작업 요약 > 기술 작업 요약

운전 기사 기술 요약


xxxx에서 xxx 직업 기술 학교를 졸업했습니다. XX-XX 년 동안 그는 회사의 택시 운송에 종사했으며 6 월 XX 일에 회사 B의 업무에 들어갔다. 자동차 운송 8 년 동안, 특히 대형 승객 운송 회사, 지도자 및 동료 회사 지원과 도움을 받으면서 내 생각, 일 및 연구가 어느 정도의 성과를 거두었으며 개인의 전반적인 질 또한 개선되었습니다. XX 년 동안 그는 xxxx 직원 기술 대회에 참가하여 운전석에서 2 위를 차지했으며시 노동국 (The Labor Labor Bureau)에서 기술자로 선포되었습니다. 다음은 전문 기술의 관점에서 본 최근 저의 저서를 요약 한 것입니다 :
운송은 사람들의 삶과 재산과 밀접한 관련이있는 산업입니다. 일선 버스 운전 기사 인 저는 제 직무의 중요성을 느낍니다. 다년간의 근무 경험을 통해 우리는 안전에 착수해야한다는 것을 알게되었습니다! 저는 많은 교통 사고로 국가, 기업 및 가정에 막대한 경제적 손실을 가져 왔고 사람들에게 심한 고통을 안겨주었습니다. 수많은 혈액의 교훈은 항상 저를 생각 나게합니다. 우리는 열심히 일하고 더 많이 점검하고 예방해야합니다. 교통 사고는 발아 전에 제거되었습니다. 그래서 나는 운전하는 일에 종사하면서이 방향으로 열심히 노력해 왔습니다.
첫째, 학습을 강화하고 이데올로기 적 품질과 운전 기술을 향상시키기 위해 노력합니다.
먼저 마르크스 - 레닌주의, 마오 쩌둥 생각과 덩 샤오핑 이론, 특히 "xxxx"의 중요한 아이디어를 연구하고 올바른 이론을 사용하여 자신의 세계관을 변화시키고 인생과 가치에 대한 전망을 개선하고 정치적 통찰력을 향상시키고 옳고 그른 것을 구별하십시오. "xxxx"라는 중요한 생각으로 마음을 움직여서 공산주의에 대한 강한 감각과 사람들을 전심으로 섬기기위한 목적 의식을 확립 할 수있는 능력. 의식적으로 당의 xx 영과 "시민의 도덕성 실행 개요"를 연구하십시오. 신세기의 핵심 사업과 새로운 시대와 온전한 사회를 건설하려는 목표를 명확히 밝히고 당 중앙위원회와의 동정과 이해의 정신을 유지하기 위해 노력하고 항상 시대에 발 맞추어 라. 동시에 교육의 수준은 2 차적이기 때문에 제한된 지식을 느끼고 평생 학습의 개념을 수립하며 여가 시간을 사용하여 컴퓨터 지식을 학습합니다.
두 번째는 비즈니스 지식을 배우는 것입니다. 운전대를 잡기 시작한 이래로 저는 운전 기술과 차량 정비, 유지 보수 및 현대 자동차 관리 지식을 항상 배웠습니다. 나는 8 년 동안 학습하고 충원했습니다. 종종 여가 시간에 서점에 가서 정보를 찾고 항상 나와 함께 가져갑니다. 작은 노트북, 운전하는 동안 문제가 있다면, 당신은 그것을 돌봐해야합니다. 일을 마치고 서둘러 집에 가지 않고, 역에 머물면서 주인의 주인에게서 차를 들고, 차를 지키고 차를 수리하고, 종종 주인에 의해 차를 수리하고 수리하는 법을 배우게됩니다. 차량이 유지되고 있습니다. 자신의 연구 정신에 의거하여 자신의 문화적 기반의 약점을 극복하고, 그는 차량의 많은 실패 및 문제를 해결하여 장비 비용을 절감하고 운전의 안전을 확보했습니다.
둘째, 열심히 일하고 열정적으로 승객에게 봉사하며 회사에 대한 좋은 이미지를 구축하십시오.
작품에서 나는 분업에 복종하고, 뚱뚱하고 얇은 것을 두려워하지 않고, 무게를 두려워하지 말고, 지도자가하는 일이 무엇이든, 진지하게 잘 수행 할 것이라고 주장한다. 항상 차를 청결하고 청결하게 유지하고 차를 양호한 상태로 유지하며 조심스럽게 차량을 유지하고 최상의 성능으로 차량 성능을 유지하며 기술을 연구하고 일상 유지 보수를 숙달하며 차량 성능을 운전하며 안전 학습에 적극적으로 참여하십시오. 차량 유지 보수를 위해 가능한 한 작은 문제를 처리하고 시간 내에 큰 문제를 지도자에게보고하고 정비를 위해 지정 수리점에 가십시오. 진지하게 교통 법규를 준수하고 안전하게 운전하십시오. 교통 경찰 명령에 복종하고, 술에 취하지 않고 운전하고, 문명화 된 운전과, 세 가지 의례에 따라 사고없이 일년 내내 안전한 운전을 보장하십시오. 나는 더러운 것을 두려워하지 않고, 두려워하지 않고 두려워하지 않고 위험을 두려워하지 않습니다. 지난 8 년 동안 나는 안전하게 80 만 킬로미터를 여행했습니다. 결코 안전 책임 사고가 없었으며, 나는 회사의 운송 생산에 기여했습니다.
버스 운전 기사로서 나는 자동차를 사랑하고 승객을 사랑합니다. 생명의 안전을위한 자동차를 열고 평생 승객을 돕는 것이 인생에서 가장 큰 목표입니다. 일반적으로, 나는 관찰에주의를 기울이고, 승객 흐름에 익숙하며, 승객의 유형을 이해합니다. 그 노인이 버스에 올랐을 때, 그는 그 미소 짓기를 시작했다. 환자가 버스에서 승하차 할 때 그는 박차를 가해 그를 맞이하거나 그를 도울 것입니다. 보행자가 도로를 가로 지르면 항상 3 대를 순찰하고 사전에 피하고 비상 브레이크를 밟지 않으므로 승객을 다치게하고, 터치하고 두려워하지 않으며 회사의 훌륭한 서비스 이미지를 확립합니다.
III. 주요 문제 및 의도 일부 노력에도 불구하고 비즈니스 수준은 많이 향상되었지만 더 개선해야합니다. 앞으로의 작업에서 나는 자기 관리에 대한 인식을 강화하고 개척과 혁신에 용기를주고 이론 및 비즈니스 학습을 강화하며 비즈니스 기술 수준을 지속적으로 향상시킬 것입니다. 앞으로도 계속 열심히 일하게 될 것이며, 단장 리더십 아래서 더 높은 수준으로 일하게 될 것입니다.
위의 내용은 생산 및 운송에 관한 저의 업무를 전문적으로 요약 한 것입니다. 한편으로는 기술 요약을 통해 자신의 업무를 확인하면서 자신의 단점과 단점을 파악하고 미래의 생산과 작업에서 향상되고 개선되며 우수성을 위해 노력하고 지속적으로 전문 기술을 개발할 수 있습니다. 반면에이 자격 심사를 통해 얻을 수있는 가치는 상대방으로부터 자신의 전문적이고 기술적 인 수준에 대한 다른 사람들의 평가를 볼 수 있기 때문에보다 엄격하게 자신을 요구하고 지식 수준과 노동 기술 수준을 지속적으로 향상시킬 수 있습니다. 3 인 라인에는 선생님이 있어야하며, 나는 서로에게서 배울 수 있고 일상 업무에서 서로에게 물어볼 수 있다고 굳게 믿습니다. 비즈니스 수준에서 반드시 다음 단계로 나아갈 것입니다. 노인, 노인, 지식은 무한하며, 학습은 멈출 수 없습니다. 앞으로의 작업에서 저는 제 일에 열렬한 열정을 기울이고, 운송 업계에서의 전문 기술을 잘 발휘하고, 기업에 더 높은 경제 이익을 창출하며, 더 큰 국가로 나아갈 것입니다. 기여.

추천 기사

인기있는 기사