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디포의 개인 전문 기술 업무 요약

저는 31 세입니다. 1999 년 8 월에 xx 철도 교통 학교를 졸업 한 후, xx 자동차 서비스 부문에 일을 맡기고, XX 년 동안 1 년 이상 조교로 근무했습니다. 그는 5 년 넘게 역무원으로 일해 왔으며 XX의 끝 부분에있는 일반 간부 경쟁에 참석 한 후 중계국 웹 마스터가되었습니다.
이러한 중요한 운전 임무를 수행하는 동안 나는 부지런히 일을 잘하고 특정 결과를 달성하기 위해 열심히 일했습니다. 이 9 년간의 일을하면서, 모든 수준의 지도자들의 보살핌과지도하에, 나는 주인을 존중하고, 동료들을 단결 시키며, 열심히 공부하고, 부지런히 일하고, 청년들을 평범한 일에 바칩니다. 운송 생산에 중점을두고 안전 생산에 초점을 맞추면서 우리는 항상 "안전 제일, 예방 우선"이라는 원칙을 구현했습니다. 나는 계속 탐험을 계속하고 진전을 이루며 과학 및 문화 지식과 비즈니스 기술을 향상시키기 위해 노력합니다. 다양한 운송 생산 작업을 성공적으로 완료했습니다. 역무원 역에서 5 년 이상의 실습 경험과 능력을 발휘하고 향상 시켰으며, 역무원의 기본 임무에 대한 겉만 드는 지식을 가진 학생으로부터 배웠고, 역무원의 기술을 습득하고 숙달하여 마침내 수천 마일이되었습니다. Nankun Online은 높은 수준의 이론 이론, 실용적인 경험 및 실용적인 기술을 갖춘 우수한 기술 백본입니다. 나는이 평범한 일에 약간의 공헌을했으며 특정 결과를 얻었다.
항상 이데올로기 적, 정치적 연구에 전념하여 이데올로기 적이며 이론적 인 업적이 지속적으로 향상되었으며 나는 마르크스 - 레닌주의와 당의 다양한 원칙과 정책을 연구하기 위해 열심히 노력해 왔습니다. 정치에서 우리는 항상 당 중앙위원회와 일관되게 엄격하게 자신을 요구하고, 직업 윤리에 관심을 기울이고, 전심으로 사람들을 봉사하는 삶의 가치와 헌신과 헌신의 직업 윤리를 확고히하고 열정과 보살핌으로 각 직업을 대우합니다. 나는 당의 노선과 원칙, 정책을 연구하고 실행하기를 고집하며 개척과 진취를 바친 작은 역에서 헌신적 인 마음으로 헌신하고 열차의 안전한 운송과 철도 산업의 활발한 발전을 이루었습니다. 일부 기부.
1999 년 8 월, 나는 학교를 졸업하고 Nankun Railway의 Baise Train Section에 부교수로 임명되었습니다. 그 당시 Nankun Railway는 공식적으로 2 년 미만의 짧은 기간 동안 운행을 마쳤습니다. 졸업생이보고 한 바로는 4 년 동안의 중고등 학교 공부 경력이 많은 운전 지식을 가르쳐 주었지만 필자는 학습 기회를 완화하지 못했습니다. . 지도자와 교육실이 조심스럽게 배치되면서 나는 학교의 전문적인 기본 지식을 겸손하게 통합하고 비즈니스 서적을 탐구하여 따뜻함에서 새로운 것을 배울 수있을뿐만 아니라 역 주변에서 친숙한 운전 도구를 강화하고 부교수를 빨리 파악할 수 있습니다. 작업의 관련 기술과 노하우가 충족되어야합니다. 1 년 반 동안 전문 지식의 포괄적 인 숙달이 전문 기술을 배양하기위한 기본이라고 깊이 생각하기 때문에 나는 지식의 스폰지를 좋아하고 지식의 영양을 꼼꼼하게 흡수합니다. 전제에 대한 기본 지식만으로 충분한 전문 지식과 강력한 운영 기술을 갖춘 최전선 고 숙련 운영자로 성장할 수 있습니다.
뛰어난 실적과 높은 수준의 비즈니스 기술로 인해 그는 역 추천과 자신의 노력을 통해 열심히 노력했으며 6 월 XX 일부터 부교수 역에서 역무원으로 옮겼습니다.
역무원 직에 도착한 후 평소 업무에서 그는 문제를 처리 할 수있는 능력을 지속적으로 향상 시켰으며 때로는 열차를 픽업하고 보내는 과정에서 발생한 다양한 교통 사고를 정확하고 신속하게 판단했습니다. 예를 들어, 어느 날 XX에 우리는 일어 서서 그 구간에 일하도록 노동자들을 파견하기 위해 섹션에 들어갔다. 그 당시 우리는 다음 번을 초과했다.이 시점에서 우리는 단지 2217 개의화물 열차를 역이라고 부르지 만 역 연락과 부지 보호는 없었다. 직원들이 연락을 취할 수 없기 때문에 접촉 할 수 없다는 사실을 알았 기 때문에 철수가 안전하게 추방되었는지 여부를 판단 할 수 없었다. "2217 년 열차가 5 분간 억류되었다. 역 연락 원과 현장 경비원이 철도가 안전하게 추방되었는지 확인하기를 기다리고 거주 보호 인은 경 차량 차량의 해당 부분에 "~ xx xx 초 후"라는 단어를 사용하게 할 것입니다. 2217 열차를 출시하십시오. 그것은 사고의 발생을 방지하고 운전 및 개인 안전의 안전을 보장하며 교통 섹션에서 회람되었습니다.
일상적인 업무에서 나는 자신의 연구를 강화하는 데 중점을 둡니다. 전형적인 사고 사례에 대한 추론을하고, 지속적으로 업무 방식을 개선하고, 효과적인 안전 조치를 취하는 것을 좋아합니다. 예를 들어, 지난 몇 년 동안 tdcs 시스템이 사용되지 않았기 때문에, 인접 스테이션과 인접 스테이션 사이의 스테이션이 서로 모니터하고 제어하기가 어렵고, 스테이션이 이탈 한 후, 주변 스테이션 교환 원이 열렸는지 여부는 알 수 없다. 좋은 피트 스톱 신호는 열차 밖에서 멈추는 사고를 일으키는 열 신호를 잊어 버린 일부 승무원이 종종 있습니다. 비슷한 사고가 다시 발생하지 않도록 기차역 직원에게 역에서 2 ~ 3 분 후에 좋은 역 신호를 열어달라고 요청하는 습관을 익히고 운전 기록의 비고란에 기록을 표시합니다. 이 조치는 오프 사이트 주차 사고의 발생을 피하는 데 실제로 효과적입니다.
평상시의 축적 된 업무 경험에 유의하고, 콘솔 및 모든 종류의 비정상적으로 연결된 열차 운행 방법을 연구하고 연동없이 열차를 처리하고 비정상적인 처리 기능을 수행 할 수 있습니다. 강력한 기술 백본. 나는 오랫동안 역무원으로 일해 왔으며, 콘솔 버튼을 잘못 조작하여 열차에 영향을 미치고 지연되는 사건은 없습니다. 역에서 편지, 공동 또는 폐쇄 공사가있을 때마다 열차가 연동없이 연결될 때마다 역에서 나를 책상에 앉히도록 준비합니다. 예를 들어, 4 월 XX 일에 Leli 강변 역이 열렸고, 12 월 XX 일에 Leli 강역이 주식 시장을 늘 렸습니다. 지도자들은 모두 자신의 이름을 따서 명명되었습니다. 건설의 원활한 진행은 또한 열차의 안전을 보장합니다.
일반적으로 새로운 지식과 새로운 기술에 대한 연구에주의를 기울이고 신속하게 업무에 적용합니다. 예를 들어, tdcs 시스템이 사용될 때, 새로운 역이 새로운 장비와 마주 할 때, 새로운 "기술 규정", "규정"및 "규칙"이 사용될 때, 3 단계의 비 경고 운전 방법의 구현이 구현 될 것입니다. 새로운 장비, 새로운 지식 및 신기술을 접할 때 가장 빠른 시간에 배우고 완전히 익숙하고 마스터하기 위해 두 배의 마음을 기울입니다.
이러한 유형의 직업 및 기술 이론 분야에서 수년 동안 모든 레벨의 조직 및 지도자들의 보살핌을 받아 수년 동안 단기 및 중기 직업 훈련 및 전문 기술을 받기 위해 우편 및 도로 국에 파견하기 위해 수 차례 선정되었습니다. 이론 교육 및 학습. XX의 끝에서 고강도 훈련과 연구를 한 달 동안 진행하면서 고참 승무원 자격 인증서를 받았다. 그때 이후로 나는 역무원의 직무를보다 편리하게 수행했다. 특히 XX 년 동안 기술에 대한 기본 지식은 여전히 ​​매우 희박하고 전문 지식을 습득 할 수있는 능력이 부족한 것으로 판단되어 남서부 교통 대학의 교통 교육 전공을 전공했습니다. 학교 공부 기간 동안 그의 비즈니스 기술 수준은 더욱 향상되고 향상되었으며 "철도 중계국 안전에 관한 토론"이라는 학술 논문과 "철도화물 물류 대책 연구"라는 제목의 논문도 출간되었습니다. 그것은 가정교사가 깊이 선호하고 우수한 졸업 논문으로 평가받습니다. 열심히 일하면서, 나는 XX으로 대학 졸업장을 받았으며 우등으로 졸업했습니다. 3 년간의 체계적인 연구가 나를위한 훌륭한 이론적 기반을 마련해주었습니다 이론과 실습의 결합은 비즈니스 능력을 향상 시켰으며 일을 시작할 때 더 편안하고 능력있게 느낍니다. 또한 자동차 부문의 비정기 열차에 적극적으로 참여하여 새로운 규정, 속도 조절 및 안전 지식과 같은 단기 교육에 참여하고 기술 업무 수준을 지속적으로 향상 시켰습니다.
XX의 끝에서 그는 역무원 직책을 그만두고 역장의 지도적 위치에 착수했지만 그는 역무원의 중요한 의무 수행 업무에 대한 비즈니스 이론 지식과 운영 기술을 강화하는 것을 잊지 않았을뿐만 아니라 경영 지식을 지속적으로 강화했습니다. 학습. 뿐만 아니라 사업의 품질을 향상시킬뿐만 아니라 자신의 관리 수준을 향상뿐만 아니라, 역 직원의 교육 및 교육에 좋은 일을하고 끊임없이 역 직원의 비즈니스 수준을 향상시킵니다. 정말로 진지하고 책임감있는 일을하고, 동기 부여를 배우고, 훌륭한 웹 마스터를 관리하십시오.
공평성의 기술면에서, 그의 높은 비즈니스 지식과 풍부한 실무 경험으로 인해, 새로운 직원이 역에 배정되거나 직원이 채용되거나 변경 될 때마다, 나는 한 사람에게 배울 것입니다. 저는 또한 겸손하게 설교하고 자신이 본 모범을 보여줌으로써 작품의 기술적 인 기술과 기술적 인 비즈니스 지식에 대한 기본 지식과 풍성한 생산 경험, 제 평소에 축적 된 저의 독특한 기술을 제자들에게 전적으로 전가시켜줍니다. 철도 경력 8 년 동안 나는 개인적으로 열 명 이상의 견습생을 데려 왔으며,이 전문 지식과 운영 기술을 신속하게 습득하고 자신의 업무에 적합한 자격을 갖추 었습니다. 견습생에게는 사고 요인이 있고 부작용은 없습니다. 일부는 역의 사업의 중추가되었고, 일부는 이미 부 역장과 역장의 지도직을 맡았습니다. 나는 산적의 예술에서 큰 성과를 거두었으며 동료들에게 깊은 사랑을 받고 지도자들에게 사랑을 받는다.
그들의 헌신과 헌신으로 인해 그들은 책임감이 높으며 업무는 진지하고 책임감이 있으며 책임감과 팀워크의 정신이 뛰어나고 열심히 공부하고 비즈니스를 연구하며 기술 및 문화적 품질과 이데올로기 적이며 도덕적 인 품질을 향상시키기 위해 끊임없이 노력합니다. XX 년에서 XX ​​년에 이르기까지 6 년 연속 자동차 서비스 업무의 첨단 요소로 평가 받았으며 아직 자동차 서비스 분야에서는 드문 경우입니다.
나는 유명한 말을 기억한다. 업계는 근면하다. 이 세월의 작업에서 저는 스테이션 수행자의 작업에서 마스터해야하는 기본 지식을 습득했으며 스테이션 수행자의 작업에서 겪었던 많은 문제에 대한 경험과 지식을 가지고있었습니다. 지난 몇 년 동안 나는 생산 실무에서 실제 업무를 수행하기 위해 배운 전문 기술 지식을 사용했으며, 정상 및 비정상 납품 열차, 열차 비상 사태 처리 및 운전 관련 데이터 계산에 대해 이미 잘 알고 있습니다. 분석, 단락 작전, 사고 구조 조직 및 분석 등의 특수한 상황은 기술적 능력이 있습니다. 그러나 과학 기술의 발달로 철도 열차의 이동 속도는 점점 더 빨라지고 다양한 새로운 유형의 장비 사용은 실제 주행 작업에 더 많이 부딪치게됩니다. 새로운 주제 인 안전 운전 요구 사항은 점점 더 높아질 것입니다. 운전 안전은 운전 부서의 영원한 테마입니다. 미래의 작업에서는 학습을 강화하고 단점을 극복하며 지속적으로 전문 기술 수준을 향상시켜야합니다. 평범한 철도 노동자와 자격을 갖춘 전문 기술자로서 스테이션 어텐던트 기술자의 직업 자격을 신청합니다. 철도국 기술자 전문 평가 팀이 지도력을 검토하고 시험에 합격하고 장려하기를 바랍니다.
앞으로는 단점을 수정하고 전문적, 기술적 지식을 양심적으로 공부하며 개인적인 성향을 향상시키고 최단 시간에 새로운 기술과 새로운 지식을 습득하고 연습을지도하기 위해 최선을 다할 것이며 "안전한 개발, 조화 된 개발 및 조화로운 개발"의 전반적인 발전을 고수 할 것입니다. 이 아이디어는 철도 운송의 안전을 보장하고 조화로운 철도 건설에 기여한 것입니다.

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