자동차 구매를 원하는 사람들은 1 년 이상 44.5 %를 가지고 있습니다.
중국 통계청 (China Economic Climate Monitoring Center)은 최근 가계 소비에 대한 조사를 실시한 결과, 자동차 구입을 원하는 사람들이 점점 늘어나고 있으며, 같은 조사에서 절반이 거의 같은 해에 실시 된 것으로 나타났다.
올해 설문 조사에 따르면 자동차 구매 욕구가있는 주민의 52.6 %는 전년도 조사의 8.3 %와 비교해 44.5 %의 증가율을 보였으 나 차를 사고 싶지 않은 주민의 비율은 40.6 %로 1 년 전에 비해 낮았다. 26.9 %, 전혀 모르는 사람들의 비율은 6.8 %로 1 년 전의 조사 비율보다 17.4 % 낮다.
언제 자동차를 사고 싶습니까? 가까운 시일 내에 차를 구입하겠다고 응답 한 주민들은 11.3 %로 전년도 조사보다 10 % 가량 증가한 것으로 나타났다. WTO 가입 2 년 만에 자동차를 구입 한 주민의 비율은 21.2 %로 전년도 조사보다 7.2 % 증가했다. WTO에 가입 한 후 2 년 동안 자동차를 구매 한 주민의 비율은 67.5 %로 전년도 조사보다 16.8 % 낮았다.
거주자의 비율이 크게 증가하고 가까운 장래에 자동차를 구입할 준비가되어있는 승객 수의 증가와 WTO 가입은 올해 중국 경제의 강한 회복, 주민들, 특히 도시 거주자의 꾸준한 소득 증가 및 단기 거주자의 상당한 소비 구조를 반영합니다. 변화와 업그레이드의 추세는 WTO에 가입함으로써 주거용 자동차의 즉각적인 소비 촉진을 보여준다.
동시에, "가구 사용에 적합한 가격"과 "가족 용 소비 촉진 조건"과 같은 다른 두 가지 조사 내용은 1 년 후에 많이 변하지 않았습니다.
자동차 가격의 선택에서 올해의 설문 조사에 따르면 주민의 80.4 %가 적정 가격이 10 만 위안 미만이라고 응답했으며 또 다른 18 %는 적절한 가격이 10 만 ~ 20 만 미만이라고 생각하고 거주자의 1.6 % 적합하다고 판단되는 가격은 20 만 위안 이상이며, 작년의 해당 조사 결과는 79.3 %, 18.7 %, 2 %였다. 이는 가족 용 자동차의 가격 심리가 크게 변하지 않았으며 가족 용 구매자 시장의 기본 수요와 구매력을 반영한다는 것을 보여줍니다.
작년과 마찬가지로 가족 용 차량의 소비 여건을 개선하기 위해 수입이 크게 증가하고 자동차 가격이 급격히 떨어지고 교통 상황이 개선되고 절차가 간소화되며 보험이 보장되고 서비스가 만족스러워졌습니다. 변화 없음. 자동차 소비를 촉진하기위한 두 가지 가장 기본적인 조건은 여전히 소득과 가격이라는 것을 알 수 있습니다. 농민 소득을 포함하여 거주자의 소득을 크게 늘리는 것만으로도 주민의 대다수가 자동차의 실질 구매력을 가질 수 있고 거주자 소득의 특정 단계에서 자동차 소비가 급속히 확대 될 수있는 법을 알 수 있으며 이에 따라 자동차 가격 만 크게 낮출 수 있습니다. WTO에 가입 한 후 국제 자동차 가격에 가입하는 현실과 심각한 도전에 부응하기 위해 거주자의 소득 상태가 제조업체가 효율성을 높이고 비용을 절감하도록 장려합니다.
도표 1 : 새로운 차를 사기위한 욕망이 있습니까?
1 년 전에는 52.6 %의 응답률을 보였다.
아니요 40.6 % 67.5 %
좋지 않다 6.8 % 24.2 %
도표 2 : 차를 사고 싶은 욕망은 언제 현실이 될 것입니까?
설문 조사는 1 년 전 11.3 %, 1.3 %
"WTO 가입"2 년 내에 21.2 % 14 %
"WTO 접근성"2 년 후 67.5 % 84.3 %
도표 3 : 무슨 가격 차가 가정 사용을 위해 적당한?
설문 조사는 1 년 전 조사되었습니다.
10 만원 이내 80.4 % 79.3 %
18 ~ 1 만 위안 18.7 % 18.7 %
200,000 위안 이상 1.6 % 2 %
표 4 : 가족 용 차량의 소비를 촉진하기위한 조건 :
조사 설문 조사 매출은 전년도보다 41.9 % 증가한 41.5 %를 기록했습니다.
자동차 가격은 21.8 % 급격히 22.9 %
교통 상황 개선 6.6 % 7.9 %
간략한 절차 2.9 % 3.4 %
보험 및 안심 2.9 % 3.1 %
만족 서비스 2.4 % 2.2 %
기타 21.6 % 19.1 %
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