 용처럼 보인다. "서양 하프 채널"로 알려진이 "장 용"에서 80 명 이상의 공산당이 개척 한 500 명 이상의 팀이 각자의 입장에서 싸웠습니다. 다리와 밤낮으로 싸우고 노래 제작자의 노래를 씁니다.
"세계 각국의 손님들을 끌어들이는 Shanhai Unicom은 경제를 발전시키고 도자기에 새로운 영광을 창출합니다." 고속도로 206 만 도로가 일반 도로 산과 언덕이 표준 구성에 따라, 긴 전반적으로 록 힐 25.1 km의 프로젝트 첫 번째 라인을 재 구축, 예산은 95,000,000위안 2 년의 공사 기간을 투자했다. 프로젝트의 완료 후, 카운티 패권 베이는 더 큰 성관 구동 및 방사선 동의를 효과적으로 세라믹 기둥 산업을 재생할 수 있도록 또한, 공간 성관의 마을과의 거리도 서해안을 좁힐 것, 주행 거리 11km를 단축 할 수 서부 마을의 농업, 임업, 광물, 관광업 등과 같은 자원의 장점과 서부 지역의 경제 개발 및 국방 수송 촉진은 중요한 전략적 중요성을 지닌다.
지회 국은 건설 현장으로 옮겼다 카운티 교통국의 당소는 카운티 교통국, 고속도로 출장소, 도로 및 교량 회사 및 취급 회사의 당원으로 구성되었으며 64 명의 당원과 4 명의 당원이 활동했다. 교통 국장, 파티 지점 장관 루안 부두의 카운티 부서 깊은 느낌 말했다 : "도로가 완벽하게하기 위해, 파티 건물 건설에 유일한 도로, 건설을위한 조직, 지적 지원을 제공 생명선을위한 품질과 진행을 구축하기 위해 노력하고 수송 공사에서 파티 건물의 역할을 충분히 발휘하십시오. "
일반 파티 지점의 주요 이슈에 대한 연구가 적극적으로 목표를 선도하는 도로 공사의 건설에 초점을 과거에 도로 공사의 감독에 참여하는 엔지니어링 명령 레벨 변환 언급 실시, 목표 관리, 직무 책임, 보상과 처벌 시스템 및 기타 여러 실행의 개발을 지원. 그는 여러 회의에 참여하여 프로젝트 입찰, 감독 및 기타 관련 문제를 조사하고 감독 팀과 홍보 팀을 구성하여 감독 및 홍보 및보고 작업을 강화했습니다. 그리고 본부에서 입찰 섹션 "모바일 붉은 깃발 경쟁", 7 입찰의 상황, 기계류의 존재, 엔지니어링 재료의 소스, 품질 요구 사항, 현장 안전 조치의 구현, 문명 건설, 건설 계획을 수행하기 위해 완료 감독, 검사 및 매달 한 번 승리 단위 A, 명령 지도부 플래그 프리젠 테이션을 결정 평가 기관을 수행, 건설 입찰 이전 버전과의 "고속도로 건설 프로젝트 뉴스 레터"에 대한 비판의 통지를 제공하기 위해, 체크에있다 문제는 수정 마감 기한이 필요합니다. 또한 경험, 자기 동기 부여, 관리, 근면, 열심히 일하는 15 명의 당원은 엔지니어링 건설의 힘을 압축하여 도로 건설을 향상시키기 위해 7 개 입찰의 감독 지부에 배정되어 당원의 모범이되는 역할을 수행하게됩니다. 전반적인 관리 및 품질 기준.
도로 공사는 건설을위한 7 개 섹션으로 나누어 져 있으며, 프로젝트 부서의 7 개 섹션은 지역 주민을위한 간단한 주택이며, 사무실 및 생활 조건은 매우 간단하고 일부는 TV 용으로 제공되지 않습니다. 때로는 직원의 감정이 필연적으로 변동합니다. 건설 품질이 떨어지지 않도록 보장하기 위해, 이해하고, 노동자의 이데올로기 적 경향을 첫 번째 줄의 상황을 파악하기 위해, Fenpianbaogan 파티 지부 회원, 기관 인사 풀뿌리에 의해 주도, 함께 먹고 엔지니어링 직원, 당 지점의 구성원이 모범을 선도, 자신의 의견을주의 깊게 경청 당원의 실제 이미지는 실질적인 행동을 통해 확고하게 확립됩니다. 그리고 당원 및 간부와 노동자의 메인 라인의 프로젝트 감독 작품의 질을 향상 포착했다 근면, 헌신, 품질, 서비스, 직업 윤리 교육이 크게 도로 건설 노동자의 열정을 자극, 건설이 원활하게 수행 .
Pioneer Model Party Flag Red F Section 프로젝트 프로젝트는 Xixi Village의 Shimentou 계곡에 지어졌습니다. 사무실의 여러 테이블과 의자와 컴퓨터뿐만 아니라 벽에 매달려있는 건축 도면과 밀짚 모자는 장식입니다. 대부분의 침대는 단순히 덮여 있습니다. 그것은 어둡고 엔지니어들은 흙과 피로 돌아 왔습니다. 저녁 식사 후 엔지니어들은 다시 바빴습니다. 그들은 그날의 일에 존재하는 문제들을 협상하고 해결해야하며, 내일을위한 일을 준비해야합니다. 사업에 익숙하지 않은 경우 저녁 시간을 사용하여 정보를 찾고 열심히 공부해야합니다.
여기서 근무 시간과 작업량은 시공 필요에 따라 다릅니다. 일찍 일어나서 식사 시간을 놓치는 것이 일반적입니다. 지구와 바위의 압축 정도는 더 적은, 콘크리트 배수관은 교량, 모래 패들 혼합 비율이 요구 사항을 충족, 벽돌 공예 충분한 표준 설계 요구 사항을 충족하는지 여부 기초 굴착의 옹벽은 보안에 따라 더 건설이 없습니다 채우지 생산 규정이 운영되고 있으며, 당원들은 감히 관심을 갖지 못합니다. 햇빛이 많든 비가 든간에 먼지와 진흙을 반복적으로 왕복합니다. 이 점에 관해서 그들은 단지 희미하게 말했다 : "이것은 하루 동안 바쁘고, 뜨거운 식사를하기 위해 다시 돌아와서 목욕을하고, 잠자기를 할 것입니다."그들은 주말도없고, 비가 계속 내리고 건설도하지 않습니다. 시간이 있으니 휴식을 취할 수있는 좋은 시간을 가지십시오.
프로젝트 건설에있어 때때로 불합리한 소규모 프로젝트를위한 단락 할당이 필요할 수 있습니다. 올해 초부터 엔지니어들은 Shishan Road, 206, Guobaoyu 및 Chishuihuling 섹션의 4k + 500 섹션을 반복적으로 조사하고 계산하고 시연하여 본사에 대해 100 만원 이상을 절약했습니다. . 일부 개인은 사익을 위해 필드를 사용할 수 없거나 철거 협약에 서명하지 않습니다. 기술자는 종종 이념적 동원 작업을 반복하기 위해 타운십 간부와 협력해야합니다. 감정과 함께 움직여서 사람들이 철거 합의서에 서명 할 때까지 점차 이해하고 받아 들일 수 있도록하십시오. 어려움이있는이 프로젝트의 건설에는 당원이 있고, 공산주의자가있는 지도자는 어디에 있는가?
올해 6 월에는 정당 활동가 인 첸 리종 (Chen Lizong)이 1 세 밖에되지 않아 며칠 동안 열이났다. 가족을 부추 기면서 병원에 돌입하기 전에 건설 현장에서 일을 끝냈다. 하루도 채 안되어 건설 현장에서 전화를 받고 건설 현장으로 돌아 왔습니다. 그는 "아이들은 여전히 현장에 응시하지 않는, 가족 치료를해야하지만,이 일을 담당하고, 놓친 시간 제한을 할 수없는, 내 마음이 실용적이지."그가 알고 있기 때문에 : 카운티의 세 도로 건설의 역사에서 기록의 건설을 대부분, 즉 최대 한 시간 투자, 예산 투자 95,000,000위안까지이며, 동시에 건설 주행 거리 긴 라인, 라인 길이 25.1 km, 최고 수준의 건설 본부, 카운티 Lihui 왕위 프로 사령관. 책임감은 크고 과실이 없어야합니다.
파티원의 엔지니어링 인력은 복잡한 지형, 자금 부족 및 작업 환경 악화를 극복하고 결함을 남기지 않고 우수성을 추구하면서 "무 결함 관리"를 달성하기 위해 노력합니다. "일류 팀 구축, 팀 단장 및 일류 성과 창출"이라는 목표 달성을 촉진하기위한 실질적인 활동을 통해 평소에는 항상 단호한 파티 정신으로 "채널의 서쪽 반쪽"을 포장하는 모범적 인 역할을 수행했습니다.
Liang Fuhua (27 세의 미혼 정당 멤버)는 f와 g 섹션의 프로젝트 부서에 배정 된 이후 프로젝트와 긴밀하게 연결되어 있으며, 열심히 일하면서 열심히 일하고 그 대상에 대해 말할 시간이 없다.
파티 건물 건설의 강화를 통해 카운티 교통국의 파티 지부는 경력 개발과 파티 건물 건설의 최상의 조합을 탈취했으며 파티 건물 건설 관리는 상호 보강되었으며 당원은 도로 프로젝트를 건설하고 활력을 이끌어 왔습니다. 현재 주산 고속도로 206 호의 Shishan-Shangyong 구역 개조 공사가 본격화되고있다. 지금까지 노반 벽돌의 139 만 입방 미터가 완성되었고, 60,000m3 이상의 옹벽이 건조되었으며, 1,200m 이상의 배수관이 쏟아졌습니다.
수면의 다이룬 (Daiyun) 산은 산의 울퉁불퉁 한 산에서 깨어나고 있습니다. "Western Half-Channel"의 건설은 점차 꿈에서 현실로 바뀌고 있습니다.
Daiyunshan 지금 록 힐 최고의 베이 지역에서 큐 최근 견권, 불도저, 굴착기, 심지어 앞뒤로 다시 전송 언덕에 차량과 협곡 등과 울음 소리 및 도로 빌더의 소리의 울림, 보조 도로 이 프로토 타입은 이미 등장했으며 장관입니다. 높은 지점에 서면, 그것은 장엄한 Daiyun Mountain에 누워있는 긴 용처럼 보인다. "서양 하프 채널"로 알려진이 "장 용"에서 80 명 이상의 공산당이 개척 한 500 명 이상의 팀이 각자의 입장에서 싸웠습니다. 다리와 밤낮으로 싸우고 노래 제작자의 노래를 씁니다.
"세계 각국의 손님들을 끌어들이는 Shanhai Unicom은 경제를 발전시키고 도자기에 새로운 영광을 창출합니다." 고속도로 206 만 도로가 일반 도로 산과 언덕이 표준 구성에 따라, 긴 전반적으로 록 힐 25.1 km의 프로젝트 첫 번째 라인을 재 구축, 예산은 95,000,000위안 2 년의 공사 기간을 투자했다. 프로젝트의 완료 후, 카운티 패권 베이는 더 큰 성관 구동 및 방사선 동의를 효과적으로 세라믹 기둥 산업을 재생할 수 있도록 또한, 공간 성관의 마을과의 거리도 서해안을 좁힐 것, 주행 거리 11km를 단축 할 수 서부 마을의 농업, 임업, 광물, 관광업 등과 같은 자원의 장점과 서부 지역의 경제 개발 및 국방 수송 촉진은 중요한 전략적 중요성을 지닌다.
지회 국은 건설 현장으로 옮겼다 카운티 교통국의 당소는 카운티 교통국, 고속도로 출장소, 도로 및 교량 회사 및 취급 회사의 당원으로 구성되었으며 64 명의 당원과 4 명의 당원이 활동했다. 교통 국장, 파티 지점 장관 루안 부두의 카운티 부서 깊은 느낌 말했다 : "도로가 완벽하게하기 위해, 파티 건물 건설에 유일한 도로, 건설을위한 조직, 지적 지원을 제공 생명선을위한 품질과 진행을 구축하기 위해 노력하고 수송 공사에서 파티 건물의 역할을 충분히 발휘하십시오. "
일반 파티 지점의 주요 이슈에 대한 연구가 적극적으로 목표를 선도하는 도로 공사의 건설에 초점을 과거에 도로 공사의 감독에 참여하는 엔지니어링 명령 레벨 변환 언급 실시, 목표 관리, 직무 책임, 보상과 처벌 시스템 및 기타 여러 실행의 개발을 지원. 그는 여러 회의에 참여하여 프로젝트 입찰, 감독 및 기타 관련 문제를 조사하고 감독 팀과 홍보 팀을 구성하여 감독 및 홍보 및보고 작업을 강화했습니다. 그리고 본부에서 입찰 섹션 "모바일 붉은 깃발 경쟁", 7 입찰의 상황, 기계류의 존재, 엔지니어링 재료의 소스, 품질 요구 사항, 현장 안전 조치의 구현, 문명 건설, 건설 계획을 수행하기 위해 완료 감독, 검사 및 매달 한 번 승리 단위 A, 명령 지도부 플래그 프리젠 테이션을 결정 평가 기관을 수행, 건설 입찰 이전 버전과의 "고속도로 건설 프로젝트 뉴스 레터"에 대한 비판의 통지를 제공하기 위해, 체크에있다 문제는 수정 마감 기한이 필요합니다. 또한 경험, 자기 동기 부여, 관리, 근면, 열심히 일하는 15 명의 당원은 엔지니어링 건설의 힘을 압축하여 도로 건설을 향상시키기 위해 7 개 입찰의 감독 지부에 배정되어 당원의 모범이되는 역할을 수행하게됩니다. 전반적인 관리 및 품질 기준.
도로 공사는 건설을위한 7 개 섹션으로 나누어 져 있으며, 프로젝트 부서의 7 개 섹션은 지역 주민을위한 간단한 주택이며, 사무실 및 생활 조건은 매우 간단하고 일부는 TV 용으로 제공되지 않습니다. 때로는 직원의 감정이 필연적으로 변동합니다. 건설 품질이 떨어지지 않도록 보장하기 위해, 이해하고, 노동자의 이데올로기 적 경향을 첫 번째 줄의 상황을 파악하기 위해, Fenpianbaogan 파티 지부 회원, 기관 인사 풀뿌리에 의해 주도, 함께 먹고 엔지니어링 직원, 당 지점의 구성원이 모범을 선도, 자신의 의견을주의 깊게 경청 당원의 실제 이미지는 실질적인 행동을 통해 확고하게 확립됩니다. 그리고 당원 및 간부와 노동자의 메인 라인의 프로젝트 감독 작품의 질을 향상 포착했다 근면, 헌신, 품질, 서비스, 직업 윤리 교육이 크게 도로 건설 노동자의 열정을 자극, 건설이 원활하게 수행 .
Pioneer Model Party Flag Red F Section 프로젝트 프로젝트는 Xixi Village의 Shimentou 계곡에 지어졌습니다. 사무실의 여러 테이블과 의자와 컴퓨터뿐만 아니라 벽에 매달려있는 건축 도면과 밀짚 모자는 장식입니다. 대부분의 침대는 단순히 덮여 있습니다. 그것은 어둡고 엔지니어들은 흙과 피로 돌아 왔습니다. 저녁 식사 후 엔지니어들은 다시 바빴습니다. 그들은 그날의 일에 존재하는 문제들을 협상하고 해결해야하며, 내일을위한 일을 준비해야합니다. 사업에 익숙하지 않은 경우 저녁 시간을 사용하여 정보를 찾고 열심히 공부해야합니다.
여기서 근무 시간과 작업량은 시공 필요에 따라 다릅니다. 일찍 일어나서 식사 시간을 놓치는 것이 일반적입니다. 지구와 바위의 압축 정도는 더 적은, 콘크리트 배수관은 교량, 모래 패들 혼합 비율이 요구 사항을 충족, 벽돌 공예 충분한 표준 설계 요구 사항을 충족하는지 여부 기초 굴착의 옹벽은 보안에 따라 더 건설이 없습니다 채우지 생산 규정이 운영되고 있으며, 당원들은 감히 관심을 갖지 못합니다. 햇빛이 많든 비가 든간에 먼지와 진흙을 반복적으로 왕복합니다. 이 점에 관해서 그들은 단지 희미하게 말했다 : "이것은 하루 동안 바쁘고, 뜨거운 식사를하기 위해 다시 돌아와서 목욕을하고, 잠자기를 할 것입니다."그들은 주말도없고, 비가 계속 내리고 건설도하지 않습니다. 시간이 있으니 휴식을 취할 수있는 좋은 시간을 가지십시오.
프로젝트 건설에있어 때때로 불합리한 소규모 프로젝트를위한 단락 할당이 필요할 수 있습니다. 올해 초부터 엔지니어들은 Shishan Road, 206, Guobaoyu 및 Chishuihuling 섹션의 4k + 500 섹션을 반복적으로 조사하고 계산하고 시연하여 본사에 대해 100 만원 이상을 절약했습니다. . 일부 개인은 사익을 위해 필드를 사용할 수 없거나 철거 협약에 서명하지 않습니다. 기술자는 종종 이념적 동원 작업을 반복하기 위해 타운십 간부와 협력해야합니다. 감정과 함께 움직여서 사람들이 철거 합의서에 서명 할 때까지 점차 이해하고 받아 들일 수 있도록하십시오. 어려움이있는이 프로젝트의 건설에는 당원이 있고, 공산주의자가있는 지도자는 어디에 있는가?
올해 6 월에는 정당 활동가 인 첸 리종 (Chen Lizong)이 1 세 밖에되지 않아 며칠 동안 열이났다. 가족을 부추 기면서 병원에 돌입하기 전에 건설 현장에서 일을 끝냈다. 하루도 채 안되어 건설 현장에서 전화를 받고 건설 현장으로 돌아 왔습니다. 그는 "아이들은 여전히 현장에 응시하지 않는, 가족 치료를해야하지만,이 일을 담당하고, 놓친 시간 제한을 할 수없는, 내 마음이 실용적이지."그가 알고 있기 때문에 : 카운티의 세 도로 건설의 역사에서 기록의 건설을 대부분, 즉 최대 한 시간 투자, 예산 투자 95,000,000위안까지이며, 동시에 건설 주행 거리 긴 라인, 라인 길이 25.1 km, 최고 수준의 건설 본부, 카운티 Lihui 왕위 프로 사령관. 책임감은 크고 과실이 없어야합니다.
파티원의 엔지니어링 인력은 복잡한 지형, 자금 부족 및 작업 환경 악화를 극복하고 결함을 남기지 않고 우수성을 추구하면서 "무 결함 관리"를 달성하기 위해 노력합니다. "일류 팀 구축, 팀 단장 및 일류 성과 창출"이라는 목표 달성을 촉진하기위한 실질적인 활동을 통해 평소에는 항상 단호한 파티 정신으로 "채널의 서쪽 반쪽"을 포장하는 모범적 인 역할을 수행했습니다.
Liang Fuhua (27 세의 미혼 정당 멤버)는 f와 g 섹션의 프로젝트 부서에 배정 된 이후 프로젝트와 긴밀하게 연결되어 있으며, 열심히 일하면서 열심히 일하고 그 대상에 대해 말할 시간이 없다.
파티 건물 건설의 강화를 통해 카운티 교통국의 파티 지부는 경력 개발과 파티 건물 건설의 최상의 조합을 탈취했으며 파티 건물 건설 관리는 상호 보강되었으며 당원은 도로 프로젝트를 건설하고 활력을 이끌어 왔습니다. 현재 주산 고속도로 206 호의 Shishan-Shangyong 구역 개조 공사가 본격화되고있다. 지금까지 노반 벽돌의 139 만 입방 미터가 완성되었고, 60,000m3 이상의 옹벽이 건조되었으며, 1,200m 이상의 배수관이 쏟아졌습니다.
수면의 다이룬 (Daiyun) 산은 산의 울퉁불퉁 한 산에서 깨어나고 있습니다. "Western Half-Channel"의 건설은 점차 꿈에서 현실로 바뀌고 있습니다.
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