2019 년 카운티 교통국 영성 문명 건설 작업 요약

2019 년 상반기에 카운티 당위원회, 카운티 정부, 주정부 및 지방 자치 교통 당국의 강력한지도 아래 카운티의 교통 체계는 덩 샤오핑 이론과 카운티의 교통 개혁과 개발을 둘러싼 "Three Representatives"의 중요한 사고에 의해 인도되었습니다. 전반적인 상황, 관리의 내부 품질, 개발을 촉진하기위한 외부 나무의 이미지, 그리고 물질적, 영적, 정치적 문명 건설이 함께 진행되었습니다.

좋은 상황의 발전을 조정하십시오. 올해의 영성 문명 건설 사업의 요약은 다음과 같이보고됩니다 :
I. 리더십 강화 및 작업 메커니즘 완성 올해는 "11 차 5 개년 계획"의 중요한 해입니다. 사무국의 지도력 팀은 새로운 상황 하에서 영적 문명 건설의 장기적이고 복잡하고 중요성과 시급함을 완전히 이해합니다. 이 건설은 교통 개발을위한 "11 차 5 개년 계획"을 통합하고 현저한 입장을 언급합니다. 연초에 국왕은 영성 문명 건설 사업의 주요 그룹을 조정하고 강화했으며, 진정으로 당위원회, 개인적으로 파악 된 주요 지도자, 팀원의 노동 분담 및 모든 부대의 작업 단위의 통일 된 작업을 수립했습니다.
리더십을 강화하는 한편, 우리는 개선 메커니즘과 표준 관리를 영적 문명 건설의 중요한 출발점으로 간주하고 점진적으로 합리화하고 제도화합니다.
첫 번째는 책임 메커니즘을 향상시키는 것입니다. 연초에 "Huoshan County Transportation Bureau XX Year의 영적 문명 건설에 대한 의견"을 제정하고 발급하여 각 부서의 책임을 명확히하고 1 차 및 1 차 이행을위한 책임 시스템을 구성했습니다.
두 번째는 인센티브 메커니즘을 향상시키는 것입니다. 연초에 영성 문명의 건설을 계획하고 교통 공사와 사업을 함께 수행했으며, 연말에는 뛰어난 결과를 얻은 부대에 보너스와 보너스 형태로 상을 수여하고 보상합니다.
세 번째는 감독 메커니즘을 향상시키는 것입니다. 우리는 매일의 작업 조사, 현장 관찰 회의, 문명화 작업 회의 등을 사용하여 사회와 사람들의 감독 역할을 충분히 발휘하고 내외부 통합을 통합 한 감독 네트워크를 형성합니다.
둘째, 사람 중심의 팀 건물 강화 사람 중심의 교육은 영적 문명을 구축하는 근본적인 방법 일뿐만 아니라 수송 팀 건설을 강화하는 효과적인 방법이기도합니다. 올해부터 우리는 세 가지 구조에 중점을 두었습니다.
첫 번째는 이데올로기적이고 정치적인 구성을 파악하는 것입니다. 금년 상반기에는 체계적으로 "8 영예와 8 부끄러움"연구 및 교육 활동을 체계적으로 조직하고 실시했으며,이 활동을 모든 당원 간부와 직원에게 "8 개의 영예와 8 개의 수치"의 내용을 알리기위한 선진 자연 교육의 연장으로 사용했습니다. 우리는 세미나와 토론을 개최하고, 모든 직원들이 사회주의 개념을 진정으로 반영하여 특정 직무에 대한 명예와 불명예를 표출하고 실제 업무에서 영광과 수치심을 얻도록 안내 할 것입니다. 연초에 실용적인위원회 이론 연구 계획을 수립했습니다. 동시에, 우리는 직원 회의, 지회 회의, 파티 그룹 학습 일 및 기타 활동을 사용하여 당원들이 이론적 인 학습 활동을 수행하도록 조직합니다.
두 번째는 비즈니스 및 문화 구축을 파악하는 것입니다. 간부 및 직원의 비즈니스 수준을 향상시키기 위해 직원 회의 및 특별 비즈니스 교육을 통해 직원 교육을 강화합니다. 올해 우리는 법 집행, 엔지니어링 기술, 도로 유지 보수 및 교통 안전 관리, 30 명 이상의 교통 법 집행 요원 교육, 100 명 이상의 인원의 파티원 및 다양한 전문 교육에 대한 교육에 10 명이 참여하는 직원을 조직하고 선정했습니다. 동시에 자율 학습을 적극적으로지지하고 법 집행 요원의 과학적, 문화적 수준과 학업 수준을 향상 시키며 현재 카운티의 93 명의 법 집행관 중에 52 명의 대학 졸업자가 60 명을 차지합니다.
세 번째는 직업 윤리의 구축을 파악하는 것입니다. 방대한 간부 및 운송인의 사상 및 도덕적 구조를 강화하기 위해 "사랑과 헌신, 정직과 신뢰, 공평, 봉사, 사회 기여"에 중점을 둔 "시민 윤리 건설 구현 실천 개요"의 요구 사항에 따라 직원의 직업 윤리 교육을 양심적으로 강화합니다. "주요 내용에 대한 직업 윤리 교육, 교통 근로자와 직원 교육의 중요한 부분으로서의 직업 윤리 교육.
셋째, 교통 이미지 프로젝트를 만들려면 여러 부서와 부서에서 기관 및 창 단위에서 시작하여 정부의 업무, 열린 업무, 오픈 서비스 약속을 준수하고 교통 관리의 원 스톱 서비스를 촉진하고, 주말에는 일반 비즈니스를 열고 24 시간 핫라인을 엽니 다. 풀뿌리 교통 관제소, 검사소 및 법 집행 팀은 원래의 단일 요금에서 현재의 "서비스 중심 관리 및 관리 유발 요금"으로 변경되었습니다. 각 스테이션은 일련의 컴퓨터 송장 및 현장 서비스를 자체 작업과 함께 수행했습니다. 민사 업무. 군 자동 운송 회사는 공공 주차장을 짓고, 부지를 강화하고, 오래된 버스 정류장을 활성화하고, 컴퓨터 인보이스 발행을위한 자금을 조였다. 이러한 편리한 활동의 ​​전개를 통해 대중에게 사회에 기여하고 인민에게 봉사하는 목적에 대한 대중의 인식이 한층 강화되었으며, 우리 팀을 수행 할뿐만 아니라 교통 스타일과 부서 이미지를 반영했습니다.
특히 올해 시골 도로 공사 시공에있어 사무국은 전적으로 서비스 업무에 전념하고 있습니다. 국은 7 가지 전문 교육 조직을 이끌고 700 명 이상의 인력을 양성하여 모든 프로젝트에 기술 감독자와 "지구 전문가"가 있습니다. 동시에 시멘트로드 엔지니어링 기술지도 그룹, 프로젝트 감독 팀 및 프로젝트 수락 팀을 구성하고, 지국지도 팀의 연락처 리더십 시스템을 구현했으며, 엔지니어링 및 기술 인력을 배치하여 프로젝트 일정을 강화하고 현장 기술 지침을 수행했습니다.
현재 군 운송 시스템의 영성 문명 건설의 전반적인 상황은 훌륭하지만 무시할 수없는 약한 고리가있다. 혁신이 부족하고 품질이 좋지 않으며 명백한 특징이 없다. 영적 문명 건설에 대한 관심이 부족하고 요구 사항이 높지 않고 압력이 크지 않고 투자가 불충분하다. 풀뿌리 단위의 영성 문명 건설이 끊임없이 이루어지지 않고있다. 작업 방법에 무거운 하드웨어, 가볍고 부드러운 몸체, 무거운 형태가있다. 가볍고 효과적이며 무거운 검사, 가볍고 오래가는 현상, 운송 직원 팀의 전반적인 품질을 한층 강화해야합니다. 이러한 문제들과 결함들에 대해서 우리는 앞으로의 작업에서 그것을 개선하고 해결해야만합니다.

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사무 비서 개인 업무 요약
<br> 넷째, 하반기를위한 작업 계획은 직원들의 전반적인 질을 개선하기 위해 노력합니다.
우리는 새로운 사회주의 시골의 건설에 봉사하고 농촌 도로 건설의 속도를 가속화하며 시골 여객 운송 전장과 정거장 건설에 좋은 일을하지 않을 것입니다.
Huoshan 카운티 교통국의 두 번째 문화 축제를 성공적으로 개최했습니다.
지방 문명 단위에 적극적으로 선언하십시오.
성공적으로 도시와 카운티 청소년 문명 번호를 선언하기 위해 2-3 풀뿌리 단위에 대한 노력, 두 개 이상의 풀뿌리 방송국은 "국민 만족 훌륭한 풀뿌리 역"의 제목을 수상하고 모든 풀뿌리 방송국은 "국민 만족 풀뿌리 역"의 제목을 수상했습니다; 풀뿌리 단위는 평가 기준을 만들기 위해 지방 및시 교통 시스템 문명 단위에 도달했습니다.

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